Музы Байконура

Во время войны 5 саперная армия (командующий бригинженер Комаровский А.Н.) совместно с другими саперными армиями, мобилизованными и мирным населением построили десятки километров оборонительных рубежей – только под Сталинградом их было построено 2752 км.

После войны А.Н. Комаровский – начальник Главпромстроя. На его счету: Московский госуниверситет на Ленинских горах, гигантский промкомплекс и город Ангарск, первая атомная станция в г. Обнинск, ускоритель элементарных частиц в г. Дубна и крупнейший в мире кольцевой ускоритель протонов.

С 1963 года в течение 10 лет А.Н. Комаровский возглавляет органы капитального строительства специальных объектов и сооружений и, в частности, космодрома Байконур. На руководимых им стройках всегда применялись наиболее передовые и прогрессивные методы работы. Вся его деятельность отличались четкостью, оперативностью, необыкновенной доброжелательностью и уважительностью к товарищам по труду, своим подчиненным. Часто бывая в войсках, он всегда уделял большое внимание улучшению быта личного состава, созданию в военных городках и гарнизонах хороших условий для плодотворной работы и нормального отдыха людей.

Геловани Арчил Викторович (1915–1976) – видный советский военный деятель, С 1974 года – зам. министра обороны по строительству и расквартированию войск, с 1977 года – маршал инженерных войск, заслуженный строитель РСФСР (1971), лауреат Ленинской премии (1968).

Родился Арчил Викторович в селе Спатогори Цагерского р-на Грузии в семье служащего. По окончании школы работал десятником, а затем прорабом на стройках г. Тбилиси.

В 1936 году без отрыва от производства окончил Грузинский индустриальный институт.

В 1939 году после окончания спецкурсов при Высшем инженерно-техническом училище назначен инженером-строителем на Черноморский флот, и прошел здесь путь от офицера до маршала инженерных войск.

С первых дней войны Геловани А.В. принимает активное участие в строительстве оборонительных рубежей в Крыму и на Кавказе. В 1941-42 годах он – главный инженер, а с 1942 года – начальник спец. строительства Черноморского флота. Он участвует в обороне Севастополя, в боях под Новороссийском, Туапсе.

В послевоенное время Геловани А.В. внес огромный вклад в восстановление разрушенных городов (Севастополь, Новороссийск), в строительство военных объектов.

С марта 1974 года А. В. Геловани – зам. министра обороны по строительству и расквартированию войск. В 1977 году ему было присвоено очередное звание – маршал инженерных войск.

В 1970 году А.В. Геловани участвует на торжественном собрании в Доме культуры строителей в г. Ленинске, участвует в церемонии сдачи Дворца пионеров, одного из лучших в Советском Союзе, построенного по индивидуальному проекту, посещает музей строителей Байконура.

А.В. Геловани часто выступал со статьями о военных строителях, давал интервью для газет, Вот что он рассказал о труде военных строителей в одном из таких интервью (газ. “Комсомольская правда” от 2 июня 1976 года):

“Задача военных строителей – обустройство войск. Чтобы воины могли нести службу в нормальных условиях и в совершенстве овладевали современной техникой, необходимы современные военные городки, учебные корпуса, учебные полигоны. Ни один вид войск не может обойтись без военных строителей.

Но главное назначение военных строителей – сооружение объектов, обеспечивающих высокую боеготовность Вооруженных Сил СССР…”.

Григоренко Михаил Гаврилович (1906–1990) – начальник Главного управления специального строительства Министерства Обороны СССР.

Родился в Луганской области, Украина.

В 1931 году закончил Харьковский инженерно-строительный институт. Строил заводы, домны, мартены.

В Красной Армии с 1941 года.

В годы войны – начальник инженерных войск 11-й гвардейской армии.

Во время Восточно-Прусской операции 1945 года умело организовал работы по инженерному обеспечению форсирования реки Прегель, штурма Кёнигсберга, за что был удостоен звания Героя Советского Союза (1945 год).

После войны Михаил Георгиевич курировал строительство космодрома Байконур, а порой и сам брался за трудные узелки и успешно их развязывал. В трудных случаях первым был на космодроме. Присутствовал на укладке первого большого бетона на стартовом комплексе.

В очередной приезд после осмотра стартового сооружения и здания МИК, а, отметив и достижения и недостатки, Григоренко М.Г. сказал: “Как только я приехал, я сразу же почувствовал, что появились элементы благодушия, вызванные успешным ходом строительства, и даже бахвальство. Это страшная вещь! Я счел нужным ударить по ним. Впереди еще огромный объем работ, и никакое расслабление недопустимо!”.

Он добился того, чего хотел, – его имя работало на пользу дела и в его отсутствие. Бывало, только пронесется слух: “Григоренко едет!” И сразу все начинают подтягиваться, чтобы на стать героями его критики” – вспоминал И.М. Гурович.

Позднее Григоренко М.Г. сказал: “Нигде в мире не было опыта проектирования и строительства столь сложных, по существу, уникальных сооружений и комплексов, как космодром. Требования к точности и долговечности конструкций были предельно высокими. Без повседневной изобретательности, творчества, инженерной смелости, без умения идти на риск – успеха добиться было бы невозможно. Не случайно руководящий состав строительства составляли фронтовики – люди, прошедшие тяжкие испытания войны, закалившиеся в ее горниле, люди, которых никакие трудности не могли ни испугать, ни остановить”.

Вертелов Константин Михайлович (1923–1997) – начальник Главного управления специального строительства Министерства обороны СССР (1971–1979).

Занимался вопросами строительства предприятий атомной промышленности, объектов космической инфраструктуры, оборонных заводов, шахт для размещения стратегических ракет, строительством и восстановлением объектов, разрушаемых при испытаниях на Семипалатинском ядерном полигоне.

В ноябре 1977 года постановлением правительства ему было поручено обеспечить развитие работ по созданию многоразовой космической системы “Буран” и ее основных элементов сверхтяжелой ракеты-носителя “Энергия”. Нужно было на базе стартов ракеты Н-1 на Байконуре построить стартовый комплекс “Энергии”.

В августе 1978 года Вертелов К.М. вместе с начальником строительства полковником Питалевым Г.М. забили символический колышек на месте будущего котлована под универсальный комплекс стенд-старт (УКСС), специально разработанный для запуска и приземления корабля «Буран» на площадке 250.

Началась героическая трудовая эпопея, которая продолжалась более 8 лет.

В мае 1987 года с универсального стенда-старта успешно стартовала ракета “Энергия”, а 15 ноября 1988 года со штатной стартовой площадки стартовала вторая ракета-носитель “Энергия”, которая вывела на орбиту корабль “Буран”, совершивший орбитальный полет и посадку в автоматическом режиме.

Климов Михаил Петрович (1922–1987) – генерал-лейтенант (1975), лауреат Государственной премии СССР (1967), заслуженный строитель РСФСР (1978). Родился в г. Нижний Тагил Свердловской области. В Вооруженных силах с сентября 1940 года.

С октября 1940 по июнь 1943 года красноармеец, затем помощник командира взвода отдельного саперного батальона стрелковой дивизии. Ветеран Великой Отечественной войны.

Окончил Военную инженерную академию им. Куйбышева (1948), Московский институт инженеров городского строительства (1954).

С июля 1948 года – в Центральном проектном институте им. Д.М. Карбышева, где вырос от старшего офицера отдела до главного инженера проекта.

С мая 1960 года – заместитель начальника 31-го ЦПИ по подземным защитным сооружениям, а с января 1973 года назначен заместителем главнокомандующего ракетными войсками стратегического назначения по строительству.

Член Военного совета РВСН (1975–1981).

С июня 1981 года заместитель начальника строительства и расквартирования войск МО по Сухопутным войскам.

В 1985 году уволен в запас.

Неделин Митрофан Иванович (1902–1960) – Советский военачальник, Главный маршал артиллерии, Главнокомандующий Ракетными войсками стратегического назначения(1959)(РВСН).

Родился в городе Борисоглебске Воронежской области. В РККА – с 1924 года, участник Великой Отечественной войны (Южный, Северо-Кавказский, Юго-Западный и 3 Украинский фронты. Удостоен звания Героя Советского Союза (1945).

(Подробнее см. в третьей части книги “ Музы Байконура. Ракетчики и ГДО”.)

Крылов Николай Иванович (1903–1972) – советский военачальник, Маршал Советского Союза (1962), главнокомандующий РВСН, заместитель министра обороны СССР (1963–1972), дважды Герой Советского Союза.

Родился в селе Голяевка Сердобского уезда Пензенской губернии в семье сельских учителей. В молодости Крылов Н.И. искусно владел шашкой, в 1928 году окончил Высшие курсы усовершенствования командного состава РККА “Выстрел”. Участник Гражданской и Великой Отечественной войн. В 1945 году за один год стал дважды Героем Советского Союза. После войны командовал рядом военных округов.

На посту Главнокомандующего РВСН провел масштабные работы по организации постоянной боевой готовности войск, всячески способствовал проведению испытаний техники и совместно с инструкторами провел ее доработку.

Большое внимание Николай Иванович уделял быту солдат ракетных частей, обустройству военных городков, где проживали семьи ракетчиков.

Следующая экспозиция Музея военных строителей называлась: “Военные строители и космонавты”.

“…Без военных строителей не могла быть начата дорога к звездам”.

Из выступления перед военными строителями летчика-космонавта Лазарева В.Г.

Этой тематике был посвящен большой стенд в “космическом зале”. В центре его цветное графическое изображение человеческих рук, с которых, как со старта, взлетает ракета. Этот рисунок был взят с обложки журнала «Техника молодежи» № 4, 1974., который сохранился в моем домашнем архиве. Думаю, что с экспозиции музея этот рисунок распространился по городу. Он и сейчас изображается на гербе и флаге Байконура наряду с другими символами (например, «На ладони – ключ на старт»).

Все остальное пространство занимали фотографии космонавтов, которые в то или иное время посетили в/ч 12253. В столиках под стеклом были выставлены подаренные ими книги с автографами. Состав этих экспонатов был следующий: