Мадагаскар-Россия. Альтернативная история

Мадагаскар. Декабрь 1688 года.

На 36 день нашего пребывания в этом мире, появился корабль. Сначала его

заметили с постов и доложили. На берегу началась суматоха. Срочно всё и вся

убиралось в лес. Пляж должен был выглядеть так, как будто мы прибыли сюда

пару дней назад. Через пару часов всё выглядело мирно, аборигены сидели в

лесу, на пляже ничего нет. Только яхта у берега и в сотне метрах от нас, на берегу, лежит потерпевший крушение корабль. Ещё через час, у входа в бухту, бросила

якорь каравелла. У неё было три мачты, две палубы, 8 пушек с одного борта и

водоизмещение 200-250 тонн. Длина судна не превышала 25 метров. Такие суда,

относят к классу средних каравелл. Только вопрос, сколько народа на судне? Для

управления таким кораблём достаточно 40-60 человек, но если там есть

абордажная команда, то их количество может составить 120-180 человек. Ну,

подсчетом команды уже занялись аборигены на постах. Для этого им выдали

самый простой бинокль. Считать они до таких цифр не умеют, но у них хорошая

зрительная память. Им достаточно, просто сложить в кувшин по одному камешку

на каждого человека. В этот день, на каравелле ничего не предпринимали. Даже

за водой не спустили шлюпку. Но за нами постоянно следили в подзорную трубу.

Видно тоже оценивали ситуацию. Чтобы не вызвать подозрительности, мы

изображали суету на берегу и яхте. Что-то носили, куда-то бегали. Команда в

четыре человека, могла вызвать подозрения о ловушке, поэтому мы заранее

увеличили нашу команду за счёт аборигенов до 14 человек. Естественно их

пришлось одеть в матросскую одежду, взятую нами с корабля. Удовольствия это

им не доставило. Они привыкли к более свободной одежде. Так прошел остаток

дня. С точки зрения пиратов, мы хотели бы смыться из бухты, но нам мешал их

корабль. Пираты должны были думать что, бросать своё судно и убегать мы тоже

не хотим. Нам оставалось попытать счастья ночью. Возможно, пираты и вошли бы

в бухту, но их смущал вид нашего корабля. Вдобавок, ветер был с берега, а это

играло нам на руку, попытайся мы вырваться из ловушки. Пока каравелла стояла

в узком горле бухты, мы были бессильны, но стоило ей войти в бухту, и у нас

появлялся шанс, обогнуть её и уйти в море. Видно придя к такому выводу, капитан

решил, что не стоит спешить. Лучше взять нас возле берега, чем потопить в бухте

или дать уйти.

Когда стемнело, на каравелле стали жечь факела. Таким способом, они хотели

пресечь, ночную попытку бегства. Нам, это было только на руку. Ослепленные

своими же факелами, они не видели, что твориться на мысе. А на мысе кипела

работа. Убирали часть сваленного бамбука, а на освобождённое место, ставили

реактивные установки. Зарядили пушки ядрами и снова замаскировали. На этом

работы практически закончились. Все кроме часовых легли спать. Поспать

удалось немного, через три часа стало светать. На мысу, с пятью помощниками,

расположился я. Сергей, с четверыми воинами, на яхте, выдвинулся к выходу из

бухты. Андрею пришлось выбирать, с каким отрядом везу, ему выступать на тропу

войны. Так и не выбрав, он остался с десятком воинов и Смитом в базовом

лагере, реквизировав для себя резиновую лодку. Два отряда везу, каждый

численностью по 25 человек, ушли в засады на тропы. На яхте, в базовом

комплекте, была основная и четыре переносных радиостанции. Поэтому раций

хватило на все группы. Некоторые везу, были научены пользоваться этим чудом

двадцать первого века, когда мы пытались наладить связь с Дмитрием по цепочке.

Эту, хорошую идею, пришлось бросить, из-за не знания туземцами нашего языка.

Теперь их навыки пригодились. Каждый отряд получил по рации. Действия начали

разворачиваться.

Я лежал в двухстах метрах от пусковых установок и рассматривал экипаж