Современные гаражи, навесы и обустройство хозяйственных построек

– соблюдение действующих нормативов в плане пожарных и строительных стандартов, экологических правил и прочих предписаний;

– внедрение необходимых инженерных систем, обеспечивающих возможность хранения автомобилей и их обслуживания на базе гаражей.

Проект обязан быть составлен так, чтобы автомашина могла иметь возможность максимально быстрого выезда и условия для требуемого сервиса. При работе над проектом учитываются пожелания застройщика по эстетике гаража, его высоте над уровнем земли и многие другие аспекты, в частности необходимость в специальных материалах и соблюдении особых требований по инженерной части.

Правильно спроектированный гараж имеет форму надежного и функционального сооружения с привлекательным внешним видом, которое очень эстетично вписывается в дизайн загородного участка.

На первой стадии проектирования гаража создается его эскизный проект в виде трехмерной модели. Кроме того, в пакет документов входят трехмерные изображения объекта, фасады и планы, на которых должны быть указаны основные размеры и площади. На стадии эскиза можно в любой момент внести в проект изменения, усовершенствовать планировку и улучшить внешний вид гаража.

На второй стадии после утверждения эскизного проекта гаража выполняется рабочая проектная документация. Рабочий проект гаража включает необходимый набор документов, в частности:

– архитектурные чертежи гаража, его планов, узлов и деталей;

– технологические схемы производства работ;

– пояснительную записку;

– технический паспорт гаража.

Практический опыт показывает, что типовой проект редко подходит кому-либо из заказчиков по многим причинам. Среди них прежде всего следует назвать объективные условия на участке или персональные предпочтения заказчика по форме и отделке будущего строения. Однако можно принять компромиссное решение: полностью не отказываться от применения типовых проектов, но оттолкнуться от них в поисках своего собственного стиля гаража.

Главная задача состоит в том, чтобы построить нормальный гараж, представляющий собой капитальное просторное сухое и хорошо освещенное помещение на прочном фундаменте с гидроизоляцией. Особое внимание при строительстве гаража следует обратить на меры пожарной безопасности, выполнить стены из негорючих материалов. Нередко, останавливая свой выбор на типовом проекте дома или гаража, застройщик легкомысленно относится к различным мелочам в проекте, полагая, что их всегда можно доработать потом. Однако результат такого подхода зачастую не вполне удовлетворяет 2 стороны, поэтому все, даже самые мелкие детали лучше обговаривать сразу. В состав эскизного проекта включают все фасады, указывают в нем основное цветовое решение, создают поэтажные планы, если гараж с мансардой. Помимо этого, определяют основные размеры помещения и общую площадь строения, создают план кровли, выбирают главные строительные материалы. Стоимость проектирования гаража можно сопоставить с проектированием жилого дома (от 280 до 560 рублей за 1 м

). Примерная стоимость проекта для индивидуального строительства, выполненного на основе типового проекта, способна составить порядка 3500–7500 рублей.

Эскизный проект дает возможность получить приблизительную оценку общей стоимости строительства сооружения.

Материал, используемый для теплоизоляции стен, должен быть устойчивым к воздействию агрессивной среды, морозостойким, минимально впитывать воду.

Ее во многом определяет комплектация внутреннего оборудования, выбор которого в состоянии оказаться весьма разнообразным. Обычно стоимость строительства гаража складывается из стоимости следующих материалов и видов работ:

– монолитная железобетонная плита толщиной 180 мм под фундамент строения;

– сооружение монолитного железобетонного цоколя;

– сооружение каркасных стен толщиной 150 мм;

– обшивка стен листами ОСП (ориентированно-стружечная плита) толщиной 3—10 мм; (но ведь снаружи каркас тоже нужно чем-то обшить, прежде чем приступать к окончательной отделке или лучше оставить голые фермы каркаса. Кстати, между метражом для внешней и внутренней обшивки будет разница)

– сооружение для кровли стропильной системы из сухой строганной доски в виде стропильных ферм;

– гибкая черепица или другой материал для кровли;

– пластиковые панели или имитация бруса для карнизов крыши;

– всевозможные материалы для отделки фасада и цоколя;

– минеральная вата для утепления стен и крыши гаража;

– листы ОСП для внутренней отделки.

Подобные материалы и виды работ очень часто применяются при строительстве и отделке гаражей. Хотя могут быть использованы любые другие материалы для стен и кровли, наружной и внутренней отделки.

Стоимость строительства гаража рассчитывается путем составления сметы, максимально учитывающей точный план расходов и поступлений материальных, трудовых и денежных ресурсов, необходимых для возведения объекта. Составление сметы на строительство является завершающим этапом в работе над проектом.

Смета обязана детально отражать суть всех технологических операций и процессов строительства. В ней должны быть максимально точно указаны физические объемы операций и приведена стоимость единицы каждой работы. Около половины планируемого бюджета на постройку гаража уходит на закупку стройматериалов.

Окончательная сумма затрат всецело зависит от их выбора. Однако, имея на руках самую точную и подробную смету, нужно добавить по меньшей мере 10 % от общей суммы на непредвиденные расходы.

Определение места для постройки гаража

Общий принцип размещения построек по соображениям практичности предполагает расположение всех строений на самых высоких и сухих местах участка. При таком размещении легче выполнять земляные работы, на фундаментах меньше сказывается избыточное увлажнение, проще осуществлять конструкции цокольного, или подвального, этажа, прокладывать системы канализации и водоотвода.

Все участки под загородное строительство обладают своими различиями, даже у весьма похожих участков имеются свои особенности. Обязательным условием работы над архитектурной идеей и эскизным проектом является привязка проекта к месту. Разнообразные варианты местности в силу объективных отличий предъявляют особые требования к архитектуре, техническому оснащению, внешнему и внутреннему дизайну будущего сооружения.

Ландшафт, профиль и размеры участка имеют очень большое значение при выборе стилистики и конструкции дома со встроенным или пристроенным к нему гаражом. По характеру рельефа различают участки с уклоном до 15° и более. В случае превышения уклоном участка величины в 15° разницу в высотах можно эффективно использовать при устройстве гаража в цокольном этаже или при его расположении в пристройке.

В поисках лучшего места для размещения отдельно стоящего гаража прежде всего нужно определиться с его размерами. Эта задача, наверное, самая легкая в решении вопроса, потому что существует определенный стандартный порядок расчетов. Для парковки 1 автомобиля необходимо внутреннее пространство гаража не менее 3 ? 6 м. Рассчитав его, следует прибавить к полученной площади толщину стен самого гаража. Так можно получить размеры площадки, которую займет отдельно стоящий гараж, и подобрать для него место на своем участке.

Не менее важно и решение по высоте гаража. Высокий громоздкий гараж станет нелепо смотреться на маленьком участке. Определяя высоту гаража, надо отталкиваться от высоты ворот. В высоту гаражные ворота обязаны быть более 1,8 м. По условиям архитектурного стиля между верхней кромкой ворот и верхом фасада гаража должно оставаться небольшое расстояние. Иначе ворота будут казаться низкими и портить внешний вид строения.

Чаще именно ландшафтные особенности участка, его размеры и расположение жилого дома определяют размещение той или иной постройки на территории усадьбы. Но при выборе места для гаража, кроме основных факторов, следует обратить внимание на расположение подъездных путей. Въезд и выезд из гаража обязан располагаться так, чтобы были хороший обзор и возможность легко осуществлять все транспортные маневры.

Желательно разместить гараж как можно ближе к въезду на участок или даже вплотную к его ограде. Тогда несложно сделать въезд в него так, чтобы ворота находились на 1 уровне с оградой и выходили непосредственно на улицу. Это позволит избавиться от необходимости устройства проезда и сэкономить на мощении подъездных путей.

При таком расположении гаража для ежедневных пеших прогулок до дома и обратно придется обустроить пешеходную дорожку, которая не станет задерживать на своей поверхности большое количество влаги. Ширина пешеходной дорожки рас считывается с учетом ширины колеи транспортных средств и потенциальной нагрузки: 0,75 м для ручных тележек.

Но столь близкое расположение к ограде в состоянии грозить безопасности автомобиля от грабителей: придется вкладывать дополнительные средства в защитные мероприятия и сигнализацию.

Специфика производства керамогранита позволяет получать материал, превосходящий по своим свойствам природные граниты, и заранее задавать ему нужные рисунок и цвет.

При расположении гаража на некотором расстоянии от дороги следует учитывать необходимость пространства для оборудования к нему подъездной дороги с твердым покрытием.

Подъездную площадку можно заасфальтировать, забетонировать или выложить тротуарной плиткой. При наличии достаточной площади нетрудно устроить перед гаражом оборудованную водостоком площадку в 5 м шириной для мойки машины. По периметру площадки желательно предусмотреть посадку деревьев и кустарников.

Подготовка к строительству

В деле строительства гаража следует выделить некоторые важные этапы, которые существенно влияют на общие затраты:

– подготовительные работы;

– закупка всех стройматериалов;

– обустройство фундамента;

– подводка инженерных коммуникаций;

– сооружение кровли;