Смоленщина известная и неизвестная

В д. Каменец Новодугинского р-на родились Герой Советского Союза В.П. Соколов и Герой Социалистического Труда А.Ф. Корочкин.

Двух Героев дала Смоленщине сафоновская д. Беленино: Героя Советского Союза И.М. Самойлова и Героя Социалистического Труда Н.М. Стрелкова.

Кто из смолян был маршалом Советского Союза?

Имя одного из первых маршалов СССР (кстати, самого молодого) Михаила Николаевича Тухачевского известно, наверное, чуть ли не каждому смолянину. Но то, что Смоленщина – родина и других маршалов, знают немногие.

Главным маршалом авиации был дважды Герой Советского Союза Александр Иванович Колдунов (1923–1992), уроженец д. Мощиново Монастырщинского р-на.

Маршалом бронетанковых войск является Герой Советского Союза Олег Александрович Лосик, родившийся в 1915 г. в Ярцево.

Таким образом, Смоленщина – родина трёх маршалов Советского Союза.

Сколько бойцов повторили подвига. Матросова на Смоленской земле?

Именно Смоленщина подготовила человека, первым закрывшего своим телом амбразуру вражеского дзота. Им стал выпускник Смоленского военно-политического училища лейтенант А.К. Панкратов. 24 августа 1941 г. он подобным образом закрыл амбразуру дзота и остановил огонь вражеского пулемёта. Позднее такой подвиг получил название «подвиг Матросова», его совершили 380 советских воинов.

На Смоленской земле известны семь подобных подвигов, все произошли в 1943 г. На территории Дорогобужского и Духовщинского р-нов совершено по два из них. 8 августа у д. Лущиково Дорогобужского р-на подвиг Матросова повторил лейт. А.В. Чуйков, 12 августа уд. Борисовки (6 км восточнее Алексино) – рядовой Таштемир Рустемов. Оба героя похоронены в с. Алексино.

Памятник сержанту С.В. Головко в д. Белеи Краснинского р-на

28 августа уд. Жуковка Духовщинского р-на гв. рядовой В.И. Соловьёв закрыл собой амбразуру вражеского дзота, 13 сентября у д. Тарасово этого же р-на подобный подвиг совершил рядовой В.И. Сурков.

У д. Капустино Руднянского р-на подвиг Матросова совершил мл. сержант Б.Н. Панков, в боях за д. Ермаки Краснинского р-на – сержант С.В. Головко. В д. Белеи на трассе Москва-Минск ему установлен памятник. В бою у д. Солошино Смоленского р-на подвиг Матросова повторил 21 сентября ефрейтор А.А. Куликов. В Сыр-Липках у здания школы установлен памятный знак, посвящённый подвигу героя.

Из смолян подвиг Матросова повторили пять героев: П.К. Барсуков, В. М. Ващило, Н. М. Новицкий, М. С. Санников, А.С.Шешков.

Совершались ли воздушные тараны в небе Смоленщины?

Да, совершались. Не только территория Смоленщины, но и её небо были в годы войны ареной ожесточённых боёв. Всего в Великую Отечественную войну советские лётчики совершили около пяти сотен таранов. И хотя учёта их в небе над Смоленщиной никто не вёл, известно по меньшей мере о 18 подобных подвигах. Естественно, что наибольшее их количество приходится на 1941 г., когда превосходство врага было подавляющим.

Одним из первых совершил таран в смоленском небе мл. лейт. Н.И. Шибаев из 122-го истребительного авиаполка. 24 июля таранным ударом он сбил вражеский самолёт-разведчик. Через четыре дня Н.М. Дудин из 29-го истребительного авиаполка уничтожил лобовым таранным ударом ведущий самолёт-истребитель вражеской группы.

Где-то 20–27 июля старший лейт. Н.В.Терёхин в ожесточённом воздушном бою сбил вражеский самолёт, но вышли все патроны. Тогда он таранил второй самолёт, ударив его плоскостью по хвостовому оперению. Повредил только консоль крыла, но машина оставалась управляемой, и он ударил мотором в хвост третьего вражеского самолёта. Раненый, он спасся на парашюте.

Лейт. П.В. Демянчук 20 августа 1941 г. таранил над территорией Тёмкинского р-на бомбардировщик Ю-88. 20 сентября лётчик И.И. Мещеряков в р-не Ярцева таранил такой же вражеский бомбардировщик. 8 февраля 1942 г. над Ржевом он совершил второй таран, но погиб и сам. Посмертно был удостоен звания Героя Советского Союза.

20 марта 1942 г. лётчик И.А. Авеков к югу от Гжатска таранил на горящем самолёте вражеский истребитель. Посмертно удостоен звания Героя Советского Союза.

30 августа 1943 г. капитан Н.Г. Пинчук в районе Ельни таранил вражеский самолёт. Впоследствии он стал Героем Советского Союза. Таран над Смоленщиной по далеко неполным данным совершили также летчики С. Дроздов, Н.Н. Васильев, В.Л. Заботин, А. Романенко, Н.Ф. Шатров, С.А. Пушков, А.А. Артамонов, С.Ф. Машковский, Л.З. Муравицкий.

Кто из лётчиков-смолян совершил таран в годы Великой Отечественной войны?

Таких героев известно, по далеко не полным данным, девять человек. Первым из смолян совершил подобный подвиг Е.М. Рыжов, уроженец д. Дубенец Тёмкинского р-на. 25 июля 1941 г. в небе над Севастополем он таранил вражеский «Хе-111», позже стал Героем Советского Союза.

Мл. лейт. И.М. Швагирёв, уроженец д. Меркулове Вяземского р-на, 13 октября 1941 г. таранил вражеский бомбардировщик на подступах к Москве. При защите столицы совершил таран в 1941 г. и уроженец Ярцева летчик К.Н. Титенков.

Мл. лейт. Д.Е. Никитин из с. Маслово Монастырщинского р-на 5 мая 1942 г. над г. Шахты Ростовской обл. таранил своим истребителем истребитель врага.

Мл. лейт. А.Д. Печеневский, уроженец д. Сметище Холм-Жирковского р-на, 9 октября 1942 г. таранил вражеский бомбардировщик над территорией Калининской обл.

Прославленный ас В.Д. Лавриненков, родившийся в д. Птахино Починковского р-на, 23 августа 1943 г. в районе Таганрога сбил таранным ударом вражеский самолёт-корректировщик «раму».

Уроженец д. Петрово Дорогобужского р-на лётчик-истребитель В.И. Фокин погиб в небе над Германией 1 апреля 1945 г., совершив таран и уничтожив вражеский самолёт.

Уроженец г. Смоленска лётчик-истребитель П. П. Каравай, позже ставший Героем Советского Союза, в одном из воздушных боёв таранным ударом сбил Ме-109. Лейтенант М.А. Дударев, уроженец пос. Прасковьино Шумячского р-на, 24 апреля 1945 г. также таранил вражеский истребитель над территорией Германии.

Кто из советских лётчиков совершил огненный таран на Смоленщине?

Установлено, что свои подбитые и горящие самолёты направляли на живую силу и боевую технику врага 327 сов. лётчиков и экипажей. Такой подвиг называют огненным тараном в отличие от тарана в небе. Смоленщина к огненным таранам имеет прямое отношение: именно с полевого аэродрома Боровское (в 4 км к юго-востоку от Починка) вылетели в свой последний полёт экипажи Н.Ф. Гастелло и А. А. Маслова. 26 июня 1941 г. на шоссе Молодечно-Радошковичи они направили горящие машины в гущу вражеских танков. Это был чуть ли не первый подобный подвиг в Великую Отечественную войну.

На Смоленщине первый огненный таран совершил лейт. И.П. Орленко 28 сентября 1941 г. У д. Мошна Савинского сельсовета Духовщинского р-на он направил горящий штурмовик на стоянку вражеских самолётов.

Лейт. А.С. Балашов из 12-го истребительного авиаполка поразил своим горящим самолётом скопление живой силы и техники противника. Произошло это 14 сентября 1941 г. в районе д. Дубосище бывшего Ельнинского, ныне Глинковского р-на.

Мл. лейт. Д.М. Балашов из 312-го штурмового авиаполка направил горящий Ил-2 на зенитную батарею врага. Это случилось 17 марта 1942 г. у д. Большие Палатки бывшего Кармановского р-на (ныне Гагаринский р-н). Аналогичный подвиг на Смоленщине совершил 5 июня 1942 г. сержант П.М. Федоровский из 611-го штурмового авиаполка.

15 января 1943 г. капитан С.Р. Бородкин, уроженец д. Михали Угранского р-на, направил свой горящий штурмовик на танки врага около родной деревни.

По имеющимся свидетельствам огненный таран на Смоленщине совершили также лётчики В.Я Широкий, А.В. Алейников, И.В. Пенин, Н.Ф. Шапров, К.В. Кривошеин.

Кто из лётчиков-смолян совершил огненный таран?

Известно по крайней мере о 14 таких подвигах, в которых свои жизни ради победы над врагом отдали 15 смолян. На 1941 г. приходится пять огненных таранов. 30 июня 1941 г. экипаж бомбардировщика, в который входил уроженец д. Панцево Смоленского р-на стрелок И.С. Варенников, направил горящую машину на переправу через р. Западную Двину. 5 июля 1941 г. лейт. Н.А. Булыгин, уроженец д. Радышково Починковского р-на, вместе с экипажем из трёх человек направил горящий бомбардировщик на переправу через р. Березину.

2 октября 1941 г. лейт. В.С. Петров, родившийся в д. Трощеево Гжатского р-на, направил свой горящий самолёт на военный объект противника. 24 октября 1941 г. экипаж бомбардировщика на горящей машине поразил вражескую колонну в районе с. Грузино Новгородской обл. В экипаж входило двое смолян: второй пилот М.П. Семёнов, уроженец д. Расляки Руднянского р-на, и стрелок Н.А. Бураков изд. Кривино этого же р-на.

6 ноября 1941 г. уроженец Смоленска сержант А.И. Доброходов направил свой горящий штурмовик на врага на ближних подступах к Москве.

18 января 1942 г. лейт. А.А. Павлов, уроженец с. Слободка Угранского р-на, направил горящий самолёт в автоколонну противника у г. Юхнов. 22 декабря 1942 г. уроженец Починка Н.М. Волков подобный подвиг совершил в районе г. Моздок.

15 января 1943 г. уроженец д. Михали Угранского р-на капитан С.Р. Бородкин направил горящий штурмовик на танки врага у родной деревни. Мл. лейт. П.Е. Оскрешков из смоленской д. Александровское 6 июля 1943 г. направил горящий истребитель на вражеские танки у ст. Поныри Курской обл.

14 июля 1944 г. уроженец д. Лесовая Сафоновского р-на гв. капитан С.В. Милашенков на горящем самолёте поразил врага в районе пос. Микуличи Волынской обл. Уроженец д. Дуровщина Рославльского р-на гв. капитан К.Ф. Фомченков направил свой самолёт на стоянку заправочных средств противника. Мл. лейт. Д.Ф. Быковский из пос. Красный 6 января 1944 г. спикировал на горящем штурмовике на боевую технику врага. 24 октября 1944 г. смолянин капитан Ф.А. Козлов на горящем штурмовике поразил вражеский склад боеприпасов в г. Никель. 17 января 1945 г. мл. лейт. И.А. Комозов, родившийся в д. Хитросово Починковского р-на, в составе экипажа бомбардировщика поразил своей горящей машиной скопление вражеской техники у мыса Хель в Польше.

МноголинаСмоленщинечемпионов?

Список смолян-рекордсменов и чемпионов страны, мира и Олимпийских игр впечатляет: И. Шкодин (спортивная ходьба), С. Корзинский, А. Соколов (бег), Ф. Белинский (лыжи), С. Терещенков, М. Юркова (велосипедный спорт), Л. Садчикова, А. Раичев, А. Климов (коньки), Н. Таланова (биатлон), О. Кузенкова (молот), Д. Поляков, М. Васильева (бодибилдинг), А. Нестеренков (гиревой спорт), Н. Ищенко (синхронное плавание), В.Чернышёв (волейбол), И. Кассин (плавание), С. Школина (лёгкая атлетика), М. Дворецкая (сумо) и др.

Абсолютный чемпион Кубка России 2009 г. вязьмич Андрей Сорокин в марте 2010 г. стал абсолютным чемпионом мира в турнире «Арнольд Классик», который проводится в американском штате Огайо под личным патронажем Арнольда Шварценеггера. В 2011 г. он же выиграл турнир «Арнольд Классик Европа» в Испании и стал атлетом номер один в рейтинге лучших культуристов России.

Настоящий шок испытали американцы в июле 2000 г. по результатам самого экстремального и самого престижного сверхмарафона в мире. Он называется «Бэдвотер» и проводится в калифорнийской Долине Смерти. 69 бегунов из 12 стран должны были преодолеть без остановок 216 км за три дня при температуре воздуха, достигавшей 53 °C! Сверхмарафон выиграл русский бегун Анатолий Кругликов с феноменальным результатом 25 ч 9 мин 5 с, превысившим существовавший рекорд более чем на час! Вторжение Кругликова, скромного рославльского бегуна из пос. Перенка, в международный мир профессионального сверхмарафона было фантастическим! Выиграв «Бэдвотер – 2000», он уже через несколько месяцев снова вышел на старт. На этот раз 66-суточного сверхмарафона через всю Австралию от г. Перт на западном побережье до Канберры на противоположной стороне континента. Спортсмены должны были преодолеть 4358 км в разгар безумно-жаркого австралийского лета. При этом бегунам предстояло ежедневно пробегать по 70 км со скоростью не менее 5,6 км/ч и без единого дня отдыха – иначе дисквалификация.

В ультрамарафоне участвовало 29 человек, к финишу пришли 14 спортсменов. Австралиец Брайн Смит умер на дистанции. Состязание, названное «Огненной гонкой», А. Кругликов выиграл с результатом 305 ч 18 мин 45 с, намного опередив всех иностранцев. После этой победы в феврале 2001 г. его стали называть не иначе как «живым классиком сверхмарафона».

Сколько на Смоленщине населённых пунктов?

Смоленская земля отличалась большим числом населённых пунктов, причём как правило мелких. В сер. XIX в. их насчитывалось 12 тыс., а в конце этого столетия – более 15, 5 тыс.