Страницы нашей жизни том-4

В червлёных бурунах постоянно присутствует ветер, при котором окрепшая лоза раскачивается и сбрасывает с кустов пришлых паразитов. В результате чего созревший виноград вполне здоров и пригоден к употреблению в пище.

– Благодаря тому, что наш виноград прославился далеко за пределами Советского Союза, – выступил директор совхоза на очередном собрании. – Наш совхоз записан в энциклопедию о виноградах Советского Союза, под отдельной главой «Вина и винограды России». В этом году в Тбилиси будет проходить международный симпозиум вина и винограда. На симпозиум от Советского Союза приглашены совхозы от республик, производящих виноград. От России пригласили наш совхоз.

– Так мы что всем совхозом поедем в Тбилиси? – кто-то из зала задал неразумный вопрос.

– Наш совхоз со своим виноградом и вином будет представлять лучшая бригада, которую вы сами будите выбирать, – ответил директор на глупый вопрос. – По итогам последнего сбора винограда. От руководства совхоза едут – парторг, комсорг, агроном, инженер и директор. Больше мест нет.

Как только рабочие совхоза определились с передовиками, которые будут на международном симпозиуме в Тбилиси представлять наш совхоз, мы тут же организовали крытый брезентом грузовой автомобиль, в который загрузили ящики с отборным виноградом трёх десятков сортов. У нас в совхозе выращивали более сотни сортов виноградников.

Нам разрешили привести на симпозиум не больше трёх десятков сортов. Если бы мы представляли все свои сорта винограда, тогда пришлось бы открывать отдельный симпозиум от нашего совхоза.

Кроме винограда в машину погрузчики от каждого участка по две бутылки вина, которое производили из нашего винограда на ликёроводочном заводе в станице Червлёной.

Груз в кузове машины закрыли брезентом и закрепил так, что даже при аварии наш грёз никак не мог пострадать. Машину с грузом сопровождали пять человек, трое из которых имели водительские права не машину.

– Не вздумайте напиться в дороге и до нашего приезда в Тбилиси. – строго напутствовала бригаду, Тамара Козорезова, агроном совхоза. – Мы следом за вами будем ехать. Нам будет видно всё.

– Что вы, Тамара Васильевна! – шутят, воскликнул бригадир. – Мы без вас пить не будем.

О выборе транспорта для руководства опрос не стоял. Ехать на пятиместном легковом автомобиле директора не было смысла. Машина новая ещё не прошла обкатку. Такой транспорт не пригоден к длительной поездки через крестовый перевал. К тому же к объёмной фигуре агроном надо дополнительное сидение. Поэтому наш выбор пал на восьмиместного «Бобика» ГАЗ-69. Испытанный автомобиль на бескрайних просторах червлёных бурунов нашего винсовхоза «Бурунный».

Расстояние от нашего совхоза до Тбилиси через Крестовый перевал больше двух сотен километров. Езды, примерно, двенадцать часов. Поэтому выехали из посёлка до рассвета с первыми петухами.

С собой взяли разнообразные домашние продукты из напитков только декалитр холодного виноградного сусло, от которого никак не опьянеешь, а в пути утолить жажду можно.

– Едем до Тбилиси без остановки. – сразу определил директор совхоза нашу поездку. – Остановимся передохнуть и отправиться на Крестовом перевале. К родственникам заезжать не будем.

Водительские права на машину были у парторга, директора и инженера. Первым за руль сел инженер Степашин. Рядом с водителем сел директор совхоза. Мы с парторгом сели на следующее сидение.

За нами всё сидение оккупировали агроном. Она разложила всю свою массу на свободное место и тут же заснул. Похрюкивая и похрапывая, изредка выпуская из себя странные звуки.

Наш грузовой автомобиль выехал из посёлка раньше нас. Мы только перед Грозным догнали машину и опередив их, показали им следовать за нами, чтобы не потерять друг друга в лабиринте городских улиц. Так мы ехали до Дарьяльского ущелья за Орджоникидзе, чтобы на грузовом автомобиле не заблудились на улицах нашего города.

Ведь только мы двое, Игорь Николаевич Григорьев и, хорошо знали с детства Орджоникидзе. Все остальные в этом городе были впервые. За селением Балта нашей даме стало невтерпёж.

Наш автомобиль выехал ближе к зарослям кустарника, куда тут же в развалку отправилась Козорезова орошать и удобрять растительность.

Мы воспользовались моментом и побыстрее отправились за камни в сторону Терека.

Нам тоже надо было оправиться, сбросить лишний груз и размять своё тело, отёкшее от длительной поездки. Дальше за руль машины сел Григорьев, который часто бывал за рулём машины в горах.

Ему хорошо известны Дарьяльское ущелье и военно-грузинская дорога с опасным серпантином над пропастью, разнообразными туннелями до Казбеги, с лавинами на пути до самого Крестового перевала.

Здесь даже в отличную погоду опасно ехать на машине. Маленький камень сорвавшись из-под копыта горного козла может увлечь за собой лавины, которая съедает всё на своём пути.

– Давайте немного подышим свежим воздухом. – предложила Козорезова, когда мы подъехали к Казбеги. – По времени видно, что часа через три мы будем в Тбилиси. Успеем найти гостиницу.

– Слово дамы – закон для мужчин! – с сильным местным акцентом, сказал директор, остановил машину на самой высокой точке трассы в Казбеги. – За гостиницу не беспокойтесь! Мы её заказали.