Первая империя. Книга 5. Том 1. Хозяйка Золотой горы

Человек – то оказывается весьма привлекательной бабцой – капитаном ДПС, встречу назначили на 18-30 в кафе «Двин» на Смоленской…Баба – то симпатичная, грудастая жгучая брюнетка! Поддала водочки и потянуло аппетитную задницу на приключения! Ладно бы Я приставал? А тут наоборот! Черт, но почему бы нет?

Жены – нема, обязательств перед кем-либо – тоже! Хоть и она – замужняя, но видать задолбала её такая жизнь, вот и тянет на сторону, а ко всему, есть отдельная, видимо оперативная хата? Почему бы нет? Ох и зажгди мы с гней! Орала. как резаный порося…

После неё, назавтра, приехал, развернул и осмотрел все доки – окей! Расставаясь, она нежилась в постели, как драная кошка, напоследок кинула фразу: – Телефончик оставь!…Понравилось мне, могу перезвонить? – я неопределенно пожал плечами, ответил – А он есть в доках, сначала позвонишь? Хрен его знает, как жизнь повернется!? Пока!…

Теперь можно хоть завтра выезжать! С Васей договорились отпроситься, в виду отъезда на отдых, на курорт, на море! В срочном порядке! Спасибо профкому, хоть раз в четверть века выручили! А неиспользованные потом путевки потом сдали с полным возмещением расходов! А пока – назначили на 29 мая выезд! В полчетвертого утра, чтобы в обед быть на Романовке…А там – сворот направо от моста и в…Бамбуйку?… И вот, наступил долгожданный день! Вот ЧТО меня заставило превозмочь окуенные преграды и провернуть ТАКИЕ дела? Не знаю, но почему – то уверен, что у нас все удастся?!

А глядя на меня, остальные члены экспедиции тоже заряжались нездоровым оптимизмом, скорее всего – похеризмом?! И вот, назначенное число, понедельник. Рано утром, почти по темноте, выехали со автостоянки грузовых машин, помахали сторожу напоследок и рыча дизелями, выехали за город. Остановились, выпили по сто пятьдесят кофе, закусили по бутеру и перекрестившись, выехали в сторону поста ГАИ, через полчаса неторопливой езды, оказались возле поста. Не газуя, но гайцы, как гончие, почуявшие поживу, выскочили из поста с изрядно обрадованными мордами! Типа сейчас «сенокос» будет! Ага! Два раза! Серега вызвонил какого – то знакомого гайца с крупно звездатыми погонами, передал телефон старшему наряда и тот с погасшей мордой махнул полосатой палочкой – выручалочкой, типа – валите, нахер!

Перевели дух и расселись…махнув рукой, вперед ушел Серый. За ним – я, за мной – Сашка с Васей на бензовозе…На подъем на Яблоновый хребет зашли на удивление резво? На третьей, без понижайки? Серега по болтайке сказал, что – КАМАЗовскому 740-му дизелю наша загрузка на один зуб, с изрядным запасом идем!

– Успокоил, черт говорливый! – фыркнул я, а тот рассмеялся – Не ссы, Саня, по старой своей дороге иду! Сколько раз за эти 35 лет изъездил – жуть, так что почти каждый метр знаю!…Бензовоз не трогаем, на заправке зальемся!

Ладушки и потянулась унылая, вся в ямах по колено, Романовская трасса! Тещин язык, Двугорбый!? Но вроде ничего, машины равномерно подвывая моторами, идут в натяг ровно, ничего не бренчит, не трясется! Мощный дизель рычит на одних и тех же оборотах! Кстати, брезентовые пологи и чехлы на кабины – смотали и упаковали на крыше кунга! Но так, что стало возможным полежать, быстро раскинув брезент! А так, сверху – толстую полиэтиленовую пленку на 200 мкм повязали. Да и на мордах, на правом крыле, 133-го торчат бочонки турборнаддува, входные отверстия которых через шнорхели подняли сантиметров на тридцать выше, чем обрез крыши! Аккумуляторы с отключателем массы – в кабине…Кстати – КРАЗовские – 12СТ190А!…

Отпущенный на двадцать метров, стальной трос лебедки – намотан на толстые рожки, приваренные к силовому бамперу, торчат, словно клыки матерого секача. И на всех кабинах – верховой свет, как на крутых внедорожниках! На люстрах – по четыре фары сверхдальнего галогенового света (4х190 Ватт) бьют на полкилометра так, что глаза начинают слезиться!

На усиленном поперечинами, силовом бампере – 12 мм сталь, за него спокойно можно гибродомкрат на 15 – 20 тонн цеплять! Там стоят две дополнительные танковые фары простого дальнего ближнего света (2х190 ватт), с гидроизоляцией, так называемые безстрессовые (попросту – танковые)! Снизу бампера четыре танковых противотуманные фары (4х190 ватт – мощный свет. в любой туман!) и в нем самом – по две фары галогенки, типа ДХО (2х50 ватт)!

По бортам – желтый свет по шесть ламп по 30 ватт галогенки! Кроме заднего штатного света на фартуках задней пары колес, на затылке кабины и заднице свеса полуприцепа. Но и на прицепе – тоже самое! Кстати, на обоих ГКБ – тоже КАМАЗовская резина стоит – в точь – точь, как на тягаче! И система регулировки давления тоже есть! Удобно, на ходу можно подкачивать/спускать у всего автопоезда и прицепа в догонку! Ну или доехать, если колесо пробито!

И высокий тент на втором полуприцепе! Изнутри – стенки из толстой влагостойкой фанеры 20 мм, на металлическом каркасе, чтобы под тент залезть ни у кого желания на халяву или спиздохать что – нибудь не возникло! Там ведь в том прицепе, что за мой кунг зацеплен, стоят четыре квадрика, это почти на два ляма! А второй – зацеплен за грузовым полуприцепом – кое-что из оборудования для промприбора, не тяжелое…Там же два мотоцикла, Эндуро типа принайтованы! Ведь иногда придется лазить по горам, где даже квадрик не пролезет, так там – Эндуро – само то!

Пусть и б/у, но в салоне взятые, опять же за опт скидка – 12,5%! Но все равно дороговато, так что ибо – нехрен лазить! Там же и вся снаряга для их обслуживания и топливо – пять бочек бензина и четыре бочки моторного масла для дизелей и одна – моторного для бензиновых ДВС. Опять же ГСМ для прибора промывки грунта. Примечательно, что два трехосных тяжелых б/у квадра, правда после капительного ремнта…– 6х6 «Биг Боссы».

Остальные два стандартные, такие же – 4х4! На первых настоял я, так как понадобится лазить в разведку по Тайге с оборудованием там, где грузовые не смогут в принципе пройти? А груз? А сила тяги? К примеру, тот же «Биг Босс» везет спокойно груз до 340 килограмм, да и сила тяги на крюке – до 580 кг.! В Тайге лишним не будет, зуб даю!

Да мало, какие могут произойти ситуации! Именно поэтому все окна в машинах будут блокироваться легкосъемными защитными листами из 6 мм стали, когда будем уходить из стационарного лагеря в отлучку! И кроме того, все колеса будут спускаться (у нас же централизованная подкачка), а штатные аккумы – отключаться! На дверях – хитрая внутренняя блокировка со своим аккумулятором. Примерно на неделю работы, а вот потом – проблема, которую можно снять только с пульта ДУ! Одним пультом – все три машины, на всякий случай – вдруг потеряешь пульт от одной? Каждый с собой носит болтайку – рацию типа «уоки – токи», на 5 км.! Даже в прямой видимости, разговоры только по ним…Не фиг оповещать всю округу о том, что мы – здесь!?

Правда…если поставить легкие проводные мачтовыфе ретрансляторы на крыше кунгов, то дальность можно существенно увеличить! Как только подошли к границе цивилизации, проехали песцовую ферму после Романовки – за сутки езды управились, перекур на сутки – встали, развернули карту (кстати, тоже прапор презентовал – военную, бумажную метровку и электронную, до 1 метра – на планшет!)…Да, вещь!

Деревня стоит на одноименной речке, до которой – твою же мать, от Багдарина по заброшенной хрен его знает сколько лет назад, колее – около пятисот км! Мы и за год туда не дойдем! Придется ехать только по крутой зиме – по зимникам, иначе – не фиг делать! Васька сдулся, заартачился, короче, послали его лесом – пусть выбирается за свой счет! Подсказали с Серым, как ему выехать с Романовки!

А сами – вперед, на Багдарин! Через шесть часов въехали в поселок, уже стемнело, остановились на выезде, около аэродрома, тот уже почти лет двадцать не эксплуатируется, а площадка около ВЗПП – более-менее ровная…завтра съездим по одному адресу, пока помню, а пока, заглушили машины, достали оружие – повесили в захватах в кунге, затопили печку, по потолку заплясали тени. Утро встретило нас многоголосым пением птиц. Из прицепа за кунгом, выгнали один квадр, большой «Биг Босс» 6х6, я с Серым поехал к бывшей родне по линии бывшей жены.

Подъехали, только их старая Падла и лениво забрехала. Немного спустя к калитке вышла тетя Вера, подслеповато щурясь. Она с трудом, но узнала меня, пригласила зайти, загнала собаку в конуру. Прошли, вытерли ноги о решетку.

– Здравствуй, Сашка! Сколько лет уже прошло? Да, черт вас дернул с Татьяной разойтись? Что говоришь, сама сделала свой выбор? Может и так, кто её знает?! Мы сильно были удивлены, что у вас там все под откос пошло! Ты-то что заехал так далеко на севера? В Бамбуйку? Ох, родной мой…– она всплеснула руками – …Это не меня, Колю или Бориса надо спрашивать! Где они – да как всегда – или в Лесу или на Прииске! Сегодня под вечер должны прийти! Обождешь? Нет? Ну как хочешь! К часам восьми подходи. Наверное застанешь! Ну пока… – и мы расстались!

Вышли от неё, сели на квадрик, я нажал кнопку стартера, двигун затарахтел, газанул и выплюнув облако сизого дыма, мы выехали к магазину – надо подкупить запасов хлеба, крупы и чего – нибудь съедобного в дальнюю дорогу! Под куртками у нас – портупея с кобурой ТТ под тонким свитером. Вторая – в подмышке, скрытого ношения.

Затарились в магазине на три тысячи. Хлеба булок тридцать – два подноса сразу, говяжей тушенки пять ящиков и сухих пищевых смесей – мешок! Сухарей – три мешка.

Опаньки – японские рыболовные снасти! Вау! И пятьдесят тысяч перекочевали к продавцу, который ошалел от такой удачи – опять городские придурки нагрянули! Опять искатели приключений пожаловали, не иначе за золотом?! К сумеркам вечера уже весь Багдарин знал о нашем приезде…

Попутно, я как бы между делом поинтересовался, кто может иметь карбаза для сплава, вниз по Витиму? Продавец молча записал мой телефон, попутно предложив купить симки, без паспортов + 300 рублей на них! Взяли, у каждого – двухсимочные телефоны. Не считая одного исправного спутникового, но мы его никому не светили (а второй – сдох)! Приехали в табор, загрузили все пищевое богатство, чего куда надо. Хлеб – оставили десять булок на столе. Остальное – в холодильник, тушенку – под кровать! Вечер на северах падает внезапно! Вот только что светло, а тут – бах – и уже темень, не зги не видно! Пора в гости снова ехать…

Опять с Серегой садимся, газанув включил свет у квадрика и погнали к бывшей родне! Подъехали, у ворот стоит черный джип «Эскудо – мини» – значит мужики дома! Позвонили, вышел Борис, все такой же низенький, облысел однако?!

– Кого черти носят? – и на мой ответ – Читинские черти, устраивает?

– Погоди, голос что-то смутно знаком? Саня? Твою же мать! А что Вера не сказала, что ты приехал? Заходи… Не скажу, что гость шибко желаем, но если уж пришел – заходи! Делить нам с тобой нечего, да и зять ты был хороший, так что – будь гостем! Дело есть? – вот же, похоже все – таки тетя Вера сказала ему о нашем визите.

– Проходи, садись… Верунь, налейка нам огненной воды! Хоть и формально не родня мы теперь, но столько лет прошло! – я немного погодя сказал – Дядь Борь, Сереге лучше кваска налейте! Он не пьет! Совсем, сколько его помню…ну не с пеленок, но со школы – никогда не пьет! Честно слово! Зуб даю! – тот недовольно крякнул, зато мне шарахнул двойную порцию контрабандной китайской водки, с нее похмелье потом – жуть!….

– Ну, будем! – тетя Вера смотрит на Бориса как всегда, волком, опять повод нашел, засранец!

– Спасибо за чарку, я по делу на сто тыш, дядь Боря! – сказал я немного заплетающимся голосом, водяра неожиданно шибанула в кумпол!

– А что такое? – спросил тот, словно утятница навострив уши – Нужно сплавиться вниз по Витиму, либо проводник до Бамбуйки! – тот хмыкнул, закусил куском черного хлеба, задумался.

– Бабки есть? Это хорошо! Есть тут из местных охотник один… Ходит по зиме на промысел далеко, порой до Таксимо уходит, все тропки, дорожки знает! – но тут до его мозга дошло – сейчас – то не зима!

– Вера, звякни к Дырмидонтовичу! Могет он дома прохлаждается? Какой номер? Да хрен его знает! Там по – моему на стенке где – то записан… – и тут в дом ввалился его сын – Николай после бани!

– О! Здорово, дядя Саша! Какими судьбами? А…– я ему скормил легенду про рыбалку на далеких северах, типа посетить «малую Родину» попутно!

Вот хохол есть хохол! Его на кривой кобыле не объедешь! Хитро посмотрев на меня, он вытащил сигарету и махнул мне – типа выйдем, бывший родственничек, перекурим!

Вышли – ну а теперь поговорим, колись, зачем тебе к черту на кулички? Сколько тебя знал, дядя Саня, ты не производил впечатление авантюриста? Колись, какая к херам рыбалка в полмиллиона? Ты что, олигархом стал? Нет?! Давай правду! Ну есть у меня пара – тройка контактов! Но в обмен за правду! Я – могила! – ну тогда я пульнул, сильно рискуя всей экспедицией… – Что типа нашел карту, прошлого века с собой не взял – опасно. Вся в голове? Только я знаю приметы, а вот сам путь – увы! Нужен либо проводник либо карбаз, чтобы доставил к кратчайшему расстоянию до нужной точки! Можешь организовать? Естественно за плату, как же без неё?

Докурив, Николай бросил окурок в ведро с водой у крыльца и мы вошли в дом…Он взял телефон, набрал какой – то номер, коротко переговорил, затем кинул мне: – Завтра с утра к твоей экспедиции подойдет человечек, с ним остальное? Окей? – я тут же дал ему таксу – 20 000 рублей.

Мы попрощались с хозяевами и вышли на свежий, прохладный вельми, воздух – Серега все это время молчал, но когда мы отъехали от домовладения, коротко бросил: – Не верю я ему Шура, засада будет! Зуб даю! – пришлось успокаивать концессионера – А что по мне видно, что я его в уста лазоревые, в десны облобызал? Темнит, свою выгоду всегда, как шестой день просчитывает!

Чтобы в 28 лет стать Хозяином золотого прииска? Талант к обогащению надо иметь! А зная, что я технарь и всегда херней не маялся, он наверняка заподозрит, что тут не все так просто! Он меня и дома напрямик прижал, пришлось часть ему инфы слить! Не ори…Часть я сказал! Стоп! А за нами никого?

Мне показалось, что за грохотом мотора какой то посторонний звук!? Остановились, я сбросил обороты мотора? Тишина – глюки! Подъехали, загнали квадр на место, заперли. Залезли в кунг, в нем есть даже черный ход! Это люк в полу возле задней колесной тележки, замаскированный ложным пластиковым танком под соляру, с внутренним замком! Этот фокус мне за мини – оплату установили, когда делали кунг!

Назавтра, с первыми петухами, в кунг негромко постучали – выглянул в окно. Стоит молодой мужик лет тридцати, с в меру с растрепанными патлами, в меру с грязноватой курткой! Типичный деревенский люмпен, живущий от вечера с попойкой до следующего вечера…

– Серый, глянь по другим окнам – нет ли подарков? Саш, по камерам тоже посмотри? Чисто? Ладно, запускаю! – и типа улыбнулся, открывая замок…

– Доброго утра! – здоровается он и протягивает руку – мы с Серегой затягиваем в кунг – высоковато он стоит!

– Меня Володей зовут! Будем знакомы! – он протягивает руку, открыто улыбаясь!

Знаю и такие есть, что улыбаются открыто, а потом нож в почку вгоняют, с такой же улыбкой! А здесь и подавно! Потому сразу, в лоб, спрашиваю: – Что знаешь, как до Бамбуйки добраться? Если мутишь – сразу уходи, не трать понапрасну ни свое, ни мое время! Дак как? – тот крякнув, обвел глазами кунг.

Потом улыбнулся обезоруживающе: – Кто же не знает? Все знают! Сначала до Россошино или Романовки своим ходом, а потом карбазом до нужного пункта! Только какого хрена тебе там надо? – типа, а твое какое сопливое дело?

Говоруна обрываю – А зачем тебе знать? Ты по делу воркуй! А все остальное – не твое! – тот пожал плечами, раскладывая свою потрепанную бумажную пятиверстку на столе, приглаживая морщинистой рукой: – Как скажешь… Итак…

Первый маршрут: (От Багдарина…) От Багдарина на Большой Амалат – 58 км, отворот на Большой Амалат. После Байсов отворот направо походу из Читы… По грунтовой шоссейной дороге Р-437 70 км до Россошино! В Россошино – нанять несколько карбазов под машины… Вниз по течению Витима – от Россошино 130 километров до места слияния Большого Амалата и Цыпы…Потом оттуда до слияния с рекой Жалю примерно 120 км, потом 43 км до устья реки Актрагда, язык сломаешь! Потом за ним 84 до впадения в Витим…Потом еще почти 65 км вниз до устья Бомбуйке…Итого, получается 58+70=128 км до Россошино, а там – на реку и потом еще 130+120+127+65=примерно 450 км! всего – 128+450=примерно 600 км.

Второй маршрут: (От Романовки…) Возврат, от Багдарина – 130 км…Наем и погрузка в плоскодонные карбаза…420 км. вниз по течению – до устья реки Каренги…Карбаза – фактически – речные баржи с низкой – около всего одного метра осадки… Обойдутся в 150 000 рублей! – а там рукой подать около 3 км до селения Усть-Каренга, куда после войны переехали мать с отчимом…(т.е. 45-47 годы)…– он продолжил – От Усть – Каренги еще почти 500 км вверх по течению! И таки образом, по Витиму, от Романовки – 420+500=950 км.! – я задумался – А плюс 120 от Читы? Почти, округляя – 1100 км! И это только до устья речки Бамбуйки? А сколько там? Надо будет доехать сначала до самой деревеньки. Хотя, судя по СМИ – её уже и нет, как таковой?! И надо понимать, что практически всю дорогу – сплав по Витиму проходит в таких местах, что на сотни километров, в буквальном смысле, ни души!…Так что вопрос безопасности и сохранности – животрепещущий в прямом смысле этого слова!

– Ну что, подходит? – спрашивает он…– Подойдет первый маршрут! И хотя там 420 км по суше и лишь 600 – по воде…А нахрена тогда мы брали транспорт? Вот и пойдем сами, но нам нужен контакт там, в Россошино!? Подскажешь? Не хочешь… А за бабки? Вот 5 штук, мало – десять? Ну не хочешь, не надо! Закрой дверь с той стороны! – на что тот злобно фыркнул – Попробуйте без меня дойти! Сгинете…