Механики. Том 3

– Да, сервисы у нас хорошо снабжены всем необходимым, – улыбнулся он, – много же оборудования и инструментов привезли из пещеры этой. Там куча всего было, по ангарам всё распределили.

– Так вот, – продолжил я, – найди художника и разрисуйте всё внутри. Добавьте картинок, ярких красок, серости чтобы этой не было. Машины пусть нарисует какие, пейзажи, всё что хотите. Особенно цех тюнинга. Кость это к тебе. Те, кто будет заказывать тюнинг своих машин, обязательно захотят пройти в цех и посмотреть на сам процесс. Так что там вообще всё красиво должно быть. И в самом цехе постройте балкон, вывел клиента на него и показал всё сверху.

– Сделаем, – кивнули Ваня и Костя.

– Второе. Игорь что у нас с машинами, которые приезжают на обслуживание и ремонт в сервис. Вернее, где клиенты находятся в ожидании?

– Клиентскую зону почти оборудовали, – ответил Игорь, – если ты это имеешь в виду. Диванчики, кофейный аппарат, пара девочек за стойкой. Тоже разукрасить всё?

– Да, там тоже пусть на стены рисунки нарисуют. Размашисто, с завихрениями какими. Как на стенах с баллончиков рисуют. Каждый из вас наверняка в том мире видел, буквы, цифры, рожи всякие на заброшенных стройках, заборах. Обычное графити.

Ребята закивали головами вспоминая такие рисунки.

– Вот и у нас так пусть так же будет. Третье. Кирилл, это к тебе. Я хочу, чтобы ты около салона поставил несколько аквариумов и там разместил красивые и дорогие машины. Тот же самый ГТР, купе какое, да любую тачку, которая бросается в глаза. Закажи на стекольном производстве толстое стекло, по типу как витрины в салоне сделаны. Тачки под стеклом будут, пыль и песок им не страшны. На видном месте перед салоном прям установите. Можете камней привести насыпать и на них джип как ни будь под наклоном поставить и сверху стеклом накрыть. Сзади просто сделайте откидывающуюся часть в этом аквариуме.

– Красиво будет, – обрадовался от этой идеи Кирилл, – обязательно сделаем. Под пару мотоциклов тоже сделаем.

– Делайте. И автобусы, которые мы пустим по межгороду, тоже разукрасьте. Наша эмблема «ГДЛ», можно пару спойлеров добавить на автобус, окна затонировать, рисунки, адрес и так далее. Они должны в глаза бросаться, ярких красок добавьте обязательно. Вроде всё, можете быть свободны.

Ребята зашумели, поднимаясь с кресел.

– Подождите минутку, – попросил всех Кирилл, – не расходитесь, как раз пока все здесь, надо пару вопросов решить.

Все уселись назад. И тут же в дверь раздался стук.

– Да.

В открывшейся двери показалась голова Тумана, Васьков. И следом за ними в кабинет вошёл улыбающийся до ушей Селя.

– О привет дружище, – вышел я из-за стола и подошёл к Сели, – как здоровье? – спросил, крепко обнимая его.

– Нормально, здоров как бык. Готов как пионер, к труду и обороне.

– Присаживайтесь парни, – пригласил я их за стол, – у нас тут собрание, скорее всего тебя Туман точно коснётся. Вы пока можете либо погулять, – обратился я к Большому, Маленькому и Сели – либо вон там на диванчике посидите, – кивнул я на диван в уголке.

– Мы потихоньку посидим, – ответил Маленький, – у тебя тут кондей, а на улице жарища.

– Что ты хотел Кирилл? – спросил я у него, когда все заново расселись.

– Да, у меня есть несколько заказов от здешних фирм. Каждая из них хочет по несколько одинаковых корпоративных машин. Легковушки, грузовики, фургоны. Сервис вроде потихоньку справлялся с единичными заказами, но тут нужно подумать, как эти выполнять будем.

– Большие заказы? – спросил я.

– Они и большие, – вздохнул наш директор салона, – и специфические. Я вам сейчас скажу, кто чего хочет, и вы сами всё поймёте.

Он снова начал рыться в своей папке.

– Вот это Георгич просил тебе передать, – Кирилл протянул мне запечатанный конверт, – прости, забыл. Он сказал там отчёт за последний месяц. Во, нашёл, – обрадовался он, доставая из папки несколько листков.

– Минутку, – поднял я вверху руку, вскрывая конверт и доставая оттуда листы.

Так, что тут у нас? Георгич как обычно свёл всё воедино, чётко расписав выручку, расходы и чистую прибыль, суммировав все наши направления. Такси, доставка, грузоперевозки, салон, сервис. По цифрам мы потом пробежимся, что у нас осталось то? Вот, в самом низу напечатано.

Минус 74 тысячи лин, млять. Опять в минус ушли, да сколько можно то? Видимо моё выражение лица в этот момент передало всю ту гамму чувств, что я испытывал.

– Плохо всё? – осторожно спросил Игорь.

– В минусе опять, – я шумно выдохнул надув щёки. Ведь эти 74 тысячи мы взяли из денег, которые откладывали на счёте в банке. Георгич уже давно предложил сделать подушку из 500 тысяч. Только мы и сотки то никак набрать не можем. Только-только с долгами расплатились, только прибыль пошла и смогли отложить около ста тысяч и вот на тебе. Ну точно, вон отдельной строкой написано, в банке осталось 32 тысячи лин. Я постарался успокоиться и взять себя в руки. Положив листок с отчётом на стол, встал и прошёлся по кабинету. Парни в это время сидели и молчали, видимо все понимали, что меня сейчас лучше не трогать.

Ох, большой мы кусок пирога откусили, очень большой. Как бы не подавиться. С другой стороны, мы особо-то никуда и не лезли, всё по мере необходимости. Нас, конечно, очень сильно потрепали эти расходы с уничтожением бандитов. Сколько тачек и парней потеряли. Понятно, что машины в этом облаке бесплатные, но их же ещё восстановить надо. А это расходы на расходники и оплата труда людей. Причём как я понимаю, в этом отчёте содержатся и данные по зарплате, которая через неделю. Быстро подойдя к столу, я взял листок. Точно, вот, зарплата всех 823 тысячи, налоги 465 тысяч. Общее количество сотрудников, 182 человека. Ну да, мы же бывших пленных много на работу взяли.

Итак, что имеем? Я снова сел за стол и стал думать.

Мы ещё не стали торговать этой большой партией машин, которые притащили из облака. Там только на них два с половиной миллиона должны заработать. Я взял чистый листок и поставил галочку, написав напротив, салон. Плюс те, что уже есть, торги наши внутренние, рассрочка у кого была на выплату по машинам и участкам земли в новом оазисе, такси, фургоны, грузоперевозки, перевозки пассажиров, билеты то мы в любом случае будем продавать на автобусы и маршрутки, торговля блюром. Галочек стало много. Моё настроение резко улучшилось. Да, я ещё про хозяйственный оазис забыл. Овощи, фрукты, мясо. Крот, тоже доход, тоже из головы вылетело. По 200 лин за каждого привезённого нами человека. Хотя большие расходы сейчас будут на строительство посёлка в новом оазисе, там только-только начало сейчас. Но в целом, месяц должен быть удачным. За сотку продаж по машинам, мы должны выйти обязательно. За последний месяц в салоне продали 72 машины, выручка полтора миллиона. А не всё так плохо как кажется. И я забыл про нереализованные трофеи, которые нам достались от бандитов. Точно, мы в этом месяце много строили. Блокпост в каньоне, качалки, заводик, забор вдоль облака перед заводом. Набрали кучу людей, всех их одели, да и по мелочам расходы. Вот написано, прочие расходы и сумма 238 тысяч лин. Тогда можно вообще радоваться, что с таким маленьким минусом месяц закончили. И Туману ещё пообещал на строительства бара. В принципе тоже ничего страшного, с продажи первых машин возьмёт. Всё путём, я прям заулыбался от своих мыслей. Главное не паниковать и никого не боятся, прорвёмся.

* * *

– Давай Кирюх, – оторвался я от отчёта Георгича и убрал листок в ящик своего стола, – чего там у тебя?

– У меня следующее, – быстро ответил он, – за последние несколько недель, нам в салоне поступило несколько крупных заказов от фирм, работающих в нашем городе. Непременное условие у всех, одинаковые машины и одинаковый внешний вид. Видимо на нас насмотрелись. С этими заказами мы потихоньку справлялись. Сервис выкладывался на полную. Но буквально за последние дни, поступило ещё несколько крупных заказов от юридических фирм.

– Ещё бы, – ухмыльнулся я, – почти конец месяца и будут взаиморасчёты. Вот все бабки свои и подбили. А салон у нас в городе один, мы. Вот они и спешат все заказать машины. Это и имидж, и показ финансового состояния фирмы и средства расширения. Ну и в чём проблема-то?

– Если раньше заказывали по одной-две машины, то сейчас, – он перевернул блокнот и сказал, – каменщики вот, например. Хотят два грузовика с кузовом и прицепами, три фургона, три легковушки и две иномарки бизнес класса. S класс Мерин, для руководства фирмы.

Лесопилка, три тягача с платформами, 5 кроссоверов, 3 Ауди Q7 или Инфинити пузатиков.

Стекольщики, 10 машин для перевозки стеклопакетов и четыре легковушки, любых.

– Во бабла у народа появилось, – не выдержал Славка.

– Да, много, – кивнул Игорь, – мы как раз условия для рассрочки придумали, вот они и повалили. Я даже не думал, что столько заказов будет. Такие суммы не у всех есть. Но это только начало. Открываются кафе, рестораны, различные магазины и так далее, и тому подобное. И это, – он поднял вверх палец, – только юридические фирмы. Про физических лиц я вообще молчу. Там на несколько месяцев вперёд заказов. Эта партия машин, – он кивнул себе за спину, – которую вы из облака притащили, считайте, что вся уже продана. Про спортивные тачки тоже вопросы задают, но я пока ушёл от вопроса про цену. Даже пару лимузинов заказали.

– Лимузинов? – практически хором спросили мы.

– Да, – улыбнулся Кирилл, – свадебный салон открылся. Им тачки нужны, в зависимости от цены могут купить три. Хотят два белых и чёрный. И самое интересное, что лимузины будут заказывать на покататься тоже. Тут же не город, а Клондайк.

– Я бы покатался на лимузине, – засмеялся Маленький из угла.

– Пиццерия и суши, хотят 5 машин для начала, – продолжал давить нас Кирилл, – желательно маленькие. Сошлись на Дэу Матизах. Пока они на своих личных автомобилях развозкой занимаются. А курьеры принимающие заказы, передвигаются на велосипедах, телефонов-то нет. Им они скутеры заказали, 10 штук.

– Мы захлебнёмся, – ошарашенно сказал Славка, – у нас ни людей, ни камер покрасочных столько нет. Если место есть, дай бог здоровья Степанычу и дядя Паше, они новые ангары на вырост построили и тебе Саша спасибо, когда ты землю покупал. Грузовиков нет, фургонов нет и хрен пойми, когда будут.

– Не всё так плохо, – ответил Ваня, – по примеру Игоря, чиркая что-то на листке – мы ещё две покрасочные камеры собираем, день и будут готовы. Вы не забывайте про оборудование, которое Апрель из бандитской пещеры привёз, там до хрена всего, плюс мы покупаем постоянно что-то и из облака другие команды добытчиков привозят. Они теперь сначала к нам всё везут, а только после в магазины и другие сервисы.

– Значит перейдём на круглосуточный режим работы, – поддержал его Игорь, – люди есть, рабочие места есть, машины есть, не все, но есть. А тебе Валер, – обратился он к Туману, – надо в облако ездить три раза в день, а не два как сейчас. Грузовики вроде есть для этого. То, что сможем, платформы те же самые и лесовозы, мы сделаем в сервисе у нас, опыт есть. Парапланеристов в воздух и пусть висят там постоянно, тачки высматривают.

– Да не вижу проблем, – пожал плечами Туман.