«И чтобы я не превозносился чрезвычайностью откровений, дано мне жало в плоть, ангел сатаны, удручать меня, чтобы я не превозносился.
Трижды молил я Господа о том, чтобы удалил его от меня.
Но [Господь] сказал мне: «довольно для тебя благодати Моей, ибо сила Моя совершается в немощи». И потому я гораздо охотнее буду хвалиться своими немощами, чтобы обитала во мне сила Христова.
Посему я благодушествую в немощах, в обидах, в нуждах, в гонениях, в притеснениях за Христа, ибо, когда я немощен, тогда силен».
(Кор.12:7—10)
Апостол Павел говорит о своём теле как об организме зарождающейся церкви. Так – же он говорит и о конкретных людях, которых бы он не желал видеть в «своём теле».
Помимо реальных, земных войн, Иоанн может говорить и о робототехнике. Средневековые механические чудеса – не что иное, как разработанные древними механиками машины, выполненне в штучных, пробных вариантах – механические роботы, работающие на перфокартах, сложные механизмы в подвалах Колизея и прочее.
«Впервые механических людей начали применять на маяке, сооруженном на острове Фарос. Для безопасности мореплавателей на маяке установили четыре позолоченные женские фигуры. Днем они горели в лучах солнца, а ночью ярко освещались и были хорошо видны издалека. Через определенные промежутки времени статуи, поворачиваясь, показывали руками на циферблатах направление и силу ветра, отбивали склянки, а в ночное время издавали прерывистые трубные звуки, предупреждая о близости берега. Лучи маяка позволяли мореходам не только находить гавань, но и вводить в нее корабли. Он считался одним из семи чудес света. Около шестнадцати столетий возвышался на мысе Фарос Александрийский маяк, спасая от гибели сотни тысяч судов.
После завоевания арабами Египта и Византии древние рукописи египетских и греческих ученых перевели на арабский язык. Но только в XI в. они были переведены на латинский язык и стали известны в Западной Европе. Талантливые европейские ученые и изобретатели, изучив эти рукописи, предложили человекоподобные механизмы (андроиды) для обслуживания машин и людей. Первый такой андроид, изготовленный в Германии, не получил применения в ремесленном производстве. Его передали в монастырь для исполнения обязанностей привратника у архиепископа».
Макаров И. М. «Робототехника. История и перспективы»
В те дни люди будут искать смерти, но не найдут ее; пожелают умереть, но смерть убежит от них.
(Откр.9:6) – Описывается массвая усталость людей от невыносмых тягот жития с людьми определённого характера. Обычно, на пратике, в быту такие вещи решаются очень просто. Но речь идёт о системе бытия, в корне отличного от современного массового сознания. Хотя, – этот вопрос до сих пор является социологической загадкой.
«Взлет рейса №11. До столкновения с северной башней Всемирного торгового центра остается 51 минута. В кабине лайнера – спокойная обстановка. Пилоты заняты делом. Боинг набирает высоту и берет курс на Лос-Анджелес. Дверь в кабину пилотов открыта.
Из информационного листа ФБР: «Возможные пилоты-террористы – Валид Аль Шехри, 68-го года рождения, и Абдул Аломари, 73-го года рождения, вошли в кабину лайнера с ножами для резки картона. Остальные трое занялись стюардессами и пассажирами. Через некоторое время самолет изменил маршрут и полетел на Нью-Йорк. До столкновения остается чуть более получаса. Через несколько минут за штурвалом самолета уже сидел пилот-самоубийца. Всех остальных, кроме убитых пилотов, загнали в хвост лайнера.
Известна уже одна деталь захвата – террористы скручивали руки проволокой членам экипажа и наиболее здоровым мужчинам-пассажирам, опасаясь сопротивления. До столкновения с небоскребом Торгового центра остается совсем немного времени. Примерно такая обстановка была в кабине рейса №11.
До второй атаки остается 18 минут. Рейс 175 уже захвачен по точно такому же сценарию. Этот самолет находился в воздухе около 48-ми минут.
Через 20 минут после взлета в кабину ворвались Марван аль Шеххи (родился 9 мая 78-го года) и трое других террористов. Еще двое остались в салоне. Они кромсали ножами стюардесс и пассажиров.
Жестокая борьба – и за штурвал сел Марван аль Шеххи. Этот самоубийца действовал более хладнокровно, чем пилот рейса №11. Он отключил все приборы для связи с землей, ушел на высоту, недоступную для обнаружения радарами, и выбрал в конструкции башни Торгового центра абсолютно точное место для нанесения максимального ущерба. К тому же террористам помогали с земли.
По мнению некоторых специалистов, второй самолет более плотно вели с земли, помогая ему выйти к цели с помощью обычной мобильной связи.
До столкновения осталось 30 секунд. Находиться в эти мгновения в кабине пилотов, пусть и на тренажере, очень неприятно, даже страшно. Полное ощущение надвигающейся катастрофы. На компьютерной карте хорошо видно, как медленно и в то же время стремительно самолет приближается к башне Торгового Центра. Террорист выбирает точку атаки, кладет самолет на крыло Все! Остались мгновения
Одна из пассажирок летела на этом самолете с дочерью четырех лет. Она успела позвонить своему другу за несколько минут до катастрофы и сказать, что лайнер захвачен людьми, говорящими с арабским акцентом. До этого в диспетчерскую аэропорта Нью-Йорка позвонила стюардесса, которая сказала не только, что самолет захвачен, но и что террористы начали убивать экипаж и пассажиров ножами. Ее последними словами было «мы погибли».
Рейс №77. Находился в воздухе 1 час 45 минут. Изменил направление полета и взял курс на Вашингтон в направлении Белого Дома. Из пятерых террористов пилотом, скорее всего, был Хани Ханджур (дата рождения неизвестна, до последнего времени жил в Калифорнии). Вместе с ним находился Маджид Мокед – человек с неарабской фамилией и неизвестными данными. В этом самолете самоубийцы заставили пассажиров звонить родным и рассказывать о том, что они сейчас погибнут. На этом борту находилась комментатор Си-Эн-Эн Барбара Олсон. Она позвонила мужу.
Этот самолет делает над Вашингтоном крутой разворот в 270 градусов и берет курс на здание Пентагона. Летчики говорили нам, что такой маневр мог сделать только пилот, который учился летать на истребителях.
Террористы действовали продуманно и целеустремленно. У всех были карты полетов к цели. Все были обучены уходить из зоны радиолокации.
На тренажере, когда моделируется катастрофа, загорается красная лампочка, и после удара звучит продолжительный зуммер, как прощальный сигнал.
10.05. Рушится южная башня Всемирного Центра. А четвертый лайнер под номером 93 все еще в воздухе. До падения этого самолета осталось 20 минут. Его пытались захватить четверо самоубийц.
Скорее всего, Зиад Джаррах был пилотом. В салоне, после того как террористы объявили, что они захватили самолет, по всей видимости, началась борьба. Против самоубийц, натянувших на головы красные платки, выступили несколько пассажиров. Это стало известно после того, как пассажиры позвонили на землю своим матерям и женам и рассказали, что происходит на борту. Один из них сообщил жене, что кто-то из пассажиров уже убит и что террористы хотят направить самолет на какой-то объект.
Кроме того, существует запись некоего человека, говорившего с иностранным акцентом. По всей видимости, он обращается к пассажирам, поднявшим восстание. Цитата: «Говорит капитан экипажа. Оставайтесь на своих местах. На борту бомба. Сохраняйте спокойствие. Требования будут удовлетворены. Мы возвращаемся в аэропорт». По всей видимости, пассажиры сумели сломить террориста, но в 10.25 лайнер рухнул на землю. Что произошло, пока неизвестно.
После взрывов в Москве наша боль не утихла. До сих пор не найдены исполнители и вдохновители той трагедии. Вопрос – будут ли найдены те, кто совершил преступления в Америке?
Как сообщил в воскресенье, 16 сентября, журнал «Newsweek», по крайней мере пять из девятнадцати угонщиков прошли подготовку на военных базах на территории США.
У трех террористов были водительские права и техпаспорта автомобилей, зарегистрированных на центральной базе Военно-Морских Сил США в Пенсаколе, штат Флорида. Как выясняется, пилоты-камикадзе обучались управлять самолетами в самих Соединенных Штатах.
Как минимум двое из предполагаемых террористов до июля 2000 года жили в Германии. Легализовавшись, они переехали во Флориду. Именно там, выдавая себя за немецких граждан, будущие камикадзе учились летному делу. На обучение ушло семь месяцев. После курсов террористы были готовы к совершению диверсии».
Вести недели. 11сентября – хроника трагедии.
Многие кричат о фактах, что видели, как в здания накануне трагедии закладывали взрывчатку. На сьёмках очень хорошо видно, как башни аккуратно складываются волной профессионально напрвленного взрыва. Тоже громадный фактор, но тем не менее, закладывали спецслужбы в здания взрывчатку или нет – всё равно, тысячи людей накануне трагедии спокойно попрощавшись с роднёй, – пошли на работу.
Здесь ведут войну две цивилизации. Вахаббизм является практически копией христианства раннего средневековья. Сатанизм – калька Христианской Церкви в расцвете юности.
«пожелают умереть, но смерть убежит от них». – Дословно – Танатос, Аид, Шеол. Возможно, людям помоложе было очень весело и мужественно под пинки и затрещины поколения постарше выкапывать котлованы и пережигать свои родовые деревья для коллективного ухода в мллирадолетнюю разработку мира наслаждений.
«Как овец, заключат их в преисподнюю; смерть будет пасти их, и наутро праведники будут владычествовать над ними; сила их истощится; могила – жилище их».
(Пс.48:15)
Вспоминаю свою юность, когда я использовал вёдра солярки для промывки станков, привезённых из Турции. Я не считаю себя праведником. Нынешнее поколение людей, несмотря на все его «слабости – сладости», для людей, которых отделяет от данного отрезка времени несколько тысяч лет, являются воистину невиданным, непонятным чудом.
«По виду своему саранча была подобна коням, приготовленным на войну; и на головах у ней как бы венцы, похожие на золотые, лица же ее – как лица человеческие»;
(Откр.9:7) – Можно подумать, что Иоанн говорит о фантастических существах мифологий различных стран, вошедших в состав Римской Империи. Их было множество, и назывались они по разному – керубы, кентавры, херувимы. Речь идёт об ангелах – людях.
Возможно, Иоанн смотрит в будущее. Может быть, в его фантасмагорических видениях можно разглядеть картины прошедших и будущих войн. Многие исследователи здесь видят самолёты – истребители.
«и волосы у ней – как волосы у женщин, а зубы у ней были, как у львов.
На ней были брони, как бы брони железные, а шум от крыльев ее – как стук от колесниц, когда множество коней бежит на войну; у ней были хвосты, как у скорпионов, и в хвостах ее были жала; власть же ее была – вредить людям пять месяцев».
(Откр.9:8—10) – Видимо, Иоанн говорит об ангелах, пришедших истреблять род людской, помимо возможных видений картин массовой бойни грядущих войн. Наполеоновская конница носила прикреплённые к каскам длинные волосы.
«Ибо вот, придет Господь в огне, и колесницы Его – как вихрь, чтобы излить гнев Свой с яростью и прещение Свое с пылающим огнем.
Ибо Господь с огнем и мечом Своим произведет суд над всякою плотью, и много будет пораженных Господом».
(Ис.66:15—16)
Если рассматривать это как астрологическую модель, то можно понять, что созвездие Волос Вероники входит в контакт с созвездием Льва, влияя на созвездие Пегаса. Если браться за расшифровку этих событий, то можно уйти в дебри мифологии.
Волосы Вероники – По преданию, названием это созвездие обязано Беренике (Веронике) – жене египетского царя Птолемея III Эвергета (III в. до н. э.), которая отрезала свои прекрасные волосы и поместила их в храме Афродиты в благодарность богине за победу над ассирийцами, дарованную её мужу. На следующий день жрец – астроном Конон сообщил царской чете, что жертва была принята и он наблюдал ночью новое созвездие в виде женских кос.