Третья русско-японская война 2034—35 годов

Вкратце, позиции Японии и России в отношении Южных Курил сводились к следующему. Россия, являясь правопреемницей СССР, считала, что по итогам Второй мировой войны приобрела суверенитет над всеми Курильскими островами, а Япония, в свою очередь, отказалась от прав на острова. Японская позиция гласила, что Южные Курилы принадлежали Японии ещё до заключения Портсмутского мира, потому от прав на них она не отказывалась, ни приняв условия Потсдамской декларации в 1945 году, ни подписав мирный договор в Сан-Франциско в 1951 году.

В МИД РФ был выработан компромиссный вариант, который предусматривал передачу Японии островов Хабомаи, Шикотан и Кунашир. Итуруп признавался российским, граница между Кунаширом и Итурупом должна была пройти в одной миле от береговой черты Кунашира, что сохраняло полностью за Россией контроль над глубоким и судоходным проливом Екатерины. Предполагалось, что за уступку в виде передачи Кунашира Японии, последняя соглашалась на подписание мирного договора и признавала вхождение острова Итуруп в состав России. Дополнительно помимо экономических требований выдвигались следующие условия:

– запрет на прохождение военных судов третьих стран проливом Измены и Кунаширским проливом;

– запрет на размещение иностранных вооруженных формирований на острове Хоккайдо, островах Малой Курильской гряды и Кунашире;

– запрет на углубление и расширение фарватера в проливе Измены.

По своим гидрографическим свойствам пролив Измены является непригодным к проведению по нему крупных судов, тем более подводных лодок вероятного противника. Отмели Палтусова и Ноцуке-Китаасасе сужают пролив до четырёх миль, причём именно в этой же узкой части пролива находится много банок.

Таким образом, с передачей Кунашира и островов Малой Курильской гряды стратегическое положение Российской Федерации только укреплялось (подписание мирного договора, признание острова Итуруп российским, сохранение контроля над судоходными проливами Курильской гряды (Екатерины и Фриза).

Однако данное предложение не было одобрено на Совете Безопасности РФ. Конечным аргументом стало: «Зачем идти на уступки, острова и так наши».

Как стало известно уже после войны, в Японском Министерстве Иностранных Дел с японской тщательностью и вниманием к деталям был составлен проект следующего документа:

«Договаривающиеся Стороны подписывают настоящий мирный договор, руководствуясь интересами русского и японского народов, стремлением к миру и добрососедству. Настоящий мирный договор снимает все противоречия и устанавливает государственные границы между договаривающимися Сторонами. Российская Федерация, во исполнение принятых на себя обязательств и в соответствии с Московской декларацией 1956 года, признаёт острова Хабомаи и Шикотан территорией Японии.

Руководствуясь мирными намерениями и стремлением к добрососедским отношениям, уважая позицию своих народов, настроенных на мирное взаимовыгодное сосуществование, и во избежание конфликтов в будущем, в отношении спорных островов Итуруп и Кунашир договаривающиеся Стороны приняли совместное решение пойти на взаимные уступки навстречу друг другу на нижеследующем:

остров Кунашир признаётся японским,

остров Итуруп признаётся российским».

Далее по тексту был с японской скрупулёзностью регламентирован переходный период сроком в пять лет, порядок компенсации затрат сторон, условия совместного освоения морских биоресурсов и многие иные вопросы.

Однако данный документ был похоронен в сейфе.

К середине 20-ых годов в японском руководстве при поддержке США было принято окончательное решение о необходимости возврата Северных территорий силой.

Вооружённые силы Японии

На совещании глав генеральных штабов США и Японии, состоявшемся 7 декабря 2024 года на гавайском острове Оаху на территории американской ВМБ Перл-Харбор, старшие офицеры обеих стран констатировали факт, что по ряду характеристик японская армия к середине двадцатых годов существенно уступала российским ВС и не могла рассчитывать на победу в войне. Учитывая негативную позицию Конгресса США к законопроектам по передаче передовых технологий третьим странам, даже стратегическим союзникам, тогда же был выработан совместный план укрепления Сил самообороны Японии. Согласно ему Япония брала на себя обязательство сосредоточиться на разработке и производстве определённых видов вооружений, в то время как США поставками готовых изделий компенсировать лакуны.

В частности, США обеспечивали японские Силы самообороны следующими видами вооружения (без учёта поставленных ранее):

– ракетами воздух-воздух средней дальности (в полном объёме на возмездной основе);

– крылатыми ракетами морского базирования (для подводных лодок и эсминцев) «Гарпун» Блок-3 (в полном объёме на возмездной основе);

– универсальными десантными кораблями типа «Уосп» (три судна по цене в один доллар каждое со всеми средствами доставки, предварительно выведены в резерв ВМС США);

– экспедиционными скоростными транспортами (пять судов по цене в один доллар каждое, предварительно выведены в резерв ВМС США);

– судами снабжения класса «Льюис и Кларк» (два судна по цене в один доллар каждое, предварительно выведены в резерв ВМС США);

– быстроходными десантными катамаранами (четыре единицы по цене в один доллар каждое, предварительно выведены в резерв ВМС США);

– стратегическими беспилотными летательными аппаратами «Глобал Хаук» корпорации Боинг (в полном объёме на возмездной основе);

– самолётами дальнего радиолокационного обнаружения и управления Е-787 (на базе Боинг-787) в полном объёме на возмездной основе);

– всей номенклатурой вертолётной техники (в полном объёме на возмездной основе);

– конвертопланами (в полном объёме на возмездной основе);

– комбинированными газотурбинными двигателями большой мощности производства «Дженерал Электрик» для установки на корабли первого ранга (эсминцы, авианесущие корабли) (в полном объёме на возмездной основе);

– десантными гусеничными амфибиями AAV-7 (50 единиц, безвозмездно, предварительно выведены в резерв).

Основу Японских ВВС к 2024 году составляли многоцелевые истребители-бомбардировщики F-2 (японская модификация американского F-16) и истребители пятого поколения F-35. Было осознано, что боевые и эксплуатационные характеристики американского однодвигательного F-35 в значительной степени уступают русскому Су-50. В результате значительные ассигнования были выделены на активизацию работ по созданию собственного истребителя пятого поколения. С 2028 года в Силы самообороны Японии стали поступать истребители пятого поколения F-3 (производства «Митцубиси Хэви Индастриз»). F-3 являлся самостоятельной японской разработкой, выросшей из прототипа «АТД-Х Шиншин», который начал лётные испытания ещё в далеком 2016 году. В 2030 году первая эскадрилья на F-3 достигла степени полной боевой готовности.

Строительство тяжёлого истребителя пятого поколения дорого обошлось японской казне, но F-3 получился очень удачной машиной. F-3 был способен на равных сражаться с Су-50, а по основным параметрам превосходил не только устаревшие к началу войны Су-30, Су-35, Су-35м, МиГ-35, F-22, F-35, но и китайский J-20, который стал поступать в значительных количествах на вооружите армии Китайской народной республики c 2022 года.

Кроме того, огромные средства направлялись Японией на разработку и производство новейшей гиперзвуковой ракеты класса воздух-поверхность. В результате к началу войны на вооружении японской авиации стояла гиперзвуковая ракета «КСАСМ-3» с подтверждённой дальностью в 200 километров. Крайне важной характеристикой данной ракеты являлись сравнительно небольшие габариты, позволявшие размещать её во внутренних отсеках F-35 и F-3.

С начала 21 века Япония активно наращивала военно-морской флот, имея возможность ежегодно вводить в строй по 2 корабля первого ранга и по 1 подводной лодке.

К началу войны в составе флота имелось 6 авианесущих кораблей (по японской терминологии авианесущих эсминцев). Два из них, «Идзумо» (спущен на воду в 2013 году) и «Кага» (спущен на воду в 2015 году), изначально строились как вертолётоносцы. Однако проведённая в двадцатые годы в ходе текущего ремонта модернизация ангаров, лифтов и взлётных палуб (укреплённых, получивших жаростойкое покрытие) позволила превратить вертолётоносцы «Идзумо» и «Кага» в носители ударных истребителей пятого поколения F-35B (модификация с укороченным взлётом и посадкой с возможностью вертикального взлёта и посадки).

Четыре новейших авианесущих эсминца типа «Тайхо» строились уже как полноценные эскортные авианосцы с полным водоизмещением в 40 000 (сорок тысяч) тонн (хотя официально декларировалось, что корабли предназначены для укрепления ПВО страны и борьбы с подводными лодками). «Тайхо», «Синано», «Сёкаку» и «Дзуйкаку» обладали сравнительно высокой скоростью для судов такого ранга (27 узлов), дальностью плавания в 8 000 (восемь тысяч) морских миль, а главное, были способны за счёт электромагнитной катапульты поднимать в воздух тяжёлые истребители F-3.

К 2033 году была достигнута и декларированная ещё в десятые годы цель иметь не менее 20 дизельных подводных лодок в постоянной готовности (к началу русско-японской войны в строю 15 подводных лодок типа «Сорю» и 5 новейших «Асасио»).

Во исполнение принятой программы развития ВМС произошло полное обновление флотилий эсминцев. Были выведены из состава флота устаревшие эсминцы проектов «Асагири», «Мурасамэ» и «Таканами». Был разработан и реализован проект новейшего эскадренного миноносца «Югумо». Таким образом, к началу войны все боеготовые эсминцы ВМФ Японии относились к проектам «Акидзуки» (головной корабль серии спущен на воду в 2010 году) и «Югумо» (головной корабль спущен на воду в 2029 году). Эсминцы проектов «Югумо» и «Акидзуки» являлись универсальными боевыми кораблями с полным водоизмещением в 6 800 – 7 000 тонн, скоростью хода в 30 узлов (тип «Югумо» 32 узла), оснащенными современным радиоэлектронным вооружением, в первую очередь передовой системой обнаружения, эффективной боевой информационно-управляющей системой (БИУС), основанной на переданном США оборудовании. Стоявшие на вооружении эсминцев универсальные артиллерийские установки калибра 127-мм и крылатые ракеты «Гарпун» Блок-3 (в различных модификациях) позволяли наносить удары как по кораблям, так и по береговым объектам противника.

В результате реализации планов по модернизации армии Сухопутные силы самообороны Японии в дополнение к основному боевому танку Тип-10 получили в значительных количествах новейший танк Tип-11, вооружённый мощным германским орудием калибра 130-мм производства компании «Рейнметалл» с длиной ствола в 51 калибр с бронебойным снарядом с удлинённым вольфрамовым сердечником, чья бронепробиваемость позволяла поражать основные боевые танки российской армии типа «Армата» на дистанции в два километра. Одновременно производилось обновление артиллерийского и автомобильного парка армейских дивизий и бригад. Были приняты на вооружение разведывательные бронеавтомобили Тип-23 (с колёсной формулой 6х6, вооруженные 25-мм автоматической пушкой японского производства), боевые машины пехоты Тип-29, вооружённые 35-мм автоматической пушкой производства компании «Рейнметалл» и ПТУР. Интенсивность боевой учёбы личного состава повысилась, в том числе значительное внимание уделялось отработке приёмов высадки на необорудованное побережье, как посадочным способом с вертолётов и конвертопланов, так и путём десантирования с моря, приёмам встречного боя в условиях применения противником большого количества современной бронетехники.

Таким образом, к началу третьей русско-японской войны Силы самообороны Японии являлись внушительной силой, оснащённой самым современным вооружением. Главным недостатком всех родов войск японской армии можно было считать отсутствие боевого опыта на протяжении десятилетий.

К началу войны сухопутные войска включали 10 дивизий (из них одна механизированная) и 26 бригад различного назначения (в том числе аэромобильную и воздушно-десантную).

89 боеготовых истребителей пятого поколения F-3.

47 истребителей F-35: 24 F-35B (модификация с укороченным взлётом и посадкой с возможностью вертикального взлёта и посадки) (по 10 на эсминцах-вертолётоносцах «Идзумо» и «Кага» и 4 резервных) и 23 F-35A (по эскадрилье в военно-морских районах Сасебо и Куре и 3 резервных (1 потерян в лётном происшествии).

Наконец, произведённые в 1996—2001 годах многоцелевые истребители-бомбардировщики F-2 (японская модификация американского F-16), также стояли на вооружении и при определённых условиях могли быть эффективно использованы. Из 94 построенных серийных истребителей, с учётом потерянных в лётных происшествиях, а также погибших в результате землетрясения и цунами на базе Мацусима, в строю оставался 71 (из них около 20 учебно-боевые).

Основу разведывательно-информационного обеспечения Сил самообороны Японии составляли: группировка разведывательных спутников (7 единиц на орбите, из них два в резерве), самолёты ДЛРО Е-787 (на базе Боинг-787), разведывательные и патрульные самолёты «Кавасаки П-1» (производства «Кавасаки Хеви Индастриз»).

6 авианесущих эсминцев, 36 эскадренных миноносцев, 3 УДК типа «Уосп», 20 подводных лодок, вместе с десятками вспомогательных и малых судов находились в боевой готовности к началу войны в составе японского ВМФ.

Большая и лучшая часть этих сил была подготовлена и сосредоточена для войны против России.

Вооружённые силы Российской Федерации

Восстановление экономики, как указано выше, позволило, начиная с 10-ых годов 21 века модернизировать и совершенствовать Вооруженные Силы Российской Федерации. В 2023 году, со значительным опозданием относительно первоначально запланированных сроков, в ВКС начали поступать истребители пятого поколения, оснащённые двигателем пятого поколения АЛ-50 (в разработке «Тип 30») (до того планер оснащался двигателем предыдущего поколения АЛ-41Ф1). Задержка с разработкой и созданием нового двигателя для Су-50 привела к тому, что русский истребитель пятого поколения поступил в войска на двадцать лет позже американского аналога F-22 и на год позже китайского J-20. Cу-50 с двигателем АЛ-50 на десятилетие стал лучшим истребителем мира. К 2034 году Су-50 и Су-50М составляли основу истребительной авиации Российской Федерации. Первоначальный план закупки 70 самолётов был скорректирован в сторону увеличения, и к началу военных действий на вооружении Воздушно-Космических сил и авиации Военно-Морского флота стояло около 200 Су-50.