Пришельцы как мы

Кстати, приятель говорил, что там у него стоит новенький квадроцикл – великолепная экстремальная штуковина. Идеальная вещичка, чтобы погонять по диким окрестностям. Надеюсь, он будет не против, если я испытаю его железного коня.

Сегодня была пятница. С работы я вышел в шестом часу, что в принципе не поздно, но уже одним из последних. Говорю же, пятница. Летом ведь все стараются «свалить» пораньше – на природу, на дачу. Поэтому пробки в городе уже начинали постепенно рассасываться, да и выезды из него тоже приобретали вид именно выездов, а не глухих пробок. Так что часам к восьми вечера уже можно было более-менее двигаться за город и мне. Мне то спешить было нечего – у меня двухмесячный отпуск начинался, а не двухдневный уик-энд.

И вообще, я люблю двигаться, а не простаивать часами в трафике. А ведь излюбленных пробками мест на моем пути было несколько. Во-первых – это переезд из так называемой нагорной части города через Окский мост в заречную, дальше, выезд из города в северном направлении через единственный Волжский мост, еще более застойное и проблемное место для половины дачников-неудачников нашего мегаполиса в те древние времена, когда второй не построили.

Так вот, ближе к восьми я полностью экипировался, загрузил машину и даже прикупил провизии. Значит можно в путь!

Путь мой не такой уж и близкий был, где-то около двухсот километров с небольшим хвостиком. Это не менее трех с лишним часов пути. Я ж на УАЗе. А не на Порше все-таки движусь, надо ж понимать. То есть на месте отдыха, если без особых задержек, я должен был оказаться ближе к полуночи. Не очень хорошо. Поздно. В незнакомых местах будет не просто ориентироваться. Но, благо, сейчас самые длинные дни и ночью достаточно светло. Да навигатор должен помочь. Хотя я и сомневался сильно, что в нашей глуши он сориентируется. В любом случае, выезд на завтра я откладывать не собирался. Ночью, так ночью – еще романтичнее.

Крайне успешно, то есть быстро преодолев город и все мосты, практически не потеряв времени в пробках, я выбрался на загородное шоссе и уже километров через пятьдесят от города поток машин практически исчез. Потому я смог расслабиться за рулем и просто двигаться в свое удовольствие в нужном направлении. Вечернее солнце садилось за горизонт живописно подсвечивая красивые русские пейзажи – поля, луга и перелески. Все было еще такое свежее и зелененькое, каким бывает только в самом начале лета. Я неспешно катил на своем аутентичном кастом УАЗе и впитывал в себя все прелести летнего русского вечера.

Река Ветлуга протекает по северу Нижегородской области, впадая в Волгу. Ветлуга достаточно велика и быстра для равнинных местных рек. Места там безлюдные, особенно за рекой. Кажется, даже, что именно отсюда и начинается великая таежная Сибирь-матушка. Ни дорог, ни мостов на ту сторону в этом районе нет и, кажется, никогда и не было.

Проезжая по извилистой дорожке, снующей между пологими российскими холмами, через местные деревеньки я ни мало подивился их занимательным названиям. Сами подумайте, кто в российской глубинке умудрился так назвать маленькие деревушки?! Например – деревня Слониха, примерно домов на десять или того меньше!!! Кто, ну кто, мне скажет – почему Слониха?! Загадочно, как все русское, пришедшее из древности… И таких оригинальных названий встретилось мне здесь ещё не мало.

В поздних летних сумерках я все ехал и ехал по асфальтовой дороге, которая, то петляла, то вскарабкивалась на крутой холм и тут же спускалась с него. Наконец, JPS любезным девичьим железным голосом возопил, что через двести метров пора сворачивать с асфальта на грунтовку. «Ура!» – значит я уже почти на месте, потому что мои ноги и спина порядком устали от длительной дороги. Ведь перед этим еще был даже рабочий день. Короче, мне уже хотелось отдыхать.

«Вот, вот он этот поворот!» – кое-как разглядел я в потемках чуть заметную дорожку, отходящую от трассы куда-то в кусты.

Хорошо, что навигатор есть, а то однозначно проехал бы мимо. Включив весь возможный свет фар и противотуманок, я не спеша двигался по грунтовке. Погода была сухой, дорожка хоть и не очень накатанной, но, тем не менее, достаточно ровной и песчаной.

Поворот, объезжаем крутой холм, еще поворот. Теперь на холм, с холма. Дальше пошел перелесок, и все повторилось вновь. Луга, холмы, повороты и перелески. Хорошо хоть дорожка не разветвлялась и я, не думая ни о чем, просто ехал вперед, потому что навигатор как-то подозрительно помалкивал.

Наш хуторок лежал на высоком берегу Ветлуги. И хотя он находился всего в нескольких километрах от асфальтовой дороги, конечно, не шоссе, но все же основной в этих местах, место это являлось крайне уединенным. Я не стану писать его названия, вам это точно не пригодится, да и уединения таких мест нечего разрушать толпами туристов. Которые точно нагрянут туда по прочтении этого бестселлера.

В свете фар мелькнули изгородь и домик.

– Фууу! Не уж-то приехал?!

Затормозил, вышел, открыл запертые древнейший ржавый замок ворота и въехал во двор, поставив машину под какой-то навес.

– Раз ключ подошел – значит, я не ошибся и нахожусь в нужном месте. И даже ничуточки не запетлял в темноте. Великолепно! А теперь спать! Машину завтра разберу. Возьму только бутылочку пивасика и на боковую.

Хорошенько потянувшись, расправляя затекшие мышцы, я отправился открывать дом. Это был хороший новый сруб, который еще благоухал свежей сосной. Любимый запах!

Вошел внутрь. Все просто и со вкусом. Кругом свежее светлое дерево – экология! Как мне это нравится! Хочу такой же! А вот эта комнатка на втором этаже вроде как похожа на комнату для гостей, а это значит сейчас она полностью моя. Расстилаю кровать и спать. Завтра хочется встать пораньше и на рыбалочку…

Я проснулся не от первых лучей восходящего солнца. А от того, что по жестяному карнизу громко барабанили капли. На улице шел дождь. Ровный, летний, грибной дождь. Конца-краю которому не было видно.

– Ладно, пойду позавтракаю, разберу поклажу из машины, а там видно будет…

За пару часов я справился со всеми делами, но дождь и не думал униматься. Поэтому, я развалился на диване в гостиной перед телевизором. Однако, в этом «краю географии» сигнал, мягко говоря, практически не ловился. Кое-как показывали три-четыре основных канала, а дальше было абсолютно «глухо». Ни каких вам спутниковых тарелок также не было. Как и интернета. Полный цифровой детокс. Как и обещали, собственно. Но у меня уже начиналась некая цифровая ломка. Потому я и вцепился в телевизор.

За пару часов я, кажется, насмотрелся телебелиберды за этот длинный дождливый день на все оставшееся лето. За скучным обедом в одиночестве, я поймал себя на мысли, что это вовсе не тот отдых, что мне хотелось получить здесь. Разве за этим я сюда приехал?! Не хватало драйва.

Аппарат для получения адреналина стоял совсем рядом – новехонький квадр. Вообще, раньше я обычно катался на квадроциклах лишь в хорошую погоду. Но ведь, если посмотреть передачи про офф-роад приключения, то можно заметить, что народ для получения еще большего кайфа любит прохватить по такой грязи, что мало не покажется. А я чем хуже?! Глину потом смоем, все будет сверкать, как и было! Приятель и не узнает, наверное…

Нынешняя погодка как можно лучше подходила для этих целей – очень мокро, местами жуть как грязно и скользко. При том, тепло. Идеальный повод для моего первого офф-роад-драйва.

– Ну, так вперед! – сказал я себе. – По коням! – и отправился седлать квадрик.

Я вырулил из гаража. Дождь был достаточно сильный, так что уже очень вскоре весь мой защитный камуфляжный наряд полностью промок. Зато бодрило под этим естественно прохладным душем очень и очень. А то ведь я уже стал весь такой сонный за первую половину дня, проведенную у телевизора, что дальше некуда.

– Вперед! Не тормозим! – скомандовал я сам себе и нажал на полный газ, как только вырулил на простор лугов и полей.

Из-под колес полетела мокрая глина, причем в основном отчего-то вся на меня. Квадрик пошел юзом, и я помчался по скользкой дорожке.

Сначала мне было холодно, но это чувство улетучилось за пару минут. Так как мой темп не позволял ни на секунду расслабиться на такой-то дороге. Квадр оказался не в меру прыток и мощен. Мне уже было жарко. Меня хлестали струи дождя и грязи из луж. Через пару сотен метров дистанции я уже был настолько чумаз, что мне приходилось лишь пытаться стирать грязь со стекла шлема, скорее размазывать ее, чтобы хоть что-нибудь видеть. Но это было великолепно. Такого адреналинового кайфа я давно не получал от покатушек. Просто супер!

С косогора к реке я спускался осторожно. Склон был велик и достаточно крут. Лишь на середине склона меня посетила мысль, реально ли будет в такую погоду подняться по нему обратно в гору. Это представлялось сложным даже на моем лютом квадре. Но это не особенно меня волновало – сейчас же я ехал вниз.

Благополучно спустившись, я помчался кататься по ровной пойме, испещренной старицами реки, небольшими прудами и болотцами. По весне эти места видимо заливались рекой, то есть были заливными лугами, расположенными в большом изгибе реки. Никакого жилья или присутствия людей поблизости вообще не наблюдалось – абсолютно дикие места. И это великолепно – зато все мое!

Дождь был силен. В его туманной пелене я видел не более чем метров на сто-сто пятьдесят. Дорожка превратилась просто в лужевую полосу препятствий, по которой я мчался на приличной скорости, поднимаю мириады брызг, а порой и порядочную волну, если уж лужа была чрезмерно глубока. Остаться сухим здесь не помог бы даже гидрокостюм. Как раз его бы мне и следовало надеть в этот вояж. Но я как-то не подумал. Ладно, проехали.

А вот и берег реки. Я затормозил на песчаном косогоре. Надо бы искупаться, иначе я стал похож на … даже не знаю на кого, на поросенка, наверное.

Ветлуга для нашей области река северная, потому не слишком теплая. Вспоминая, как в детстве я отдыхал на ней, не припомню, чтобы вода была теплее градусов восемнадцати. А сейчас стоял всего лишь июнь и жарких дней здесь выдалось пока еще совсем не много. Так что водичка была, прямо скажем, достаточно освежающей, по ощущениям не теплее градусов пятнадцати. Но, после столь экстремальной поездочки под дождем, да по лужам, я вовсе не ощутил какого-либо дискомфорта и с удовольствием брызгался в реке в попытках смыть налипшую на меня самого и камуфляж грязь. Я залез в реку прямо в одежде. Все равно она была насквозь мокрой. Хуже уже быть не могло.

Хорошенько отмывшись, я выбрался на берег. Жаль нельзя так же хорошенько помыть квадрик. Он был еще более заляпан грязью, чем я сам до купания. Но ничего, может дождем глину немного смоет.

Уже не так торопясь, я поехал вдоль берега, осматривая места, где бы мне можно было порыбачить. Но долго я не наездил. Без быстрой езды, что-то мне стало совсем холодно в мокрой одежде. Пришлось развернуться в обратную сторону, домой. Хватит, пожалуй, экстремальных водных процедур на сегодня. Надо и меру знать. Не зачем ловить простуду в самом начале отпуска.

И, выжав акселератор на полную, я помчался обратно. Вот только уже теплее от этого мне не становилось. Жарко стало, когда я начал штурмовать гору по скользкой размокшей глине крутой дороги. Вот это был настоящий экстрим. Дорожка хоть и шла по склону по диагонали, но, тем не менее, имела процентов тридцать-сорок наклона, да еще и с дифферентом. С одной стороны, это было хорошо, не так круто, как просто лезть напрямую на склон, но, и недостаточно, чтобы сходу влететь в гору. С другой стороны, дорога имела боковой скос вниз по склону и это сильно влияло на то, что меня постоянно заносило, как только я пытался чуть-чуть прибавить газку, чтобы не остановиться посередине горы. В пол горы я въехал, а дальше забуксовал и крутился на месте, не в силах никак стронуться с места в нужном направлении.

В итоге я все-таки победил и справился с этим офф-роад-хиллом. В каком-то месте склон прорезала небольшая ложбинка и квадроцикл смог в ней поймать сцепление с травой, и я уже не по дороге, а так, напрямик, куда несло, рванул к вершине. Благо склон в этом месте оказался достаточно ровным без ям и бугров. И почти полностью потеряв у самой вершины скорость, буксуя всеми колесами, с ревом двигателя я перевалился через косогор на ровный луг в метрах двухстах от основной дорожки.

Теперь мне было не то что прохладно, от меня пар валил, а дождь смывал градом катящийся пот. Хотя, пар может и от мота в основном шел. Промчавшись по лугу с высокой мокрой травой, которая пооббила часть грязи с техники и меня, я вернулся на дорожку и уже через пару минут был дома.

Оставив парящий квадроцикл прямо во дворе под дождем обмываться самостоятельно, сам я отправился в душ, смывать глину, а потом в баньку – попариться, после холодных водных процедур. Все-таки пара часов, проведенных под прохладненьким дождем, да плюс освежающее купание – это для изнеженного городом организма все-таки слишком экстремальная встряска, поверьте на слово и не повторяйте, по крайней мере в начале отпуска.

Растопив баньку, я с удовольствием провел следующие пару часов отмываясь от въевшейся грязи, да и просто хорошенько попарившись в новой деревенской баньке.

Далее, отужинав под хорошую порцию пива я, полностью удовлетворенный первым днем отдыха, завалился спать в надежде, что завтра погода улучшится, и будет можно с утра пораньше отправится на рыбалку. К ней у меня уже все было давно готово.

Глава 2. Разбитая тарелка

Проснулся, ни свет, ни заря, около трех, должно быть. Лень на часы смотреть было. Даже солнце еще не встало. Но небо уже было голубое-голубое, совершенно ясное, в первых розовых отблесках зари.

– Великолепно! Это то, чего я так хотел. Достойная погодка – на рыбалку!!!

Взяв приготовленный спиннинг, вышел из дома и взгромоздился на своего проверенного вчерашней грязью железного коня, хорошенько помытого за ночь дождем. До реки здесь не так уж и близко было: откос высок, да пойма, изрезанная старицами, тоже широка. Так что техника придется в самый раз – пешком-то я и за полчаса до нужного места не дойду. К тому же, после вчерашнего дождя дорожки порядком развезло. Неохота ботинки марать. Зато есть где устроить еще разок настоящий грязевой офф-роад.

Завожу двигатель, минутку греюсь на холостых и полный вперед! Выезжаю за ворота и по небольшой дорожке, скорее похожей на тропинку качусь по направлению к откосу.

Какой же отличный вид! Домик стоит в выгодном месте, смотря окнами в голубые заречные дали, которые простираются от реки и куда-то дальше, на сколько хватает глаз, сливаясь с горизонтом, который с высоты правого берега делается порядочно далеким, чтобы разобрать хоть какие-то детали. Просто синева леса сливается с синевой неба.

Стою еще минутку, осматривая пейзаж, раскинувшийся внизу. Место для рыбалки выбираю и как к нему проехать. Вот здесь как раз река делает изгиб, а после плавно возвращается к прежнему направлению. Песчаная коса на повороте реки с шикарным пляжем на противоположном берегу – отличное место для ловли жереха. А вот тихая заводь, где можно превосходно поспининговать – щука или судак будут мне точно обеспечены.