По следам чупакабры

–Я пытался, но ты же потерялся во времени, – начальник перешел на крик.

– Ладно, ладно, – я выставил перед собой руки, призывая начальника успокоиться.

– А что с командировочными? – я снова перешел к вопросам.

–Они уже перечислены тебе на карточку, – ответил Вячеслав Александрович.

– Хорошо. Тогда можно ехать домой собираться?

– Да, вот ваши билеты, – начальник порылся в ящике своего стола, достал оттуда синюю папку, а из нее вытащил два билета и протянул их нам. В билете было сказано, что поезд №111 отправляется с Казанского вокзала 04.10.2014 в 00:15.

– Все, езжайте. Даш, все понятно? – поинтересовался начальник.

–Все ясно, Вячеслав Александрович, – подтвердила девушка.

4.

Выйдя на улицу, я достал сигарету и закурил. Через пару секунд ко мне подошла Даша, она взглянула на меня, тоже достала сигарету и спросила:

–Зажигалки не будет?

Я вытащил из кармана зажигалку, крутанул колесико, и язычок синего пламени заиграл на легком ветерке. Я поднес зажигалку к тонкой сигарете Даши и она закурила.

Девушка затянулась пару раз, выпустила дым из легких и спросила, глядя не на меня, а куда-то в сторону дороги:

–Так, когда ты мне вернешь то, что должен?

Я взглянул на банк, находящийся в трех шагах от здания, в котором находился офис журнала «Mysticism».

–Да прямо сейчас. Пойдем, – ответил я, указав на банк.

Даша посмотрела на меня, видно было, что подобного ответа она не ожидала.

–Ну, пойдем.

В банке я объяснил ситуацию девушке за стойкой и карту разблокировали в течение минуты.

Я тут же снял со своего счета шестьдесят тысяч, на счету осталось сумма больше раз в пять. Десять тысяч я оставил себе на нужды, а пятьдесят отдал байкерше.

–Так ты из тех, кто держит слово? – с улыбкой спросила девушка.

–Я из тех, кто старается держать слово,– хмуро ответил я. Если честно, желания общаться не было, несмотря на то, что Даша казалась мне весьма интересной.

– Ну что, тогда до вечера? – спросила байкерша.

– Да, до вечера, –ответил я, попытался улыбнуться и поспешил в сторону своего автомобиля. Все-таки, нужно было перегнать его ближе к дому, хотя мысль о возможных пробках убивала.

В обратном направлении пробок не оказалось, и я довольно быстро добрался до дома. В спешке я достал свой дорожный чемодан серого цвета и начал скидывать в него свои вещи: джинсы, свитер, футболку, носки, трусы и несколько рубашек. Исходя из собственного опыта, я знал, что кроме рубашек, ну и нижнего белья с носками, мне ничего больше не понадобится, но моя запасливость, не позволяла оставить остальные вещи дома.

Остаток дня я решил доспать.

Я снял с себя костюм и аккуратно повесил его на вешалку. Лег на свою мягкую теплую кровать и подушка, сию секунду, ухватилась за поводок, который накинула на меня усталость от сегодняшней суеты и слабость от вчерашней гулянки, и была готова утащить в свое царство сновидений. Но мой внутренний голос не допустил этого, он громко и отчетливо отдал приказ голосом нашего, армейского командира:

–Рядовой Островский, немедленно поставить будильник.

Я тут же соскочил, этот голос казался мне самым отвратительным, ведь мне приходилось терпеть его целых два года, пока я проходил службу в армии.

Но я повиновался и выполнил приказ, взяв в руки телефон, я установил будильник на 22:00, решив, что за два часа я успею добраться до Казанского вокзала.

После того, как выставил будильник, моя голова сама потянулась к подушке и я позволил ей утащить себя в страну грез.

Однако уже через минуту, как мне показалось, прозвенел звонок будильника. С трудом открыв глаза, я протянул руку к телефону, думая, что совершил какую-то ошибку, когда устанавливал время звонка будильника. Но нет, время действительно уже было 22:00.

Как мне не хотелось отдаляться от этого теплого, мягкого, прекрасного ложа, по крайней мере,дальше чем на три метра, примерно таким было расстояние от кровати до холодильника.

Переборов свою лень, я встал. Сварил себе кофе, принял душ второй раз за день и отправился к ближайшей станции метро, таща за собой дорожный чемодан.

Я спустился под землю. В это время народу в метро не много, что не могло не радовать. Не было толкотни, да и в вагоне было множество свободных мест. После двух пересадок, я оказался на нужной мне станции и вышел к Казанскому вокзалу.

Время уже 23:50, до отправки поезда всего двадцать пять минут.

Информационное табло сообщало, что поезд №111 «Москва-Казань» отправляется в 00:15 с первого пути.

Я нашел нужный мне состав, осталось лишь найти четырнадцатый купейный вагон.

Времени еще немного оставалось, и я решил не спешить. На улице прохладно и свежо. Пар, идущий из-зо рта, напомнил мне о том, что я не курил уже полдня. Я в очередной раз поддался искушению и через пару секунд держал в зубах табачное изделие.

Потягивая никотин, я со спокойствием и неким отречением наблюдал за вокзальной суетой. Это длилось до тех пор, пока гнусавый голос не объявил « Внимание! Поезд номер сто одиннадцать, с сообщением Москва – Казань, отправляется с первого пути через пять минут». Это объявление повторилось дважды.

Я подошел к проводнице, стоявшей у входа в нужный мне вагон. Это женщина невысокого роста, с темными короткими волосами, одетая в характерный для проводников костюм РЖД.

Я вручил ей свой билет и паспорт для проверки. Внимательно сверив информацию, проводница произнесла:

–Проходите, четырнадцатое место.

В вагоне все уже расположились, похоже, я последний, кто садится в Москве.

Купе №4, четырнадцатое место – это верхняя полка с левой стороны. Тринадцатое место принадлежало байкерше Даше, которая уже расположилась и увлеченно смотрела в черный прямоугольник – планшетный ПК. Больше в этом купе пока никого не было.

Увидев меня, Даша равнодушно пробормотала.

– Все-таки явился. А я уже подумала, что ты передумал ехать.

–И упустить возможность разведать тайну чупакабры? – спросил я, хотя, мне было плевать на это, скорее всего это несуществующее животное.

Я закинул свой чемодан наверх, где мне было суждено расположиться на эту ночь. Там, на верхней полке, лежали два свернутых матраса, два одеяла и две подушки.

Купе, на удивление, оказалось приличным. Все лампочки работали, окно не открывалось, а это значит, что в вагоне работает кондиционер.