Биологическая опасность. Последний приказ

– Фриц, приём. Давай быстрее к “головняку”. – прозвучал в наушнике рации голос Жеки.

– Понял. Сейчас буду. – ответил я и обратился к космонавтам. – Простите, вызывают.

– Понимаем.

Я вышел из дома и опираясь на самодельную трость, дошёл до “Патриота”.

– Ты об этой мишени говорил на совещании? – пошутил я.

– Шутка смешная, но… У тебя как нога? – спросил меня Жека.

– Хромаю дико, если ты об этом. Пока не приглашай на пробежку.

– Понятно. С педалью газа управишься? Мне что-то не хочется сажать за руль кого-то, кто может сражаться.

– Если разрешат. – я кивнул на Михалыча, занимавшегося последним медосмотром Коли и Васи.

– Тогда иди.

Я подошёл к Михалычу как к единственному, кто мог бы сказать хоть что-то осмысленное по моему состоянию.

– Так, ходи как можно реже, лучше вообще лежи, или сиди, чтобы ноги пока не нагружать. – давал последние наставления своему пациенту местный врач.

– Понятно, док. По нему что? – спросил Вася, указаны рукой на Колю.

– Рука, думаю, через какое-то время начнёт функционировать, но… нормально уже не будет. Вилку держать сможешь, а вот автомат – нет. Ну и перелом рёбер уже почти сросся, спасибо рентгену.

Рентген в этой больнице оказался не классическим, а цифровым, что не могло не радовать такого хирурга как Михалыча. Как он мне однажды проболтался во время перевязки, не будь в местном ФАПе такого аппарата, ему пришлось бы или ампутировать ногу, или собирать её на глазок, и тогда нельзя было гарантировать то, что я смогу полностью восстановиться. Настоящий “Рояль в кустах”, как ни крути.

Когда Вася с Колей вышли из здания, я обратился к Михалычу.

– Разрешите?

– Конечно, товарищ Непослушный Пациент.

– Я же могу сесть за руль машины? – сходу начал я.

– Хм… В принципе, вам это будет даже полезнее, ногу-то надо разрабатывать. Но если начнёт болеть, то меняйтесь.

– Понял… Только, признайтесь честно, как вас зовут?

– Так и зовут, Михаилом.

– Михаил Михайлович?

– Ага. Фамилия Михайлов. Прям Иванов Иван Иваныч. Полковник медицинский службы в отставке, если интересно. В добрый путь, и выживи, потом нормальному костоправу покажешь, пусть оценит.

– Хорошо. – я даже улыбнулся.

Получив верительную грамоту, я отправился обратно к Жеке и передал ответ врача, и автоматически стал штатным водителем головной машины.

– Жек, ничего, если я пока попрактикуюсь?

– Давно за механикой не сидел?

– Я о ноге, нужно привыкнуть. Плюс, надо понять кое-что по поводу управления и…

Тут я запнулся, думая, стоит ли озвучивать мысль Жеке, ведь я хотел покинуть деревню и съездить на место крушения, потому что надо было кое-что достать из самолёта. Это кое-что содержалось в электронных планшетах в кабине пилотов, в твердотельные накопители которых были записаны самые актуальные авиационные карты, и эти данные если не завтра, так в будущем станут вполне ценным активом, а мне эти карты могут пригодиться и сегодня. Не буквально сегодня, но в будущем, потому что в данных картах можно подцепить не только информацию о том, где и как летать, но и в некоторых случаях об особенностях той или иной местности. А сегодня может понадобиться даже аварийно-спасательное оборудование самолёта. Ну и посмотреть на место крушения тоже будет полезно, так сказать, для общего развития.

– Говори, что?

– Можешь отпустить на машине?

– Куда?

– К самолёту. Нужно кое-что снять с него, ну и попрощаться. Отпустишь? Думаю, управлюсь за час-полтора.

– Ладно. – ответил мне он после минутной паузы. – Что снять хочешь?

– Несколько твердотельных накопителей, установленных в кабине. Могут пригодиться в будущем.

– Понял тебя. Кого возьмёшь?

– Яшу.

– И всё?

– Ну да. Там же нет толпы регенератов. Только дрон позаимствую вместе с лестницей?

– Ладно, езжай. – сказал мне Жека и взял в руки рацию. – Яша. Дуй к “Патриоту” с полным вооружением, и БПЛА захвати с комплектом… Понял.

Через несколько минут к машине подошёл Яша и спросил в чём дело.

– Надо съездить к самолёту.

– Зачем? Мы же вроде всё оттуда вынесли.

– Кое-что забыли, но вины нет.

– Ладно.

Ещё через несколько минут нам загрузили в багажник фрагмент той лестницы, и мы сели в машину, но едва я тронулся с места, машина заглохла.

– Зараза! – воскликнул я.

– Сцепление резко отпустил.

– Уже догадался.