Оценить:
 Рейтинг: 0

Краснодар: годы испытаний 1942-1943 годы. Книга первая

Год написания книги
2022
Теги
<< 1 ... 5 6 7 8 9
На страницу:
9 из 9
Настройки чтения
Размер шрифта
Высота строк
Поля

25 июля начался первый этап оборонительного периода битвы за Кавказ. Он продолжался до 17 августа, а затем?– второй этап, который длился до конца 1942 года. Эти этапы стали составной частью СевероКавказской стратегической оборонительной операции.

27 июля в соответствии с постановлением ГКО крайком партии и крайисполком обязали «городские, районныеисполкомыподличнуюответственностьпредседателейисполкомоввпятнадцатидневныйсрокпризвать (мобилизовать) всюгородскуюисельскуюмолодежьмужскогоиженскогополаввозрасте 14–18 лет, пригоднуюпосостояниюздоровья, дляпроизводственногообучениявремесленных, железнодорожныхучилищахишколахФЗО. Всюэтупризваннуюмолодежьснабдитьпродуктамипитанияизрасчетана 10 днейивсопровожденииспециальновыделенныхпредставителейгородскихирайонныхисполкомовнаправитьвгородМахачкаладляпередачиихуполномоченному».

МобилизациямолодежигородаКраснодарадляучебыв?ФЗУижелезнодорожноеучилищеМахачкалы. Черезполгодаониприедутв?освобожденныйКраснодарвосстанавливатьразрушенныепредприятияи?выпускатьвоеннуюпродукцию (фотоГААК)

Так выпускники ФЭУ трудились на оборонных предприятиях (не позиционированный снимок)

В постановлении подчеркивалось, что при невозможности отправки с ближайшей железнодорожной станции призванных следует отправить пешим ходом.

Всего из края удалось вывезти около 2000 человек. Вместе со всеми 2 и 3 августа производилась эвакуация учащихся ремесленных училищ и школ ФЗО города Краснодара[94 - Карелл Пауль. Восточный фронт. Книга 1. Гитлер идет на восток. 1941–1943.?– М.: издво «ЭКСМО», 2005.].

28 июля войска Южного фронта, неся невосполнимые потери, оказалась не способны сдерживать натиск врага. Немецкие войска, разорвав надвое СевероКавказский фронт, образовали между группировками фронта огромный разрыв, вынудив командование фронта разделить их на две самостоятельные группировки – Донскую (Северную) и Приморскую (Черноморскую). По свидетельству Г. К. Жукова, в четырех армиях фронта оставалось немногим более ста тысяч человек. В этих условиях Ставка приняла решение расформировать Южный фронт. Оставшиеся войска передавались СевероКавказскому фронту, в составе которого были созданы две оперативные группы войск: Донская – действующая на ставропольском направлении, под командованием генераллейтенанта Р. Я. Малиновского, и Приморская – действующая на Краснодарском направлении и Таманском полуострове, под командованием генералполковника Я. Т. Черевиченко[95 - ЦАМО РФ. Ф. 48а, оп. 3408, д. 72, л. 67.].

37я, 12я и 51я армии держали оборону на ставропольском направлении, а 18я,

56я, 47я армии, 17 ккк и 1 оск получили задачу прикрывать краснодарское направление. Следует отметить, что эти объединения были сильно потрепаны в боях за Ростов. В 56й армии из 121 тысячи личного состава под Ольгинской удалось собрать только 18?тысяч. Тем не менее СевероКавказскому фронту предписывалось остановить врага, а частью сил занять Краснодарский обвод и левый берег реки Кубани.

В этот день фашистские войска превосходящими силами заняли Азов и Батайск. Одна группа отдельного Донского отряда Азовской военной флотилии отошла в Ейск, а другая – к Краснодару. Части и соединения Приморской группы вынуждены были отойти на рубеж рек КугоЕя и Ея. Боевые действия развернулись на территории Полтавиченского и Алексеевского сельсоветов в северной части Кущевского района.

29 июля в Краснодар из Москвы прилетели начальник Оперативного управления Генерального штаба генераллейтенант П. И. Бодин и назначенный членом Военного совета СевероКавказского фронта Л. М. Каганович[96 - Л. М. Каганович в марте 1942 г. был освобожден от обязанностей наркома путей сообщения и затем послан на фронт в качестве члена Военного совета, начальника Политуправления СевероКавказского фронта (с 1 сентября 1942 г. – Черноморской группы войск Закавказского фронта). В 1943 г. вновь назначен наркомом путей сообщения.].

«Обстановка, которуюязасталвКраснодаре, – писалвсвоихвоспоминанияхЛ.?М. Каганович, – быласложная… КэтомумоментуречьужешланеополномвосстановленииположенияналевомберегуДона, аобукрепленииоборонительногорубежаполевомуберегуКубаниивокругКраснодара»[97 - Каганович Л. М. Памятные записки. Часть 2. Приложение 1,2.]. Таким образом, в последние дни июля 1942 года фронт вплотную подошел к северным пределам Кубани.

Амбары

Гуляя по улицам нашего цветущего города, мы порой даже не представляем себе, что соприкасаемся с историей. Об одном из знаковых уголков Краснодара, который давно потерял тот первозданный вид и значение, нам поведал бывший старший научный сотрудник Краснодарского государственного историкоархеологического музеязаповедника им. Е. Д. Фелицына, житель Краснодара Коваленко Виктор Михайлович.

Он вспоминает: «Для лучшего восприятия происходивших на этом месте событий я изложу их в бытовавшей на то время топонимике с привязкой к настоящим адресам и названиям.

Я буду следовать логике и лексике тех лет и под словами «наши», естественно, буду подразумевать Красную армию в целом и красноармейцев в частности. Под словами «немцы» – немецкофашистских и румынских оккупантов, особенно их карательные органы.

Так уж получилось, что наш дом по улице Новокузнечной, 41 находится рядом с местом описываемых событий. На территории, ограниченной улицами Коммунаров, Крестьянской (Хакурате) и Красной, ещё со времен Первой мировой, а затем и Гражданской войн располагались воинские склады. Позже, уже в мирное время 30х годов, по мере разрастания города территорию складов с севера стала ограничивать кирпичная стена цехов обознотарного завода им. Калинина (ныне на месте завода разместился торговый комплекс «Центр города»).

Воинские склады существовали и до войны, а в период немецкой оккупации здесь разместился немецкий фронтовой концентрационный лагерь № 182 для десяти тысяч советских военнопленных. После освобождения города вплоть до шестидесятых годов прошлого столетия здесь размещался армейский склад № 222. Главный въезд на территорию складов располагался на выступе угла улиц Крестьянской (Хакурате) и Красной. Со стороны улицы Коммунаров в том месте, где начинается улица Промышленная, на территорию складов входило ответвление железной дороги, которая доходила почти до улицы Красной. С обеих сторон железнодорожной ветки в пределах ограждения стояли деревянные складские помещения. С территории складов отходило ещё одно железнодорожное полотно, которое пересекало улицу Крестьянскую (Хакурате) и шло к улице Длинной, к главному тогда хлебокомбинату №?13 (ныне на этом месте расположен театр драмы)».

Непосвященному читателю покажется cтранным: какое отношение имеют бывшие складыамбары и располагавшийся рядом с ними, на месте нынешнего торгового комплекса «Центр города», обознотарный завод имени Калинина к судьбе города и страны? До 30х годов они вообще находились за пределами кубанской столицы? Не спешите с выводами.

КондукторшорноседельнойфабрикиВ. И. Артиевичбеседуетсработницамиударницами (фотоЦГАКФД№066485)

КондукторбригадыТ. Ф. Стельмах, слесарьС. А. ВласовичиученикбригадыА. Соколов – передовикизаводаим. Седина, 8.05.1942 г. (фотоЦГАКФД№066491)

КомсомольскомолодежнаяфронтоваябригадаВ. И. АртиеванашорноседельнойфабрикеКраснодара (слеванаправо: И. П. СидковскийиМ. И. Белоусова) выполняютсрочновоенныйзаказ (фотоЦГАКФД№066484)

Справаналево: мастераводородногоцехаГ. В. ВетлугиниП. ПригуновзаударныйтрудудостоенынаградРодины (фотоЦГАКФД№067267)

«Наскладскойтерритории, примыкающейкуглуулицКрестьянской (Хакурате) иКоммунаров, отсеченнойответвлениемжелезнодорожнойветки, находилсястройдвор. Тамрасполагалисьнесколькоямдлягашенияихраненияизвести (наэтомместенынерасположенжилойдом№ 7), штабелябрёвен, досокидругихстройматериалов.

СосторонызаводаимениКалининаотулицыКоммунаровпочтидоулицыКраснойивдольнеёстоялибольшиедеревянныеамбары. Этобылипродовольственнофуражныесклады. Впросторечиитоговремени – амбары, аубольшинствакраснодарцевониассоциировалисьсо «ссыпками». Насамомделе «ссыпки», тоестьпунктприемазерна, находилисьнатерриториихлебгородка. СейчасэтотерриторияКраснодарскогоэлеватора. Крометого, горветка – ответвлениеотосновнойжелезнойдорогиврайоненынешнегомостапоулицеСадовойвсторонуулицыКоммунаровассоциировалосьсжелезнодорожнойстанциейЧерноморка, нынетоварнаястанцияКраснодарII. Этиуточнениядляисследователейичитателянепокажутсялишними, еслиучесть, чтовдокументахвоеннойпорывстречаютсянаименования, которыевнастоящеевремяутратилисвойпервоначальныйсмысл.

Участоктерриториивоинскихскладовмеждупакгаузамивдольжелезнодорожноготупикаиамбарамизанималобоз, мастерские, конюшниигараж. Вэтомместестоялигужевойтранспортвсехмастей, автомобили, прицепыит. д. СэтойтерриториибылвыезднамощёнуюбулыжнуюмостовуюулицыКоммунаров. Всятерриторияармейскихскладовбылаогороженаколючейпроволокойихорошопросматривалась»[98 - Воспоминания В. М. Коваленко. «Пока не забыто». С.3].

В истории Великой Отечественной войны это место сыграло важную, даже знаковую и в то же время трагическую роль.

После Гражданской строительство Красной армии проходило с учетом боевого опыта минувшей войны, где решающую роль играли кавалерийские войска. В целях подготовки военных кадров в Краснодаре с 1924го по февраль 1938 года находилось кавалерийское училище.

До снятия с должности наркома маршала К. Ворошилова, 15 мая 1940 года, методологические подходы к сохранению концепции прежнего наркома оставались доминирующими. Отсюда и сохранение больших стратегических запасов для кавалерийских войск играло важнейшую государственную роль. Потеряв связь с родиной, бывшие белогвардейские генералы Краснов и Шкуро, перешедшие на сторону врага, убеждали Гитлера, что с захватом Кубани на его сторону перейдут не менее 100 тысяч казаков. Но, как показала история, расчеты Гитлера и бывших белогвардейских генералов по привлечению казачества на свою сторону оказались переоцененными. Огромное количество граждан непризывных возрастов требовали призыва в ряды Красной армии и отправки на фронт. 19 июля 1941 года вышло решение Краснодарского райкома ВКП(б) и крайисполкома об организации кавалерийских казачьих сотен. Оно было принято во исполнение директивы Военного совета СевероКавказского военного округа от 10 июля 1941 года, в которой указывалось: «Вцеляхподготовкиотрядовсамообороныиоказанияпомощиистребительнымбатальонампоборьбесвозможнымипарашютистаминеобходимо:

1. Вказачьихрайонахкраясформировать 15 казачьихсотен 4взводногосостава, укомплектовавихколхозниками, служащимииинтеллигенцией – впервуюочередьдобровольцами, ипринекомплектепривлечьвобязательномпорядкелицпризываемыхпомобилизациивозрастов.

2. Командирамисотенназначитьпроверенныхкомандиров, зам. командировсотенпополитическойчасти – изполитсоставазапаса, командироввзводовподобратьизбывшихпартизан, участниковГражданскойвойныимл. начсоставазапасакавалерийскихчастей.

3. Конскийсостав, конскоеснаряжениеитачанкидляэтихсотенвыделитьизколхозов. Решаяосновнуюзадачупоуборкеурожая, этисотнидержатьвбоевойготовности.

4. Обмундированиеказаковпроизвестизасчетместныхресурсов.

Ксколачиваниюсотенприступитьс 15 июляипроводитьучебувовнерабочеевремя»[99 - ЦДНИКК. Ф. 1774А, оп. 1 доп, д. 19, л. 134–142.].

Именно для целей обеспечения и снабжения формирующихся кавалерийских соединений как нельзя кстати и пригодились склады со стратегическими запасами, называемые в народе амбарами.

В центре между складскими помещениями находилась огороженная колючей проволокой площадка, где и складировалась изготовленная на предприятии продукция. Позже на этой площадке немцы устроили гараж штабной техники 17й армии.

На этих складах, в двух десятках длинных деревянных бараков, хранились: конная упряжь, овес, сухари, шанцевый инструмент и прочее снаряжение, необходимое для кавалерийских дивизий, громивших оккупантов на фронтах Великой Отечественной войны.

На цели создания стратегических запасов для кавалерийских частей работали предприятия города: обознотарный, кожевенный, завод им. Калинина и другие предприятия.

Заводу «Октябрь» была поручена кроме обеспечения минометами, минами, гранатами и экипировка бойцов. Для изготовления сабель (шашек. – Прим. автора) не было материала, поэтому на заводе «Пожарпром» были организованы распрямление буферных пружин и изготовление из них клинков. Негде было взять цветные металлы для эфеса и деталей ножен сабель. На заводе нашли выход и стали изготавливать эти детали из ковкого чугуна, что помогло успешно решить эту задачу. Ни один из заводов Краснодара изза отсутствия соответствующего оборудования не смог изготовить стремена. «Краснолит» предложил отливать их из того же ковкого чугуна – и тоже достиг успеха. Завод, кроме того, изготовил все детали фурнитуры для сёдел и сбруи лошадей.

Это место сыграло знаковую роль в истории нашего города. Наряду с самоотверженной трудовой славой оно сыграло трагическую и в то же время героическую роль. Впрочем, более подробно об этом месте мы будем говорить в следующих главах.

Вторжение

Перед Семеном Михайловичем Буденным, назначенным командующим СевероКавказским фронтом 28 июля 1942 года, стояла нелегкая задача привести в порядок объединения, остатки соединений и частей Южного фронта, которые в беспорядке отходили с Дона, были малочисленны и зачастую небоеспособны. Времени для приведения в боеспособность войск не было. Попытки бросать их в бой больших результатов не давали. Противник на плечах отступающих войск стремительно продвигался по всему фронту.

Чтобы понять, как складывалась боевая обстановка на фронте в ходе первого этапа обороны Северного Кавказа, следует обратиться к директиве командующего фронтом №?4198. В ней 27 июля 1942 года С. М. Буденный отразил свое видение хода предстоящих событий на равнинной части Краснодарского края. Он хорошо понимал, что в равнинной части Кубани и Ставрополья имеющихся под его командованием сил, учитывая деморализацию оставшихся после боев под Ростовом соединений Южного фронта, отсутствие у них танковых и моторизованных частей, при полном господстве в воздухе немецкой авиации шансов мало. Поэтому главными рубежами обороны могли бы стать реки Терек, Ея, КугоЕя, Кубань и Кавказский хребет. Именно эти соображения маршала Буденного легли в основу его донесения Сталину[100 - ЦАМО РФ. Ф. 96а, оп. 2011, д. 26, л. 162–165.]


<< 1 ... 5 6 7 8 9
На страницу:
9 из 9