Есть только миг…

Приехал и наш основной фигурант, и также как и в прошлый раз, стал оглядываться вокруг, пока не скрылся за распахнутыми дверями. В этот раз собралось тридцать человек, приехал и генерал с Москвы, его Филин узнал. Это и есть их основная крыша. Вон как по-хозяйски оглядывает всех. Хозяин жизни. Девочки в этот раз не приехали, не для того собрались индивидуумы. Зато, перед приездом первых гостей, подъехал фургон с логотипом ресторана, и там споро разгрузили машину и укатили. Ну, правильно, как же на сухую то вопросы решать?

Ждать мы больше не стали. Все, кто нам нужен, прибыли, и мы отправились к ребятам.

Встретившись с парнями, сидеть в кафе мы не стали, и сразу пошли на стройку. Незаметно просочившись за забор и пробравшись в отнорок, быстренько переоделись в рабочую спецовку, и так же, не привлекая внимания, просочились в подвал дома. Да на этой стройке и народа то почти не было. Человек пять работали на верхних этажах, оттуда доносились скрипы ржавых выдираемых гвоздей, треск досок, временами звон стекла, и шипение газосварки. Разбор дома шёл не торопясь, основательно. Не мудрено, что нас никто не мог увидеть, все заняты своими делами.

Спустившись в колодец, мы опять переоделись, но уже в спецкомбинезоны, захваченные нами с собой в сумке. Времени у нас был ещё вагон, но мне ещё надо заминировать все машины на стоянке. Времени на это уйдёт не так много, за себя я был уверен, но до этого колодца надо ещё дойти, и посмотреть в каком он состоянии. А если придётся копать проход, в подвале нашли старое ведро, и лопату без черенка. Захватили всё это с собой. Оставив на входе в колодец рабочую спецовку, мы тронулись в путь.

Ответвление нашли быстро. Это был старый проход, соединяющий коллектор водоканала с кабельным коллектором. По состоянию стен видно, что этим проходом давно уже никто не пользовался. Местами стены были разрушены, кладка кирпичная, и кое-где от сырости кирпич раскрошился. На последних метрах до колодца коллектора, мы уткнулись в завал. Время было уже пять часов, до часа пик оставалось пять часов. За это время надо успеть заминировать все машины, а было их шестьдесят штук, машину охраны я не считаю, там всё равно никого нет. На улице уже сумрак, через час стемнеет, времени осталось не так уж и много. Мы стали быстро разгребать завал, раскидывая битый кирпич и землю вдоль прохода. За час управились. Сразу за завалом, через пять метров мы вышли в кабельный коллектор. Над головой находился люк, а в стене колодца сохранилась в хорошем состоянии лестница. Поднявшись по лестнице, я приподнял крышку. На улице было уже темно, а крышка находилась как раз под днищем одной из иномарок. Из салона машины едва слышался неторопливый разговор. Снова спустившись, я удовлетворённо выдохнул и улыбнулся.

– Ну что? Время пришло. На улице темно, и с погодкой нам повезло, пасмурно, луны нет. – я перехватил из рук Кречета котомку с тротилом и радиовзрывателями – Полез я.

– Ни пуха! – напутствовал Филин.

– Иди к чёрту. – ответил я – Ждите меня часа через два. – и не дожидаясь реплик я полез на верх.

Аккуратно сдвинув крышку люка, я вынул наружу котомку, а следом вылез и сам. Клиренс у этой иномарки высокий, так что никаких затруднений у меня это не вызвало. Вытащив пару брикетов, снарядил их радиовзрывателем, и прикрепил их к днищу при помощи моментального клея, расчистив перед этим участок. Проверил на прочность, держится хорошо, и активировал питание. Часов на пять заряда батарей хватит, а нам больше и не надо.

Дальше, закинув котомку под следующую машину, я, применив свою сверхскорость, переместился сам. Прислушался, всё было спокойно. Продолжим…