Как уехать жить за границу? Личный опыт: США, Таиланд, Индонезия, Мальдивы

Иногда в кондоминиумах бассейны устанавливают на крыше – вдвойне приятно плавать и смотреть на море вдалеке. Или же в спортзале окна часто дарят замечательные виды.

Транспорт и перемещение

Вы заранее должны продумать, как будете передвигаться по Тайланду. Если это Бангкок – здесь есть метро, в такси же обязательно нужно узнавать, есть ли счётчик, называются такие перевозчики taxi-meter (буквально – расчёт происходит по метрам). Если вы едете в Паттайю – там недорогое такси по всему острову, на Пхукете же цены завышены в два-три раза и таксопарк очень мал, лучше пользоваться услугами русских такси (информация о них всегда есть в соцсетях – в группах про Тай). Есть ещё общественный транспорт – «тук-тук» – что-то наподобие небольшого автобуса, внутри которого сидения для пассажиров выглядят как скамейки, расположенные вдоль кузова, есть крыша, но стены имеют прорези, салон продувается ветром. Такие городские «маршрутки» стоят дешёво, но ходят раз в два часа, остановки чётко не обозначены. Сколько раз я ни пыталась прокатиться просто ради интереса, мне не удалось дождаться этого чудо-автобуса. Тук-туки бывают поменьше, более современные, оборудованные системой цветомузыки, очень забавные, но дорогие. На Пхукете у нас считалось, что здесь это некая мафия тук-туков – они знают, что выбора особого у туристов нет и скидку практически не делают. Стоимость проезда из одного района в другой (это около 15 минут езды) может варьироваться от 600 до 850 рублей. Даже по расценкам Москвы – это завышенные цифры. Если ваш бюджет будет ограниченным на месяц, такой вид транспорта вас разорит. Это больше подходит для развлечения, когда вы турист. Но обязательно попробуйте хоть раз повеселиться, особенно вечером, когда не жарко, и выбирайте самый яркий и светящийся тук-тук.

Обдумайте аренду авто или мотобайка – это гораздо легче.

Дорога сквозь скалы и джунгли. Провинция Краби

Тем более вы же не будете сидеть в своих апартаментах или на вилле, какой бы роскошной она ни была. Тайланд – место, которое нужно изучать, любоваться, брать машину и ехать исследовать. Это невероятные эмоции, ощущение свободы, единение с природой и аутентикой места.

Провинция Сураттхани, любуюсь природой

Например, в соседнюю провинцию Краби посмотреть Национальный парк «Као-Сок» и озеро Чео-лан. Находясь в этом чудесном месте и вспоминая Лазурный берег, я думала, да что там такого привлекательного? Вот она – красота дикая, настоящая!

Чудесное озеро Чео-Лан и дамба Ратчапрапа, провинция Сураттхани

Или же ещё более ближнее место-курорт – Као Лак, всего лишь в 100 км. от Пхукета. Отличное место, куда самое время отправиться, когда вы уже изучили весь остров и хочется чего-то нового.

Тут и пляжи пустынные, и туристов совсем нет, даже местные жители совсем иные – не такие, к которым вы привыкли на острове.

Отличная локация для подобных фотосессий на полуострове Малакка в провинции Пхангнга показана далее на фото.

Курорт Као-Лак на п-ове Малакка, провинция Пхангнга, Тайланд

Наедине с морем на курорте Као-Лак

Если в планах у вас задержаться в стране, то вы должны знать, что на мотобайк необходимы специальные местные права, для передвижения на автомобиле подойдут российские старого образца (с французскими буквами на оборотной стороне) либо права международные (книжица), по которым, в свою очередь, можно получить национальные права на два года. Я лично посещала местную «ГАИ», проходила тесты, смотрела обязательное познавательное часовое видео, сдавала мини-экзамен, чтобы у меня в итоге были тайские права, причём они действуют ещё в некоторых странах Азии и по приезде в РФ по ним разрешено ездить два месяца. Отнестись к вождению на острове нужно серьёзно, не стоит думать, что вы турист и вам всё простят. Службы ДПС в Тайланде, как и все официальные представительства, очень жёсткие. Они часто останавливают транспортные средства для проверки. Распространённой практикой на нашем острове был провоз наркотиков, поэтому их искали в первую очередь, причём как в машине, так и проверяли сумки, могли слегка изучить одежду. Не пытаюсь сейчас кого-то запугать, моя идея – предупредить. Уверена, вы и сами понимаете, что берёте ответственность за безопасность свою и пассажиров, а также остальных участников движения, вы уже не турист или женщина, мужчина, кто-то ещё, вы – водитель.

Кроме обязательного правила иметь при себе особенные права для мотобайка вы должны соблюдать ещё одно – всегда надевать шлем. Может, вас и не пугает штраф в 500 бат за его отсутствие и такой же штраф за отсутствие прав, но вспомните о безопасности. Слишком уж часты аварии в Тайланде именно с участием мототранспорта, а во многих случаях людей можно было бы спасти, будь у них шлем. Получая права в местной «ГАИ», вы ознакомитесь и со знаками, и с некоторыми особенностями вождения в королевстве. Начнём с того, что здесь все машины праворульные, а движение – левостороннее. Важный момент – пешеходных переходов практически нет, как-то их не продумывали. Вследствие этого люди перебегают дорогу, где хотят, и прямо перед движущимся средством. Лучше всего подойти к регулировщику, такие постовые часто стоят на перекрёстках, он заботливо поможет перейти дорогу, предварительно остановив поток машин всего лишь жестом (какая власть сосредоточена в руках этого человека!) Часто можно увидеть змею, переползающую дорогу, или собак, бегущих и лающих на ваш мотоцикл или машину. Есть даже знак – «Осторожно, слон!» Он напоминал мне наш российский знак «Осторожно, лось!», который часто встречался мне по пути на работу в Костромской области, да и сами лоси попадались тоже.

Что необходимо знать об аренде авто и мототранспорта? Читайте внимательно договор. Как правило, вы оставляете депозит, он возвратный при отсутствии аварийных ситуаций. В случае даже мелкой аварии – вам могут не вернуть деньги, а если инцидент был крупным, придётся ещё и доплатить (сумма должна быть прописана в договоре). Если виноваты не вы, машину вам предоставят другую, пока будут чинить повреждённый транспорт. Расскажу вам о своём случае моей единственной аварии за 12 лет вождения автомобиля, который произошёл как раз в Тайланде. Ездить мне приходилось много – хотелось изучить весь остров, потом я была дизайнером интерьера, а позже у нас с мужчиной был бизнес, связанный с арендой авто/мото. На тот момент я ехала на арендованной машине по дизайнерским делам на встречу с заказчиком в самом центре города, где находятся лучшие магазины ткани. Абсолютно глупый момент, признаюсь, – мой телефон с навигатором упал, и пока я стояла на светофоре в пробке, держа ногу на педали тормоза, то наклонилась, чтобы поднять его, а когда резко подняла глаза от неожиданного хлопка, то уже оказалась вмятой в бампер впереди стоящего джипа. Я так испугалась, звонила своим знакомым, а это было раннее утро, не все могли ответить. Мою машину оттащили с оживлённой дороги на обочину, и я сидела в пикапе, в который врезалась, мне заботливо предложили ожидать приезда полиции внутри. Надо сказать, я не навредила другой машине, зато передняя часть моей была полностью всмятку, жидкость вытекала, она словно плакала. Оформление происшедшего в Тайланде занимает меньше времени, чем в России, например. Долго ждать не пришлось. Меня забрал друг на своём авто, и в трясущемся состоянии я продолжила свой неожиданно странно (и глупо) начавшийся день.

Как ярому автолюбителю мне нравилось обращать внимание на машины в чужой стране. Итак, какие марки есть в Тайланде? В зависимости от региона они разнятся. К примеру, на севере Тайланда преимущество – за пикапами, на островах (кроме тех, где запрещён транспорт) превалируют седаны Toyota Vios (это что-то вроде нашей Corolla), Honda City, маленькие, но изворотливые хэтчбэки типа Toyota Yaris, Nissan March, Honda Jazz. Очень много пикапов (поскольку страна развивается, постоянно идут стройки и ремонт, а работников и материалы возят как раз на них): и вместительные, с высоким клиренсом как Isuzu D-Max, Toyota Hilux Vigo. Мне приходилось ездить на разных авто, помню свой опыт на том громадном D-Max, красивом, белом и полностью тонированном (местным это разрешено и такие машины не останавливают, мол, свои же едут). Тогда я занималась дизайном интерьера для нового клуба-ресторана, и для оформления входной зоны мне нужны были цветы, которые достойно заняли весь открытый багажник, и всю дорогу мне приходилось наблюдать за ними в зеркало заднего вида, чтобы горшки не перевернулись, пока я изворачиваюсь на горках серпантинов «дороги Смерти», что ведёт с района Кату на Патонг. Дорогу так прозвали за частые аварии со смертельным исходом, здесь даже есть место, где нужно на удачу сигналить, все водители делают это хором, и я тоже присоединялась.

Парковка на пляже Карон, о-в Пхукет

Самое заметное место на дороге в Тайланде занимают мопеды, мотоциклы, мотобайки, скутеры. Конечно, использование двухколёсного средства передвижения всегда считалось опасным. В Тайланде можно видеть каждый день в разных районах, как кто-то падает или уже упал, вокруг стоят люди, машины полиции и скорой помощи. К сожалению, и у меня был такой опыт – падения с мотобайка. Это было время начала дождя, в любой стране автомобилисты знают, как это опасно. Неожиданно из кустов появилась чёрная собака, которая так и не ушла с дороги. Чтобы не сбить её, нам пришлось резко увернуться, но места было очень мало для безопасного манёвра на нашей полосе, а рядом шла встречная. Несколько метров мы летели на правом боку по асфальту. Слава богу, остались целы, конечно, были раны и ссадины, растянутые сухожилия, испорченная одежда и обувь (даже серебряное кольцо стёрлось немного), заживало всё недели две, но правая рука порой даёт о себе знать и спустя многие годы. Мои друзья тоже падали, иногда мне приходилось быть медсестрой и помогать с перевязками или посещением травмпункта в местном государственном госпитале, куда постоянно привозят сотни каталок с людьми в общую огромную палату (зрелище не для слабонервных). Как-то была одна громкая история, облетевшая все СМИ и соцсети про молодую пару, что разбились на байке, девушка 19 лет, так и не выйдя из комы, умерла, а её молодой человек, с кем они были помолвлены, водитель, из комы вышел, но с частичной потерей памяти, переломами, глубокими ранами. В последние годы в Тайланде всё большее внимание привлекает к себе трёхколёсный мототранспорт. Это байк с одним колесом спереди и двумя – сзади.

Что интересно – все номера машин очень красивые (обычно мы гонимся за этим в России). Причём практически всегда видишь красивый номер а-ля 7070, 2323. Такое ощущение, что их специально делают только пропорциональными. Цвет номеров тоже о многом говорит. Например, табличка с красными цифрами на белом фоне означает, что автомобиль новый и передвигаться можно на нём до постановки на учёт (здесь этот период может занимать и год, и более), чёрные цифры на тёмно-красном фоне – это местная полиция, чёрный фон – для военных. Синие цифры на белом фоне – оформленные на компанию, но для частного использования, зелёные – для таксистов.

Лично мне всегда не хватало на тайских дорогах – первое – именно красивых авто, которыми так нравилось любоваться в России. Да, машины класса люкс здесь присутствуют, в особых премиум-районах, но их редко можно увидеть в остальных частях острова. В Малайзии и Сингапуре, например, таких авто гораздо больше. Что и говорить, даже в Камбодже, стране, которую все привыкли считать бедной, где люди недоедают, дети худенькие, достаточно много машин марки Lexus.

И второе – остро чувствуется недостаток общения на дороге между автомобилистами, мне, как девушке, всегда нравилось в России, что ты получаешь заряд от мужчин-водителей, которые смотрят и улыбаются, даже просто взгляда хватает, чтобы настроение улучшилось, ведь поведение мужчины – это зеркало для женщин. Зато нельзя не отметить, что радует культура вождения.

Да, водитель-таец может медлить на дороге (как они это любят делать и в остальной жизни), может сдавать назад в неположенном месте, но он при этом всегда тебе улыбнётся и сделает поклон со сложенными руками на груди (есть такой теперь смайлик на девайсах), во время аварии вы не услышите ругательств в свою сторону, если вдруг сами были виноваты. На дороге тайцы терпеливы, учтивы. Когда я сдавала на местные права, мне удалось прочувствовать обучение вождению тайцев, меня поразил уровень подготовки – настолько он отличается от российского в плане профессионализма.

На дорогах Тайланда

Питание. Тайская кухня. Продукты

Не переживайте насчёт того, что вы не сможете поначалу разобраться в местных деликатесах, что заказать и как понять, даже в самом захудалом кафе меню делают с фотографиями блюд, а надписи, как правило, уже все и на русском. Улыбнитесь:

Если вы впервые поедете в Азию и в том числе в Тайланд, как когда-то это было со мной, для вас будет непривычна местная еда. Как правило, всё очень острое на вкус, и если вы попросите официанта сделать чуть менее «спайси», то вам принесут всё равно очень острое блюдо. В их понимании чуть-чуть – перебор для нас. Но это поначалу. Потом привыкаешь настолько, что уже глаза не выходят из орбит. Мне даже не хватает этой местной кухни, и я частенько готовлю традиционный суп том-кха на кокосовом молоке сама.

Мы закупали продукты и готовили сами, ходили в бессчётное множество ресторанов всех уровней, перекусывали на улице, посещали необычные кафе, где можно самостоятельно готовить в традиционных кастрюлях-котлах.

Я готовила здесь и привычные блюда родной кухни, и тайской, и средиземноморской, и восточной, и засаливала лосось, пекла шарлотки и наполеоны. Духовка была здесь моей радостью, хоть было очень жарко готовить рядом с ней.

В Тайланде невыносимо высокая влажность, что добавляет духоты даже при использовании кондиционера. Найти что-то из русской кухни очень легко – практически на каждом углу есть русский или узбекский ресторан, а сколько людей из соотечественников готовит и осуществляет доставку! В общих группах в соцсетях вы всегда найдёте предложения а-ля «готовые сырники, пирожки, пельмени, борщ, творог, пюре, котлеты по-киевски» и т. п.

Из вкуснейших и больших порций к тому же по адекватной цене всегда можно было найти что-то по душе на улице Муай-Тай. Наверное, специально готовят сытно и от души для боксёров, которые в этом месте и занимаются, и снимают жильё.

Практически на каждом шагу вы встретите свежевыжатые соки на любой выбор, коктейли, забавные тайские чаи и напитки.

Когда привыкаешь к местным вкусняшкам, распробуешь, потом очень скучаешь. Обязательно уточняйте, добавляют ли сахар, и просите льда поменьше, иначе и то, и другое будет в избытке – это их любимое дело.

Часто вы увидите, как тайцы кушают, сидя прямо на дороге у своих домов. Или же у работы – обычно у магазинов они готовят что-нибудь на гриле вроде шашлычков, радушно предлагают и иностранцам.

Тараканов и кузнечиков они не едят, жарят лишь для туристов, наивно полагающих, что это местный деликатес. Я лично не пробовала. Но мне понравились жареные лягушки. Очень необычно, чем-то похоже на птичек.

Что обязательно нужно сделать – так это посетить рыбный рынок в районе Раваи. Свежайшие морепродукты готовят здесь в любом из кафе – вкусно так, что пальчики оближешь! Можно купить с собой, а лучше поесть здесь и взять домой тоже. Также здесь много милых магазинчиков с сувенирами и романтичный пирс.

В отдельных главах вы прочитаете про вкуснейшую утку на рынке и супчик в пакетике, про лучшие хотдоги из местной макашницы на самой оживлённой улице ночной жизни и о жареном мороженом в торговом центре.

Традиционный способ приготовления тайской еды в одном из местных кафе

Работники магазина отдыхают в пятницу на улице

Религия

В Тайланде распространённой религией является буддизм. Хоть его больше принято считать учением, течением, философией.

У каждого дома обязательно есть пристройка в виде небольшого домика для духов, который украшают статуэтками и цветами, обязательно приносят туда дары – это напитки, еда – и зажигают благовония и свечи. Ведь для тайского народа самое страшное – это проклятие духов, поэтому если вас вдруг обидели тайцы, можно им всегда сказать что-то вроде: «Не боитесь ли вы, что духи накажут вас?»

Соблюдайте правило королевства для иностранцев – ни в коем случае не шутите с изображениями или статуями Будды, не фотографируйтесь, тем более в пляжной одежде, не используйте оскорбительные жесты и позы. Поверьте: просто так вам это не сойдёт с рук. Это же правило распространяется на любой образ короля, его семьи, официальных зданий. Заострять внимание на правилах не буду – о них много пишут турагентства, информацию всегда можно найти в интернете. Мне хочется поделиться больше практическими знаниями, приобретёнными лично.

Немалую часть уделяют исламу – вы всегда увидите интересно одетых мусульманских мужчин и женщин. Причём женщины-мусульманки могут работать, в чём вы убедитесь, увидев её за кассой в магазине или же в роли официантки мусульманского кафе. А мечетей в Тайланде, по-моему, равное количество по соотношению с буддистскими храмами. Общины мусульманских тайцев живут, как правило, рядом. И такие районы отличаются большей чистотой, аккуратностью и безопасны, я заметила.