Оценить:
 Рейтинг: 0

Зелёный генерал

<< 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 23 >>
На страницу:
6 из 23
Настройки чтения
Размер шрифта
Высота строк
Поля

– Похоже, что да. – ответил Пётр.

Капитан первого ранга Леонид Фёдорович Добротворский находился на крейсере первого ранга «Олег».

– Капитан! – крикнул Добротворскому моряк.

– Что случилось? – спросил Добротворский.

– Замечен минный катер под российским флагом, приближающийся к нам. – доложил моряк.

Капитан удивился.

– Подберите этот катер и прикажите экипажу подняться на борт. – приказал Добротворский.

– Слушаюсь. – подчинился моряк.

Крейсер «Олег» направился к минному катеру. Пётр понял, что крейсер движется к ним и тоже направил свой катер к крейсеру. С крейсера пару моряков спустили верёвку, по которой Юрий с Петром поднялись на борт «Олега». Моряки отвели ротмистра и поручика к капитану, пятеро прошли в покои Добротворского.

– Выйдите за дверь. – приказал Добротворский морякам.

Моряки вышли.

– Итак, кто вы такие и откуда взялись? – спросил Добротворский.

– Я всё объясню. – сказал Пётр. – Видите ли. Мы из Порт-Артура. Генерал Стессель сдал крепость. Все военные, которые там находились, сдались японцам военнопленными.

– Про то, что Порт-Артур пал, мне уже известно. Целью нашего плаванья была деблокада Порт-Артура. Но после падения Порт-Артура вице-адмирал Рожественский начал переписку с Санкт-Петербургом, с целью узнать наши дальнейшие действия. Нам была поставлена новая задача – прорваться во Владивосток. Меня интересует кто вы и как оказались здесь. – сказал капитан.

– Я ротмистр Пётр Николаевич Фёдоров, а это поручик Юрий Савельев. Перед сдачей крепости мы совершили побег. Мы не хотели сдаваться врагу и решили ночью сбежать из Порт-Артура на минном катере. Мы плавали четыре месяца в поисках русских кораблей. Вообще мы искали вас. Я знал, что Вторая Тихоокеанская эскадра направлена в Порт-Артур. – ответил Пётр.

– Всё ясно. Не захотели сдаваться врагу и сбежали. Понимаю. – сказал капитан.

– Позвольте остаться с вами, нам больше некуда деваться. – попросил Пётр.

– Хорошо, оставайтесь. – разрешил капитан.

Глава 17. Цусимская битва

Ротмистр и поручик остались на крейсере первого ранга «Олег» и следовали вместе со Второй Тихоокеанской эскадрой во Владивосток.

Рано утром 14 мая 1905 года русские корабли вошли в пролив Цусима. Неожиданно на горизонте показались японские корабли.

Ротмистр Фёдоров, поручик Савельев и капитан Добротворский находились на командном пункте крейсера.

– Японцы… – произнёс капитан. – Сейчас начнётся.

Ротмистр посмотрел на свои серебряные карманные часы. Они показывали время 13:20. Из пункта были видны главные силы японского флота. Через пять минут ход русских кораблей был увеличен до 11 узлов. В 13:49 «Князь Суворов» открыл огонь по флагманскому кораблю Японии. Сражение началось.

В 13:52 японцы открыли ответный огонь. По «Суворову» открыли огонь четыре японских корабля, ещё два корабля открыли огонь по «Ослябе». На «Суворове» и «Ослябе» возникли пожары. Ещё два японских корабля сосредоточили огонь на «Императоре Николае I». По каждому из русских флагманов одновременно вели огонь от четырёх до шести японских судна.

Позже выстроилась колонна из 17 японских миноносцев. Пять русских броненосца рассредоточили огонь по одному из японских кораблей. В 14:05 «Орёл» и «Ослябя» перенесли на себе огонь японских кораблей. «Николай I» с опозданием на 5 минут открыл огонь по двум японским крейсерам, одному из которых нанёс повреждение. «Нахимов» также с опозданием открыл огонь по другому японскому крейсеру. Ещё три броненосца три русских броненосца открыли огонь по японскому флагманскому кораблю. За 45 минут из 40 снарядов в японский флагман попало 25. Ещё три русских корабля сосредоточили огонь по двум японским.

В 14:42 один из русских кораблей прямым попаданием из 12-дюймового снаряда попал в японский корабль.

В 14:50 повалилась на левый борт «Ослябя». Три миноносца и один буксир подплыли к нему и спасли находившихся там моряков, а потом «Ослябя» затонула. Было спасено 385 человек, погибло – 514.

Позже потерял управление «Князь Суворов». За этим кораблём последовал «Император Александр III», но потом он понял, что «Князь Суворов» потерял управление и повёл свою эскадру дальше. Позже вышел из строя «Бородино», но он исправил повреждения и вернулся в строй.

В один из японских кораблей попал 75-мм снаряд, образовалась пробоина, кораблю пришлось выйти из боя. На «Императоре Александре III» случился пожар. «Князь Суворов» был атакован четырьмя торпедами и в 16:20 он уже пылал. «Буйный» подошёл к «Князю Суворову». С 17:10 до 17:30 с «Князя Суворова» сняли раненого в голову вице-адмирала Рожественского и ещё 19 человек.

С 16:00 шёл бой крейсеров. Два японских крейсера сосредоточили огонь по крейсерам «Олег» и «Аврора» По сигналу эти два корабля построились в колонну, состоящую из восьми кораблей. В результате этого боя пробоину получили крейсеры «Урал» и «Иртыш». В 16:30 русская эскадра вела бой с японскими крейсерами.

В 16:51 были затоплены броненосцы «Ушаков» и «Апраксин». С 18:00 до 18:40 были затоплены «Бородино», «Суворов» и ещё один русский корабль. Тяжёлые повреждения получил «Орёл».

К 16 часам силы противника увеличились за счёт подошедшего подкрепления. Контр-адмиралу Энквисту, находившемуся на борту крейсера «Олег», положение оказалось безвыходным. Около 16:30 колонна русских броненосцев оказалась между русскими и японскими крейсерами. В 17:30 возобновился бой, в котором «Аврора» получила ряд попаданий в кормовую часть. Артиллерийский бой закончился около 19 часов в связи с наступлением темноты.

После захода солнца эскадра. Возглавляемая адмиралом Небогатовым, пришла в полное расстройство. Минные атаки не давали возможности собрать эскадру. После 19 часов крейсерскому отряду контр-адмирала Энквиста пришлось действовать самостоятельно.

Наступила темнота. На крейсерах прекратили стрельбу и включили огни. К 22 часам крейсеры «Аврора», «Олег» и «Жемчуг» уже вышли из битвы.

– Что будем делать теперь? – спросил ротмистр Фёдоров капитана Добротворского.

– Мы следуем на юг. По возможности попробуем повернуть во Владивосток. – ответил Добротворский.

Но все попытки повернуть во Владивосток провалились, всякий раз происходило столкновение с японскими кораблями. Вдруг в командный пункт ворвался моряк и сказал:

– Капитан, контр-адмирал приказал выйти из Корейского пролива и следовать на юго-запад.

– На что он рассчитывает? – спросил Добротворский.

– Встретить по пути эскадру. – ответил моряк.

К двум часам ночи 15 мая три крейсера покинули зону минных атак и уменьшили ход до десяти узлов.

15 мая геройски погибли шесть русских кораблей. Русский флот фактически был уничтожен.

В результате этого боя японцы потеряли всего три миноносца. Потери русских составили двадцать одно судно. Это было самое сокрушительное поражение русских от Императорского флота Японии. Русская эскадра после этого боя была полностью разгромлена. Некоторые корабли были захвачены Японцами, некоторые сами сдались Японцам. Шесть судов интернировалось, в их числе и крейсеры, на одном из которых находились ротмистр Фёдоров и поручик Савельев. Три корабля прибыли во Владивосток. Одно вспомогательное судно убыло на Мадагаскар, а позже на Балтику.

Глава 18. После боя

В шесть часов утра крейсеры уменьшили ход до десяти узлов, следуя на юго-запад. Для пополнения запасов адмирал Энквист, перебравшийся в полдень на «Аврору», принял решение зайти в Шанхай для пополнения запасов и дозаправки углём.

Крейсеры плыли по Восточно-Китайскому морю. 16 мая произошла встреча с пароходом «Свирь», который следовал в Шанхай. После этой встречи адмирал Энквист принял решение следовать в Манилу.

20 мая крейсеры зашли в Суал. Разведка моряков донесла, что этот вилиппинский порт был заброшен.

21 мая крейсеры опять были в пути. Вдруг появились корабли, шедшие навстречу. В начале объявили боевую тревогу, а потом определили, что навстречу идут два броненосца и 3 крейсера США. Корабли США сопроводили русские крейсеры в Манилу.

В Манилу крейсеры прибыли в восьмом часу вечера. 22 мая состоялась встреча русского адмирала Энквиста и американского адмирала Трэна, на этой встрече было решено назначение специальной комиссии для осмотра повреждений и сроки ремонта русских крейсеров.
<< 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 23 >>
На страницу:
6 из 23

Другие электронные книги автора Даян Борисович Фёдоров