Операция «Рассвет». Какая цель у человека? И какая цель у человечества?

После этих слов Березин направился к своему месту.

– Прошу прощения, товарищ генерал—майор, – поднял руку Колесников. – Разрешите вопрос?

Генерал посмотрел на Сергея и одобрительно кивнул в ответ.

– Благодарю Вас за информацию, – начал Колесников. – Но я думаю, что озвучу общий вопрос. Какая наша роль во всем этом? Корабль неизвестного происхождения, самолет, пилот? При чем здесь мы?

– Мы хотим, чтобы вы вместе с нами вылетели на место крушения, – ответил генерал. – В соответствии с планом операции под кодовым названием «Рассвет», каждый из вас поможет нам получить необходимые сведения об объекте. Александр Иванович сейчас расскажет с какой целью всех вас здесь собрали.

Сказав это, Назаренко посмотрел в сторону офицера.

– Товарищ Федотов, – генерал обратился к майору. – Вам слово. Можете сидеть на своем месте..

– Слушаюсь! – ответил офицер.

Сразу после этих слов он повернулся к слушающим доклад людям.

– Товарищи! – начал Федотов. – К каждому из вас у нас будут уточняющие вопросы.

В этот момент он устремил свой взор на Быкова. Взяв личное дело, майор повернулся в его сторону.

– Валентин Петрович, – смотря на документ, обратился к нему Федотов. – Я правильно понимаю, что Вы в данный момент работаете преподавателем в Инженерно—Авиационном Институте?

– Да, именно так, – выпрямив спину, ответил Быков.

– Раньше Вы работали в конструкторском бюро инженером—проектировщиком?

– Да, сразу после института меня взяли в бюро младшим инженером. Спустя несколько лет, я стал старшим инженером.

– Почему решили стать преподавателем? Должность же была хорошая?

– Мне надоело делать каждый день одно и тоже. Работа была очень скучной. С утра и до вечера стоишь с карандашом и что—то при этом чертишь. Иногда очень сильно болела спина. Я решил пойти преподавателем в наш институт. Меня там тепло приняли, помня мои успехи в обучении.

– Валентин Петрович, что Вы думаете по поводу этого объекта с точки зрения инженера?

– Если честно, то мы никогда не изучали объекты подобной формы. Даже если теоретически предположить, что это дело рук человека, однозначного ответа дать не смогу. Могу предположить, что вы правильно сказали насчет внешнего кольца. Скорее всего, в нем хранится запас топлива. Но в то же время, на снимке не видно точки соприкосновения кольца с шарообразным корпусом. Мы можем только предполагать. Снаружи видно, что корпус герметичный и цельный. Шаровидная форма в середине переходит в более узкую. И поэтому она действительно похожа на классическую тарелку. Скорее всего, сверху находится защитный кожух или какая—то броня. Возможно, что внутри, вокруг шаровидного корпуса, во время полета вращается кольцо. С точки зрения аэродинамики форма выбрана неплохо. Возможно, скорость набирается за счет частоты вращения кольца. Но в то же время из—за вращения этого элемента, корабль, возможно, может отклоняться в сторону вращения.

– Можно чуть подробнее на этом моменте? – прервал его генерал. – В донесении полковника Березина, было сказано, что объект все время отклонялся от курса. Его заносило то вправо, то влево.

– Под действием центробежной силы объект при вращении может отклоняться в сторону вращения, – продолжал Быков. – Например, при вращении внешнего кольца против часовой стрелки, корабль должен отклоняться в левую сторону. Но при таком постоянном движении корабль просто бы кружился по кругу. Отсюда возникает вопрос: как они так управляют этим кольцом, что их тарелка может лететь прямо?! На ум приходит только одно: если во время вращения этого элемента против часовой стрелки, повернуть закрылки вправо, корабль сможет лететь прямо. Но для этого нужен постоянный контроль. Необходимо следить за скоростью вращения и за углом открытия закрылок. Но в таком случае должно появиться сопротивление.

– О каком сопротивлении идет речь? – поинтересовался Назаренко.

– Представьте, что вы сидите за рулем грузовика и пытаетесь буксировать легковой автомобиль. Но при этом, у него руль повернут вправо и зафиксирован. Безусловно, легковой автомобиль будет двигаться в прямом направлении. Однако у него быстро сотрутся покрышки, возможно сломается рулевая колонка и еще возникнет множество проблем. Также возможно, что будут проблемы и у вашего грузовика, при помощи которого вы буксируете этот автомобиль. За счет дополнительной нагрузки двигателю нужны дополнительные обороты. А это приведет к его скорому перегреву. Также за счет высоких оборотов в двигателе будет увеличен расход топлива.

– Я думаю, что все мы поняли, что Вы имели ввиду, – ответил генерал.

– Повторюсь, что это только в теории, – завершал свое объяснение Быков. – В космосе действуют совершенно другие законы. Возможно, они слишком близко приблизились к поверхности нашей планеты. Условия для полета изменились. Отклонение объекта в разные стороны может быть обусловлено снижением количества оборотов внешнего кольца корабля. Или же во время полета возникли проблемы, и они пытались запустить вращение в другую сторону. Также мне не понятно, за счет чего они поднимаются с поверхности. Возможно, что при помощи реактивных двигателей, а уже после отрыва от поверхности, они приводят в движение кольцо. Быть может, что там совсем иначе все устроено. Я могу только предполагать.

– Спасибо за подробное объяснение, Валентин Петрович, – поблагодарил Быкова генерал. – Мы хотим, чтобы Вы на месте осмотрели этот объект снаружи и после этого высказали свое предположение по поводу его устройства. Наши люди уже дали свое заключение. Однако, нам нужно заключение на основе визуального осмотра. Пока мы будем разговаривать с другими, Вы можете подумать. Майор, Вы можете продолжать.

– Слушаюсь! – ответил Федотов.

Взяв следующее личное дело, Майор посмотрел на Колесникова.

– Сергей Дмитриевич, мы знаем, что Вы закончили Институт Международных Языков. Выбрали факультет восточных стран. После окончания учебы стали работать преподавателем в этом же институте. Все верно?

Федотов внимательно смотрел в глаза Колесникову. Казалось, что он пытается уловить каждое движение на его лице. От такого пристального взгляда, Сергею становилось немного не по себе.

– Все верно, – ответил Колесников.

– Какими языками владеете? – спросил майор.

– Китайский, хинди. Также владею английским.

– Как у Вас с испанским языком? Мы знаем, что Вы ходили на курсы по его изучению.

– Не так, как с английским или китайским, но газету прочитать, думаю, что смогу.

– Хорошо. Это мы и хотели от Вас услышать.

– Простите меня, но как я вам могу помочь? В случае если это внеземная цивилизация, то какой от меня толк? У нас в институте еще не преподают межпланетный язык. В этом вопросе я знаю не больше вас.

– Не все так просто, Сергей Дмитриевич, – вмешался генерал Назаренко. – По нашим предположениям, этот объект является разведчиком. Сколько они уже изучают нашу цивилизацию – никому не известно. Однако имеются свидетельства, что это происходит уже не одно столетие. Вероятно, они знают наш быт, наши взаимоотношения между странами, оружие и многое другое. Также мы уверены, что они изучают языки, на которых говорят на Земле. Скорее всего, для изучения они выбирают те, на которых говорит большая часть планеты. Самым распространенным языком является английский. На китайском говорит больше миллиарда людей. Примерно столько же носителей языка хинди. Также население множества стран говорит на испанском. Ведь не секрет, что когда хотят внедрить разведчика в другую страну, он перед этим изучает местный язык. Мы уверены, что при выборе изучения языка, они руководствуются количеством его носителей. Возможно, что во время осмотра объекта товарищем Быковым, случится контакт. И Вы нам поможете его осуществить.

– Я Вас понял, – ответил задумчиво Колесников.

В этот момент Сергей задумался. Его терзали сомнения. Казалось, что нет ничего проще, чем приехать на место и при надобности что—то перевести.

– С одной стороны, что я теряю? – думал про себя Колесников. – При этом, возможно, будет хорошая премия. Да и засиделся я дома. Ничего уже не замечаю вокруг. Мир для меня в один момент стал серым. То, чему раньше радовался, уже не приносит никакого удовольствия. А небольшое приключение поможет мне взбодриться. Да и отказывать людям я не очень люблю. Но с другой стороны, ведь мы там столкнемся с неизведанным. Непонятно, как они отреагируют на нас. Возможно, могут и убить. Но не хочется даже думать об этом варианте развития событий. С географом, я думаю, все понятно. Загадкой остается то, для чего они вызвали инженера по радиационной безопасности и биолога. Ладно, послушаю, о чем они с ними будут говорить и после этого уже приму решение.

В этот момент у генерала зазвонил телефон.

– Слушаю! – ответил он. – Где обнаружили? Понятно. Спасибо.

После этих слов генерал повесил трубку. Он медленно протер свой лоб. После чего задумчиво приставил руку ко рту и уперся на нее. Сидящие за столом, в этот момент, немного растерялись. Они испугались, что произошло что—то страшное.

– Звонили из штаба, – прервал свою же паузу генерал. – Пришли новые снимки со спутника. Обнаружили пилота. Он осматривает свой разбившийся самолет. Вероятно, будет ждать нас на этом месте.

– Нам нужно поторопиться, товарищ генерал—майор, – обратился к нему подполковник Березин. – Пока он не успел наделать никаких глупостей.

– Разве у него не было точки эвакуации? – ответил генерал.

– Была. Точка Д-6. Но по каким—то причинам он не пошел на нее.

– Понятно. Федотов, прошу Вас быстрее ввести в курс дела оставшихся членов группы.

– Слушаюсь, товарищ генерал—майор. – ответил офицер.