…10 ноября умер Л.И. Брежнев. Закончилась целая эпоха. Ведь он руководил страной на протяжении всей нашей самостоятельной жизни с 1964 года, когда мы поступили в институт. При нем стабилизировалась внутриполитическая жизнь страны, ее законодательная система, вырос жизненный уровень населения, окреп оборонный потенциал.
Китайцы послали на похороны Хуан Хуа, который накануне отъезда в Москву дал высокую оценку Л.И. Брежневу, пожелал успехов советскому народу, высказался за улучшение советско-китайских отношений.
Таким образом, китайцы откликнулись на наши инициативы. У них на это свои соображения. Но как бы там ни было, в СССР с августа наложен мораторий на критические выступления по КНР. Приехавший из Москвы новый сотрудник сообщил, что издательства возвращают рукописи на переработку. В ЦК говорят, что это не временный мораторий. Это значит, что «накрылась» наша книга? Не будет рецензий и по первой. Что же так не везет? Бесконечный, каторжный труд, и все понапрасну. Планы, мечты, надежды рушатся и рушатся. Какой-то рок.
Особенно обидно, что советско-китайской братской дружбы все равно не будет. Китайцы и не скрывают, что намерены вести дело на равных и с СССР, и с США (это в лучшем случае). Книжные магазины в КНР забиты антисоветской литературой, газеты пестрят антисоветскими статьями. А у нас, как всегда, шараханье из крайности в крайность.
30 декабря 1982 года, из письма Наташи родителям:
…Приехала сюда Синявская (певица из Большого театра), но я ее не люблю, поэтому на концерт в посольстве не ходила. Выступает она только в посольстве, так как китайцы аудитории не дали. Так что «заинтересованность»… на высшем уровне.
Приезд ее в посольство – огромное событие, все бегают туда-сюда, с цветами и без цветов, суета заметна – что значит редкое явление.
21 сентября 1983 года, дневниковая запись:
…О политических событиях в мире. Времена настали архинапряженные. 31 августа над Сахалином был сбит южнокорейский «Боинг 747» с 269 пассажирами (и экипажем) на борту, совершавший рейс Нью-Йорк – Сеул. Скандал вышел великий. Нас «поливают», «Аэрофлоту» объявлен широкомасштабный протест. Наши аргументы: самолет занимался разведкой, плюс советские летчики не знали, что лайнер был пассажирский.
Но скандал бушует, он еще больше усилил нынешнюю вражду между СССР и США, порожденную Афганистаном, Польшей, евро-ракетами, вопросом о диссидентах и т. п. От разрядки практически ничего не осталось. Вместо этого конфронтация в различных точках земного шара (Бл. Восток, Ц. Америка, Чад и т. д.), злобная полемика со взаимными оскорблениями. Хотя переговоры в области разоружения продолжаются, хлеб американцы нам продают, туристы из США продолжают посещать СССР.
Американцы нами возмущены, и ненависть там искренняя. А вот наше отношение к США понять трудно. С одной стороны, начальство брызжет слюной в отношении Соединенных Штатов, негодует, а с другой, – с невероятной настойчивостью шлет своих деток на работу именно в США. Не на Кубу, не в Анголу, где вроде бы друзья, а в ненавистную Америку.
Возникает вопрос: может быть, все эти отрицательные эмоции лишь ширма? Необходимость служебного характера? Как кто-то сказал о священниках: они не верят в Бога, они служат ему. Так и наши государственные мужи служат сложившейся и доминирующей в стране идеологии и основанной на ней государственной политике. Казалось бы, собраться всем, признаться друг другу в своих искренних привязанностях и мнениях, ан нет. Так не бывает.
Есть «бог» и ему надо служить, иначе можно все потерять – должности, дачи, пайки и т. п. И заклюют тебя такие же, как ты, чтобы занять твое место и поделить привилегии. Страх потерять все столь велик, привычка лгать так укоренилась, что чинуши даже не испытывают душевных переживаний, когда нападают на капиталистический мир и одновременно рвутся к его «прелестям» через детей, импортные товары. Они и не замечают, что кривят душой, двуличничают. Ханжество вошло в их кровь и плоть.
Вы ознакомились с фрагментом книги.
Приобретайте полный текст книги у нашего партнера: