Аудиокнига Илон Маск: Tesla, SpaceX и дорога в будущее. Новые факты

Интересно, что несмотря на то, что книгу читать увлекательно, самым отталкивающим моментом в ней оказался... автор. Его в книге слишком много - "я весь такой крутой писатель, смог договориться с самим Маском, чего не смог никто другой и Маска я всего по полочкам разложил и понял его даже лучше чем он сам" - вот этого всего в книге очень много. Ещё забавно, что в начале книги автор хвалится тем, что отказал Маску в праве рецензировать книгу, объяснив это тем, что его "не привлекает мысль о том, что на каждой странице будет куча примечаний и пояснений", а потом насыщает книгу примечаниями так, что иногда они занимают места больше, чем сам текст. Ну и русская редакция тоже отличилась - в нескольких местах поправляла автора - мол, тут он не прав, тут ошибся, а тут вот это имел в виду. Все эти вещи отвлекали от интереснейшей истории человека, который вызывает уважение. Очень здорово было узнать некоторые детали о том, как он ко всему этому шел и пришел. Не буду рассказывать содержание, т.к. сам не люблю такие отзывы читать - читайте, не пожалеете, если книги об известных предпринимателях Вам интересны в принципе. :-)

Автор книги журналист, чья работа искать броские истории и писать статьи, его задача привлекать аудиторию, что в наши дни ведет к примитивизации контента и разговорному языку – это та часть книги, которая мне не понравилась. Данную книгу я даже не могу назвать биографией или хорошим исследованием, это скорее сборник статьей освещающих высокие технологии (и одну странную семейку).Эшли Вэнс привык освещать технологические компании и прорывы и когда книга касается этих тем, чувствуется любовь и порыв автора. Когда дело касается Маска как человека, как личности, все скатывается в выхватывание отдельных разрозненных черт, ярких и броских, в сравнение с Джобсом. Эшли Вэнс попал в трудную ситуацию, потому что опубликовать книгу мог только с согласия Маска и его одобрения именно после прочтения рукописи. Эти метания в попытках быть конструктивным и угодить объекту описания все больше уводили автора в рассмотрение бизнеса, а не личности.Книга читается легко и интересно (местами только раздражал язык), многие технические детали для меня были через-чур, как и многие семейные разборки. Еще мешало, что после 2015 года в бизнесах Маска прошло много нового, и этого, во-первых, не хватало в книге, во-вторых, что-то в ней перечеркивало.Мне нравится попытка уйти от углерода в сторону солнечной энергии, но мне совершенно не понятна тяга к колонизации планет, которая для меня выглядит откровенно иррациональной (и паразитирующей). Многие считают отношения Маска с подчиненными неадекватными, на мой взгляд, он действовал исключительно следуя логике. Иначе ничего бы этого не было. Вообще, письма и цитаты Маска в книге формируют в нем более цельную личность, чем то, что о нем говорят другие, хотя по идее должно быть наоборот. Возможно эти другие и не пытаются его понять?

Не привык читать подобного рода книги, но, как я часто повторяю, так сложились звёзды. За всю книгу имя Илона Маска повторяется раз 300 или 500, оно и понятно, ведь книга про него. Но очень утомляет.
Рассмотрена его жизнь, едва ли не под микроскопом. Понравилось, что автор не просто даёт историческую справку про героя своей книги. Он анализирует каждый факт с нескольких сторон, что позволяет ему нарисовать нам путь становления ГГ этой книги. Ведь если рассмотреть подробнее жизнь Илона, то можно сделать вывод - это американская мечта.
Да, определённо, он выделяется на фоне миллионов мечтателей и тысяч фанатиков. Начиная с реально крутых предков и заканчивая своей одержимостью и верностью идеям помочь человечеству. Ведь он иностранец, прибывший в США для воплощения своей мечты изменить мир и оставить своё имя в истории.
Размах его действий и широты взглядов поразил. Как оказалось, его идеи всегда были слегка новаторски по отношению к действующим стандартам, но в том и их прелесть, что они лишь на первый взгляд бредовы и нереальны. На самом деле в них было зерно здравого смысла и вагон нереального везения.
Прежде всего я отметил для себя его жёсткую манеру управленца. Он очень часто перегибает, но ведь и к себе у него весьма серьёзные требования. Конечно, его действия приводят к реально крутым результатам: электромобили Тесла, космические ракеты и корабль Дракон, а в скором будущем возможно что-то ещё более сногсшибательное. Как знать. Но вот лично у меня остался от его надменности и самоуверенности какой-то осадок. Я вижу в этом вину автора, ведь в конце книги он немного перестарался с объективностью. Возможно, у меня сложилось такое мнения из-за того, что я не только читал эту книгу, но и слушал её. Или из-за параллельного чтения с художественной книгой. Как знать.
Лично для меня эта книга стала камнем предкновения. Ведь дочитал я её за неделю до НГ, но так и не смог оставить её в уходящем году, даже перечитывал пару моментов. Но всему своё время. Лично у меня время закрывать долги)))

Илон Маск это человек, который не ограничивается ничем. Если работать, то много и на износ; если учиться, то не для галочки, а разбираться в материале до мелочей; если мыслить, фантазировать, планировать, то по полной, без "потолка", в итоге получает практически безграничные возможности.Книга начинается с его детства в Африке. Вырос он в глубоко не бедной семье (имела слуг из местного населения), есть родные брат и сестра. После развода родителей остался жить с отцом, который был жестоким( по словам Маска) в воспитании, впоследствии отказался о нем что либо говорить.  Сразу стало интересно, что там его мать могла путного написать в своей книге при таком раскладе. Но параллельно Маск утверждает, что его сила, воля, успех сгенерировались от тяжелого детства, где имеется ввиду многолетний буллинг в школе и жесткое воспитание отцом.Первые шаги в Канаде и США были трудными, но продуктивными. Первый стартап поддержал 27 тысячами долларами тот же отец. Хотя были строчки , что юный Илон приехал с пустыми карманами,.... с пустыми, да не с пустыми.После условно успешных стартапов(компании потеряны), Маск начал работать по крупному. Появилась амбициозная идея организовать частную компанию по запуску ракет по доставке грузов и людей к МКС. К своей работе в SpaceX привлекал только талантливых, сильных, самоотверженных людей. Компания превратилась в "Клондайк" талантов.Tesla пришла к нему уже с готовым перспективным проектом, осталось поддержать финансово и стать основным инвестором и генеральным директором.

Маск- не настоящий основатель Tesla, а всего лишь корыстный делец, который, по большому счету, украл компанию у гениального изобретателя Эберхарда.Маск управляет обеими компаниями, пройден очень трудный путь до первой прибыли. Была и угроза банкротства, и выбивал из равновесия развод, да и не один, сплетни в прессе, суды с ним за авторские права и еще много чего. Что бы выдержать такой прессинг, нужно быть стоиком. Маск как раз имеет такой набор качеств, что бы не отвлекаться от главной цели, а именно.... Он способен сохранять концентрацию внимания в условиях кризиса, справляется с большим и длительным стрессом, имеет способность впитывать огромные объемы информации, а затем использовать практически целиком, а еще одержим идеей всё контролировать.

 "Управленческий стиль Маска агрессивный. Его характеризуют жестким, вспыльчивым и деспотичным."

...самый серьезный недостаток Илона- полное отсутствие привязанности к людям и человеческого отношения.....Но ясно одно: люди для него были словно боеприпасы- их полностью использовали для конкретных целей, а потом выбросили."Понравилось" высказывание Маска о том, что русские используют оборудование, разработанное десятки лет назад, называя его антикварным, но при этом же признавая, что на данный момент Россия является доминирующей в области отправки грузов и людей в космос.Про Электромобиль Model S гордость современной автопромышленностиНемного, но всё же:Приводится в движение аккумуляторной батареей, расположенной под днищем, и компактным электродвигателем на задней оси.Для запуска двигателя не требуется ключ и даже кнопка. Электромобиль заведется, пока водитель устраивается на своем месте , если при нем есть брелок-сенсор.Дверные ручки выдвигаются при приближении хозяина и сами убираются после посадки водителя в салон.Неисправности устраняются посредством подключения техническими специалистами через интернет и загружают обновление системы. Пока хозяин спал , заведя ее утром, обнаруживал, что все мелкие неполадки устранены.После машина получила радар, сканирующий пространство вокруг него для предупреждения опасности столкновения.