Алексей, подвинув тарелку с отбивными к себе по ближе, стал не спеша, наслаждаться вкусной едой.
Вдруг его трапезу нарушил звонок судового телефона. Алексей встал из-за стола, снял трубку и услышал взволнованный голос радиста:
– Командир, америкосы что-то говорят про какой-то спутник. Я не всё разобрал и понял, что они болтали по спецсвязи, но точно что-то про спутник на орбите над нашим районом. А на «Ланкастере» готовят к полёту беспилотник. У меня всё! Отбой связи!
– Принял, спасибо Юра!
Алексей напрягся, несколько секунд стоял неподвижно, как будто что-то просчитывал в уме. Резким рывком он схватил переговорное устройство, которое висело у него в каюте, и нажал на тангенту:
– Внимание экипажа! Это говорит командир! Боевая тревога! ГИП на запуск в аварийном состоянии! Турбины стоп! Перейти на электродвигатели!
Быстро надев форму, Алексей спешно начал подниматься на ходовой мостик. Только одна мысль его упрекнула по дороге: Ну, вот и позавтракал, блин…
Через несколько секунд он был уже на месте, по привычке схватил переговорку и рявкнул в неё:
– Электрики, генератор готов?
По всему фрегату слышался топот ног и лязг закрывающихся переборок, дверей и вентилей. Видна была слаженная работа всего экипажа фрегата.
– Командир, нештатная ситуация! ГИП не может выйти на заданные параметры. Ищем неисправность! – прозвучала команда инженеров-электриков.
– Твою мать!!! Делайте, что хотите, но генератор верните в строй! Понятно!
– Есть!
Алексей нервно закурил сигарету, подошёл к иллюминатору и стал отрешённо смотреть на бескрайние просторы Индийского океана. Мысли летели одна за другой: этот генератор-его детище, он сам его спроектировал, сам собрал всё своими руками, сам испытал, и, наконец, сам ввёл этот агрегат в эксплуатацию на этом фрегате. Белов знал в ГИПе каждый винтик, каждый проводок, он был ему дорог, как родное дитя.
Докурив сигарету и взяв себя в руки, включил переговорное устройство.
– Электрики, какая неисправность? Доложите мне, по порядку, не спеша!
На мостике воцарилась гробовая тишина. Через минуту последовал ответ:
– Командир, не заводится первый контур, срабатывает защита!
– Есть! Понял!
– Ищем неисправность на входящих триггерах! – продолжил тот же голос.
– Понял! Ребята, если вы не найдёте неисправность, весь четвёртый флот штатов расстреляет нас, как куропаток на охоте!
– Да мы и так всё поняли, командир!
– Работайте!
Алексей нервно закурил ещё одну сигарету.
– Михалыч! – обратился он к штурману, – если попробуем не на электромоторах, выжидая, пока электрики починят станцию, а в наглую на турбинах на форсаже, как думаешь, успеем за остров скакануть?
– Попытка не пытка. А чего ж, можно рискнуть!
Алексей встал с кресла, подошёл к штурману и наклонился над картой.
– Мы где?
Щербина внимательно посмотрел на экран прибора электронной спутниковой навигации.
– Вот! – ткнул он карандашом в карту.
– Сколько до острова?
Штурман взял штангельциркуль, поставил его у края карты, выбрал нужный масштаб и приложил его к точке, показанной Алексею. Потом несколько раз походил штангелем по карте.
– Командир, сто две мили получается.
Алексей достал из пачки ещё одну сигарету и нервно закурил.
Из динамика донёсся голос радиста:
– Командир, англичанин передал американцу, что тот запустил на охоту свой дрон!
– Есть! Принял!
Напряжение росло.
Миша! – обратился он к помощнику. – Что делать-то будем?
– Командир, давай, как ты и хотел, в наглую на турбинах и включенном форсаже!
Алексей вернулся на своё кресло и взял переговорное устройство.
– Внимание машинное отделение! Стоп электромоторы, запустить все три турбины!
– Есть стоп электромоторы, есть запустить все турбины!
По кораблю прошла дрожь и из выхлопных труб появился небольшой дымок.
– Командир, турбины в режиме! – донеслось из машинного отделения.
– Есть! Принял!
– Главный инженер, Васильев!
– Я, Лёша!
– Женя, сколько мы сможем идти на форсаже по времени?
– Минут сорок-пятьдесят, потом тяга начнёт падать!