Жаворонки. Часть первая

– Давай. От города к нам ехать час, ну чуть больше, то есть, все кто мог, со стороны города уже проехали. А почему оттуда не едут? – Сергей указал рукой на противоположную сторону от города.

– Хм-м. Оттуда едут. – обратил внимание всех на шум приближающейся машины товарищ Сергея.

И точно, теперь все явственно различали приближающийся шум автомобиля и вскоре увидели серебристую ладу в милицейской расцветке. Приблизившись, машина сбросила скорость и остановилась перед группой. Все уставились на неё, даже молодёжь притихла.

– ДПС. – прочитал товарищ очевидную для всех надпись, видимо пытаясь побороть своё волнение.

Из машины вышли два сотрудника. Один из них приблизился к группе людей у пикапа и представившись попросил водителя показать права и документы на машину.

– Пожалуйста. – товарищ протянул запрошенное.

– Пожалуйста, ваши документы. – проверив документы водителя и возвращая их владельцу, обратился капитан к остальным.

Сергей передал свои права, а полковник предъявил в раскрытом виде служебное удостоверение.

– Это мои. – Сергей мотнул головой в сторону подростков.

– Все? – спросил капитан возвращая документы Сергею.

– Теперь похоже все.

– Уже знаете? – участливо спросил капитан обращаясь сразу ко всем.

Закивали, а полковник сказал:

– Меня успели оповестить минуты за две. Потом связь пропала. Сейчас вышли узнать что-то новое.

– Вы с дач? – спросил капитан.

– Мы из города, а тут на болоте были. Шашлыки, клюква… Семьи у всех в городе остались, есть оттуда новости? – продолжил полковник.

Капитан пристально, но как то жалостно посмотрел на всех:

– Около полудня прошло предупреждение о воздушной тревоге. Потом мобильная связь упала. Ещё до того как мы что-либо успели сделать, говорят, на Екатеринбург упало. Мы покурили, подождали, на нас вроде не падает. А тут начальство всех погнало на трассе пункт приёма пострадавших организовывать и нас туда, движение организовывать и регулировать, и водителей опрашивать. Мы раньше всех подскочили, за нами МЧС, вояки. Они принялись быстро палатки ставить, оборудование разворачивать, а мы транспорт встречать. Сначала как обычно народ ехал, а потом началось… Подъезжают, выскакивают, глаза как тарелки, руками машут, показывают, как оно там взорвалось и до неба полыхнуло. – подтянувшийся второй полицейский в такт рассказчику начал кивать головой.

– Но, конкретики никакой. Так – грохнуло, гудело, вспыхнуло… – махнул рукой капитан.

– Потом, поток машин резко кончился. Что интересно, пострадавших не было. Вояки говорят, что электромагнитная вспышка выжгла электронику у машин и те встали. Типа радиус воздействия ЭМИ, превышает радиус воздействия поражающих факторов взрыва и поэтому пострадавших у нас нет. – второй полицейский опять закивал в такт товарищу.

– Инженерная разведка готовится пройти в ту сторону, а мы так, проскочим до конца района или вон до Онетки, осмотримся. Руководство предполагает вскоре наплыв беженцев и большое количество пострадавших… – речь капитана была прервана послышавшимся гулом автомобиля. Машина приближалась со стороны города. Все развернулись в её сторону и капитан выступил вперёд поднимая руку. Появилась грузовая газель, обычная, с будкой, средней укатанности. За рулём сидел молодой мужик и Сергею с товарищами сразу стало понятно о чём говорил капитан, глаза у парня сверкали белками и даже через не очень чистое лобовое стекло машины было видно, как он взволнован. Рядом с парнем сидела молодая женщина прижимавшая к себе ребёнка. Тяжёлое чувство накатило на Сергея, он посмотрел на товарищей, очевидно те испытывали схожие эмоции.

Капитан остановил машину, представился и очень по привычному проверил документы водителя. Вернув права, капитан пригласил водителя выйти и уделить им несколько минут, улыбнувшись при этом пассажирам и извинившись за задержку. Капитан с водителем перейдя пустую дорогу, присоединились к ожидавшей их компании.

– Простите за задержку, – начал капитан обращаясь к водителю газели. – Нам надо задать, Вам, несколько вопросов. Я смотрю у вас нет пострадавших?

– Слава Богу, все целы. – ответил водитель явно возбуждённый. И не дожидаясь вопросов продолжил:

– Я в город поехал, на базу и только к мосту через Ышму начал подъезжать, вот только на горку перед мостом выехал, там, где расширение дороги начинается и тут впереди вспышка, тучи густые ничего не видно, а вспышка яркая, смотреть нельзя и долго полыхает. Потом гул, потом ещё вспышка, чуть в стороне, потом ещё… – показывал водитель руками как оно всё было. Окружающие слушали водителя чуть не раскрыв рты, внимательно ловя каждое слово. Капитан, уже слышавший такие истории, мягко направил повествование рассказчика в конструктивное русло:

– А ты, что?

– А я, как увидел всё, сразу по тормозам и на разворот, и домой быстрее (мы в Лючевске живём) за женой. Вещи по быстрому собрали, загрузились и айда подальше. К жениной родне двигаем в деревню, пока всё не уладится.

Капитан посмотрел на Сергея с товарищами:

– Я же говорил! Они все так!

– Всего сколько вспышек ты видел? – вступил в разговор полковник протягивая кружку воды водителю.

– Кто их считал!? Да и когда было!? – даже удивился водитель.

– Ты не спеши, ты подумай. Глаза прикрой и вспомни картинку. Вот ты едешь по дороге прямо. – водитель послушно закрыл глаза, начал потихоньку кивать головой, как бы подтверждая слова Полковника.

– Вот пошла первая вспышка. Ты ведь её видел? Покажи рукой в её сторону, просто вспомни где была вспышка и подними руку в её сторону. – водитель кивая поднял руку вперёд и чуть в лево:

– Там. Точно.

– Хорошо. Подожди чуть-чуть, – сказал полковник, отлавливая азимут указанного направления на компасе, без которого на болото никогда не выходил.

– Записывай. – кивнул он капитану, и продиктовал цифры азимута.

– Так, хорошо. Давай, дальше. Правее первой, ещё вспышки были? Не спеши, вспомни.

– Было, несколько. – кивнул водитель щурясь.

– Хорошо. Самая крайняя справа, вспомни, укажи на неё.

– Вот. – поднял правее руку водитель.

– Угу. – бурчал полковник под нос, отмечая очередной азимут и диктуя его капитану, – А эта вспышка была выше или ниже первой?

– Да, не разберу я. Вспышка, да вспышка в стороне чуть и такая же вроде.

– Дальше. Между первой и самой правой, ещё вспышки были? – продолжал полковник.

– Были! Несколько! Точно несколько, только густо полыхало, ничего показать не смогу. Тут, только одна была пониже остальных. Вот как-то, вот так вот. – показал парень направление рукой.

– Угу. – продолжал полковник ловить азимуты и диктовать их капитану. – Хорошо, а теперь вспомни, слева от первой вспышки, были ещё?

– Одна точно была. Может две, не скажу точно. А направление вот. – поднял водитель руку в сторону.

– Угу. Сейчас, погоди. Всё, готово. – сказал полковник и продиктовал очередную группу цифр.

–Карта есть у вас? – добавил он обращаясь к полицейским.

Карта у полицейских нашлась и её предоставили полковнику, который расстелил её на капоте пикапа. На карте полковник нашел точку из которой наблюдал вспышки водитель газели и начал чертить от неё линии в направлении взрывов, пользуясь азимутами полученными со слов водителя, который кстати, не ушёл, а со всеми вместе с интересом наблюдал за действиями полковника. Полученные лучики пересекали весь город и где-то на этих лучиках были места подрывов, полковник грубо отметил их на линиях тонкими крестиками. Получалось, что городу досталось много. Даже слишком много. Учитывая, что Екатеринбург город очень компактный, исстари стеснённый горнозаводскими землями строиться на которых горное начальство не разрешало и учитывая количество подрывов над ним, можно было считать его стёртым с лица земли. Прикинув направление ветра, полковник наложил на карту примерную зону поражения и выпадения не хороших осадков.

– А это сильно плохо, что я попал так близко к взрывам? – спросил водитель наблюдавший все расчёты полковника.