Перешагнуть пропасть: Клан. Союзник. Мир-ловушка

– Вот это его адрес, – сказал бармен, передавая визитку.

Спасибо, – радостно закивал парень, но потом, поморщившись, ухватился за голову, – и еще нас интересует… вот, – и он вытащил распечатку объявления, – некто торговец Лимис. Но тут ни адреса, ничего в объявлении. Даже контактов нет. Уточнить у него кое-что хотели, а как связаться, не понятно.

Бармен смотрел уже с большим интересом. Ему только что назвали имя того, на кого он и работал.

– Лимис, – протянул бармен за стойкой, глядя на пилота и при этом вызывая подмогу, – а зачем он вам?

– Да, – отмахнулся тот, совершенно ничего не замечая вокруг, видимо, из-за начавшей болеть головы, – наш капитан хотел купить у него какой-то корабль, как я понял. В объявлении сказано, что он все еще в продаже. Вот мне бы его проверить, смогу ли я им управлять, проверить его техническое состояние. А потом капитан хотел договориться о его покупке.

Бармен понял. Данному объявлению не доверяли и хотели удостовериться в его правдивости, что, в общем-то, вполне законно.

– Я его знаю, – ответил бармен, – сейчас свяжусь с ним, и Лимис со своими людьми подойдет.

– О, как хорошо, – расслабленно произнес парень, – это же никуда идти не придется.

Бармен усмехнулся, видимо, тому было совсем хреново, но своего капитана он теперь, после устроенного ему мордобоя, боялся больше некуда.

И выяснилась еще одна причина, почему нужен был именно этот пилот.

Он необходим капитану, чтобы управлять супертяжеловозом, продаваемым Лимисом, там нужен пилот-универсал.

А парень, судя по всему, такой и был.

И это очень редкая специализация пилотов. Вот почему он и проведет сразу все тестирование судна.

– Садись там и подожди, – сказал бармен, указывая на один из столиков, – сейчас с ним свяжусь. Они тут недалеко, скоро подойдет со своими людьми в бар.

Парень кивнул и, отойдя от стойки, с чувством великого блаженства развалился на одном из стульев.

Бармен же холодным взглядом осмотрел его, понял, что тому сейчас все глубоко фиолетово, и связался по каналу с одним достаточно серьезным и влиятельным человеком на этой станции.

– Босс, – обратился он, – тут, походу, появились те, кого вы ждете. Интересуются вами и «Титаном». Их представитель, – тут бармен не выдержал и усмехнулся, – в общем, он у меня в баре.

– Что тебя насмешило? – сразу заметил его усмешку цепкий взгляд говорившего.

– Босс, пилот который должен проверять корабль, с большого бодуна и не очень хорошо соображает, – ответил он, – так что я не думаю, что с ним будут большие проблемы. Ну, и уверен, что он точно поможет вам пробраться на их корабль.

– Понял, – кивнул босс или Лимис, как его называл пилот, – подойду минут через пять. Прихвачу с собой пяток бойцов.

На это бармен лишь кивнул.

Не ему что-то советовать своему боссу, хотя, глядя на этого жалкого сейчас пилотишку, он не сомневался, что хватило бы и его одного бойца.

Станция Пелена. Бар в доках.

Утро следующего дня

Ага, судя по реакции бармена, я оказался в нужном месте. На посредника он так не среагировал, просто выдал мне его визитку, видимо, бармен был прикормлен, хотя его адрес мне и так был известен.

Все это мое представление с отделанной Гирсом рожей и получасом в медкапсуле – лишь с одной целью: выйти на продавца корабля. Не знаю, на что был расчет, но похоже, именно на такой подход к поиску нужного человека.

В объявлении были выданы очень точные характеристики судна и его стоимость, а также имя владельца, но вот ни его контактов, ни того, как с ним связаться, не было. И сделано это было лишь с одной целью, чтобы выяснить что-то более подробно, необходимо прибыть на Пелену и найти этого продавца уже тут, либо через местную сеть, но имя не засветилось, скорее всего, оно было подставным, либо так вот, как и я, через бары.

Это уже шестой бар, куда я с утра зашел, и наконец-то мне повезло, я наткнулся на того, кто мне нужен. Хотя вот это было странно. Могли бы и упростить поиски того, кто необходим покупателю. Но тут система работала, может, были и еще какие-то пути, но я пошел именно этим. И как только я подумал об этом, то понял, был и путь гораздо проще. Но его опять же можно было проделать лишь попав на эту станции.

Можно было к этому объявлению прилепить комментарий или ответ, и он сразу уходит его подателю, так и можно было договориться о встрече. Почему я об этом не подумал, не знаю, но чего не сделано, того не сделано. Зато мой вариант намного удобнее, мне сразу покажут и главное действующее лицо, и то, что мне в перспективе будет принадлежать. Включая, похоже, и этот припортовый бар.

И я, стараясь не очень выдавать того, что чувствую себя вполне приемлемо, с ленцой обвел взглядом бар. Со стороны это и выглядело так, будто мне это действие дается с большим, просто непомерным трудом.

«О, кажется, пожаловал как раз тот, кто мне и нужен», – констатировал я, когда бармен быстро встрепенулся и кивнул вошедшему, черт, опять аграфу. Я почему-то думал, что это будет человек, но оказалось, что это не так. Как-то развенчиваются мифы о безукоризненности этой расы, прямо на глазах.

Я встречал за все время пребывания тут не так много пиратов или бандитов, и четвертью руководили как раз аграфы. Соотношение такое же, как и в процентном соотношении населения Содружества. Значит, и у них есть различные не очень законопослушные граждане, просто их присутствие тут, на территории Фронтира, почему-то пытаются замалчивать и не привлекать к ним внимание. Тогда как о пиратах из любых других людских рас Содружества трубят во всех СМИ.

Ну да ладно, это не мое дело.

– Это ты хотел встретиться со мной? – проговорил мнимый Лимис.

Теперь-то я уверен, что это точно не его родное имя, с агарского оно переводится, извините, как «испражнения». Так что не думаю, что любой, более-менее адекватный, аграф возьмет его даже в качестве клички или псевдонима, а вот как насмешка над потенциальными покупателями – да, как нечего делать. Типа, «ждем в гости, вы, людские испражнения», – очень похоже на эльфов, особенно тех, кто помешан на чистоте их расы.

Вон как морщится и с презрением смотрит на меня.

– Ты меня слышишь, чего застыл? – И он слегка попинал по моей ноге, при этом с недоумением поглядев в мою сторону, и, видимо, что-то себе еще там напридумывав, добавил: – Не обольщайся, я предпочитаю более симпатичных и молоденьких…

«Угу, – хотел кивнуть я, – все предпочитают именно таких».

Когда он закончил фразу:

– …мальчиков.

«Вот, черт!» Похоже, на моем лице что-то отразилось, так как аграф, с еще большим презрением посмотрел на меня и, не понимая, как такое недалеко ушедшее от животных существо может хоть что-то сделать, сказал:

– Идем, посмотришь и проверишь корабль, – после чего он развернулся и, даже не оборачиваясь, потопал в сторону выхода из бара.

Я же кивнул и стал подниматься из-за стола. А уже через минуту мы были за пределами бара и направились куда-то в сторону ближайшего гравитационного лифта. Судя по всему, мне, и правда, собираются показать корабль и провести на него. Ну, не верят они в то, что деньги у меня. Это хорошо, что я так вовремя напел про капитана и его отношение ко мне, теперь им интересен не я, а встреча с ним. И пока я не приведу его к ним на встречу, можно не беспокоиться. А это дает время подготовиться и все продумать.

Заметил, что аграфа сопровождает несколько личностей. Я насчитал семерых.

«Странно». – От последнего явна шла волна какой-то животной ярости и ненависти к этому аграфу, и следить он перестал за нами, как только мы вошли в лифт. Издалека мне показалось, что это, вообще, какой-то мальчишка или высокая девчонка, но что еще более важно, это однозначно был креат.

Кстати, я и аграфа узнал. О нем были воспоминания в его убитом собрате, который на него и работал большую часть времени, пока не выполнял заказы где-то на стороне. Это Гиланос, глава одного из местных пиратских сообществ, как раз один из тех пяти, кого мы должны будем завалить. Правда, он наименее влиятельный на станции, по большей части из-за своего отношения к остальным. С ним просто никто не желает связываться и работать. Занимался в основном работорговлей, были какие-то связи в Империи Аграф и Агарской империи.

Так, а вот это уже интересно. Поставлял в Агарскую империю рабов, но что самое важное, бойцов для арены с разных окраинных миров и рабынь для наслаждения, как своих соотечественниц, так и многих других. И у него были какие-то контакты в Королевстве Минматар, откуда обычно вывозили креаток.

Очень. Очень полезный кадр – для получения информации. Не зря меня с ним свела судьба. Только вот непонятно, а чего он сам явился на встречу. Ведь мог, без особых проблем, кого-то послать вместо себя. В чем такая большая надобность-то?

И только дойдя до корабля, вернее входа в него, я слегка прифигел. Это точно не агарские тяжеловозы, хотя в описании были указаны именно их характеристики. Это какой-то непонятный корабль, пришвартованный к станции. Полностью он сюда не влез. Тут только входной шлюз. Но проходя мимо пары имитаторов иллюминаторов, выходящих наружу, я смог рассмотреть кое-какие части корабля. Так вот, он был бронирован и вооружен не хуже, чем иной линкор. Правда, все вооружение было прикрыто бронепластинами и находилось в скрытых нишах. Если не знать, на что обращать внимание, то и не поймешь. Только вот и в размерах он был значительно побольше.

«Корабль-крепость», – пришло ко мне воспоминание. Были такие еще во время войны с архами, только вот я не помнил, чтобы они производились потом. По сути, это практически автономное судно, способное даже вырабатывать топливо, если его пригнать в нужное место.