Как стать классным горнолыжным инструктором

Расскажите, что сначала необходимо остановится непосредственно перед входом на подъемник и когда кресло перед вами проходит вперед, следуйте за ним. Как правило посадка не вызывает трудностей. Обязательно покажите, что надо делать с палками! При посадке на лифт обе палки должны быть в одной руке!

Инструктору необходимо рассказать, что надо сделать при сходе с подъемника. Покажите студентам как вы сидите. Объясните, что как только они почувствуют твердую снежную поверхность под лыжами, необходимо встать, плавно съехать с подъемника и мягко остановиться в положении упора.

В дополнение к выше сказанному я обычно рассказываю, что при вставании с подъемника, центр тяжести лыжника всегда должен смещаться вперед, что способствует загрузке лыж и контролю над ними. Если вдруг у кого-то не получается, я всегда еду с этим студентом и помогаю ему по мере необходимости.

Уважаемые инструктора! Постарайтесь на одну секундочку представить себя в положении вашего студента! Вас обули в очень непривычные жесткие ботинки, посадили в первый раз в жизни на подъемник, к ногам пристегнуты какие-то досочки называемые лыжами и так далее… Скажите мне пожалуйста какого будет ваше психологическое состояние?

Что я обычно делаю в окружении такой группы новичков. Стараюсь снять напряжение!!!! Рассказываю про наш замечательный курорт Солитьюд, про то как у нас красиво, про Юту, про наши национальные парки. . .. В общем делаю все возможное чтобы снять психологический стресс. Обычно это занимает буквально 2-3 минуты, но люди становятся гораздо спокойнее.

Следующий шаг- первый спуск! Как уже было сказано, студенты поднимаются на подъемнике только после того, как они устойчиво демонстрируют остановку в положении упора! Вот это им и надо будет сейчас делать! Только на плоском месте, надо было толкаться палками, а здесь, благодаря небольшому уклону, этого делать не надо! То есть задача упрощается!

Обязательно показывайте! Руки, плечи, грудь все смотрит вниз по склону. Работают только ноги. Пару метров вперед – стоп! Еще пару метров и опять стоп! И так до конца склона! С учетом того, что у нас в Солитьюде склон для новичков примерно метров 300-350 можете легко посчитать сколько остановок сделают новички за первый спуск.

Небольшое отступление. Среди новичков, как правило, встречаются люди с лишним весом, ведущие малоподвижный образ жизни и плохо координированные. На такой случай у меня всегда в кармане лежит приспособление Еdgie-Wedgie. Это просто две струбцины, соединенные между собой плоской капроновой лентой с разъемом.

Когда такие новички пытаются проехать по склону и остановиться, то в силу несбалансированного положения лыжи у них начинают рыскать, ученики пугается, что не в состоянии контролировать ситуацию и весь восторг от общения с горами пропадает.

Но как только на лыжи таких студентов одеваются Еdgie-Wedgie, весь процесс обучения приобретает совершенно другой оборот. Дается только одна команда "раздвиньте, пожалуйста, ноги, так чтобы было расстояние между коленями". Еdgie-Wedgie не позволяют лыжам рыскать, и они встают на канты. При многократно повторяющимся движении, мускульная память формируются очень быстро. Ваши подопечные сразу начинают чувствовать себя намного увереннее и соответственно удовольствие нарастает!

Но вернемся к нашему уроку. Уже после первого спуска в группе начинают звучать шутки и смех, первичное нервное напряжение уходит, студенты начинают чувствовать себя намного раскованнее.

Дорогие инструктора! Может так статься, что после первого спуска не у всех студентов получается одинаково! Такое не исключается, поскольку все люди разные. Пожалуйста повторите точно такой же спуск еще пару раз до тех пор, пока вся группа не начнет уверенно останавливаться в положении упора. Пожалуйста не забывайте напоминать, что пока никаких поворотов!!!! Руки, плечи, грудь все смотрит вниз по склону. Работают только ноги.

https://youtu.be/LK7GygHK-aQ (https://youtu.be/LK7GygHK-aQ)

Следующее упражнение – контроль скорости в положении упора. Объясните, что чем больше расстояние между коленями, тем выше угол закантовки и тем меньше скорость. Чем меньше расстояние между коленями, тем меньше угол закантовки и соответственно выше скорость.

Таким образом, уменьшая или увеличивая размер упора ваш студент регулирует скорость спуска вплоть до полной остановки.

Если это упражнение не вызвало никаких трудностей, то повторите его пожалуйста для закрепления новых двигательных навыков еще два-три раза.

Следующее упражнение, это все тоже самое, но только немного другое задание. Спуск по этому же склону с постоянной скоростью! К этому моменту ваши подопечные должны уметь тормозить, ускоряться и останавливаться.

https://youtu.be/42KCZeEEBEQ (https://youtu.be/42KCZeEEBEQ)

Уважаемые инструктора! Ваша основная задача во время всех этих упражнений – наблюдение за вашими студентами. Во время движения должен отсутствовать разворот корпуса в одну или другую сторону, должна поддерживаться атлетическая горнолыжная стойка, на обеих ногах должно быть одинаковое давление на голеностопе со стороны языка ботинка и одинаковое давление или сопротивление со стороны внутренней стенки ботинка!

Предположим, что у всех все неплохо получается. Вот тут-то и настала пора начать осваивать повороты из упора! Чем отличается поворот из упора от того, что мы только что делали? Только одним! Если я говорил о том, что в предыдущих упражнениях давление на языки ботинок одинаковое, то теперь давление на одной ноге должно быть больше. На какой?

При повороте направо – на левой ноге, при повороте налево – на правой ноге. Что еще необходимо делать? Необходимо согнуть колено и голеностоп. Это движение согнет лыжу, поскольку лыжа начнет испытывать сопротивление со стороны снега!

Необходимо использовать навыки остановки, когда мы делали предыдущие упражнения. Какие навыки? Вспомните, когда мы останавливались или снижали скорость, мы увеличивали или уменьшали размер нашего упора. Это движение лыжи называется проскальзывание!

Так вот при поворотах происходит сочетание двух движений – давления и проскальзывания. Эти движения происходят на внешней ноге. А какая нога называется внешней? Та которая во время поворота ниже по склону! Поворот налево – правая, поворот направо – левая! Так что же физически надо сделать, чтобы привязанная к ноге лыжа повернула – согнуть и наклонить голеностоп!

Ну а что же делать с другой ногой? Расслабить, распустить, уменьшить давление на голеностопе. Как только прекращается давление на голеностоп, лыжа прекращает давить на снег, то есть сгибаться, становится плоской. Таким образом манипулировать ею становится очень легко.

Сгибание голеностопа и колена обеспечивается атлетической горнолыжной стойкой. Давление на внешнюю лыжу (длинная нога-короткая нога) обеспечивает смещение центра тяжести лыжника внутрь поворота. Наклон голеностопа обеспечивает закантовку!

Вот это коротенькое видео с Линдзи Вонн – Олимпийской чемпионки и второе место в мире по победам на Кубке Мира после Ингемара Стейнмарка в общем зачете великолепно показывает всю биомеханику движений современного горнолыжного поворота!

https://youtu.be/YrCrRV3b5yk (https://youtu.be/YrCrRV3b5yk)

Атлетическая горнолыжная стойка, наклон голеностопа, то есть давление на внутреннюю часть ботинка (эверсия) с одновременным началом смещения центра тяжести внутрь поворота (длинная нога – короткая нога) есть основные составляющие современной горнолыжной техники!

Что же именно вы должны чувствовать в процессе спуска? Есть всего несколько вещей, на которые можно повлиять, чтобы изменить давление лыж на снег. Первое, и наиболее фундаментальное – можно изменить распределение веса (и давления) между лыжами, перенеся вес с одной ноги на другую. И еще можно регулировать степень загрузки для каждой из лыж.

В процессе поворота вы всегда сильнее давите на внешнюю лыжу, чем на внутреннюю. Эта форма загрузки и разгрузки лыж или боковой перенос веса тела, в той или иной степени происходит в каждом повороте. Именно боковой перенос веса тела может сделать повороты более быстрыми и простыми.

Встаньте на пол, расставив ноги на ширину плеч. Держите корпус прямо и расположите бедра по центру относительно стоп. Для совершения поворота необходимо сместить бедра (центр тяжести) внутрь поворота, к его центру, где можно найти равновесное положение.

Необходимо четко понимать, что движение бедер начинается от стоп. При этом движении одна нога (внешняя) за счет выпрямления сильнее давит на лыжу, а бедра смещаются в противоположную сторону от этой ноги.

Итак, надавите сильнее одной ногой и следите за тем, как бедра смещаются в противоположенную сторону от этой ноги. Сосредоточьтесь на ощущении, как это движение усиливает давление на внешнюю ногу. Постараетесь понять, что чувствует ваша другая, незагруженная нога.

Загружаемая нога распрямляется, когда сильнее давит на пол, а другая нога сокращается, слегка сгибаясь и становясь как бы чуть короче (эффект велосипеда). Это ощущение удлинения/сокращения ног проще увидеть и ощутить, если вы выполните данное упражнение рядом со стеной, прислонившись к ней, когда нагружаете дальнюю от стены ногу.

Приношу извинения за качество фотографий, они сделаны много лет назад!

Полагаю, что у вас возникло понимание как добиться давления на внешнюю лыжу. Важно почувствовать, как эта (внешняя в повороте нога) распрямляется почти до конца, как нога велосипедиста в нижнем положении педали.

В этом положении ваши мышцы способны создавать наибольшие усилия, а нога почти прямая – что позволяет костям скелета принять на себя некоторую часть нагрузки, возникающей в повороте. Поддержание мягкого стабильного туловища – один из эффективных путей приложения сил к лыжам при помощи распрямления ног.

Второй компонент хорошей загрузки/разгрузки лыж – это навык использования распрямления/сгибания ног для загрузки и разгрузки лыж в процессе поворота. Механика этого движения очень проста – когда ноги распрямляются, давление растет, при сгибании ног давление на лыжи снижается.