Автобиография 1997 – 2006. Путь к финансовой свободе

Поэтому автомобили сопровождали меня всегда. Первым был автомобиль «Жигули», который в дальнейшем отдал папе.

Каждая новая марка автомобиля, каждая приобретенная машина – это искусство, потому что это эмоции, чувства и оплата. Каждое авто было для меня как «Роллс-Ройс».

После покупки недвижимости у меня возникало желание делать себе подарок – автомобиль, который бы меня зажигал.

Все это относилось к теме финансовой свободы, но отвлекало от заработка миллионов. План богатства – это совершенно другое, другие пути, другие действия.

Быть богатым на тот момент для меня означало быть финансово свободным, чтобы мог путешествовать каждый месяц, чтобы был суперский автомобиль и чтобы жил в прекрасной квартире с панорамным видом из окна.

После «Жигулей» купил темно-синий Lexus GS 300. Бежевая кожа, коробка-автомат. Круче этой машины тогда для меня просто не было!

Купил GS, когда рассчитался за офис на Ленина, 69/5, но потерял вторую сделку по недвижимости, которую еще предложил Саша Л. Приобретение первого офиса – это был труд, и хотелось отдохнуть.

Через 10 лет то помещение, которое не купил, стоило больше 10 миллионов и приносило бы ежемесячно по 60 тысяч, но нет – выбрал авто.

Вот это и есть цена выбора – план богатства или кайф от авто. Конечно, был счастлив подарку, хотя не обошлось без проблем.

Его чуть не угнали, и как-то меня даже чуть не убили из-за него.

Был в своем офисе, посмотрел в окно – кто-то выходил из моей машины. Был очень удивлен, побежал в сторону машины, поймал человека, уронил его на газон и хотел его потащить в офис. Увидев сбоку человека, подумал, это прохожий, который спросил: «Что тут происходит?».

Потеряв контроль над прохожим, в следующий момент потерял сознание. Получил удар металлическим шаром на проволоке. Оставив след на носу, удар пришелся по виску. Меня привел в сознание мой сотрудник Сергей, поднял с газона. Все в итоге хорошо обошлось, остался жив. Машину не угнали.