Владимир Шухов. Инженер

Многие архитекторы и инженеры проектировали сложные сооружения: павильоны для выставок, цеха заводов, маяки и башни. А построить очень нужную радиобашню в Москве поручили не кому-нибудь, а В. Г. Шухову.

Почему именно он? Конечно, талант и трудолюбие. Но и образование. Владимир Григорьевич сполна использовал то, чему его научили в Императорском техническом училище.

Во-первых, В. Г. Шухов никогда не строил на глазок. Зная математику и физику, он всегда делал расчеты. Его постройки не слишком массивные и не слишком хрупкие. Они ровно такие, как надо. А это означает надежность и экономию материалов.

Во-вторых, имея опыт работы в мастерских училища, при проектировании инженер Шухов всегда думал о технологии изготовления, о том, как рабочие будут строить по его чертежам. Поэтому конструкции В. Г. Шухова всегда было легко изготавливать и собирать.

И в-третьих, в основе всей работы гениальные идеи, острый ум, умение видеть «организм» машины, сооружения, чувствовать его.

Идея – точный научный расчет – проект – технология – организация производства. Такой подход В. Г. Шухов взял за правило. В итоге легкие, прочные, надежные, простые в изготовлении вещи. Именно такие вещи нужны людям во все времена.

Настоящий инженер

Мосты, паровые котлы, цеха, водопроводы, вращающаяся сцена театра (МХАТ), ангары, трамвайные депо, причалы, канатные дороги – все это и многое другое проектировал и строил В. Г. Шухов.

При этом Владимир Григорьевич никогда не проявлял высокомерия, всегда с уважением относился к людям, не поднимал голос в спорах, умел слушать и слышать коллег.

А еще инженер Шухов жалел машины. Сохранились воспоминания (Л.И. Арнаутов, Я.К. Карпов) о том, как однажды Владимир Григорьевич неожиданно зашел в комнату дежурного инженера на строительстве Новоспасского моста в Москве. Он представился и предложил помочь рабочим, которые уже несколько дней не могут завести локомобиль. «Не могу видеть, когда люди, не знающие машину, мучаются с ней», – сказал Владимир Григорьевич. Локомобиль быстро завели, и инженер продолжил свою ежедневную прогулку.

Шухов любил свою работу и часто работал 10-12 часов в день. Но он любил и другую жизнь: свою семью, друзей, шахматы, фотографию, велосипед, астрономию, историю.

Владимир Григорьевич Шухов прожил 85 лет и работал до последнего дня. Однажды начав менять этот мир, он никогда не останавливался на достигнутом, всегда двигался вперед, осваивал всё новые области. В.Г. Шухов применял свои знания на пользу человеку. Он сделал на этом пути очень много. И мир изменился по его проектам. Шухов был настоящим инженером.