Великие путешественники

Отряд воссоединился и пошёл вверх по реке Тигиль, а затем по течению реки Еловки и далее – к реке Камчатка. Здесь они обнаружили поселения местных жителей – камчадалов.

Далее отряд, пополнившийся воинами-камчадалами, двинулся вниз по реке Камчатке. Когда камчадалы с низовьев реки выслали навстречу отряду воинов, вооружённых топорами и копьями, Атласов приказал дать залп из пищалей, а затем поджечь юрты. Воины бежали, а весть об отряде Атласова быстро распространилась по полуострову. Напуганные камчадалы согласились платить ясак.

Летом 1697 г. Атласов прошёл до верховья реки Камчатки и построил там Верхнекамчатское зимовье, а на берегу речки Крестовой (ныне Канучь) приказал воздвигнуть крест с надписью «7205 году, июля 18 дня поставил сей крест Володимер Атласов с товарищи 65 человек».

Отряд перезимовал в сооружённом зимовье, а весной отправился на сбор ясака, однако вскоре получил весть о том, что коряки угнали его стадо оленей. Атласову пришлось вернуться. Он догнал их на побережье Охотского моря. Олени были отбиты, и Атласов двинулся на юг вдоль западного берега Камчатки.

Вскоре отряд наткнулся на поселения курилов (курильских айнов), которые населяли южную часть полуострова.

Дойдя до устья реки Голыгиной, отряд Атласова двинулся на юго-восток, а зиму провёл в Ичинском зимовье. Здесь казаки узнали от камчадалов, что у них есть пленник, как позже выяснилось – японец по имени Денбей из города Осака – моряк с корабля, потерпевшего кораблекрушение у берегов Камчатки.

Пётр I, узнав о Денбее, дал указание как можно быстрее доставить его в Москву. Денбей стал первым японцем, побывавшим в Москве. Пётр I также распорядился дать японцу несколько мальчиков, чтобы тот научил их японскому языку. Впоследствии ученики Денбея участвовали в экспедициях Витуса Беринга и Алексея Чирикова в качестве переводчиков.

Весной 1699 г. Атласов с небольшим отрядом покинул Ичинское зимовье и направился в Анадырск. Там казаки занимались ремонтом стен острога, собирали ясак с чукчей и коряков, а весной 1700 г. двинулись в Якутск.

В июне Атласов был в Якутске и подробно отчитался там о своём путешествии. Местный дьяк сделал запись его «скаски», и Атласов был послан в Сибирский приказ в Москву.

Он смог добраться до столицы лишь к началу 1701 г. В Тобольске он задержался, чтобы помочь боярину Семёну Ремезову нанести на карту Сибири полуостров Камчатка.

В Москве Атласов пробыл месяц и продиктовал несколько «скасок» о Камчатке и Курильских островах.

В Сибирском приказе Атласова назначили казачьим головой, выдали ему жалованье и предложили вновь отправиться на Камчатку.

Однако по дороге из Енисейска в Якутск отряд Атласова конфисковал для своих нужд судно умершего купца с товарами. Именно поэтому в Якутске Атласова арестовали и ему пришлось вернуться в Москву, чтобы доказать свою невиновность.

В Москве Атласову предоставили широкие полномочия, и он отправился на Камчатку уже вместе с семьёй. Однако на Камчатке казаки взбунтовались, избрали другого приказчика. Якутскому воеводе они послали жалобу на Атласова, и тот назначил новым приказчиком Петра Чирикова. Но казаки и его сместили с этой должности, а ещё одного приказчика – Осипа Ливина – убили.

В феврале 1711 г. несколько казаков проникли в дом, где жил Атласов, и зарезали его.

Беллинсга?узен Фаде?й Фаде?евич

(1778–1852) – мореплаватель, адмирал.

Беллинсгаузен родился на острове Эзель (ныне остров Сааремаа, Эстония) и в десять лет поступил в Морской кадетский корпус в Кронштадте. В 1796 г. он отправился в своё первое плавание – к берегам Англии, а год спустя окончил кадетский корпус и был направлен служить на Балтийское море, где находилась Ревельская эскадра.

В 1803–1806 гг. Беллинсгаузен принял участие в кругосветном плавании Ивана Крузенштерна и Юрия Лисянского. Крузенштерн с большой похвалой отзывался о качествах молодого офицера.

По возвращении из кругосветного путешествия Беллинсгаузен был назначен командующим фрегата Балтийского флота, а в 1810 г. переведён на Черноморский флот. За время службы на Чёрном море офицер командовал фрегатом и проделал большую работу по уточнению карт Кавказского побережья.

Летом 1819 г. шлюпы «Восток» под командованием Беллинсгаузена и «Мирный» под командованием Михаила Лазарева покинули Кронштадт. Возглавлял экспедицию Беллинсгаузен.

Корабли миновали Англию, затем побывали на Канарских островах, а в начале ноября встали на якорь у Рио-де-Жанейро. Вскоре суда направились в южном направлении, обогнули остров Новая Георгия, вышли к Южным Сандвичевым островам.

Шлюпы продвинулись на юг насколько позволяли льды и в январе 1820 г. оказались в 20 милях от Антарктического материка. В феврале они подошли к самому берегу.

В марте у моряков начали иссякать запасы провианта и топлива, и Беллинсгаузен отдал приказ идти в Австралию. Полтора месяца корабли стояли в Порт-Джексон (ныне Сидней).

В мае корабли направились к берегам Новой Зеландии, а потом – на восток, где моряки обнаружили много островов, не нанесённых на карту.

Вернувшись в Порт-Джексон, экспедиция закупила провиант и в ноябре вновь отправилась в южном направлении. Во время этого плавания были открыты остров Петра I, а чуть позже – берег Александра I. Потом была открыта группа островов, названных в честь побед русской армии в Отечественной войне 1812 г. – Бородино, Малый Ярославец, Смоленск, Березина, Ватерлоо.

В конце января из-за повреждений, полученных «Востоком», экспедиция вынуждена была повернуть назад, и уже через месяц корабли вошли в гавань Рио-де-Жанейро. Здесь корабли простояли около двух месяцев и направились в Лиссабон, а оттуда – к родным берегам. В конце июня 1821 г. они уже были в Кронштадте.

Более трёх лет Беллинсгаузен обрабатывал материалы экспедиции, и в 1831 г. они были изданы.

Беллинсгаузен некоторое время служил на Балтийском флоте, занимал штабные должности, в 1826 г. возглавил флотилию в Средиземном море, принимал участие в Русско-турецкой войне 1828–1829 гг. Затем командовал дивизией Балтийского флота, в 1839 г. стал военным губернатором Кронштадта. На этом посту он получил чин адмирала и орден Владимира I степени.

Бе?ринг Ви?тус Ионассе?н (Ива?н Ива?нович)

(1681–1741) – датчанин по происхождению, мореплаватель и капитан-командор российского флота.

Своё имя Беринг получил в честь деда – датского историка, а Беринг – фамилия его матери (по отцу – Свендсен).

В юности Беринг несколько раз ходил в Индию на голландских кораблях.

В 1703 г. в Амстердаме Беринг закончил Морской кадетский корпус и был принят на русскую службу. Сначала он был направлен на Балтийский флот, а в 1710 г. переведён на Азовский флот. Спустя два года он вновь вернулся на Балтику, где командовал разными кораблями и был на хорошем счету за отличное знание морского дела, исполнительность и честность.

В феврале 1724 г. он подал в отставку, но уже в августе по специальному распоряжению Петра I был вновь принят на флот.

В 1725 г., незадолго до своей смерти, Пётр I принял решение об организации экспедиции на Камчатку, основной целью которой было выяснение вопроса о наличии перешейка или пролива между Азией и Америкой. Начальником Первой Камчатской экспедиции был назначен Беринг.

В начале 1725 г. экспедиция выехала из Санкт-Петербурга. Путь был нелёгким: три года участники экспедиции пробирались сквозь дикую тайгу, где не было ни проездных дорог, ни широких троп, а при переправах через реки гибли лошади и тонули ценные грузы. Часть пути (из Охотска в Большерецк) экспедиция прошла морем.

Весной 1728 г. экспедиция достигла Нижнекамчатска, а к лету построила одномачтовое судно – бот «Святой архангел Гавриил». В июле 1728 г. бот вышел из устья реки Камчатки в море, названное впоследствии Беринговым, и взял курс на север.

В конце июля бот миновал устье реки Анадырь, в бухте Преображения моряки пополнили запасы пресной воды. Двигаясь вдоль материка к северу, экспедиция открыла камчатский остров Святого Лаврентия, а спустя ещё сутки бот уже вошёл в Чукотское море.

Когда бот проходил у мыса Дежнёва, был густой туман, и моряки не смогли увидеть вершины гор на американском материке.

Беринг усомнился в целесообразности дальнейшего продвижения на север и повернул бот обратно. В сентябре 1728 г. экспедиция вернулась на Камчатку, где и перезимовала. Летом 1729 г. экспедиция предприняла попытку двигаться в восточном направлении, но, пройдя морем значительное расстояние и не увидев земли, повернула обратно, обогнула Камчатку и пошла в Охотск.

В Санкт-Петербург Беринг прибыл весной 1730 г. Во время этой экспедиции были открыты Камчатский и Карагинский заливы, залив Креста, Авачинский залив и нанесено на карту свыше 3500 км побережья Берингова моря.

Через два месяца после возвращения в Петербург Беринг представил план исследования северного побережья Азии, а также поиска морского пути в Америку и Японию.

Осенью 1732 г. была утверждена Вторая Камчатская экспедиция, руководителем которой назначили Витуса Беринга, а его заместителем – Алексея Чирикова.

Эта экспедиция была разделена на несколько отрядов, а Беринг должен был осуществлять общее руководство. Отряды должны были исследовать берега Северного Ледовитого океана восточнее реки Двины и до самого пролива между материками.

Основная задача – проплыть морем до Америки – легла на самого Беринга.

Беринг выехал из Петербурга в начале 1733 г., но трудности перевозки множества припасов, многочисленные препятствия и затянувшееся строительство мореходных судов в Охотске позволили экспедиции выйти в море из Петропавловской гавани только весной 1741 г.

Экспедиция вышла в поход на двух судах – «Святой Пётр» и «Святой Павел», одним из которых командовал Беринг, а другим – Чириков. Курс был взят на юго-восток, где якобы находилась таинственная земля, о которой ходило множество слухов. Не обнаружив ни клочка суши, оба судна повернули на северо-восток. Вскоре суда потеряли друг друга из виду. В поисках второго корабля Беринг повёл своё судно в южном направлении, а потом повернул на восток. В середине июля моряки «Святого Петра» увидели вершину горы Илии (Святого Ильи) – одной из самых высоких в Северной Америке. Спустя несколько дней судно подошло к острову Каяк. Недостаток продовольствия вынудил моряков повернуть обратно.

Двигаясь в западном направлении, мореходы обнаружили ещё несколько островов, в том числе и острова Алеутской цепи. Вскоре начались штормы, и корабль два месяца носило по воле ветров. Из-за недостатка воды и пищи у моряков началась цинга. В ноябре корабль прибило к острову, названному впоследствии островом Беринга. Здесь, во время зимовки, умер Беринг и многие члены экипажа. Оставшиеся в живых моряки построили из остатков «Святого Петра» небольшое судно и в августе 1742 г. добрались до Петропавловска.

Бёртон Ри?чард Фрэ?нсис