Сименс фон Карл Генрих (1829-1906) – немецкий предприниматель, сын (одного из четырнадцати детей) землевладельца Христиана Фердинанда Сименса. В 1855 г. основал представительство компании своего брата «Siemens & Halske». В 1869 г. Карл переехал в Англию, где помогал своему брату Вильяму. В 1880-е г. он вернулся в Россию и после смерти своего брата Вернера в 1892 г. стал генеральным директором «Siemens & Halske». В 1904 г. он ушел в отставку. За его службу России был посвящён в дворянство царём Николаем II в 1895 г. // Feldenkirchen W. Die Firma Siemens im Russischen Reich… S. 175-182.
668
Щербаков И.В. Германские инвестиции и предприниматели в промышленности Юга России (70-е гг. XIX в. – 1914 г.): Дис… С. 123.
669
Feldenkirchen W. Die Firma Siemens im Russischen Reich… S. 178.
670
Ibidem. S. 175.
671
Цит. по: Щербаков И.В. Германские инвестиции и предприниматели в промышленности Юга России (70-е гг. XIX в. – 1914 г.): Дис… С. 123.
672
Kirchner W. Die deutsche Industrie… S. 24.
673
Ibidem. S. 30-31.
674
Дьяконова И.А. Прямые германские инвестиции… С. 133.
675
Зив В.С. Иностранные капиталы в русских акционерных предприятиях… С. 11.
676
Дякин В.С. Германские капиталы в России (электроиндустрия и электрический транспорт). Л., 1971. С. 50-58.
677
Feldenkirchen W. Die Firma Siemens im Russischen Reich… S. 182.
678
Siemens: малоизвестные факты истории компании // http://www.onliner.by /articles/brands/siemens02/
679
Дякин В.С. Германские капиталы в России… С. 99.
680
Kirchner W. Die deutsche Industrie… S. 18; Фабрично-заводские предприятия в Российской империи. Пг., 1914 . Б -2541.
681
Деятельность ростовского филиала // ГАРО. Ф. 50. Оп. 1. Д. 5. Л. 4 об.
682
Статистические показатели // Там же. Д. 33. Л. 1.
683
Отчет фирмы // ЦГИА СПб. Ф. 1367. Оп. 1. Д. 405. Л. 10.
684
В 1793 г. черноморскими казаками был основан Екатеринодар, первоначально как военный лагерь, а позднее крепость. С 1860 г. – административный центр образованной Кубанской области. Статус города получил в 1867 г. С проведением в 70-80-х годах XIX в. железной дороги на Северном Кавказе город превратился в крупный торгово-промышленный и транспортный центр Северного Кавказа. С 1920 г. стал называться Краснодар.
685
Смета расходов на оборудование телефонной станции для Азовской городской управы // ГАРО. Ф. 50. Оп. 1. Д. 15. Лл. 5-6.
686
Там же.
687
Клиентура фирмы // ЦГИА СПб. Ф.1352. Оп. 1. Д. 83. Л. 95.
688
Проект договора на устройство электрической станции и сети высокого напряжения в г. Новороссийске // ГАРО. Ф. 50. Оп. 1. Д. 16. Л. 2об.
689
Дело на устройство в г. Ставрополе электротрамвая // Там же. Д. 27. Л. 39.
690
Смета на строительство трамвайной линии Анапа-Тоннельная // Там же. Д. 31. Л. 15.
691
Смета на устройство электростанции в г. Екатеринодаре // Там же. Д. 28. Л. 5.
692