Как путешествовать по миру на автомобиле

Кроме того, вам дают полную информацию о правилах получения и сдачи автомобиля и советы, касающиеся особенностей передвижения в каждой из стран (платные автомагистрали; стоимость бензина; особенности правил дорожного движения; как действовать в случае поломки, аварии, несчастного случая).

Перед поездкой не забудьте взять с собой хороший путеводитель и подробный атлас дорог. Хотя фирмы, оказывающие услуги по этому варианту туристических поездок, обычно снабжают полным пакетом информации по разработанному маршруту и о стране. Разработка и согласование маршрута может занимать несколько недель, поэтому такие туры в агентствах лучше заказывать пораньше, за месяц до даты отъезда. Их продолжительность обычно колеблется от 7 дней до 1,5 месяцев.

Наибольшим спросом пользуются 7, 10 и 14-дневные поездки.

Наиболее популярным у российских автотуристов является Европа.

Можно много посмотреть, удобные дороги, высокий уровень комфорта и безопасности. За 7–10 дней можно хорошо посмотреть 3-4 европейские страны. Однако всё чаще осваиваются и другие регионы, экзотические и дальние направления – Австралию, Африканский и Южно-Американский континенты, США.

Стоимость путешествия по системе fly&drive будет такая же или несколько выше стоимости стандартного экскурсионного отдыха (необходимо учитывать дополнительные затраты на аренду автомобиля).

Очевидно, что в зависимости от страны, срока пребывания, типа арендуемого автомобиля и гостиницы цена может существенно меняться.

При аренде автомобиля на 3-4 человека, правильной организации и использовании недорогих отелей (апартаментов, кемпингов), стоимость программы значительно снижается.

Больше всего путешествие в режиме fly&drive понравится любознательным и легким на подъем туристам, которые не имеют ничего против трех часов в день за рулем и хотят увидеть как можно больше интересного за короткое время

3. Компромиссный вариант эконом-класса.

Вы объединяете ваши усилия с возможностями турагентства, специализирующегося на организации автомобильных путешествий.

Заказывайте турфирме самую дешевую путёвку с минимальным количеством оплачиваемых услуг (отели, питание) или просто бронируете через них самостоятельно выбранные вами недорогие отели по разработан-ному маршруту (только контрольные точки).

Оформляете через них визы и авиабилеты.

Берёте с собой всё необходимое для самостоятельного проживания.

Всё остальное по маршруту – сами, в свободном режиме.

Если в вашем варианте путешествия экскурсионная программа сочетается с отдыхом, имеет смысл на этот период от аренды автомобиля отказаться или действовать по схеме прямой аренды по факту пребывания в данной стране на нужное количество дней.

Из личного опыта

«Лучше дешево и много, чем дорого и мало»

В конце сентября, середине октября (бархатный сезон и дети уже втянулись в учёбу) мы традиционно стараемся отдохнуть где-нибудь за рубежом (женско-пляжный вариант отдыха). Это обязательно к морю. Обязательно на две недели.

Теплое море, умеренно-жаркое солнце, недорогой отель, с нормальном набором удобств и разнообразная экскурсионная программа (чтобы было что посмотреть) – вот основной перечень наших требований к этому варианту отдыха.

И ещё – это обязательно должна быть страна, в которой мы ещё не бывали. Благо выбор огромен.

Первую неделю мы обычно отъедаемся, купаемся, загораем, собираем информацию о стране и её достопримечательностях, изучаем страну по путеводителям и ближайшие окрестности с помощью продолжительных пеших или велосипедных прогулок.

Во вторую неделю, во всех своих поездках, мы берём на два-четыре дня напрокат машину, для дальних автомобильных путешествий, чтобы осмотреть как можно больше интересных мест в стране пребывания и – вся страна у нас «в кармане».

Как правило этого хватает, чтобы достаточно подробно осмотреть основные достопримечательности большинства стран.

Использование прокатной машины позволяет нам составить собственную экскурсионную программу осмотра страны, в удобном для нас режиме, с индивидуальным набором интересных для нас достопримечательностей и, что немаловажно, наиболее экономичным способом посмотреть всю страну.

Еще одна маленькая хитрость. С целью экономии денежных средств, обычно мы приглашаем пару знакомых, отдыхающих вместе с нами, в попутчики на нашу экскурсионную программу. И новые интересные знакомства, и дешевле получается.

В Эмиратах.

На вторник второй недели, через ресепшн отеля, мы заказали автомобиль. В 14.30, после обеда, по звонку из ресепшен о прибытии машины, мы, всей командой (четыре человека) спустились вниз. После детального осмотра машины, я расписался в двух экземплярах акта передачи автомобиля в аренду, получил ключи от неё и представитель прокатной фирмы откланялся.

При прокатной стоимости автомобиля в 30 долларов и низкой цены бензина, день путешествия по Эмиратам нам обошелся около 10 долларов на человека (четыре человека в машине). Пусть кто-нибудь скажет, что это дорого. Я не поверю.

Потому что любая из одно объектных коллективных («стадных») экскурсий (съездить в какое-либо одно место) стоила от 40 (куда-нибудь совсем рядом, куда и пешком можно прогуляться) до 100 долл (экскурсия в Абу-Даби) на человека.

А мы в один день, в неспешном режиме, могли основательно осмотреть два или три эмирата. Да еще и искупаться в Индийском океане, побродить по его берегу и позагорать.

Таким образом, за три дня аренды автомобиля, мы хорошо осмотрели все семь эмиратов ОАЭ и даже побывали в соседнем государстве – Омане.

На арендованной машине я катался: на Кипре, в Хорватии, Турции, США, Испании, Австралии и Вьетнаме, проехал 8 стран Южной Африки.

1.5. Автотуризм в России. Особенности национального автотуризма.

«Каждый, кто законно находится на территории

Российской Федерации, имеет право свободно

передвигаться, выбирать место пребывания

и жительства».

Конституция Российской Федерации, Статья 27

Являясь активным приверженцем всех видов туризма, а в последние годы – автотуризма, этого самого демократического вида познания и освоения мира, – мне хотелось бы поговорить о культуре самодеятельного туризма в России и, прежде всего, – автотуризма.

Наболело как-то.

Мы, россияне, всегда много и охотно путешествовали. Страна у нас большая, разнообразная, посмотреть есть что, на много жизней вперёд хватит. А уж во времена великого и могучего Советского союза, так и вообще никуда за границу нельзя было поехать. Зато сам он был огромен и необъятен. Целых 15 отдельных и немаленьких стран умещалось под одной «крышей», жило на единой территории. Теперь вот отделились, а ещё сколько осталось.

В последние годы, в связи с массовой автомобилизацией всей страны, этот вид активного отдыха приобретает всё большее распространение, прямо характер эпидемии. Количество машин на душу населения в нашей стране растёт невероятно высокими темпами и, соответственно, резко повысилась мобильность и скорость перемещения населения по родным просторам. И мне хотелось бы, чтобы мы более внимательно отнеслись к опасности для окружающей природы этого сверхактивного, нерегулируемого её «освоения» с помощью автомобиля. Завтра будет поздно. Я помню, когда на Селигере стояли одна-две машины, а сейчас – не сразу и найдёшь местечко палатку поставить.

Культура автотуризма в России находится в состоянии «дикости».

Да и откуда ей взяться. Нет индустрии сервиса, нет системы воспитания, нет и культуры. «Хозяйственность» наших «диких» отдыхающих, не знает пределов. Огораживают просторные территории берега, ставят двухметровые заборы, строят хозяйственные постройки, веранды, туалет прямо на берегу этого самого водоёма, водно-моторная техника, собственная пристань. А как же, раз она куплена, она должна активно использоваться.

А ещё и браконьерские сети, и охота, срубленные живые деревья и горы мусора на берегу, вытоптанные и выжженные поляны.

Костер на природе – это хорошо и приятно, но лучше готовить на газовой плитке, а за дровами для вечерних посиделок у костра съездить на машине куда-то подальше от места общей стоянки.

И хорошо бы убрать бутылки и мусор. Как минимум – за собой, не постесняться – и за другими. Упаковать и увезти, сжечь и закопать в крайнем случае.

Я понимаю, раз всем наплевать, раз некому минимально благоустроить это место отдыха, поставить простейшие туалеты, установить мусорные баки и вывозить мусор, установить щиты с корректными обращениями соблюдать чистоту.

Воспитание человека – процесс длительный и требует «нечеловеческого» терпения. Да, нужны некоторые затраты, да, обязательно разворуют выделенные средства. Но тогда отдайте в аренду в частные руки.