Движение

Глава 1

Неуправляемый хаос

Писать книгу никогда не входило в мои планы, но в течение жизни собрался текст:

заметки в соцсетях, стихи да и просто никогда не опубликованные огрызки чего-то не всегда написанные в трезвом состоянии. Я знаю, что мой текст нравится людям, и решил что-то с этим делать.

Что из этого получится, я не знаю. Основной сюжет тут — это просто жизнь. Или несовсем просто.

***

Я в Альпах, на горе Mönch. Иду фри-соло. Пролез метров пятьсот без страховки и на высоте 4001 метр решаю остановить восхождение и вызвать спасательный вертолёт.

Погода испортилась. Без страховки лезть вниз по мокрой, разрушающейся скале кажется мне уже не самой лучшей идеей. Внизу я дал обещание: если что-то пойдёт не так, позаботиться о себе.

Я вымотан. Все решения кажутся правильными, но в страховочной системе я уже путаюсь. Если погода станет хуже, никакие вертолёты летать не будут. То есть вызывать нужно именно сейчас. Из снаряжения — верёвка в тридцать метров, пара петель да страховочно-спусковое устройство. Последний раз в горах был год назад.

Зима тренировок, но весна стресса. Честно говоря, я чувствовал, что это фри-соло — лучше, чем оставаться внизу. Ещё до выхода я был истощён.

Но я признаю свои границы и набираю 112. Ненавижу пустые разговоры, и вопрос о том, сколько у меня заряда в телефоне, наводит на мысль, что на проводе серьёзные люди. Пауэрбанк у меня есть дня на два, в телефоне тоже ещё что-то осталось.

Я один тут, на четырёх тысячах. Идти дальше по растаявшему снежному гребню ещё 150 вертикальных метров кажется совсем неразумным. Тут, на скале, я хотя бы вижу, куда упаду: с этой стороны метра три, а с этой — пятьсот. На гребне будет везде пятьсот, и там я уже никого не вызову. Стемнеет. От меня не будет вестей. Жена сама позвонит спасателям, но ночь я проведу в снегу — и, возможно, травмированный.

Я один со своим эго. Больше тут нет никого. Но решение принимается быстро и бесповоротно: по моим же ступенькам вниз по гребню. Дюльфернуть, пока есть с чего. Буду уже не на голой вершине. Но сначала — вызов спасателей.

Вертолёт вылетел, но из-за погоды развернулся. Погода обещает улучшиться, попробуем ещё.

Выясняем, где я конкретно и откуда меня видно. Приходит смс: «Второй вылет». Слышу: поднимается снизу. Руки в стороны и вверх. Я уже надел красную куртку из Gore-Tex, меня видно. Карабин в систему — и, как говорили в фильме: «Чик — и на небесах».

Меня спускают в безопасность к приюту Mönchsjochhütte, где я ночую, а следующим утром топаю вниз. Мне всего минут тридцать: в Альпах на высоту до 3500 метров можно попасть на подъёмнике или чем-то подобном. Мне надо спуститься метров двести и сесть в поезд.

Внизу жена.

— Я тебе сделала омлет, — говорит.

***

Я знаю, что многим не очень нравится моя история про эвакуацию с горы. Но я попытаюсь превратить аварию в запланированную капитуляцию. Не зря на адвоката учился.

Пойти было нужно, чтобы сдаться. Найти абсолютную грань собственного контроля. Дойти до точки, где продолжение движения означает, скорее всего, гибель, — и опустить руки. Распознать сигнал, что это предел, и угомонить своё эго. Узнать, где кончаюсь я и начинается неуправляемый хаос. В этом был смысл.

Это совсем не ощущается как поражение. Хотя не призываю других так делать.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.