Учебное пособие для самоподготовки к экзаменам в ГИБДД. Для начинающих водителей

Пример. Правила допускают при повороте крупногабаритного транспорта частичное или даже полное смещение на соседнюю полосу. Однако другие водители должны быть внимательны и знать, что задние колеса таких ТС чаще всего неуправляемые и смещаются к центру поворота.

Проезд перекрестков с круговым движением

При въезде на перекресток с круговым движением, независимо от того куда мы поедем дальше можно двигаться по любой полосе данного направления, а выехать обязаны с крайней правой.

При круговом движении правило рядности не действует. Также еще и знаки 5.15.1 отменяют рядность.

Полоса разгона и полоса торможения

На некоторых дорогах для поддерживания высоких скоростей движения и повышения их пропускной способности выделяются специальные полосы – разгона и торможения. Они отделены от остальной проезжей части прерывистой линией 1.8.

Если сворачивать с такой дороги, то в общем потоке тормозить нельзя, чтобы не снижать его скорости. Надо перестроиться на полосу торможения и на ней, никому не мешая, снижать скорость.

При выезде на дорогу с полосы разгона сначала надо двигаться по этой полосе, а затем, уступив попутному транспорту перестроиться на соседнюю полосу.

Движение по прямой

Вне населенного пункта (за городом) двигаться прямо необходимо, по возможности правее. Если правая полоса свободна, то двигаться следует только по ней, не заезжая на левые полосы. Согласно п. 9.4 Правил «…запрещается занимать левые полосы при свободных правых».

Это же правило действует на следующих дорогах:

– на автомагистралях (обозначаются знаком 5.1);

– на дорогах для автомобилях (обозначаются знаком 5.3);

– на дорогах в населенном пункте, где разрешенная скорость более 80 км/ч.

Чем выше скорость движения, тем жестче должны соблюдаться правила расположения ТС на проезжей части.

В населенном пункте (в городе) на дороге с двумя полосами в данном направлении двигаться прямо разрешается по любой, наиболее удобной полосе, независимо от загруженности дороги.

В городе на дороге с тремя и более полосами в данном направлении двигаться прямо можно по любой полосе, кромекрайней левой. При интенсивном движении, когда все полосы заняты, можно занять и крайнюю левую полосу для движения прямо. Также крайнюю левую полосу можно занимать для поворота налево или разворота.

На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре и более полосы, запрещается выезжатьдля обгона или объезда на встречную полосу. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой.

Также нужно знать, что согласно п. 9.4 Правил при интенсивном движениив населенномпункте менять полосу движения можно только перед поворотом, разворотом, объезда препятствия или остановкой. Т.е запрещаются «хаотичные» перемещения из одной полосы в другую и обратно. При этом нужно не забывать о правилах (законах) перестроения.

Если ТС не могут двигаться со скоростью свыше 40 км/ч (по тем или иным причинам), то двигаться прямо им разрешается только по крайней правой полосе. Исключение: обгон, объезд, перестроение перед поворотом налево, разворотом или разрешенная остановка с левой стороны дороги.

Выводы по теме «Маневрирование».

1. Чтобы повернуть направо, нужно занять на проезжей части своего направления крайнее правое положение, чтобы повернуть налево или развернуться – крайнее левое.

2. При въезде на кольцо занимать какое-либо крайнее положение на дороге не требуется.

3. Правило рядности отменяют знаки особых предписаний 5.15.1 или 5.15.2, подсказывающие с каких полос, куда можно ехать и разметка 1.18.

4. Наличие или отсутствие знаков 5.15.1 и 5.15.2 определяют возможность использования трамвайных путей. Если знаки установлены, то выезжать на трамвайные пути нельзя. Как было две полосы, так и осталось. Значит, на этом конкретном перекрестке нецелесообразно или опасно вводить дополнительную полосу движения (имеется ввиду трамвайные пути, как дополнительная полоса).

5. Чтобы воспользоваться трамвайными путями необходимо соблюсти следующие условия:

– должны отсутствовать дорожные знаки 5.15.1 и 5.15.2;

– выезжать разрешается на трамвайные пути только попутного направления, расположенные вровень с проезжей частью, прилегающие слева. И при этом не должно создаваться помехи движению трамваев.

6. делите процесс поворота на три отдельных этапа:

– подготовка к повороту (определитесь с крайним положением);

– сам поворот (если направо то – держитесь правого края, если налево – найдите центр перекрестка);

– выезд с перекрестка (не окажитесь на встречной полосе).

Остановка и стоянка транспортных средств

Свободное место для парковки всегда на другой стороне улицы. Если Вселенная расширяется, почему места для парковки все меньше?

Вне населенного пункта водителю разрешается останавливаться только с правойстороны дороги на обочине. Если нет обочины, то можно поставить у края проезжей части, если не будет знака 2.1.

В населенном пункте остановка и стоянка разрешается как на правой стороне дороги, так и на левой.

Причем с левой стороны дороги можно поставить автомобиль в двух случаях:

– когда дорога с односторонним движением;

– на двухполосной дороге с двусторонним движением без трамвайных путей посередине и разметка не должна быть сплошной. При этом нужно пропустить встречные ТС.

Смысл разрешения остановки и стоянки на левой стороне дороге при двухстороннем движении таков. С какой бы стороны водитель не остановился бы на такой узкой дороге, справа, или слева, все равно будет создана некая помеха движению транспорта, которую нужно объехать.

Ставить ТС разрешается в один ряд (одноколейным разрешается в два ряда) параллельно краю проезжей части. Под углом к проезжей части ТС разрешается ставить только в тех местах, где это определено дорожными знаками, разметкой или конфигурацией дороги (в так называемых «карманах»).

Использовать тротуар для остановки и стоянки могут тольколегковые автомобили, мотоциклы, мопеды и велосипеды) и лишь в том случае, если место стоянки обозначено знаком 6.4 с одной из табличек (8.6.2,.8.6.3,8.6.6—8.6.9), показывающих конкретный способ расположения на тротуаре. Заезжать на тротуар полностью или частично для остановки и стоянки в других местах – запрещено.

Грузовым автомобилям независимо от разрешенной максимальной массы, размеров, ни частично, ни полностью использовать тротуар для остановки и стоянки нельзя.

Остановка запрещается в следующих местах:

1) на трамвайных путях и вблизи них, если это создаст помехи движению трамваев;

2) на ж/д переездах (имеется ввиду на самих путях);

3) на мостах до 2-х полос в одном направлении (т.е. будет разрешаться остановиться на мосту, только если будет 3 и более полосы в одном направлении);

4) под мостами;

5) в тоннелях;

6) на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними;