Истории дальнобойщика

Уже пятый час пробираюсь по этой размытой колее. Дождь лил не переставая и я уже проклинал тот день когда согласился отвезти фермеру его коров.«Ман» приобретенный совсем недавно буксовал и все время пытался идти юзом. Понимая что остановившись я больше вообще не смогу тронуться с места, осторожно и предельно внимательно вел машину вперед. За пеленой дождя уже можно было различить крышу водонапорной башни, которая как я знал стояла на территории фермы. Видимо это стало расслабляющим фактором, нога на педали дрогнула и машина встала. Попытки сдвинуть ее с места не привели к положительному результату. И тогда я взялся за рацию.

– Димитрий поскучай немного, буду у тебя через часок – голос принадлежал Михаэлю, брату моей жены, который ездил теперь на мощном трехосном «Мercedes Actros 2644 LS» – тебе повезло, что я с рейса заехал подарить твоему сыну большую машину.

Да, за это время у нас с Сабиной родился сын, который пока еще был слишком мал для поездок, и моей жене приходится мирится с тем, что она не может сорваться в рейс. Поскольку моя новоиспеченная теща является главой совета директоров крупной компании, а тесть директором, то бабушка с дедушкой лишь изредка заходят повидать внука. Его дядя Михаэль души в нем не чает и из каждого рейса притаскивает огромный грузовик. Скоро комната малыша превратится в гараж. Думаю с выбором профессии у него вопросов не будет. Фирма наша разрослась, поскольку после памятного конвоя очень большое количество водителей-дальнобойщиков пришли проситься ко мне на работу. Отказать естественно я никому не мог. Уже открылся основной офис в Ростоке и скоро будет филиал в Киле. Огромное количество грузов из портов перевозится грузовиками моей фирмы. Наша с Сабиной свадьба была пышной, а в управу для регистрации мы ехали на тягаче в колонне из двадцати мощных грузовиков, вместо свадебного путешествия был первый парный рейс с женой за границу во Францию, ездили мы за племенными бычками (мне на них везет). Нам хватило времени и на романтическую прогулку по Парижу. Все бандиты сидят в тюрьме, получив приличные сроки. По всему теперь выходит я получил от жизни все, что хотел. Значит и мой рассказ подходит к концу, но лишь первый. Я не прощаюсь с вами и надеюсь еще расскажу много интересного, поскольку узнал наконец-то историю Джамала, да и Джон по рассказывал много любопытного из жизни простого американского дальнобойщика. Значит будем делится воспоминаниями, да и моя натура я уверен не даст мне долго вести размеренную жизнь. Так что до свидания, скоро увидимся.

Цикл этих произведений я бы хотел посвятить водителям-дальнобойщикам, которые каждый день, подчас рискуя жизнью делают свою нелегкую работу. Без них многого в нашей жизни могло просто не быть. Спасибо вам, низкий поклон!

Истории дальнобойщика 2

История следующая, рассказанная Джамалом

Началось все однажды вечером, когда я вернулся из очередного рейса, и мы праздновали первый день рождения нашего маленького сына Патрика (имя придумывала Сабина, когда я был в отъезде, и возражения уже не принимались). Тогда собралось много гостей, и праздник удался на славу. После того как большинство приглашенных разбрелось по домам, а утомленный Патрик крепко спал в своей кроватке, на кухне нашего нового дома в Ростоке (старый гараж с комнатами в Ретенбахе мы продали). Сидели я, Сабина, Джамал и Джон. Сабина потягивала вино, а мы наслаждались отменным пивом. Тогда-то мне и вспомнилось, что как-то, раз моя нынешняя жена обмолвилась о том, что у Джамала есть своя история, которую при желании он может рассказать. Я задал вопрос, он поначалу отнекивался, говорил, что история неинтересная, но потом под влиянием пива и наших уговоров сдался.

– Предупреждаю история не короткая, и за один раз мне ее не рассказать.

– Ничего, будет повод почаще встречаться брат.

Вот вам история, рассказанная Джамалом, обычным с виду парнем, талантливейшим механиком, и переданная вам точно с его слов, и от его лица. Слушайте и читайте, если вам интересно…

Как вы знаете, я родился в Германии, хоть моя мать была родом и не отсюда. История моего рождения проста, мой отец всю жизнь крутил баранку и однажды был отправлен по контракту в Пакистан, на стройку. Там он и повстречал мою мать, которая работала на этой стройке счетоводом. Они очень любили друг друга, и отец привез свою возлюбленную в Германию по окончании срока контракта, здесь они и поженились. Отец почти всегда был в рейсах, а когда родился я ему пришлось работать еще больше. Однажды он не вернулся домой, как нам потом рассказали в его машину влетел на полной скорости другой грузовик, водитель которого был пьян, удар пришелся прямо в водительскую дверь. Мне тогда только исполнилось восемь лет, и мы практически остались без средств к существованию. Мою мать не брали на нормальную работу, и она подрабатывала, где только могла, и не приходила домой сутками. Предоставленный сам себе я целыми днями бродил по улицам питаясь отбросами или тем, что удавалось стащить. Однажды возле площади, где было место моей постоянной дислокации, остановился огромный, красивый грузовик. Водитель вышел из машины и стоя рядом с открытой дверью, разговаривал с девушкой, на сидении лежала сумка из нее торчал батон. Я уже двое суток ничего толком не ел, и видимо это толкнуло меня на безумный поступок. Подбежав к машине и запрыгнув на подножку, схватить сумку и бежать без оглядки. Все удалось кроме»«бежать»». Водитель поймал меня и сказал, что сейчас позовет полицейского. Я знал, что полиция всегда находилась на площади, весь сжался, но не заплакал. Водитель почему-то медлил. Потом неожиданно он посадил меня на сиденье и спросил, голоден ли я. Сил хватило только чтобы кивнуть. Через пять минут мы сидели в местном кафе, и я за обе щеки уплетал горячие сосиски с картофелем, а на десерт меня ждал кусок пирога с большой чашкой чая. Водитель тоже ел.

– Как тебя зовут сорванец? – наконец поинтересовался он.

– Джамал – ответил я сквозь сосиски.

– Что ты здесь делаешь и где твои родители?

– Мой папа умер на машине, а мама все время работает.

– Твоего отца звали Герберт?

– Не помню – честно и грустно ответил я.

– Видимо это он, я знал его и очень хорошо. Зови меня герр Томас. Не объедайся слишком, завернет, возьми пирог с собой.

– Я отнесу его маме.

– Хорошо, мне все равно надо с ней поговорить.

Мы вышли из кафе и сев в машину поехали в прачечную, где моя мама работала в первую смену. Вызвав ее на улицу герр Томас отошел с ней в сторонку и стал что-то объяснять. Их разговор длился не более пятнадцати минут. Мужчине видимо не сложно было доказать матери, что у него мне будет лучше. Таким образом, я оказался у герра Томаса, на прощание, успев передать матери пирог. Я не виню ее, ведь прокормить меня, а уж тем более воспитать у нее не было ни сил, ни возможности. Она не продавала меня, она просто хотела, чтобы я смог выжить и жить. К тому-же никто не запрещал нам встречаться, но в следующий раз я увидел свою мать только на похоронах. Ее придавило тюками с бельем, а выбраться из-за недоедания у нее не хватило сил. Она задохнулась. Этот жестокий мир не дал ей шанса, но она смогла дать этот шанс мне. Я не плакал возле ее гроба, а только шепотом просил у нее прощения…

Жизнь у герра Томаса.

Джамал. Полгода после смерти матери

За прошедшие полгода я объездил с герром Томасом всю Германию. Если вы считаете, что я просто сидел в машине и ловил мух, то глубоко заблуждаетесь. Работа у герра Томаса была тяжелой и занимала почти все его время, поэтому зарабатывая себе на хлеб, я выполнял множество его поручений, которые были мне вполне под силу. Например, отнести бумаги в контору, принести кофе и бутерброды, прибраться в кабине, помыть тягач и прочее. Когда машина стояла на базе, на ремонте, я вовсю помогал ее чинить. Подносил и уносил детали, откручивал гайки, заливал масло и что самое важное запоминал. В маленькой детской голове не много может удержаться, но видимо от природы мне было дано разбираться в технике. На базе меня все знали и с удовольствием разрешали присутствовать практически везде. Парку раз герр Томас садил меня на колени и давал по рулить по территории базы. С тех пор я влюблен в баранку больше всего на свете. Меня манит дорога и только со смертью видимо она меня отпустит. Иногда уезжая в рейс герр Томас оставлял меня с фрау Мартой, которая приглядывала за мной и учила, так как раньше работала учителем в школе. Так что рос я не безграмотным. И все-же больше всего на свете меня манили машины, моторы и дорога. Так прошло два года, к тому времени я уже подрос и здорово возмужал. На базе мне уже разрешали перегонять машины из бокса в бокс, а герр Томас, когда мы с ним ходили в рейс доверял мне баранку, правда, когда не было прицепа. Фрау Марта однажды сказала, что больше ей нечего мне преподавать и тогда мой попечитель устроил меня подрабатывать на базе, помощником и учеником в ремонтную мастерскую. Так началась моя трудовая жизнь. Последующие четыре с половиной года ни чем примечательным не запомнились, я работал, ходил с герром Томасом в рейсы, и что самое важное учился, впитывая в себя все знания которые мог получить. Однажды мы с моим попечителем отправились в рейс в Швейцарию. Туда отвезли пиво, а обратно пошли загруженные сыром, и поскольку времени было впритык решили проскочить по горной дороге. Дело было к вечеру, весь день светило яркое солнышко, а теперь стало слегка подмораживать. Машину таскало по совсем не широкой горной дороге, и герр Томас, обливаясь потом пытался удержать ее на трассе. Неожиданно на встречу из-за поворота выскочил фургончик и его понесло на нас. Удар был сильным, на обледенелой дороге обе машины удержаться не смогли. К счастью пропасть оказалась не столь уж и большой. Нас завалило на бок и потащило на дно, следом летели камни и снег… Очнулся я от того, что было трудно дышать. Оказалось, что герр Томас упал на меня и придавил, выбраться я не мог и уже было попрощался с жизнью, но тут услышал голоса снаружи. Что было сил я попытался отодвинуть тяжелое тело и закричал. Тело не сдвинулось, но мой крик был услышан. Как не странно это звучит, но в аварии выжили все, и нам очень повезло, что по трассе ехал полицейский патруль для проверки и они увидели аварию. В палате мы с моим попечителем оказались на соседних койках. У него были сломаны обе руки, левая нога и три ребра, не считая ушибов и ссадин. Я отделался лишь двумя сломанными ребрами и множеством мелких неприятностей. Три с половиной месяца мы вынужденно провели в Швейцарии, к счастью тягач был застрахован и груз тоже, а владелец автобазы оказался порядочным человеком и начислял нам с герром Томасом небольшое жалование, которое нам привозили водители ездившие сюда постоянно. Один из них сказал, что нам несказанно повезло, ведь на том повороте уже погибло больше десяти человек. К счастью мы не пополнили эту скорбную статистику. Наконец все кости срослись, раны зарубцевались и мы выписались из больницы. Страховая компания уже перевела нам деньги, и мы решили приобрести тягач прямо в Швейцарии. В итоге нам достался потрепанный»«Man-463»», и даже еще немного денег осталось. К слову сказать, у герра Томаса неправильно срослись кости, и он не мог полноценно управлять тягачом, за руль пришлось сесть мне. Господи как я был счастлив управляя мощной машиной и ощущая как она мне подчиняется, но стоит только неверно оценить ее поведение, и она покажет свой норов, как породистая лошадка. Теперь уже выбирая только ровные и безопасные дороги, мы с небольшими трудностями все-же добрались до Германии и гаража. Поставив машину и ответив на огромное количество вопросов, мы с попечителем наконец-то добрались до дома. Таким было мое первое приключение, случившееся на самой ранней стадии моего становления как водителя и как человека…

– Ладно, компания, все здорово, но вот завтра мне на работу, да и пиво у нас кончилось. Продолжим в другой раз – с этими словами Джамал поднялся и стал собираться домой. Джон тоже присоединился к нему, я проводил парней, крепко пожал обоим руки и взял с них слово встретиться для продолжения рассказа. Прошел на кухню разбудил задремавшую жену, мы прибрались и отправились было спать, но тут наш малыш решил дать знать о себе. Нам пришлось отложить свой сон на некоторое время.

Следующего раза пришлось ждать почти месяц. Наконец-то начались по настоящему теплые деньки, и мы решили выехать на природу, я пообещал всех накормить шашлыком. У Сабины был домик на берегу залива и вскоре наша теплая компания в составе: Джамала с девушкой, Джона с невестой (которую он соизволил нам представить непосредственно перед поездкой), Михаэля, которому Сабина для компании пригласила свою подругу, строившую планы захомутать ее брата (это только между нами) ну и мы с матерью моего ребенка, которому пришлось нанять няню, поскольку бабушка с дедом были в деловой командировке. На трех тягачах и одной легковушке мы благополучно прибыли и разгрузились. Поскольку впереди были выходные, то все планировали задержаться на побережье на пару дней. Меня это радовало, поскольку жена наконец-то немного отдохнет от материнских хлопот, подышит воздухом, расслабится. Да и провести время в компании людей, которые в последнее время стали родными, это очень положительное занятие, благотворно влияющее на укрепление интереса к жизни. Нам с Михаэлем через три дня предстояла очень сложная и долгая поездка за границу, и расслабиться перед этим было очень нужно. К тому-же я лелеял надежду все-же услышать продолжение истории Джамала, и на этот раз больше. Весь день был потрачен на приготовление и употребление шашлыка, и разговоры о самом разном. И вот вечером все собрались у камина в большой комнате, надо заметить, что домик был весьма королевских размеров. Все переговаривались между собой тихонько, а главный герой вечера о чем-то грустил. И тут он начал тихонько говорить…

Джамал. Взрослая жизнь.

Польша. Краков – Пшемысль

Мне не везло с родителями, отец и мать погибли, а теперь и мой опекун угасал на моих глазах. Рак свалили его с ног, и отбирал жизнь и силы с каждым днем. Врачи говорили, что осталось немного. Мне приходилось все время отлучаться в рейсы, поскольку на лекарства и еду требовались деньги. Я уже получил права и бумагу, подтверждающую мою квалификацию механика. Работа занимала большую часть моего времени, и сказать по правде это был единственный момент в жизни, когда даже дорога не приносила мне радости. Близкий мне человек умирал, а я не мог себе позволить находиться с ним рядом, именно тогда, когда был нужен больше всего. Однажды случилось то, чего я больше всего опасался, вернувшись с рейса, узнал, что моего опекуна, да нет, пожалуй, моего второго отца не стало. На похоронах стоя у его гроба, я плакал навзрыд, не останавливаясь, и не стесняясь стоящих рядом людей. Понимая, что потерял человека, благодаря которому жив. Через два дня меня вызвал нотариус и, огласив завещание, по которому мне доставались дом, тягач и небольшая сумма денег, еще чиновник вручил мне конверт. Придя домой я распечатал его и прочел, возьму на себя смелость процитировать это письмо целиком:

«Милый мой мальчик. Если ты сейчас читаешь это письмо, значит меня уже нет в живых, значит, болезнь победила меня. Знаешь тогда при нашей первой встрече я тебя немного обманул, мы с твоим отцом были не просто знакомы, мы были друзьями, до тех пор, пока однажды не влюбились вместе в одну девушку. Она выбрала его, это твоя мать, которую даже после смерти супруга я не смог уговорить выйти за меня. Не смог уберечь ее, мою единственную любовь на всю жизнь. Но Бог простит меня, поскольку мне посчастливилось вырвать у этого мира тебя и вырастить. Я попытался дать тебе все, что было в моих силах, а если что-то не получилось, думаю, ты простишь меня. Оставляю тебе дом и грузовик, если станет невмоготу, то продай дом и поезжай в Польшу, в Краков. Найдешь там пана Юзефа Бриля, он мой давнишний друг и кое-что задолжал мне по жизни. Он до последнего времени владел большой фирмой по грузоперевозкам, и думаю, найдет для тебя местечко. Еще раз прости меня сынок, если что не так, и еще прости, что вновь оставляю тебя один на один с этим миром. Пусть твоя судьба будет счастливей, чем наши. Крепко обнимаю.

Искренне твой герр Томас.»

Я сидел на кресле перечитывая это письмо и слезы сами текли из моих воспаленных глаз. Прошло два дня и, решившись, я съездил на кладбище попрощался с матерью и обоими отцами, продал дом и отправился в Польшу. И вот я в Кракове, одном из красивейших городов мира. Найти фирму пана Бриля не составило труда, по указанному в письме адресу добрался до расположенного почти в центре города здания, при том добрался на такси, поскольку устал искать объезды знаков «движение грузовиков запрещено». Оставив грузовик на стоянке уже через полчаса стоял перед зданием с вывеской «Korporacja Freight Krakоw» (Грузовая корпорация Кракова). Толкнув массивную дверь я попал в обширный холл со стойкой, за которой сидел молодой парень и изо-всех сил старался казаться важным. По-английски он понимал и уже через пять минут мне было предложено подняться на второй этаж к пану Брилю. В приемной меня тоже задерживать не стали, и я прошел в кабинет, где вопреки ожиданиям увидел моложавого, подтянутого мужчину с благородной сединой в волосах. Узнав кто я и по каким причинам прибыл, он сразу сказал, что на данный момент может дать мне работу лишь на Украине, В филиале корпорации, который назывался «Ukrainscy przestrzenie Pan Brill» (Украинские просторы пана Бриля). Офис располагался в Тернополе, а ездить мне предстояло по заказам, которые будет передавать диспетчер. О размерах оплаты должны были сообщить на месте, поскольку пан Бриль был не в курсе тамошних расценок. Такой расклад меня совсем не устраивал, о чем я немедленно известил пана. Он задумался и ответил, что до завтра все выяснит и мне скажет. Договорились, что я приду прямо к восьми утра. Вечер я провел, прогуливаясь по городу и любуясь его красотой. Вечером посидел в баре, выпил пива, поужинал и отправился в гостиницу спать. На следующее утро, получив всю необходимую информацию по работе, я провел пол дня, на фирме оформляя необходимые бумаги для поступления на работу. Тем-же вечером мой тягач взял курс на Пшемысль, где меня должен был встретить представитель фирмы

Пшемысль – Тернополь. Тернополь – Луганск. Украина. Начало работы

Представителем оказалась очаровательная девушка, приехавшая на русском тягаче, не буду врать какой марки, поскольку в русских траках не понимаю ничего. Мы прошли границу и отправились в сторону Тернополя. После ухоженных и оборудованных автобанов Германии дороги Украины казались мне поверхностью луны. Хорошо еще впереди ехала милая леди Марианна, иначе подвеске моего тягача было-бы не в пример хуже, поскольку следуя за ней, я миновал большее количество ям. Через некоторое время мы остановились перекусить у придорожного заведения. Не буду описывать его внутренне убранство и меню, поскольку Димитрий может обидеться, но взять себе я решился только кофе в пластиковом одноразовом стаканчике. Пока мы перекусывали, кстати, Марианна без тени брезгливости и страха с удовольствием уплетала то, что она назвала «билины», мне в подробностях поведали суть работы. Завтра с утра я должен был взять груз в Тернополе и доставить его в Луганск. Мой Бог если-бы я тогда знал, что мое первое путешествие будет через всю Украину, то, наверное, просто-бы сбежал прямо из кафе обратно в Германию. Закончив с перекусом, мы тронулись в путь и к вечеру уже были на месте. Меня поселили в гостинице вместе с поляком, который только вернулся из рейса. Знаете, я до сих пор благодарю судьбу за то, что Януш оказался в одном номере со мной. За ночь он рассказал мне почти все особенности работы на Украине, благо английским он владел прекрасно, нарисовал подробную карту моего первого рейса, снабдил словариком и обещал к следующему моему рейсу достать «маршрутник», на английском с местной картой. А в первый рейс меня, как водителя-иностранца, фирма отправит с гидом, роль, которых в корпорации исполняли студенты за доплату к стипендии. И отдельным нехорошим словом были помянуты появляющиеся на дороге бандиты. Януш сказал, что все посты полиции гид знает, а если попытаются остановить где-то по дороге, надо наоборот давить газ в пол и как можно скорей убегать. Поспали мы с ним около трех часов. С утра я подъехал в офис получил бумаги и гида, щупленького паренька лет двадцати, мне объяснили, где в Тернополе забрать товар и я выехал. На складах на южной окраине города мы забрали прицеп с бытовой химией и отправились в сторону Луганска. Так начинался мой тернистый и непростой путь наемного работника.

– Все ребята я выдохся, давайте на сегодня завяжем – голос у Джамала и вправду был уставший.

– Хорошо тогда пойдем гулять – воскликнула Сабина, нашим дамам, похоже, энергии было не занимать.

Мы долго бродили вдоль берега и каждый думал о своем, в моей голове были мысли о том, как просто парень, родившийся в Германии попадает в непривычные для него обстоятельства, и это человек который повидал в жизни не мало. А если-бы это был сытенький бюргер… отчего-же наша жизнь в странах бывшего союза так сильно отличается от западной. Эту загадку не решить никому видимо. После возвращения с прогулки все сели пить чай, и тут неожиданно Джамал решил продолжить повествование:

Мы проехали буквально километров двадцать и тут хлынул дождь, стеной, за которой ничего не было видно, не помогали даже включенные фары. Пришлось пробиваться на ощупь, может я и не знал каких-то тонкостей работы в этой местности, но вот уж водить машину я умел. Мы уже час пробирались сквозь дождь который не то что заканчиваться, а даже стихать намерений не высказывал. Ям на дорогах теперь и видно не стало, еще и поэтому скорость приходилось держать минимальную. Неожиданно впереди я заметил мелькнувшие стоп сигналы и нажал на тормоза. Поперек дороги стояла фура, тягач носом уткнулся в отбойник разделявший полосы. Остановившись и включив аварийку я выскочил из машины и побежал к месту аварии, пока бежал дождь неожиданно закончился, и выглянуло солнце. Удивляться погодным коллизиям времени не было. Подбежав к машине, увидел водителя, который ковырялся под капотом и, судя по интонации нецензурно выражался. Мой гид, которого звали Глеб тоже присоединился ко мне. Через него я узнал, что фура пустая, машину развернуло и при ударе об барьер повредило радиатор. Сзади остановился еще один большегруз, и мы совместными усилиями оттащили пострадавшего с дороги и мы с ним начали ковыряться в двигателе. На ремонт потратили два часа, и парень горячо поблагодарив меня, отбыл по своему маршруту. Мы продолжили путь в сторону Луганска. Рейс начинался очень энергично. Первым городом на нашем пути был Хмельницкий, мы не стали задерживаться там, тормознули у ресторанчика, поели, заправились и дальше. Поскольку рейс был в график, опаздывать было нельзя. Это случилось в ночь на отрезке дороги между Хмельницким и Винницей. В свете фар я увидел фигурку на обочине и по инерции нажал на тормоза, конечно помня о том, что мне говорил Януш про бандитов, мои действия никак не назовешь осторожными, но интуиция подсказала мне, что опасности нет. Мы с Глебом выскочили из кабины и увидели на обочине худющую девчушку. Она вся дрожала от холода, хотя вовсю светило солнце, я подхватил ее и хотел затолкать в кабину, как вдруг она взбрыкнула и с удивительной для столь худого тела энергией, стала вырываться. Вдвоем мы с трудом запихнули ее в кабину, и я тронул трейлер в путь. Девчушку мы усадили на спальник и укутав одеялами дали кофе и пару бутербродов. Она уже успокоилась, поняв, что ничего плохого с ней делать, не собираются, и быстренько прикончив бутерброды, сидела и тихонько попивала кофе. Неожиданно впереди мы увидели стоящую на обочине полицейскую машину, рядом с ней внедорожник и людей в форме вперемешку со штатскими. Девчонка пискнула и забилась в угол, поняв, что она очень боится я сказал Глебу:

– Ты со мной?

– Да я с вами – голос парня даже не дрожал.

– Могут быть неприятности-предостерег я.

– А у нас сейчас вся жизнь сплошные неприятности – с невеселой усмешкой ответил он.

– Тогда закидай ее тряпками и скажи, чтоб сидела тихо.

Полицейский показывал жезлом прижаться к обочине, я включил поворотник и остановился.

Хмельницкий – Винница – Умань. Первый рейс. Джамал, Глеб и незнакомка

Мы с Глебом вышли из машины, и подошли к полицейским. Я на английском поинтересовался, что они хотят, мой гид перевел вопрос. Полисмен попросил мои документы и поинтересовался не подвозили-ли мы девушку. Получив отрицательный ответ он раскрыл папку с документами, начал изучать и неожиданно, прочитав очередную фразу, захлопнул папку протянул мне и, извинившись, сказал, что мы можем ехать. Гражданский что-то спросил у него, тот раздраженно ответил. Мы не стали более мозолить глаза полицейским любящим подрабатывать на стороне. Девчушку искали, и искали с привлечением довольно серьезных сил. Я быстро прыгнул за руль, и машина тронулась в путь.

– Вы поняли смысл этой сцены – голос Глеба все-же слегка подрагивал.

– Да коррумпированная полиция вместе видимо с бандитами, разыскивают нашу пассажирку.

– Именно так, она что-то натворила – похоже парень начинал нервничать.

– Успокойся или я высажу тебя в ближайшем кемпинге – я не собирался успокаивать еще и его.