– Значит, диски со спицами?
– Да, – кивнул Алексей, – знаете, как на старинных машинах. Вот тут на фотографии видно. – Он показал милиционеру одну из фотографий со стола.
– В принципе подобный автомобиль очень бросается в глаза, и если его не разобрали, то найти будет нетрудно, – ответил он. – Все зависит от везения. Будем искать.
Глава 9
Искусственное освещение заливало все пространство автосервиса. Идеально чистые полы. Рабочие в одинаковой бордовой с синими вставками спецодежде суетились у навороченных иномарок. На подъемнике гордо возвышался угнанный «Паккард». Хромированные части сверкали так, будто их натирали несколько дней подряд. Рядом с автомобилем стоял человек и любовался дорогой игрушкой. На нем был дорогой костюм из отличного материала, не менее дорогие, лакированные туфли. Цокая от удовольствия языком, он не спеша поднял фотоаппарат и сделал несколько снимков. Освещение было отличное, и автомобиль предстанет на фотографиях во всей красе. Нетерпеливым жестом человек подозвал к себе мастера.
– Разбирайте его, – последовал негромкий, но властный приказ, после чего рабочие аккуратно демонтировали кузов, сняли двигатель и радиатор.
Мужчина в костюме приблизился к разобранному «Паккарду», свинтил пробку с радиатора, зачем-то заглянул в него, затем склонился к уху кузовщика и что-то прошептал, глянув на него вопросительно. Кузовщик утвердительно кивнул, и разборка продолжилась.
– Шасси выдержит? – спросил мужчина у мастера, руководившего работами.
– Колесная база по размерам такая же… – ответил он, закуривая.
Глава 10
У Алексея все валилось из рук. Хватив ключом о бетонный пол гаража, он выругался, вытер руки и отошел от «Победы».
– Леша, не переживай так, «Паккард» найдут, – с нежностью сказала наблюдавшая за ним Ирина. Светлые волосы она собрала сзади в хвост, оставив лишь челку. На ней были джинсы и бирюзовый топ, открывавший загорелый живот девушки.
– Никто его не найдет, – уверенно ответил Алексей, жестом отметая все возражения, – на знакомого мента с Литейного надежды мало, хоть он и мужик вроде нормальный. А от погранцов и таможенников вообще можно ничего не ждать, когда на кону стоит миллион евро. И ребенку понятно, что их подкупят, и они будут помалкивать. Только мы сами сможем решить наши проблемы. «Паккард» не иголка в стоге сена, и он рано или поздно обязательно где-нибудь всплывет.
– Нашел, – радостно объявил Роман, отрываясь от экрана ноутбука, к которому он был приклеен все последнее время, разыскивая во всемирной паутине хоть какие-то намеки на пропавшую машину.
– Ты че, «Паккард» нашел?! – не веря, завопил Алексей и ломанулся к брату, как носорог.
– Эй, эй, не сшиби, макака бешеная, – воскликнул Роман, прикрывая своим телом драгоценный компьютер. Взволнованная Ирина тоже подошла и заглянула Роману через плечо:
– Ты что, нашел того, кто его украл?
– Щас прям, в списке воров, – с иронией ответил Роман, отбиваясь от Алексея, тянувшегося к горлу брата.
– Хватит вам! – прикрикнула Ирина на обоих. – Рома, быстро говори, что нашел, не тяни, иначе я сама не знаю, что с тобой сделаю.
– Вдвоем на одного, – недовольно проворчал Роман и, видя, что остальные настроены очень решительно, открыл карты: – Я пробил по сети старинные автомобили и наткнулся на любопытное объявление. Через несколько недель стартует международный автопробег Нижний Новгород – Рига, под названием «Руссо-Балт». Для несведущих поясню, что «Руссо-Балт» – марка первого серийного автомобиля, производившегося в Российской империи. Выпускался он до революции «Руссо-Балтийским вагонным заводом». Основное производство располагалось в Риге.
– Рома, мать твою! – взревел Алексей. – Прекращай корчить из себя умную задницу и объясни по-человечески, при чем тут наш «Паккард»!
– Эй, алло! – Роман помахал перед лицом брата рукой, как бы призывая проснуться. – Леха, успокойся и подумай. Автопробег старинных автомобилей!
– Думаешь, кто-то из участников слышал о нашем «Паккарде» или знает что-то, – мгновенно сообразил Алексей.
– Или там, среди участников, скрывается похититель, – кивнул Роман удовлетворенно. – Прикинь, как удобно вместе с автопробегом вывести нашу тачку за кордон.
– Так, мы должны туда попасть, – решительно сказал Алексей. – Что там еще про автопробег написано?
– Посмотрим, – протянул Роман. Его пальцы забегали по клавиатуре. – Заявки на участие еще принимаются. Главное условие – машина может быть любой, как иностранного производства, так и советского, но только до 1961 года выпуска и только серийной. Победитель определяется просто – кто придет первым, тот и выиграл. Дорогу выбирает сам экипаж. Необходимо лишь фиксироваться на промежуточных пунктах. Приз – 5 килограммов золота – это около 90 000 долларов. Сумма, естественно, сильно уменьшится после уплаты налогов. Чуть скромнее, чем в «Джип-крайзере», – там 10 килограммов.
– Знаешь, неплохо и пять, – пробормотал Алексей с задумчивым видом.
В мечтах он уже продавал золото и осыпал Ирину новыми хрустящими бумажками с портретами американских президентов. «Хотя нет», – оборвал он сам себя, – на эти деньги можно здорово усовершенствовать машину, потом собрать кучу призов и свалить их к ногам любимой».
– Кто учредитель? – спросил Алексей с блаженной улыбкой.
– Московский «Росгазбанк». Один из акционеров Нижегородского автозавода, – ответил Роман, поправив очки, – к сведению, если собираемся принять участие, то надо искать тачку. Наша «Победа» с «бэховским» движком не подходит. У автомобилей участников основные части должны быть родными.
– Думаю, что эту проблему мы сможем решить, – уже более спокойно сказал Алексей. – Главное, у меня появилось предчувствие, что мы движемся в нужном направлении. Примем участие в гонках и авось найдем «Паккард» или получим хоть какую-то информацию о нем.
– А не найдем – может, золото заработаем… – с надеждой сказала Ирина, улыбнувшись Алексею.
– Правда, из призовых придется отстегнуть Веронике Аркадьевне, – напомнил Алексей.
– Ладно, чего сидеть, за работу, – рявкнул на них Роман, – я пока составлю заявку.
Глава 11
В Москве, в полутемном подземном гараже элитной высотки стояла мертвая тишина. Камеры наблюдения бесстрастно фиксировали ровные ряды автомобилей. Те, поблескивая в полумраке лакированными боками, литыми дисками и зеркалами, тихо ждали – когда же за ними придут. В общем ряду находился неприметный «Опель». Он, как и остальные автомобили, стоял с выключенным двигателем и потушенными фарами, но его хозяин находился внутри. В темном салоне, за рулем, он сидел и ожидал чего-то, и только тлеющий уголек сигареты выдавал его присутствие.
Внезапно тишину гаража нарушил звук работающего двигателя. Неспешно, с достоинством между рядов машин проехал большой черный лимузин с тонированными стеклами. Водитель «Опеля» «моргнул» ему фарами, и лимузин припарковался рядом, на оставленное специально для него место. Плавно опустилось стекло водительской дверки «Опеля». Будто в ответ опустилось стекло со стороны пассажира и у лимузина.
– Мы все «пробили». Просто так ее не переправить, – негромким, спокойным голосом сказал водитель «Опеля», сразу переходя к делу, – слишком приметная. Да и в розыске. Пограничники и таможня в курсе. Можно было бы их заинтересовать материально, но есть риск – можно и проколоться, чего не хочется… Репутация дорога.
Рука из лимузина протянула говорившему папку, и властный голос произнес:
– Посмотри, занятно… Тут ее искать точно не будут. Почему бы не попробовать?
Папка перекочевала в салон «Опеля». Негромкий разговор возобновился.
– Легализация? – коротко спросил владелец «Опеля».
– Уже делаем, – ответил голос из лимузина.
– Сколько?
– Как обычно.
– Мало.
– Учитывая важность заказа… добавим. Она ведь ни в каких реестрах еще не значится! Да и номера шасси и двигателя в те времена били кустарно…
– Понимаю, переправить по отдельности… Это – своим ходом, а это – как запчасти!
– А что с этим? – после некоторой паузы спросил человек из лимузина. – Не нравится мне он и его бостонские друзья.
В голосе владельца «Опеля» зазвучала досада: