Оценить:
 Рейтинг: 0

Мой Космос

<< 1 2 3 >>
На страницу:
2 из 3
Настройки чтения
Размер шрифта
Высота строк
Поля

Да каких-то 80 лет прошло с тех пор как первый человек полетел в космос. Юрий Гагарин. Великий человек и первый космонавт!

До этого много лет поиска этого пути. Разработка двигателей, сама концепция полёта, горючее! Сколько было сделано для этого!

Циолковский, живший когда-то неподалёку от моей деревни, где я появился на свет. Там видимо глядя в полночное глубокое черничного цвета небо и разглядывая звёзды, мечтал о дальних перелётах. И сделал первый шаг и разработал теорию полёта. Другим досталось разрабатывать детали Королёв и огромная команда изобретателей и инженеров.

Все они шаг за шагом приближали эту возможность и вот каких-то 8 десятилетий после первого полёта, я имею возможность покинуть на несколько дней землю. Подняться туда, куда я всегда засматриваюсь. В это черничное небо по ночам и голубое днём! Смогу посмотреть на землю оттуда сверху. И пусть фото сейчас много, то что я увижу сама, это бесценно, это мои эмоции и мой катарсис.

Салон ракеты которая вынесет нас на орбиту, конструкционно уже самолётного, но тут не до особых удобств. Потому, что мы будем прижаты гравитацией и каких-то движений тут не совершишь. Так объясняет инструктаж перед полётом.

Сидения максимально комфортны и снабжены ремнями безопасности. Здесь всё на автоматах. Как видно из видео сев и приняв удобную позу, ты активизируешь аппарат защиты в полёте и тебя пристёгивают довольно жёстким соединением к креслу. Но это безопасность, пока мы будем вырываться из крепких объятий матушки Земли, из её гравитации. Земля не любит отпускать своих детей далеко, держит их и уже выскользнувших с поверхности, пытается вернуть их магнитом любви своей. А мы рвёмся туда, рвёмся познавать новое. Летим прочь дальше, и тут же скучаем. Так устроен наш мир. Мы любим и скучаем и снова уезжаем и улетаем.

Как там в песне поётся

– Прости Земля, мы ведь растём ещё! Да мы растём, мы не нашли покоя в душе, мы рвёмся познать тайны мироздания. Хотя я думаю откровенные истины нам не откроются никогда, либо не сейчас точно! Но столько других основополагающих знаний в космосе и вот до них добраться нужно.

Но именно мечты двигают нас на безрассудные порой поступки, именно они ускоряют эволюцию.

Ну вот посадка объявлена. Она довольно быстро и не суетно проходит. После пройдённого предполётного инструктажа, мы человек 50 прошли в зону посадки. По длинному коридору из стеклопластика и металла, нас доставляют к платформе. Она опускает нас на землю из здания космопорта.

Отсюда нас повезут к платформе, где стоит наш ракетолёт. Ну вот моя мечта на грани исполнения, душа в волнении и ожидании чуда. Вот он космический челнок. Огромный самолёт, как кажется сначала, а потом понимаешь, что он просто похож. Вытянутая носовая часть то ли ракета, то ли самолёт, к ней нам не подобраться, наш пассажирский отсек ниже. Ещё ниже багажный и технический. Двигатели настолько мощные и объёмные. Что занимают четверть от объёма ракетолёта.

Посадка проходит из авто доставившего нас, прямо на платформу посадки в пассажирский отсек. Вокруг снуют люди. Грузится багаж и технический отсек уже задраен. Ажиотажа нет. Некоторые из пассажиров летят уже не первый раз и их спокойствие придаёт уверенности, а первый полёт для таких, как я, является торжественным моментом и наполняет меня гордостью и даже важностью.

Полёты на Луну уже доступны, но все же еще не так много людей может позволить себе такие полёты. Вместе с тем освоение спутника Земли, идёт ускоряющимися темпами. Там организованы первые поселения, активно исследуется поверхность. Что-то строят, а туризм как пережиток прошлого капиталистического строя, позволяет поддерживать уровень работ и освоения планеты вполне доступным, по затратам ресурсов.

Да и человечество сбросив пелену потребительства наконец смогло активнее заниматься и проблемами Земли и освоением Космического пространства вокруг.

Ну вот мы внутри и посадочные места достаточно комфортны. На борту нас приветствуют орбистесы. Рассадили нас и проверили аппаратуру обеспечения безопасности. Проще говоря нас пристегнули и защёлкнули. Да я совсем забыла вам сообщить дорогие мои подписчики. Сейчас сделаю фотограмму. Видите в каком я костюме? Это для удобства передвижения и здесь, и там на орбите, и в условиях возникающей невесомости. Вот видите это автоподключение к питанию корабля. Здесь все данные о полёте. Кто не хочет переживать полёт получит сейчас пилюли и пока идёт завершающая стадия предполётной подготовки. Они заснут, и полёт пройдёт для них во сне.

Ну а я, я веду свой репортаж для вас! Многие из вас мечтают совершить такой полёт, так полетим вместе со мной. Как будет работать связь дальше не знаю, нам ещё не сказали об этом. Но сколько можно будет, я буду показывать вам всё что здесь происходит!

Люки задраены. Салон погрузился в мягкий свет, и автомат уменьшил яркость до минимума. Мы замерли в ожидании взлёта. Окон или иллюминаторов тут нет, вы ведь понимаете, что с такими перегрузками и жаром от двигателей, это очень опасно. Уже есть разработки стойкого прозрачного материала, но это на кораблях нового проекта Селена. Если вещание прекратится, то остальное увидите в записи.

Гул двигателей слышен здесь, мы надеваем наушники. Соединяем кислородные шланги и готовимся уже морально.

Отсчёт начат…

Волнение нарастает, сердце колотится и давление наверное подскочило. Так спокойнее, спокойнее говорю я сама себе. Аппараты зафиксируют реакцию и мне придётся глотать успокоительное!

… Три…два…один…пуск.

Резкий рывок вперёд и нас вжало в кресла. Тело прилипло и отодрать его наверное не возможно. Перегрузка. Понятно почему так тщательно проверяют здоровье. Но вот уже пять минут полёта и ракетолёт выровнялся, теперь разрезая воздух, скорее вспоминая форму его носа, протыкая его, летит. Кстати воздух становится всё реже и реже. А корабль рвётся в высь. Я много читала о полётах, о Космосе и прикрыв глаза могу представить себе, как эта железная птица сложив крылья, взмывает. Мчится в небо сквозь вой двигателей. Как оранжевый огонь лижет бока ракетных ступеней и вот уже первая ступень отошла, лёгкий толчок и ощущается ускорение. Летим дальше и снова сражение с притяжением, оно слабеет, но всё равно ещё сдерживает скорость корабля. Ооо, это невероятно, я чувствую каждой клеточкой тела эту силу. Силу любви матери к своим детям.

Мои размышления и мысленное представление, что происходит за обшивкой ракеты, прерываются, включением яркого света и объявлением, что первые минуты полёта прошли штатно и команда корабля приветствует на борту, пассажиров до Луны. Снова свет притушен и теперь зажглись экраны, на которых видно, что там вовне.

Это непередаваемо красиво…

Вверху темно черное небо просвечивает сквозь голубую глубину небес. А там внизу уменьшающийся космодром и горы вокруг. Да космодром ещё довольно громко вещает о себе и температуры тут высокие и газовые выбросы от двигателей. Поэтому всё вынесено подальше от цивилизации, но и природу тут охраняют. Лишнему деревцу погибнуть не дадут и выбросы тщательно детоксикации подвергают.

Прилетели мы сюда на самовзлёте, так мы его ласково называем, потому, что он вертикально взлетает вверх. Этот тип судов эргономичен. За той грядой посадочная площадка для них и подземный тоннель для доставки пассажиров и грузов сюда на космодромную часть. Вот всё это осталось там внизу. И выйти, как из самолёта уже невозможно! Думаю понимаете, и скорости не те и давление, и горящее топливо!

Но меня конечно волнует то, что там впереди.

Вот ещё рывок, и полёт стал ещё легче. Давление к креслам уменьшилось и мы можем немного подвигаться.

Через несколько минут, как вещает орбистесс, мы выйдем из зоны активного притяжения и будет переход в невесомость и снова нужно быть пристёгнутыми. Потом с выходом на орбиту, когда её выровняют, появится искусственная гравитация, почти как земная, только полегче и всё же она будет приятным развлечением.

Я смотрю на все экраны и узнаю, что эти записи можно получить прямо сейчас на свой мультифон. Значит я потом всё вам покажу.

За разглядыванием прошло достаточно времени и мы уже на нижней орбите. Настало самое красивое время. Задраенные иллюминаторы открылись и теперь можно воочию видеть, как мы накручивая спираль выходим на орбиту состыковки со станцией. Тут уже многолюдно. Летают корабли и космолёты научники. Их конечно ещё не так много как самолётов, над Землёй, но уже достаточно, чтобы видеть пролетающими вдалеке. Вон и спутники, сигнальщики и маяки.

Невероятное зрелище. Земля превращается в сферу. Видно синюю глубину неба, только обратно из Космоса к Земле. То тут, то там скопления белых облаков, уже видны материки и океаны.

Милая планета. Сколько раз я читала фантастику, репортажи космонавтов с орбиты и везде говорилось, что из Космоса, ты зелено голубая красавица.

Вот уже сердечко заныло, оторвались, отлетели, уже хочется вернуться скорее в твои объятья. Но дух познания нас ведёт дальше. Зовёт на край солнечной системы и галактики, а там и вглубь Вселенной.

Но сегодня мы остановимся на орбитальной станции и проведём тут два дня для выравнивания давления и настройки самочувствия. А также ознакомления со своей планетой сверху. Рассмотрим тебя из космоса. Как же ты можешь не понравиться, а?

Эмуляция симуляции. 2042год

Это непередаваемая игра слов, но именно она таит тот смысл который я хочу передать этим рассказом. Мы уже не понимаем, где явь, а где навь.

Симуляция закончилась. Пора покинуть кабину и составить отчёт. В голове до сих пор ощущалась пульсация. Давление обычно подскакивает в таких ситуациях. Сегодня решали важнейшую задачу любого полёта…безопасность.

Невероятные ощущения…полёт был настолько реален, тумблеры и вся аппаратура под руками была рабочей.

Алекс впервые понял всю важность и ответственность происходящего в полёте. Ответственность…да тут пожалуй самый главный фактор. Знания неоспоримо важны, ещё важней опыт, но во главе угла конечно же скорость принятия решений завязанная на ответственность в любой ситуации.

Сегодня штатно разбирались с потерей воздуха в стадии полёта, когда нет возможности полноценно передвигаться в корабле, когда аппаратура настроена только на взлёт и отчёт о работе систем внутреннего обеспечения работает в режиме ожидания.

Хорошо утечка обнаружена не в самый критический момент и уже в зоне орбитального полёта. Пришлось попотеть и в какой-то момент Алекс реально ощутил опасность, это подстегнуло его к поиску, но и напугало немало!

Надо будет разобрать этот момент с наставником. Сейчас после пережитого стресса необходимо раздеться принять душ и отдохнуть, чуть позже отчёт и анализ сложившейся ситуации, пошаговый анализ принятия решений при поиске и устранении утечки воздуха. Да истории такие уже были, вот и на орбитальной станции в недавнем ещё 20 году была утечка и вопрос решали долго и подручными средствами, и специальными с подробной проработкой.

Курс про эти подручные средства уже прослушан. Он конечно не подразумевал их прямое использование, но давал полное владение ситуацией и применения их в крайнем случае. А главное, это творческий подход к решению любых самых трудно воображаемых проблем. То есть имея некий набор материалов, знаний и предыдущего опыта применения подобных решений, давало возможность творческого подхода и дальнейших, новых шагов в этом направление. Проще говоря, если не помогает самый тонкий прибор в решении устранении неполадки, то креатив в подходе с подручными средствами был приемлем!

Ну а как иначе, человечество за долгие годы освоения пространства вокруг себя, давно понимало, что от всех негативных исходов, невозможно заготовить решение и инструментарий. Поэтому простейшие знания могли принести не меньший успех, чем традиционные научно-практические. Ещё проще говоря, костёр разжечь можно спичками и даже огнивом, а не ждать когда подвезут новейшие плазменные обогреватели или выдадут термо костюмы.

Да интересно. Эти симуляции всё больше затягивали Алекса в профессию. Он когда-то на юношеском максимализме выскочивший из школы в лётное училище. А там попавший на отбор в космонавтику, даже не надеялся, что судьба повернётся именно так. Да он не только прошёл отбор, но и попал в группу подготовки к полёту на Марс. Маршрут разработан. Построенные ещё год назад промежуточные базы на орбите и на Луне, уже ждали своих транзитных туристов до Марса!

Орбитальная станция, уже три года функционирует не только для исследовательских работ, но уже стала перевалочной базой для строительства на Луне. Там предполагается расположить хранилища продуктов и топлива, для перелётов в более глубокий космос по солнечной системе. Ах, так хочется вылететь за её пределы.

Раздеваясь в душе, Алекс мечтательно засмотрелся на струи воды и пар шедший от них. Представляя себе как летит на межзвёздном корабле, рассекая вакуум и газовые скопления, может пылевые облака…

Эх улететь и узнать, как там за пределами нашей системы! К центру Галактики добраться бы! Но пока планировался полёт на Марс и это уже было достижением. Человечество так рьяно взявшиеся осваивать небо и позже орбитальный космос, в какой-то момент вдруг притормозило и перестало интересоваться дальними полётами. Все предыдущие планы освоить Луну и добраться до Марса, вдруг замерли. Стали появляться крамольные мысли, что мы не можем разработать технологии для дальних полётов и смысла лететь не имея концепции самого полёта и поддержания жизни на корабле, нет.

Да конечно мы человечество увлеклись приземлённостью, потребительство стало выкашивать целые поколения, которых не интересовали ни полёты в космос, ни достижения науки в целом, поиски возможной жизни где-то за приделами родной звёздной системы. Хотелось бы лучше изучить солнце, приблизиться к нему. Но это ведь деньги и огромные. А кому это интересно?
<< 1 2 3 >>
На страницу:
2 из 3

Другие электронные книги автора Светлана Анатольевна Русакова

Другие аудиокниги автора Светлана Анатольевна Русакова