Исторический центр Рима

Через всю территорию форума проходила Священная дорога, вдоль которой размещали свои лавки ювелиры. Другие торговые лавки были расположены за пределами площади и образовывали свои небольшие форумы, где продавали мясо, овощи и другие продукты.

Храм Фортуны Вирилис

В середине I в. до н. э. на Аппиевой дороге была сооружена гробница Цецилии Метеллы (после 82 – после 63 г. до н. э.), жены знаменитого богача и полководца, соперника Юлия Цезаря и победителя Спартака – Марка Лициния Красса (115–53 гг. до н. э.). На квадратном основании (сторона квадрата – 22,3 м) была воздвигнута огромная цилиндрическая башня. Вероятно, в первоначальном виде ее венчала конусовидная крыша.

Гробница была выполнена из бетона и облицована отделочным камнем. Сохранившиеся зубцы на башне были выложены из мрамора в эпоху Средневековья. Этот исторический памятник сделан по образцу этрусских гробниц – тумулусов (курганов).

К форуму сходились все главные улицы города и главные дороги всей Италии. При императоре Августе на форуме была установлена специальная доска с указанием расстояний до некоторых крупных городов. Наверное, это и послужило возникновению известного выражения: «Все дороги ведут в Рим». Все дороги, ведущие в Рим, сходятся именно на форуме Романум.

Аппиева дорога

Гробница Цецилии Метеллы

Форум Романум постепенно заполнялся зданиями и множеством скульптурных памятников прославившимся римским гражданам. На нем кипела жизнь. Там шла бойкая торговля, заключались сделки, тянулись бесконечные судебные заседания. Там решались судьбы отдельных личностей и всей Римской республики. Туда везли военные трофеи и плененных рабов. Любой мог увидеть там шедевры греческого искусства, захваченные римлянами в Элладе и выставленные на всеобщее обозрение.

Форум был центром политической борьбы между существовавшими партиями. На нем все соединялось воедино: государственные дела, религия и бытовые проблемы. В Риме не было духовной свободы в той высокой степени, что была в Древней Греции, о ней римляне только мечтали.

Древний форум помнит времена правления Тиберия Гракха (163–133 гг. до н. э., трибун со 134 г. до н. э.), когда кипели страсти вокруг новых законов для народа.

С древнейших времен, покоряя государства и племена, римляне объявляли всю пахотную землю собственностью римского народа. Существовал некий фонд общественных земель, откуда выделялись участки земли молодым семьям. Так продолжалось до 170 г. до н. э. Постепенно мелкие землевладельцы стали разоряться, а крупные захватывали их земли.

Избранный трибун Тиберий Гракх в 133 г. до н. э. решил провести аграрную реформу, чтобы снова увеличилось число свободных крестьян, отчего сильнее бы становилось Римское государство. Он потребовал от сената вернуть землю народу. Тиберий разработал проект, где детально был описан порядок возврата незаконно занятых богачами земель обратно в государственные владения. Сенаторы должны были раздавать участки земли неимущим гражданам. Тиберия сенат не поддержал. Богачи делали все, чтобы новый закон не был утвержден.

В день народного собрания на форуме собрались, наверное, все жители Рима. Гракх пользовался в народе огромным уважением и доверием. Аграрный закон был принят.

Вид на гробницу Цецилии Метеллы и Аппиеву дорогу

Тиберий Гракх – трибун. Старинная гравюра

Для того, чтобы закончить начатое дело, Тиберий Гракх решил еще раз выставить свою кандидатуру на должность трибуна. В день выборов на форуме Романум произошла трагедия: противникам Гракха удалось направить гнев толпы на Тиберия и его приближенных. Их казнили без суда, остальных приверженцев аграрной реформы изгнали из страны. Но сенат не посмел сразу ликвидировать комиссию по переделу земли. Спустя 10 лет свою кандидатуру в трибуны выставил родной брат Тиберия Гракха, Гай Гракх (153–121 гг. до н. э.).

Римляне помнили защитника своих прав, и в день выборов древний форум не смог вместить всех желающих проголосовать за младшего Гракха. В 123 г. до н. э. в возрасте 31 года он стал трибуном.

Прежде всего Гай установил твердые цены на хлеб, что существенно облегчило жизнь римской бедноты. Новый трибун заботился о состоянии дорог, возобновил работу аграрной комиссии. Гай Гракх был избран трибуном на второй срок. Его популярность в народе росла с каждым днем.

Гай вел непримиримую войну с привилегиями и особыми правами римской аристократии. Отношения между знатью и сторонниками реформ обострились до предела.

В один из дней при церемонии жертвоприношения богине Весте форум вновь стал свидетелем открытого противостояния Гая Гракха и римских аристократов.

Противники реформ придумали новый способ оклеветать трибуна и перешли в наступление. Гай не смог удержать власть в своих руках. На стороне богачей была военная мощь государства.

Гракх, не желая доставлять сенаторам удовольствие от своей казни, попросил верного раба заколоть его мечом. Более 3 тыс. сторонников Гракха было убито и брошено в Тибр. Народ не смог вступиться за своего кумира, слишком сильным был страх перед богачами, но память о братьях Гракхах осталась в веках.

На древнем форуме Романум были установлены статуи Тиберия и Гая, мимо которых люди шли, низко склоняя головы. Каждый год в день праздника урожая первые колосья сжатого зерна римляне приносили туда, где погибли борцы за их права.

Гибель Гая Гракха. Художник Жан-Батист Лебрен

Это только одна история из тысяч других, свидетельницей которых была древняя площадь. Она видела восстания, беспорядки и расправы над зачинщиками.

Отсюда уходили знаменитые римские легионы покорять новые земли. Теперь только россыпи камней напоминают о былой славе Вечного города и продолжают хранить немало тайн истории великой империи.

В III в. форум Романум превратился в монументальный архитектурный ансамбль, но пожар 283 г. нанес ему непоправимый ущерб.

Во времена правления императора Диоклетиана (245–313, император с 284 г.) форум пытались восстановить, но не смогли предотвратить его разрушение.

Нашествие варваров и постоянное расхищение древних строительных материалов для частных построек усугубляло его плачевное состояние.

В результате на территории форума римляне стали пасти скот. Только в 1700 г. на месте древней площади начались раскопки. Археологические исследования продолжаются до сегодняшнего дня.

Градостроительство

В конце I в. до н. э. древний Рим стал постепенно превращаться в столицу Римской империи. Начиная с III в. до н. э. римляне вели активную завоевательную политику и в ходе нескольких войн захватили ряд городов и стран.

Особое значение имели Пунические войны, так как римляне долгое время воевали с финикийцами, основавшими Карфаген, а «пуни» – это название финикийцев на латинском языке. Итогом Первой Пунической войны (264–241 гг. до н. э.) стало завоевание римлянами островов Сицилии, Сардинии и Корсики.

Постоянные войны заставили правительство обратить внимание на состояние дорог в стране. Так, заново была вымощена знаменитая Аппиева дорога, проложенная еще в конце IV в. до н. э. цензором и консулом Аппием Клавдием.

На плотное основание из грубой массы, схожей с современным бетоном, укладывали плиты из окаменевшей вулканической лавы. Таким же образом мостили и другие дороги.

Через встречавшиеся реки и низины римляне возводили мосты. Вероятно, строить их научили в свое время этруски, но этрусские мосты не имели пролетов в 24 м.

Римских инженеров до сих пор не могут превзойти современные архитекторы по размаху, грандиозному величию и смелости решения инженерных задач.

К таковым можно отнести мост в Римини, хорошо сохранившиеся мосты Фабриция и Цестия в Риме. Мост Августа в древнем Ариминуме (Римини) находится на другой важной дороге, названной в честь римского консула Гая Фламиния (? –217 г. до н. э., консул 223 г. до н. э.) и ведущей из Рима через Медиоланум (Милан) в Европу.

Пять невысоких арок моста были построены из прочного мраморовидного известняка и сохранились до наших дней. Пролет каждой арки и ширина моста составляют 9 м. Из центра Рима вели также Лабиканская, Пренестинская, Номентанская и другие дороги.

В каждой римской провинции была своя система дорог. При въезде в Рим на особо важных из них строили Триумфальные арки или городские ворота.

Мост Фабриция – самый древний мост в Риме

К началу эпохи империи Рим был связан морскими и сухопутными путями с Британией, Азией, Испанией, Северной Африкой и др. Паутиной дорог Рим занял обширную территорию, протянувшуюся с запада на восток более чем на 4000 км, а с севера на юг – на 2000 км.

На расстоянии дневного перехода строились военные лагеря, впоследствии становившиеся городами. В трудах Полибия (ок. 200–118 гг. до н. э.), древнегреческого историка, есть описание такого военного лагеря, имевшего протяженность 645 м и предназначенного для размещения двух легионов.

Римляне строили также города-колонии по всей обширной территории империи. Разбивка территории нового города начиналась с определения его центра, откуда в соответствии со строгим направлением прокладывались две главные улицы, а затем все остальные.

Ширина главных улиц была от 6 до 12 м, второстепенных – 4 м. На главном перекрестке (тетрансе) часто устанавливали специальное сооружение – тетрапил – в виде куба со сквозными проездами.

Улицы в Древнем Риме часто назывались по мастерским ремесленников, которые обосновывались на той или иной улице. Иногда улица носила имя того, кто первым построил на ней дом.

Улицы также называли и по их внешним особенностям, например Длинная или Пыльная. Тупики и переулки часто совсем не имели названия. Человеку, плохо знавшему Рим, нелегко было найти нужный дом.

В период империи город словно распался на две части: Рим низин и Рим холмов. На римских холмах обычно селились состоятельные люди. Они строили особняки, разбивали парки и сады. Воздух там сильно отличался от того, которым дышали в низинах между холмами, где жили бедняки и мелкие торговцы.

Тетрапил

Дома знатных римлян напоминали прямоугольную деревенскую усадьбу. Со всех сторон дом окружали различные постройки. По всему периметру усадьбы обязательно делали навес на столбах для защиты от палящего южного солнца.