Петербургские истории

Если вы проживаете в Петербурге и вам вдруг стало скучно, захотелось небольших приключений и смены обстановки, а денег на заграничное или длительное путешествие по стране у вас нет, то я предлагаю вам небольшую поездку в Кронштадт. Я часто посещаю этот город, иногда одна, а иногда в компании своих друзей. Сейчас мы можем вместе совершить небольшое виртуальное путешествие по изучению достопримечательностей Кронштадта, чтобы вы могли в дальнейшем самостоятельно его посещать.

Этот город входит сегодня в состав большого административного деления Санкт-Петербурга наравне с другими небольшими некогда самостоятельными центрами в его округе, такими как Сестрорецк, Зеленогорск, Петергоф, Пушкин и Павловск. Вместе с прилегающей территорией здесь теперь образован Кронштадтский район Петербурга.

Это совершенно особый мир, он не похож на другие известные предместья бывшей столицы Российской империи.

Этот город был форпостом Санкт-Петербурга с петровских времен. Кронштадт был расположен на небольшом укрепленном острове, где русский флот в начале XVIII века поджидал шведские корабли, чтобы вступить с ними в бой и не впустить чужеземцев в устье Невы. Остров Котлин, на котором находится Кронштадт, был выбран не случайно. В непосредственной близи от него проходит единственный естественный фарватер в Финском заливе, являющийся судоходным и ведущим к Неве. Он связывает Балтику с приневскими землями. Построенная на острове крепость, а также искусственно созданные форты с хорошо оснащенной военной инфраструктурой, сыграли свою положительную роль в годы вражеских интервенций. Кронштадт всегда мужественно защищал город на Неве.

Город-порт, окруженный со всех сторон водами Финского залива, связан сегодня дамбой с береговой линией. В Кронштадтском районе это единственное место, где проживает население. Ранее закрытый для свободных посещений город, имеющий военный гарнизон, значительно разросся и насчитывает более сорока четырех тысяч населения. Сама по себе территория города небольшая: остров имеет длину двенадцать километров, а ширину всего три километра. Продуваемый со всех сторон морскими ветрами, Кронштадт обладает чистым воздухом.

Если углубиться в историю края, то можно вспомнить о ледниковом периоде, который был двенадцать тысяч лет назад. Потом пришла пора Литоринового моря, а четыре тысячи лет назад море отступило. Там, где были мели, образовались острова. Среди таких островов был и Котлин, на котором находится город Кронштадт. Остров использовался в теплое время года рыбаками для временного отдыха. С наступлением осени во время штормов и бурь остров скрывался под водой.

С развитием государственности в Европе и установлением разграничения между странами в виде границ остров Котлин оказался задействованным в этом процессе. Он был с 1323 года границей между Новгородской республикой, позже Россией, с одной стороны, а с другой стороны, Швецией. Времена изменились, с 1617 года остров Котлин отошел шведам по Столбовскому мирному договору. Выход в Балтику был с тех пор перекрыт для русских судов шведами. И только Петр I сумел вернуть русскому флоту доступ к балтийским морским просторам и возможности вести торговлю со странами, расположенными на Балтике. Особую роль в этой борьбе сыграло основание Санкт-Петербурга. Защитил его Кронштадт, построенный при царствовании Петра I, заслужившего титул Великого. Нельзя не упомянуть при этом и имя Александра Даниловича Меншикова. В значительной степени благодаря его уму, деловой хватке и энергии удалось воплотить планы царя-первопроходца в реальную жизнь.

В течение столетий Кронштадт был местом особенным и недосягаемым для большинства. Город морской славы России манил и притягивал своей таинственностью и закрытостью. В наши дни произошли большие изменения в судьбе города и его обитателей. Со строительством дамбы остров Котлин оказался с двух сторон связан с сушей. С одной стороны находится Приморское шоссе, ведущее к границе с Финляндией, а с другой – Петергофское шоссе. Эти две современные магистрали составляли во времена владычества шведской короны на данной территории одну дорогу, известную под названием Шведская королевская дорога. Она огибала Финский залив и связывала воедино все завоеванные шведами земли. С тех пор прошли века и все изменилось. С развитием Санкт-Петербурга и Ленинградской области здесь появилась крупная промышленность, земли заселились и застроились. Сегодня в этих местах находится второй по значимости регион России, население которого составляет более семи миллионов человек. А по своей территории петербургский регион сравним с некоторыми западноевропейскими странами.

Однако вернемся к Кронштадту, потому что сегодня я хочу поделиться с вами наиболее, на мой взгляд, удобными маршрутами прогулок по этому замечательному городу. Он привлекает все больше туристов, которые проживают не только в России, но и за рубежом. И это не случайно, так как город Кронштадт признан мировым сообществом уникальным центром военно-морского прошлого и настоящего России и вошел в состав объектов культурного наследия, особо охраняемых ЮНЕСКО. Город составляет сегодня одно целое с культурно-историческими достопримечательностями центральной части Петербурга. Он развивается стремительно как туристический центр, который может предложить своим гостям для осмотра и дворцы, и уникальные храмы, и богатую историю. А кроме этого, у Кронштадта есть то, чего нет у других знаменитых и признанных пригородов Петербурга. Речь идет о морских просторах, гаванях для кораблей, посещениях многочисленных фортов и, конечно же, о самих кораблях, входящих в состав Военно-морского флота нашей страны.

Мои прогулки по Кронштадту значительно скромнее того богатства достопримечательных мест, которыми насыщен город. Я ведь предлагаю всего лишь однодневную поездку и осмотр центральной части города. У меня почти до автоматизма выработался план этой прогулки. Время и обстоятельства вносят свои коррективы, но в основном все запланированное выполняется.

Несколько раз в год я посещаю Кронштадт, чтобы немного развеяться и насладиться его историческим и духовным богатством. Такие поездки, как правило, я организую для себя летом или осенью, когда желтая опавшая листва тихо шуршит под ногами. Это вызывает у меня приятную ностальгию, связанную с воспоминаниями о событиях, которые происходили в Кронштадте и участницей которых я не была, но о которых читала или слышала во время экскурсий. Для себя я раскладываю исторические факты по эпохам правления русских царей и цариц, а далее по годам правления последующих политических деятелей. Очень важным для меня является связь вышеизложенного с конкретно возведенными архитектурными строениями, памятниками, заложенными в те годы скверами и парками. Гуляя по городу, я таким образом сопереживаю прошлое, воскрешаю в себе историческую память об ушедших эпохах, героических подвигах и деяниях своих соотечественников в годы испытаний и в мирное время.

Приехав на рейсовом автобусе через дамбу в Кронштадт и полюбовавшись по дороге на Финский залив и маячащий вдалеке Сестрорецк, проехав по Кронштадтскому шоссе мимо уцелевшей стены крепости, я выхожу на конечной остановке автобуса. Она находится в центре города совсем рядом с главным проспектом Кронштадта, который сохранил название со времен социализма. Этот проспект носит и сегодня имя Ленина, и памятник вождю мирового пролетариата по-прежнему украшает главную городскую улицу. Правда, он перенесен на другое место и не является сегодня главной достопримечательностью. Многочисленные автобусы и маршрутки, высадив пассажиров у Дома быта, тут же отъезжают на стоянку и возвращаются назад в точно назначенное по расписанию время. А пассажиры, не очень спешащие по своим делам, разбредаются по небольшой площади, густо уставленной киосками и павильонами. Запах кофе и пирожков привлекает многих приехавших в Кронштадт отдохнуть за небольшие деньги. Маленькие столики и необыкновенно вкусная выпечка делают этот малый бизнес вполне успешным и востребованным. Для людей, имеющих туго набитые кошельки или кредитные карты с хорошим материальным обеспечением, Кронштадт может предложить в распоряжение многочисленные кафе и ресторанчики.

Я должна сказать, что цены здесь весьма высокие, не ниже, чем в других туристических зонах Петербурга.

Итак, первым объектом на моем пути является величественный собор иконы Владимирской Божией Матери. Можно сказать проще: Владимирский собор. Первая деревянная церковь на этом месте, освященная во славу чтимой иконы, появилась здесь практически с основанием крепости и города.

По заказу Петра I был сделан список иконы на металле. Он был богато украшен серебром, позолоченной бронзой и драгоценными камнями. Полковые знамена украсили гарнизонную церковь еще в петровские времена. Много раз перестраиваемая, она не теряла своего значения в истории города. Современный вид и звание полкового собора относятся к более поздним временам. При Александре II, удостоившемся звания Царя-освободителя, начали возводить новое здание Владимирского собора. Оно было построено к 1888 году по проекту модных в то время архитекторов Давида Ивановича Гримма и Христиана Ивановича Грейфана. Храм был построен в стиле эклектики с элементами русской архитектуры XVII века. Рассчитанный на посещение тремя тысячами человек одновременно, собор имеет колокольню до пятидесяти метров в высоту. Он хранит, как и раньше, знамена воинских частей.

Судьба Владимирского собора тесно связана с жизнью и историей Кронштадта и всей страны в целом. В годы отрицания и попрания религиозных ценностей храм был закрыт. Это произошло в 1931 году. Тогда закрывались и уничтожались многие богоугодные заведения по всей стране.

Владимирский собор тоже пытались уничтожить. Трижды были сделаны попытки подорвать храм, но он устоял. А вот соседние дома покрылись трещинами, и было принято решение устроить во Владимирском соборе склад. Благодаря этому, с изменением политических и мировоззренческих приоритетов, собор во имя иконы Владимирской Божией Матери был достаточно быстро восстановлен, и уже в 1999 году начались службы в нижнем храме, освященном в честь иконы Божией Матери «Утоли мои печали». Сегодня Владимирский собор, во всем блеске своей красоты, подчеркнутой торжественной белой окраской храма, является по праву одним из самых уважаемых и посещаемых мест в Кронштадте. Вот только главная святыня храма была утрачена. Икона Владимирской Божией Матери, изъятая из храма в годы борьбы с религией, исчезла и место ее расположения неизвестно. Однако новая копия того самого любимого образа украшает сегодня лицевую сторону собора и каждый входящий на его территорию видит в первую очередь чтимый образ иконы Владимирской Божией Матери.

Дальше идет осмотр собора. Можно просто полюбоваться затейливой архитектурой храма, обойдя его со всех сторон, или поприсутствовать на богослужении, просто помолиться перед зажженной свечой, поклониться чтимым иконам… Выбор зависит от вас, от вашего настроя и желания.

Воздав должное знаменитому собору, я возвращаюсь к Дому быта и по четко указанному переходу пересекаю Ленинский проспект и оказываюсь прямо перед Гостиным Двором. Он в точности повторяет самый большой торговый дом Санкт-Петербурга на Невском проспекте, воздвигнутый еще при Екатерине Великой французским архитектором Жаном-Батистом-Мишелем Валлен-Деламотом. Многочисленные копии его проекта разлетелись с тех пор по всей стране и многие города имеют похожие гостиные дворы, которые отличаются от оригинала в основном только размерами. Вот такое здание времен Николая I украшает и Ленинский проспект в Кронштадте. Оно возникло с необходимостью упорядочить ведение торговли и придать этой важной отрасли хозяйства более благородный и достойный вид. Для этого были убраны мелкие лавочки, которые часто были рассадниками эпидемий из-за элементарного несоблюдения санитарных норм.

Пройдя вдоль длинного переднего фасада Гостиного Двора в южном направлении главного городского проспекта, оказываешься на небольшой нарядно оформленной площадке. Здесь растут деревья, стоят скамеечки для отдыхающих, игровые аттракционы для детей, но самое главное – здесь находится музыкальный фонтан. Обустройство этого приятного для отдыха места относится к 2004 году. Это было время, когда во главе России находился Дмитрий Анатольевич Медведев. За период его пребывания у власти Кронштадт преобразился. Пришедшие за годы советской власти в упадок главные досточтимые места в городе требовали ремонта и больших денежных инвестиций.

К трехсотлетию со дня основания Кронштадта такие материальные вложения были сделаны и необходимые работы были проведены. Город засверкал красотой и притягательностью для туристов, которые всегда приносят ощутимый доход в казну того или иного места притяжения желающих отдохнуть и получить новые впечатления. Я думаю, что не только бывшего российского президента нужно благодарить за возрождение Кронштадта, но и его супругу Светлану Владимировну Медведеву. Она является уроженкой этого города. В напоминание о праздновании здесь установлен гранитный памятный знак трехсотлетия Кронштадта. В этом небольшом скверике всегда есть люди, и музыкальный фонтан привносит свою долю очарования для жителей и гостей города.

Перейдя по следующему пешеходному переходу Советскую улицу, упирающуюся в Ленинский проспект, оказываешься в Андреевском сквере. Небольшая часовня во имя иконы Тихвинской Божией Матери, восстановленная в годы перестройки, стоит на углу пересечения улиц, сохранивших свои советские названия. Совсем недалеко находится улица Карла Маркса.

А вот от Андреевского собора осталась только площадка в центре сквера. Заложенный в 1805 году в присутствии императора Александра I, православный собор Андрея Первозванного стал памятником архитектурного классического стиля. Он был построен по проекту русского архитектора Андреяна Дмитриевича Захарова, творчеству которого Санкт-Петербург обязан величественным зданием Адмиралтейства. Освященный в 1817 году храм предназначался для Военно-морского ведомства. Его название является не случайным. Кронштадт с 1704 года был базой Военно-морского флота России. А Андреевский флаг является его символом. Данная символика пришла к нам в петровские времена. В 1699 году царь собственноручно нарисовал эскиз Андреевского флага и включил его официально в число символов российского флота. Кроме этого, он дал свое известное описание флага: «Флаг белый, поперек этого имеется синий Андреевский крест, коим Россию окрестил он».

Царь считал святого Андрея Первозванного одним из чтимых небесных покровителей России и, опираясь на бытующую легенду, называл его первым моряком, прошедшим по водным артериям будущей России. В Евангелии апостол Андрей Первозванный описан как один из учеников Иисуса Христа, которые отправились в разные страны проповедовать христианство. Согласно легенде, он побывал на территории, заселенной восточными праславянами.

В те времена реки были полноводными, а леса – непроходимыми. Для сообщения использовались водные пути, и Андрей Первозванный проплыл в лодке по Днепру и Волхову до Ладожского озера, проповедуя новое религиозное учение язычникам и делая разного рода предсказания. На острове Валаам в Ладожском озере он воздвиг каменный крест на месте языческих капищ. Сегодня основанный на Валааме православный монастырь пользуется большой известностью. Он существует с начала XV века. После этих событий апостол Андрей за свою подвижническую деятельность был распят на косом кресте в Греции. В Патрах, которые находятся недалеко от места распятия, был основан величественный храм в честь Святого Апостола Андрея Первозванного. Андреевский стяг с косым крестом существует и в некоторых других странах, которые, согласно легенде, посещал святой. И эти флаги тоже относятся к военно-морскому флоту. Таким образом, косой Андреевский крест принадлежит не только русскому военному флоту.

Андреевский собор в Кронштадте тесно связан с именем Иоанна Кронштадтского, который прослужил в нем пятьдесят три года настоятелем. Он был православным проповедником, духовным писателем и церковно-общественным деятелем. Родившийся в Архангельской губернии в 1829 году в семье потомственных священников, Иоанн Ильич Сергиев стал широко известен и получил титул Кронштадтского за свою деятельность во благо верующих и просто окружающих его людей.

Имя священника было настолько почитаемо, что при его поездках по стране он был сопровождаем всегда толпами своих поклонников. Народ верил в чудотворную силу его молитвы. Он получал большие денежные пожертвования, которые передавал на благотворительные дела. Умер священник 2 января 1909 года по новому стилю, не дожив до революции и не узнав, что произошло с его любимым Андреевским собором. Храма не стало в 1932 году, а на том месте, где он стоял, установили памятник Владимиру Ильичу Ленину. Сегодня здесь уже нет ни собора, ни памятника. Открытая площадка обозначает то место, где когда-то стоял храм. В центре устроена клумба, на которой возвышается памятный знак с данными о стоявшем на этом месте некогда Андреевском соборе. Неподалеку за оградой находится одинокое захоронение. Это восстановленная могила жены Иоанна Ильича Елизаветы Константиновны Сергиевой. Сам же настоятель собора похоронен в Иоанновском женском монастыре, основанном им на Карповке в Петербурге. В 1990 году Иоанн Кронштадтский был канонизирован русской православной церковью.

Постояв в задумчивости там, где проповедовал такой замечательный человек, я часто направлялась к дому, где он когда-то жил и где сегодня находится музей-квартира. Дорога не занимает много времени: нужно перейти Ленинский проспект и пойти по Андреевской улице. Достаточно десяти минут, чтобы добраться до нужного адреса.

У Иоанна Кронштадтского этот путь возвращения после службы домой занимал значительно больше времени. Его сопровождали многочисленные поклонники, и среди них было много нищих, которым он всегда жертвовал деньги. Добрый человек мог прийти домой и без шапки, и без пальто. Взамен он получал и лично, и по почте материальную поддержку. Жил он скромно в казенной квартире. После революции здесь были устроены коммунальные квартиры. В шестидесятые годы прошлого столетия почитатели святого Иоанна Кронштадтского добились освобождения нескольких квартир и устроили в них мемориальный музей в его честь. Остальная площадь квартиры пока занята проживающими там жильцами. Данный музей вызывает живой интерес у посещающих Кронштадт. Кроме этого, он входит в программу паломнических туров по стране.

Я тоже однажды посетила этот музей-квартиру и восхитилась тем, каким достойным был прожитый жизненный путь проповедника Иоанна Кронштадтского. Во дворе дома, похожего на маленький скверик, среди декоративного кустарника и цветов находится памятник, отлитый из бронзы. Иоанн Кронштадтский представлен сидящим на высоком кресле, похожем на трон. Руки святого блестят от многочисленных прикосновений верующих и просто почитателей. Дом, в котором он жил, расположен на углу Андреевской улицы и Посадской. Его очень легко найти.

Постояв немного перед памятником, я возвращалась назад в Андреевский сквер и из него переходила на еще одну небольшую площадку. На ней обычно собираются туристы, приехавшие на экскурсионных автобусах для посещения Кронштадта. Здесь создан импровизированный котел, каменная карта острова и другие атрибуты, напоминающие легенду о названии острова. Она гласит о том, что рыбаки, которые варили себе уху на костре в огромном котле, разбежались при виде высадившихся на остров петровских моряков. А моряки, в свою очередь, воспользовались случаем и отведали сварившуюся уху. Честно говоря, есть и другие объяснения названия острова, которые связаны с финским обозначением.

Дальше идет маршрут, которым пользуется абсолютное большинство экскурсоводов. Группы переходят улицу Карла Маркса, идущую параллельно проспекту Ленина, и оказываются на углу Обводного канала. С этой точки обзора можно хорошо видеть, что здание Адмиралтейства отделено каналом, который его опоясывает со всех сторон. Прогулка вдоль Обводного канала и Адмиралтейства займет в дальнейшем значительную часть времени по осмотру городских достопримечательностей. Некогда Адмиралтейство со всеми прилегающими к нему зданиями казарм, офицерских квартир, провиантских складов, парусных мастерских, сухарного завода и прочей инфраструктуры занимало по площади четвертую часть Кронштадта. Нужно добавить, что сюда вошел и знаменитый Петровский док, предназначенный для ремонта морских судов. Сегодня эта территория занимает около 20 % города. Многое еще хорошо сохранилось, и мы можем полюбоваться промышленным стилем эпохи больших свершений. Красные кирпичные здания дают четкое представление об архитектурном замысле строителей. Полюбовавшись на достаточно редко встречающийся стиль в архитектурном оформлении центра города, нужно двигаться вдоль Обводного канала и провиантских складов с западной части Адмиралтейства, которые ведут нас прямо в сторону Кронштадтского порта.

Пока здесь мы можем говорить об эпохе Екатерины Великой с ее поистине большими замыслами и грандиозными деяниями по обустройству Кронштадта. С 1785 по 1827 год велись работы по воплощению планов императрицы в жизнь. Это нелегкое внедрение задуманного в действительность прошло через короткое царствование сына Екатерины Павла I, затем история продолжилась при Александре I, и логического завершения она достигла только в правление Николая I. За это время сменились поколения зодчих, которые строили Обводный канал, здания Адмиралтейства и всю прилегающую инфраструктуру. Здесь трудились адмирал Самуил Грейг, архитектор Михаил Ветошников, позже Василий Баженов, Чарльз Камерон и Андреян Захаров. Эта историческая часть города входит в копилку мирового культурного наследия. Лучшие архитекторы Петербурга создавали Адмиралтейство в Кронштадте.

Реставрационные работы продолжаются, но в наши дни уже можно войти на территорию самого Адмиралтейства со стороны Якорной площади. В том месте и располагались в старые времена главные въездные ворота. В их сторону мы и движемся по кругу. Совсем скоро мы окажемся в Петровской эпохе, где все связано с его освоением острова Котлин и основанием крепости Кроншлот, а в дальнейшим строительством и самого города Кронштадта, которому царь дал такое удивительное заморское название. В переводе на русский язык оно означает «город-корона». Наверное, он представлял этот город-порт передовым флагманом своей морской столицы, встречающим торговые заграничные суда. В торговле с заморскими странами он видел дальнейший путь развития и процветания России. История знаменитого водного торгового пути, вошедшего в память поколений под названием «из варяг в греки» и давшего нашим землям ощутимый толчок к развитию благодаря торговле и связям с другими государствами, не была забыта и Петром I.

Итак, наш путь лежит в морской порт. Аллея идет с одной стороны вдоль Обводного канала и Адмиралтейства, а справа находится улица Карла Маркса. Если быть внимательным, то можно будет на этой стороне увидеть памятник Ленину. Он не был снесен, не был уничтожен, его просто установили на другом месте. Памятник Ленину не служит теперь символом эпохи. Он является только олицетворением ушедшего времени, с которым еще очень у многих связаны годы молодости, жизненные успехи или неудачи. Сегодня это прошлое, к которому уже нет возврата.

Однако человеку свойственно мечтать, строить планы и загадывать желания. Специально для верящих в чудо на нашем пути поставили памятник-дерево, которое так и назвали – «Дерево желаний». Чугунное дерево, установленное к 300-летию Кронштадта, стало одним из любимейших аттракционов для широкой публики. Сказочное дерево улыбается, имеет нос и большое ухо. Публике предлагается загадать желание, прошептать его в ухо дерева и забросить монетку в гнездо на вершине дерева. Хождение вокруг дерева по часовой стрелке усиливает ритуал. Совы и олененок дополняют картину. Практически все туристические группы, прибывшие в город для знакомства с его достопримечательностями, знакомятся и с этим деревом. Этот своеобразный памятник востребован и любим не только приезжающими, но и местным населением.

В одно из посещений Кронштадта, выполняя круг почета вокруг Адмиралтейства, наша маленькая группа столкнулась с весьма примечательной картиной. Под Деревом желаний бродил какой-то пенсионер с палочкой, разыскивая в опавшей осенней листве монетки и подбирая их. А на самой макушке дерева среди раскидистых ветвей сидел паренек лет четырнадцати, выгребая из гнезда монеты, брошенные до этого доверчивыми, наивными туристами. Внизу стояли товарищи подростка, которые его подбадривали разными советами. Это значило только одно: ребята пропускали занятия в школе. Так как в нашей компании были и бывшие педагоги, то они не могли не задать свой строгий вопрос: «А как же школа?» На что ученики честно ответили: «Понимаете, нам очень нужны деньги!» Оставалось только покачать головой и проследовать дальше.

Невдалеке на аллее, по которой движутся экскурсионные группы, есть удобная площадка, где не растут деревья. Как правило, это место остановки для подробного рассказа о работе Адмиралтейства в прошлые века, о прибытии судов и их разгрузке. Товар попадал прямо с кораблей, находящихся в Обводном канале, в грузовые терминалы, представленные складами. Часто внимание слушателей отвлекается музыкой военных оркестров, за которыми маршируют шеренги молодых бравых морячков. В Кронштадте много военно-морских учебных заведений и их казармы находятся рядом с Адмиралтейством. Звонкоголосое пение марширующих заглушает обычно интерес к повествованию экскурсовода. Все стараются хотя бы немного пройти в ногу с колонной военнослужащих, но мало кому это удается. Однако общее настроение повышается и жизнь в любую погоду кажется прекрасной.

Так незаметно для себя доходят до Синего моста, а дальше уже начинается рассказ об эпохе Петра I и его лучшего друга и сподвижника Александра Меншикова. Здесь можно дать простор фантазии, основанной на определенных исторических знаниях. Толчок этому дают конкретные материальные свидетельства прошлого. Среди них и знаменитые футшток и мареограф для измерения высоты уровня Балтийского моря, установленные рядом с Синим мостом. Наблюдения за изменением уровня моря ведутся практически с основания Кронштадта. Синий металлический мост неоднократно перестраивался. И сам по себе тоже является важной местной достопримечательностью. Кроме футштока у этого места находится еще один исключительный городской памятник. Он посвящен рыбке-колюшке. Его создание и установка связаны с трагическими воспоминаниями и священной памятью блокадных дней во время обороны Ленинграда. Голод душил в те дни не только ленинградцев, но в не меньшей степени и жителей Кронштадта. Они тоже находились в кольце блокады. И маленькая рыбка, обитавшая в Обводном канале, спасла не одну жизнь.

Здесь же рядом находится и знаменитая Купеческая гавань, которая вмещала в себя в начале XVIII века по 40 судов одновременно. Сегодня гавань украшают мощные чугунные пушки, возле которых так любят фотографироваться туристы. Макаровская улица отделяет Купеческую гавань от дворца Меншикова. Это сооружение, известное также под названием Итальянского дворца, является одним из старейших в городе. Построенное к 1724 году по проекту архитектора Иоганна Фридриха Браунштейна в стиле петровского барокко для светлейшего князя, оно значительно изменилось со временем. А судьба к первому губернатору Санкт-Петербурга и первому владельцу этого дворца Александру Даниловичу Меншикову после смерти его покровителя Петра Великого стала вскоре совсем немилостива. Он, как известно, закончил свои дни в изгнании.

Любуясь морем, пушками, маяком, который украшает набережную, можно достаточно быстро добраться до второго моста на Макаровской улице. Он называется Доковым и перекинут через канал Петровского дока, проходящего здесь к Адмиралтейству и исчезающего из поля зрения за его постройками. Если есть желание прогуляться в сторону маяка, расположенного на пирсе, разделяющем Купеческую и Среднюю гавани, то там можно посидеть на открытой террасе кафе, устроенной для удобства публики, желающей подышать свежим морским воздухом и полюбоваться на корабли Военно-морского Балтийского флота. После полученного удовольствия нужно вернуться назад, так как Петровский парк, куда мы направляемся, находится за Петровским доком. Единственный мост, который пересекает водную преграду, обустроен на Макаровской набережной. Вернувшись к заданному месту и перейдя мост, сразу оказываешься на углу Петровского парка. Можно следовать дальше вдоль парковой ограды по улице Макарова до главного входа в парк. А можно войти в него через небольшую калитку, расположенную как раз на углу парка. Многие так и делают и углубляются в парковые тенистые аллеи, идущие наискосок прямо к Парадной пристани. Но пока мы не вошли под кроны вековых деревьев, нужно сказать несколько слов о названии улицы, по которой мы только что проследовали.

Макаровская улица возникла с основанием города и всегда относилась к главным улицам Кронштадта. Разные названия в разные исторические эпохи давались этой улице. Она называлась Дворцовой, потому что проходила вдоль дворца Меншикова. После того как всесильный князь Меншиков впал в немилость, улица получила название Поморской. Такое наименование существовало с 1732 года по 1907-й. Оно хорошо подходило географическому расположению улицы, открытой с южной стороны всем морским ветрам. В 1907 году улице было присвоено имя знаменитого российского адмирала Степана Осиповича Макарова. Об этой легендарной личности мы поговорим позже на Якорной площади, где стоит памятник в его честь и где есть пешеходный Макаровский мост. В советские времена улица стала называться Июльской, и только в перестроечные времена к ней вернулось название Макаровской.

Итак, Петровский парк является составной частью береговой морской линии и Макаровской улицы. Он возник в первую половину XIX века. Его основателем стал военный губернатор Кронштадта Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен. При нем в центре парка была установлена бронзовая скульптура Петра Великого. Скульптурная композиция превышает в высоту восемь метров и представляет собой царя Петра, стоящего во весь рост на высоком постаменте. Он опирается на шпагу, которая попирает шведский флаг. Этот факт символизирует победу в Полтавской битве. У подножия памятника находятся пушки, скрепленные морской цепью. Таким образом при Николае I была отмечена памятная в России дата 132-й годовщины Полтавской битвы. Величественный монумент, отлитый русским скульптором немецкого происхождения Петром Клодтом по модели французского скульптора Теодора Наполеона Жака, является пунктом пересечения дорожек в Петровском парке.

Кроме этого, он относится к туристическим достопримечательностям и здесь всегда много посетителей. Что осмотреть вначале, знаменитый памятник или Петровскую пристань, это уже ваше дело. Оба варианта хороши. Одевшаяся в камень к концу XIX века, эта гавань, носящая также и название Зимней, служит парадными морскими воротами Кронштадта. Здесь стоят корабли Балтийского флота и зимой. Отсюда начинались знаменитые кругосветные путешествия. С 1803 года по 1855-й было организовано 41 дальнее плавание, отправной точкой которых стал город Кронштадт. Александр I и Николай I стали теми русскими правителями, которые проявили наибольший интерес к этому вопросу. А самыми известными мореплавателями остались Юрий Федорович Лисянский и Иван Федорович Крузенштерн.

Две чугунные вазы, пушки и морские якоря на Петровской пристани могут рассказать очень много интересного из истории города. Это все можно услышать от опытных экскурсоводов или узнать в музее истории Кронштадта, который находится совсем недалеко отсюда. Иногда в Петровском парке на пристани можно увидеть парадные построения моряков и курсантов Военно-морского флота Балтики. Когда-то на месте Петровского парка был военный плац для торжественных построений и муштровки военнослужащих.

В наши дни торжественные празднования, связанные с военной тематикой, также проводятся традиционно в Петровском парке на берегу моря у Петровской пристани. Кроме этого, парад военных кораблей, традиционно проводимый в конце июля в Санкт-Петербурге и связанный с празднованием Дня Военно-морского флота России, начинается от этой Петровской пристани в Кронштадте. Далее эскадра движется к Неве, где уже стоят на рейде празднично разукрашенные суда.

Вся жизнь этого края связана с морем и кораблями. Кстати, знаменитый крейсер «Аврора», символ Октябрьской революции, проходил совсем недавно ремонт на Кронштадтском морском заводе. Восстановительные работы продлились не один год. Взволнованные петербуржцы и гости города спрашивали, где же легендарный крейсер. Обновленный корабль занял свое постоянное место стоянки напротив Нахимовского училища, но кое-что изменилось в его судьбе. Если раньше доступ на палубу «Авроры» и в его музейные отсеки был свободный, то теперь перед посещением крейсера нужно купить входной билет, как в любой музей страны. Крейсер «Аврора» стал военно-историческим музеем, одной из пройденных вех на непростом историческом пути огромной и сложной страны.