Индия внутри

Мы собирались из Удупи, храмового городка на побережье штата Карнатака, домой в Гокарну. Наш поезд уходил очень рано, часов в пять или шесть. К этому времени мы и приехали на вокзал. Я уже стопятьсот раз клялась себе, что никогда не буду приезжать на вокзал строго к поезду, они всегда опаздывают. Если это крайняя остановка, с которой поезд отправляется – все равно минут на двадцать-сорок обязательно. Если это проходящий экспресс, то тогда от часа до двух-трех. И все равно, эта наша домашняя, привычная боязнь опоздать на поезд гонит на вокзал. Кстати, индусы появляются строго к отходу поезда. Я знаю, что есть онлайн-сервис, где можно следить за всеми тамошними поездами, но все никак не доходят руки его найти.

Покупая билеты, мы узнали, что наш проходящий поезд, конечно же, никто и не сомневался, прилично опаздывает. Народу, по раннему часу, на вокзале было совсем мало, в основном пожилые люди ждали тоже нашего поезда. Наверное, как и мы, они не умели узнать о поезде заранее. Все сидели на лавках на платформе. Уселись там же и мы. Неподалеку от нас оказалась стайка детишек самого разного возраста. Судя по их одежде и просто внешнему виду – из очень бедных семей, гуляли потому здесь на вокзале, или даже совсем бездомные. Увидев нас, а больше вокруг белокожих не наблюдалось, они моментом подбежали и принялись нас обстоятельно рассматривать со всех сторон. Я на этот предмет уже ученая и подготовленная. Поэтому мы тут же извлекли пакет с конфетами, еще нашими российскими, и рассыпали по ладошкам. У нас немедленно стали просить денег, прямо хором, но тут живенько вмешался какой-то железнодорожный служащий, может носильщик или грузчик, и ребятки отошли есть конфеты.

Мы обратили внимание еще на такой эпизод. Конечно же, на нас глазели и взрослые, не только дети, просто более вежливо и аккуратно. Сразу же после этой сценки с лавок поднялись две пожилые индианки, дошли до киоска с едой, купили там пачки печенья и раздали тоже детям.

Ждать поезда было еще долго. Мы с подругой курим. На самих индийских станциях курить нельзя, где вход в вокзал и крыша, защищающая от солнца. Но если пройти вперед или назад по платформе, дальше, чем эта крыша, там уже курить можно. Мы решили переместиться туда. Отошли, уселись. Детишки уже разбежались. Но один парень, самый старший по виду, лет, думаю, девяти-десяти, подошел совсем близко к нам, присел на корточки и продолжал пристально разглядывать. Ничего страшного, там быстро привыкаешь к взглядам и рассматриванию, даже внимания уже не обращаешь. Мы тоже его рассматривали и беседовали о том, как жалко эту малышню.

И тут подруга вспомнила, что у нее в рюкзаке лежат лепешки с сыром из вчерашнего ужина в ресте. Мы специально купили их себе на завтрак, ночь они пролежали в холодильнике, но так рано, когда мы выгружались из отеля, есть еще не хотелось. Она забрала их из холодильника, чтобы где-нибудь покормить собак. Я обожаю лопать в поездах всякую мусорную индийскую еду, лепешки эти уже не интересовали. К тому же, мы ушли из-под крыши, рюкзак стоял на солнце.

Собачки, штуки четыре, вокруг, конечно же, имелись. Какая Индия без собак! Подруга достала стопку лепешек. Она, вообще, очень мягкая, сердобольная женщина. Поколебавшись, спросила меня, как я думаю, может ли она предложить эти лепешки пареньку? Я ответила, конечно, они же совсем свежие. Подруга английского языка не знает, думаю, и ребята те тоже. Она подошла к мальчику и жестами спросила его, хочет ли он. Парень покачал головой, отрицательно…

– Не хочешь? Ну ладно.

И… она бросила лепешки собакам….. И тут же поняла:

– Он же согласился, да? Ты же мне объясняла, да я и сама видела, у них этот жест означает – да!

Это индийское покачивание головой из стороны в сторону означает много чего, в зависимости от ситуации. В данном случае – мальчик выразил свое согласие, причем очень вежливое и скромное.

Не буду подробно расписывать, как тут же залилась красными пятнами стыда моя подруга, как весело стало мне. И не надо мне объяснять, какие мы дуры. Да. Такое случилось. Бывает. Мы в чужой стране. Индия.

9. Индийские поезда

Индийские поезда – моя очень большая любовь. Я их обожаю. Сначала, как и все новички, мы путешествовали всюду на такси. Мне очень повезло в мой первый раз в Гоа, везет, считаю, и до сих пор. Мы познакомились с двумя женщинами, одна из которых уже бывала там. Чуть позже я поняла, что им требовались попутчики, чтобы разделить расходы на поездки. Тем более, что одна из них, та, что не в первый раз, рвалась путешествовать. А вторая больше рвалась на пляж. Так мы стали путешествовать с ними. Потом, кстати, уже в другие разы, я и сама так же искала, с кем бы нам поездить, такие путешествия стоят приличных денег. И всегда находила.

Повезло мне и с водителем. Не только тем, что он был умелый, знающий, с отличными машинами. Он всегда все подробно объяснял, как и что делать, где. Объяснял и как путешествовать самим. Он прекрасно понимал, что таким образом теряет свой заработок, и даже отдаляется от привычных людей, практически друзей, вслух грустил об этом. Но это была уже его собственная установка, сознательная. Мы были у него не первые такие, хотевшие и научившиеся путешествовать самостоятельно. Когда мы впервые уехали сами – он звонил нам каждый день, проверяя, все ли у нас в порядке.

Что толкнуло нас на самостоятельные поездки? Желание сэкономить деньги было не главной причиной. Каждая ситуация требует своего развития, иначе становится скучно. Мы уже что-то посмотрели, увидели…. Хотелось узнать и влиться глубже, самим отвечать за себя, без няньки. Были уже намечены места, где хотелось пожить подольше.

Встал вопрос о транспорте. Набор тут стандартный: самолеты, автобусы, поезда. Самолеты – это не про нас, я уже говорила, что пока не удаляюсь далеко от океана. Значит, поезд или автобус. Первые наши поездки были по тем местам, где мы уже были на машине, на юг. Я знала, какие там дороги, извилистые, длинные, видела те автобусы. Хотелось попробовать как-то по-другому. А когда я первый раз прокатилась на индийском поезде – мне уже ничего другое стало не нужным.

Теперь я делаю только так. Куда можно добраться поездом – обязательно поезд, не обсуждается. Куда нельзя – можно и автобус, это тоже весело, хотя и не так удобно.

Чем же мне так нравятся индийские поезда? Просто в них ты сразу же погружаешься в настоящую аутентичную Индию, такую пока маленькую, на колесах. Даже если ты все еще в Гоа. Замечу мельком для тех, кто не знает, что в индийских поездах куча туалетов, раковин, даже души имеются, в том числе и в тех, что идут на короткое, в два-четыре часа, расстояние. В тамбурах можно курить, только не на остановках. Когда поезд стоит на станциях, иногда долго, часто в Индии только одна колея, можно включить вентиляторы над своими местами. Только не стоит лезть в дорогие вагоны, где в окнах есть стекла, там реально холодно, как в морозилке, будете дрожать всю дорогу, можно и простудиться. Уж если индусы где-то включают кондиционеры – вокруг наступает арктический холод.

Я так радуюсь ехать поездом, смотреть в окно, болтать с попутчиками, лакомиться настоящей индийской едой, что просто расслабляюсь там. Однажды я дорасслаблялась.

В тот раз я ехала в Гокарну одна. Там на станции меня должны были встретить знакомые, русские. Все шло отлично, как всегда, тем более что эта дорога и поездка давно мне хорошо знакомы. И тут случилось неожиданное. В Гокарне, как впрочем, и на многих других индийских станциях, платформа только с одной стороны, а путей два, там одноколейное движение, и поезда идут в шахматном порядке, пока один стоит на станции. В индийских поездах вообще все устроено немного по-другому, чем у нас. Дверцы узкие, потом до платформы, они на станциях низкие, высокие только на больших вокзалах, ведут тоже узенькие и достаточно крутые ступеньки. С багажом бывает трудновато, особенно нам, женщинам, правда, часто кто-нибудь помогает.

Багажа у меня тогда не было, только большая спортивная сумка, достаточно легкая. Но поезд, впервые такое для меня, остановился с той стороны, где не было платформы. Посмотрев из тамбура вниз, я увидела, что до земли метра два с половиной-три, вот этой лестницы со ступеньками. Еще неприятно, что ступеньки на лестнице располагаются не под наклонам, как у нас, а строго одна под другой. Поэтому ими еще труднее пользоваться.

Пока я раздумывала над этой пропастью, в вагон заскочил парень-таксист и первым делом, понятно, предложил свои услуги мне. Я отказалась, из-за знакомых. Он покричал в вагон, но никто ему не дал своего согласия. Тогда он, подхватив мою сумку, и со словами:

– Мадам, давайте я вам помогу, – ловко, как обезьянка, спустился по этой лестнице, спрыгнул, и уже взбирался на платформу напротив.

И тут, как всегда поздно, я поняла, как мне следует поступить. Просто поехать дальше. Следующая остановка Кумта, там вокзал, не просто станция. А своим знакомым я позвоню, чтобы не ждали. Но моя сумка уходила от меня все дальше. И я решила спускаться, практически твердо зная, чем это закончится, я осведомлена о своих физических возможностях хорошо. Сорвалась я со второй, максимум третьей, ступеньки. Это было страшно. Кажется, я даже слышала взволнованные возгласы. Посмотреть, как я буду спускаться, понятно, высунулись из всех окон пассажиры. Чисто рефлекторно, никогда в себе такого не подозревала, я успела и второй рукой ухватиться за поручень, до блеска отполированный руками, что за него уже раньше держались. И, я такого не могла, даже когда училась в школе сто лет назад, на ладонях съехала по этому поручню вниз, почти на землю, дальше спрыгнула. Ладони, правда, стерла до крови, хоть и отполированный поручень. Вот это было потрясение, да под несколькими десятками глаз, да еще в платье, пусть и длинном…

Впереди меня еще ожидала платформа, правда низкая, где-то мне по пояс. Раньше бы я обошла платформу, не лезла на нее, а теперь уже стало все равно, я лихо вскарабкалась на четвереньках, добавив, думаю, еще удовольствия зрителям из поезда, мне уже было наплевать.

В вокзале я, наконец, получила свою сумку, еле вытащила пачку и закурила. Ко мне подошел какой-то служащий, сказать, что курить нельзя. Я ответила, что сейчас докурю и выброшу. Там, я заметила, все-таки какие-то более сенсорные люди, не зашоренные. Он не стал возражать, увидел в каком я состоянии. Да и вокзал насквозь продувается.

Только потом я смогла выползти на площадь. Знакомых моих, кстати, там еще не было, оказывается, они заблудились, пришлось долго ждать. Но это не важно. Главное, я теперь знаю, как поступить в таком случае. Просто ехать дальше, а потом брать такси. И сумку свою никому ни в коем случае не отдавать. Да, еще с тех пор я надеваю в поездки на поезде шелковые индийские штаны.

Моя большая мечта – прокатиться на поезде от Гоа до Дели. Она пока тоже в списке хотелок об Индии.

10. Первое обстоятельное знакомство с ювелиром

На побрякушках я помешана. С тех пор, как в шестнадцать лет моя мама на день рождения одела мне на палец кольцо, сделанное хорошим ювелиром специально для меня, а бабушка преподнесла первую золотую цепочку. И понеслось….

К ювелирным украшениям я отношусь не как к драгоценностям или вложению денег, или дань моде. Как к творчеству, которым можно обладать. Да еще и надеть на себя. Что может быть интереснее? Потому признаю я только ручную художественную работу. Вообще, я давно заметила, что вкусы у меня резко полярные, например, в одежде я люблю либо вещи хороших брендов, либо настоящую этнику. Что удивительно, только это и подходит к моему внешнему виду. Так же вот и в украшениях. Индийская аутентичная ручная работа, в серебре – мне сюда, хочу-хочу, это мое!

Когда ты что-то любишь, то, как правило, начинаешь в этом разбираться, хотя бы немного. С годами я тоже немного разобралась в ювелирке, в камнях, мне всегда это было интересно. Да и начинали мы, такие вот любители как я, еще с брежневских времен, с поисков нелегальных ювелиров, если не хотели носить то, что тогда лежало в магазинах. И это было непросто, и надо было объяснить, что именно ты хочешь иметь. А потом, бывало, и дружили с ними, и слушали, что они рассказывают, и смотрели на то, что показывают…

В этом плане Индия мне, даже издали, всегда казалась просто сокровищницей, чем-то необыкновенным. Еще первый раз, только собираясь туда – я уже предвкушала, как буду бегать по ювелирным лавкам, специально планировала на это время и деньги. Но первый раз ничего толкового у меня не получилось. Хотя время я этому уделила, мы побывали в разных местах, местные специально показывали мне. Больше всего мне понравилось в этом плане на дневном рынке в Анджуне. Местные знакомые предупредили меня, что покупать там серебро нужно только у тех продавцов, что внешне выглядят как китайцы, сейчас я уже знаю, это тибетцы, иначе можно попасть, тебе обманут, это будет не серебро. Этого, как раз, я не особенно боюсь, разбираюсь, да и не те это деньги, чтобы уж так трястись. Вот эти тибетцы мне больше всего и понравились. Но цены не были низкими, они были в полтора раза выше, чем обещал мне инет, и хотела я сама. Кое-какие покупки я, конечно, в последний день сделала, простенькие, серебряные, без камней, в одном месте, по хорошей цене, но планировала я большее. Не получилось.

К этому моменту я вернулась не сразу, уже вот с той подругой, что нашла на сайте попутчиков, и мы с ней потом долго ездили в Индию вместе. Раньше как-то руки не доходили. Я уже к тому времени твердо знала, что и с какими камнями хочу купить для начала. Но цену просили невообразимую, около ста пятидесяти долларов за браслет. Я же покупала ювелирку везде и раньше, во многих странах. Просто надо было как-то специально решать этот вопрос.

В тот год мы жили в Баге, примерно посередине, недалеко от Титос Лейн. Еще в первые дни мы сходили на тибетские рынки, прогулялись по ювелирным лавкам. Нехорошие цены, хоть плачь, и практически не торгуются.

Ходили на пляж мы далеко, к Бритосу, так нам понравилось. Я там просыпаюсь очень рано, видимо, жалко тратить время на сон, хочется куда-то бежать, смотреть, радоваться. Пока мы шли к пляжу – большая часть магазинчиков на главной улице Баги еще была закрыта, или сонные хозяева только начинали поднимать ставни. Это было очень здорово – идти по спящей Баге к океану, возле которого тоже было пусто.

Каждый день мы проходили по дороге несколько ювелирных лавок, разглядывали витрины. Возле одной из них часто стоял хозяин, уже не спал. Он всегда вежливо приветствовал нас, мы перекидывались несколькими словами о чем-нибудь интересном. И каждое утро он предлагал зайти к нему в магазин, но ненавязчиво. Мы же отказывались, потому что отправлялись на пляж. Он был очень приятный, этот ювелир, производил впечатление милого и доброго человека. Не продавец, хозяин, я это сразу на всякий случай выяснила, торговаться с продавцами у ювелиров почти бессмысленно, ничего не получится. И наконец, я решила заняться вплотную вопросом о ювелирке для себя. И начать здесь, в его магазине.

Я считаю – покупка ювелирных украшений – дело очень интимное и долгое. Этим надо заниматься одной, выделить на это время. А в данном случае, наверняка, еще и торговаться как последний раз в жизни…. Потому мы с подругой договорились, что она пойдет на пляж, а к ювелиру я отправлюсь одна, посмотрим, что из этого выйдет. Если удастся этот вояж – всегда можно будет продолжить.

Ювелир страшно обрадовался, когда вместо пляжа я свернула в его магазин, правда, не понял, почему мимо прошла моя подруга. Но я сказала, что у нее есть дела. Я быстро объяснила, какие вещи люблю, и что мне хотелось бы посмотреть сейчас. Он меня понял, положил передо мной вожделенный браслет, оказавшийся еще красивее, чем те, что я присмотрела раньше, рядом такое же кольцо, приготовил несколько пакетов еще с аутентичными, чисто индийскими украшениями. Что еще рассказать? Я просидела в его лавке около трех часов, мы беседовали о ювелирном деле у них, у нас, о камнях. Это была даже не беседа, экзамен, мне, строгий. Закончился он тем, что он рассказал мне о своих реальных ценах, они действительно были реальные, как раз такие, как мне и хотелось. Достаточно сказать, что свой браслет, его обожаю и сейчас, я купила за тысячу восемьсот рупий – против ста двадцати или ста пятидесяти долларов, которые мне объявляли раньше. Я, конечно, разошлась, нахапала тут же всякого разного, чего и не собиралась заранее. Денег у меня с собой столько не оказалось, и я попросила хозяина отложить выбранное мной до вечера.

– Мадам, – ответил он, – вам же хочется это забрать сейчас, возьмите, а деньги занесете завтра утром по дороге на пляж.

Мне и раньше, и потом не раз предлагали такие варианты. У меня принцип – я от них отказываюсь, ничего не беру в долг никогда. Не знаю, хорошо это или плохо – просто такая вот установка. И здесь я тоже отказалась. Но забрать немедленно, конечно, хотелось. Тогда он предложил отвезти меня в отель на байке. Но байков я тогда боялась. Со мною в отель, на вызванном ими такси, поехала жена хозяина. Я тревожилась, что и в отеле не найду столько рупий, они готовы были принять и доллары, но рупии нашлись. И я с долгожданным мешочком оказалась, наконец, на пляже, где изнывала от нетерпения подруга. Мы еще раз вместе все осмотрели, качество и прайс были признаны гуд. Подруга хотела тут же, немедленно, бежать в магазин тоже. Я еле уговорила ее этого не делать, обождать до вечера.

И тут я заметила, что у меня в ухе нет серьги, моей собственной, я ее сняла, когда примеряла сережки в магазине. Ювелир мне дал свою карточку, я позвонила. Он уверил меня, что сережка найдена и в безопасности дожидается меня.

Минут через пятнадцать ювелир сам появился на пляже, они часто так ходят с витринками, показывают товар. Конечно, он сразу подошел ко мне, ему интересно было, что думает о моих приобретениях подруга. Но сказал, что сережку с собой не взял, она в магазине. Психологи…. Все заточено под получение прибыли.

Пляж наш, понятно, закончился в этот день рано, а потом мы, мокрые после моря, еще два часа просидели в этом магазине. Интересно, и тогда, и потом этот ювелир продавал моей подруге чуть подороже, чем мне, немножко, рупий на сто-двести. Мы заметили, но смирились, ерунда. Мы ходили туда еще со своими соседями по отелю, им он продавал существенно дороже, но на фоне всего остального вокруг – тоже дешево. Я иногда хожу к нему и до сих пор, хотя в Баге не бываю, приходится ехать специально, особенно, когда есть заказы от друзей. Я быстро рассказываю ему, что мне нужно конкретно, он достает, рядом высыпает свое новенькое, что может понравиться мне, он отлично знает мой вкус, пододвигает весы и уходит к другим покупателям, я там ковыряюсь сама. Так вот я переломила эту тему, и с тех пор стала привозить оттуда ювелирку просто мешками. Потом у меня еще появились там хорошо знакомые и любимые ювелиры. Все они, и первый тоже – кашмирцы. Мне, оказалось, очень нравится именно их дизайн. Все, что я оттуда привожу, драгоценностями назвать нельзя, просто ювелирные украшения, красивые, ручной работы, в основном серебряные. Все-таки я побаиваюсь покупать там что-то серьезное. Самая дорогая вещь, что я купила там, стоила сто пятьдесят долларов, она тоже очень красивая. Разница, если бы я покупала все это здесь – в три-четыре раза.

Я ничего не знала про ювелиров в Южном Гоа. Но недавно представился случай ознакомиться. Мы устроились там жить в каком-то таком месте, что оказались далеко вообще от всего. Поблизости не было ни банкомата, ни аптеки, ни, самое главное, фруктового рынка. Такси на Юге стоят дорого. Выход был – пару раз съездить в Маргао автобусом, сделав там по максимуму все дела. Но это был не очень хороший выход, некоторые вещи, те же деньги из банкомата, могут потребоваться чаще, заранее не рассчитаешь.

Гоа помогает, как всегда. Мы познакомились со странным таксистом. До сих пор не уверены, что это был таксист, но он дал нам свою визитку. По-русски говорил не хуже нас, хотя рассказывал, что он туктукер из Мумбайя, а сюда приехал ненадолго. Неправда. Такой русский язык можно выучить только в Гоа. Приезжал он каждый день на разных машинах, причем на роскошных дорогущих джипах. С ним явно было что-то не то, по сей день не знаю, что. Мы с ним потом договорились, что он повезет нас в аэропорт. Но вместо себя он прислал другого водителя, но на своей машине, мы-то подарки ему приготовили, целую кучу. Оставили портье.

Так вот, этот таксист практически не брал с нас денег. В соседний городок, Колву, где все было, хотел возить бесплатно, но мы стали совать ему по сто рупий. Поездка с ним в Маргао, несколько часов там – обходилась в триста рупий. Но у него было одно условие. Он просил, чтобы по дороге мы заходили в магазины, которые он укажет, смотрели там товар, покупать не обязательно. Например, поездка в Колву стоила два таких магазинчика, в Маргао – четыре. Кто-то мне потом сказал, что за клиентов таксистам в этих магазинах дают талоны на топливо, а за покупки – проценты. Но о покупках речь в нашем случае не шла, сразу предупредили.

Мы согласились, такое такси решало все наши транспортные проблемы. Только я попросила, чтобы магазинчики были ювелирные, хотелось посмотреть, как с этим на Юге обстоит. Нужна была какая-то конкретная цель, что спрашивать. Подруга подумывала купить дочке изумрудный браслет, их мы и рассматривали.

Совсем хреново там с этим обстоит. Я умудрилась перессориться с десятком ювелиров. Один раз меня трясло потом полчаса, подруга еле успокоила. Я всерьез говорила таксисту, что после таких клиентов, как я, нигде он ничего хорошего не поимеет. Все абсолютно увиденные ювелиры там были кашмирцами, цены непотребные вовсе, а встречались и просто откровенные жулики. Причем, пробить их было невозможно. Например, я люблю стиль Антик, его делают, в основном, в Тибете. Ювелир поймал мой взгляд на эти украшения и такой вот разговор:

– Это настоящий антик, там старинные камни.