Милицейские истории

В каждую роту ДПС входят взвода и, если есть, КПМы. «Взводники» занимаются выявлением административных нарушений ПДД: скорость, сплошная, пьяные. С них так преступления не требуют, точнее выявление уголовных преступлений. А вот контрольный пост милиции по природе своей представляет собой заслон для жуликов[3 - Так милиционеры называют всех правонарушителей, в основном это касается уголовных преступников.]: не каждый поедет или повезёт что-то запрещённое, зная, что впереди милиционеры.

– Ставь этого! – скомандовал начальник смены, вышедший из здания КПМ, – поковыряйте его!

Автомобиль российского производства, старенький, с молодого вида водителем, сразу привлёк внимание опытного сотрудника милиции. «Поковырять» означало досмотреть транспортное средство, и, по убеждённости старшего смены, желательно было залезть в карбюратор, а вылезти где-нибудь в выхлопной трубе с горсткой наркотиков! В каждой старой машине с молодёжью внутри – он видел преступников. Отчасти он был прав, но в процентном соотношении и трудозатратах эта теория подтверждалась редко.

– Здравствуйте, инспектор ДПС Когалымов, водительское удостоверение, пожалуйста, и свидетельство о регистрации транспортного средства.

– Вот, пожалуйста, – покорно передал документы молодой водитель.

– Страховочку, пожалуйста.

– Вот.

– Куда направляетесь?

– К девушке, в город.

Все документы были в полном порядке, даже подписи на страховом листе и в доверенности выглядели одинаково. А это было любимое нарушение ДПСников, поскольку, приходя в страховую фирму, собственник сам расписывается в полисе. Когда же доверенность выписывается от руки, как правило, это делается на коленке, быстро, конечно с устного волеизъявления владельца автомобиля, но рукой водителя, которому доверяют. И как следствие, подписи разные, а это уже тянет на подделку документа! Правда, как выяснилось позже, не дотягивает до возбуждения уголовного дела, поскольку в законодательстве указано, что, подделав документ, злоумышленник должен приобретать какое-либо право воспользоваться им. А доверенность на автомобиль даёт право на пользование (вроде даже слова точь-в-точь совпадают), но это такое право, от которого корысти, ущерба ноль. То есть подделав доверенность на получение в банке энной суммы – тут да, ущерб будет, гражданин воспользовался, получил, потратил по своему усмотрению деньги. А здесь, простите, никак, просто проехал на машине. Но, естественно, водители об этом не знали, и тогда серьёзный инспектор заглядывает водителю в душу с фразой:

– А подпись-то – не собственника! Триста двадцать седьмая статья УК – подделка документа, до двух лет!

Водитель, естественно, знает, что подпись не настоящая, поскольку он сам за поворотом нарисовал эту доверенность, потому что вспомнил, что она просрочена, а впереди пост милиции и ехать, само собой, надо, не разворачиваться же? Не готовить же документы заранее, как предусмотрено в правилах дорожного движения? Нет, прорвёмся!

Мелочь? Не тем занимаетесь? Тут преступления серьёзные творятся, а вы ерунду находите, да ещё и которую не оформишь? Вы, конечно, правы. Но каждый раз задумываясь над этим вопросом – о смысле службы, о правопорядке в государстве, – сотрудники, употребляя алкоголь после работы, рассуждали так: вот если отменить дорожную службу, к чему это приведёт? Естественно, водительская дисциплина скатится вниз, будет аварийность на дорогах, а это смертность. А все нарушения начинаются с мелочей: забыл дома водительское, не пристегнулся ремнём безопасности – и всё, по наклонной…

Не согласитесь? Притянуто? Может быть, но об этом позже поподробнее. У каждого своя правда…

А пока, в присутствии двух понятых, у молодого водителя была вывернута вся машина, наркотиков и оружия обнаружено не было, но был составлен административный протокол за нарушение водителем правил дорожного движения: отсутствие брызговиков, предусмотренных конструкцией транспортного средства, штраф сто рублей, получите – распишитесь.

Протокол нужен был по двум причинам: нарушение водителем ПДД является основанием для досмотра транспортного средства на предмет выявления орудия правонарушения (закон подразумевает, что после употребления наркотиков или алкоголя человек начинает вести себя ненормально, нарушать правила поведения, и тут-то нужно найти первопричину – сами вещества или состояние опьянения). А вторая причина:

– Ну вот, Саня, а ты переживал: на кого писать? Вот тебе и протокол! – со знанием дела произнёс старший товарищ по службе.

– Да-а-а, кто-то вон нам по ногам ездит, – Когалымов упомянул ранее пролетевший без остановки мерседес под управлением наглого водителя с визиткой, – а кого-то за брызговик пишешь и шмонаешь!

– Ну, ты это брось! – возмутился разлагающейся дисциплине старший смены. – С этим ты ничего не поделаешь, так уж это устроено!

– Точно! Наказание придумано только для ничем не защищённого человека! – пытался умничать молодой сотрудник.

– Поставь лучше вот этого! С ноль пятым регионом[4 - Кавказ.], – приказал старший.

После остановки затонированной «Приоры», излюбленного автомобиля с указанной территории России, водитель вежливо протянул документы инспектору, всё вместе: водительское, свидетельство о регистрации, страховой полис, доверенность.

– Это уберите с документов, – сказал серьёзно инспектор Когалымов, показывая на сто рублей, вложенные в документы водителя. Такое практиковалось, когда водитель знает, что обладает автомобилем с заведомо известными нарушениями: тонировка, брызговики или не пристегнул ремень безопасности. Такое наличие денежных знаков в документах подразумевало быстрое окончание встречи инспектора с водителем, без протокола.

– Командир, чё ты обижаешь?! – попытался оправдаться водитель, но, видя настрой инспектора, купюру убрал.

В свою очередь сотрудник милиции понимал, что если явно суют деньги, то нарушений там гораздо больше, и они серьёзнее!

– Куда следуете? – стандартно поинтересовался Когалымов.

Такие вопросы всегда задают не просто так, как думают многие. Во-первых – разговорить водителя, как он отвечает: внятно, дерзко, нагло, вежливо, хитро, то есть определить, как он настроен, нервничает ли, пытается ли что-то скрыть. Во-вторых, элементарно при разговоре можно уловить запах алкоголя изо рта.

Проверив внимательно документы, Когалымов перешёл к следующему действию, которое требует регламент по службе ДПС:

– Откройте капот, пожалуйста.

Самая нелюбимая водителями часть процедуры проверки автомобиля. И снова большинство их думает, что это от вредности инспектор требует открыть капот, да ещё мотивирует это странной фразой: «Для сверки узлов и агрегатов». Так думает большинство граждан, которые критикуют работу милиции, ставя клеймо: «Взяточники!»

Однако эти мысли у него до тех пор, пока гражданин не столкнётся с преступлением в отношении себя или своей собственности! Например, угон автомобиля. Предположим, угоняют у человека автомобиль, ту же «Приору» чёрного цвета. Каждый автомобиль имеет государственный регистрационный знак, установив который, нумеруют автомобиль, который можно вычислить в потоке. Есть определённые камеры, которые фиксируют прохождение угнанного автомобиля, и есть инспектора ДПС, которые ориентированы на выявление угнанного и похищенного транспорта. По горячим следам объявляют план «Перехват». Все настороже! Поиски везде! Но, допустим, не удалось найти. Проходит несколько дней, автомобиль вывозят из укромного места, отстойника, но берут чистые документы от такой же «Приоры» чёрного цвета, перевешивают «чистые» номера – и вот вам, едет автомобиль, чёрного цвета, с обычными номерами, которые ни камеры, ни инспектора не идентифицируют как краденые. Что делать? А всё просто: при каждой проверке автомобиля проверять номер кузова и номер двигателя автомобиля. Поскольку при перевешивании «чистого» номера кузов украденного авто остаётся прежним. Конечно, умельцы перебивают номера кузовов, но на это нужно время, поэтому, как правило, не перебивают сами номера, а переваривают детали с этими номерами. А эта сварка в большинстве случаев очевидна, что не заводская, видна опытному глазу сотрудника ДПС. Вот вам и выявление угнанного автомобиля, радость собственнику, потерявшему надежду и платящему кредит за машину, которой нет. А вы говорите: делать им нечего, взяточники!

– Командир! Ну чё ты? Нам ехать нада, на, возьми, ну чё ты начинаешь?

– Откройте капот, пожалуйста, сейчас сверю номер кузова и двигателя, протокол за тонировочку напишем, и поедете себе спокойно, – вежливо и культурно, как и положено, успокаивал инспектор водителя, прежде чем наказать.

При сверке номера кузова с документами – видимых замечаний обнаружено не было.

– Откройте багажник, пожалуйста! – попросил инспектор.

Водитель уже не высказывал возражений, поняв, что нарвался на «правильного» какого-то. Он не подозревал, что на этом КПМ начальство очень строго спрашивало за указанный порядок действий: документы, капот, багажник – тут это был закон!

Что хотят увидеть сотрудники милиции в багажнике? Также просят открыть от нечего делать? Вовсе нет. Как это ни банально, но когда пропадают люди, в живом или неживом виде, их очень удобно возить в багажнике автомобиля. Поэтому при рутинной проверке автомобилей заглянуть в багажник лишним не будет. А люди, ждущие дома результатов от поиска милиционерами своих близких, вряд ли разделят недовольство водителя, которого, видите ли, потревожили и заставили выйти из машины. У каждого же своя правда.

В багажнике при визуальном осмотре не оказалось ничего подозрительного, людей не было, какой-нибудь большой партии незаконно выловленной рыбы, например, тоже. Не было ни мяса, которое перевозят между регионами без санитарных книжек, не было безакцизного алкоголя, не было даже чёрного лома, который также умудряются провозить в багажниках.

Оставался последний этап проверки: база розыска. Если не полениться и вступить в короткий диалог с пассажирами транспортного средства, можно собрать у них паспорта и проверить по базам.

Зря вы снова принимаете сторону пассажиров, которые едут себе, никого не трогают, – а тут сотрудники милиции, не назвав причину остановки, заведомо несправедливо в чём-то тебя подозревают, проверяют так досконально честных, имеющих права граждан!

К сожалению, к большому нашему сожалению, как-то так повелось, что на лбу у каждого человека не пишется: «преступник», «правонарушитель», «вор», «убийца», «лжец», «прячет оружие», «нетрезвый», «скоро собью человека». К сожалению, нет, так не пишется. Уполномоченным на охрану правопорядка людям приходится считывать других людей по комплексу их действий, по их поведению, речи, манере подавать документы, по любой мелочи, которая поможет при выявлении другого, «плохого» человека, чтобы жизнь в этом обществе была безопаснее.

Вот и сейчас, не поленившись, Когалымов собрал документы у пассажиров автомобиля и отправился к компьютеру. База розыска показывает: не только в розыске сам человек или нет, также можно обнаружить, что номер кузова автомобиля в розыске, сами документы от автомобиля, водительское удостоверение.

В итоге в то дежурство при проверке указанного автомобиля был выявлен гражданин, пассажир, подозреваемый в ваххабизме. Да-да, и такая база, где указаны такие лица, – тоже есть.

После обнаружения таких граждан необходимо звонить инициатору «розыска» и уточнять (подтверждать) наличие оперативного интереса к ваххабиту. Когалымов так и сделал, голос в телефоне, принадлежавший сотруднику областного РУБОП[5 - Региональное управление по борьбе с организованной преступностью.], поинтересовался:

– А с ним там кто едет? А такого-то нет? Он нас больше интересует! Ну ладно, везите этого в отдел, пусть с ним работают.

Работать – означало, что оперуполномоченный уголовного розыска опрашивает данного гражданина, выясняет, откуда, куда и с какой целью едет. Затем отпускает его. Таким образом, правоохранители показывают таким гражданам, что знают о них, находятся в курсе их передвижений, тем самым осуществляя профилактику преступлений.

Но самое интересное в этой истории то, что, доставив ваххабита в отдел, не успел Когалымов его «сдать», как около окошка дежурной части отдела милиции ему в лицо «прилетело» удостоверение с голосом:

– Здравствуйте! Это мой брат, что случилось? Почему его сюда доставили?

– Ничего страшного, опросят и отпустят, – читая на удостоверении: «Глава администрации такого-то района кавказской республики», ответил Когалымов.

Затем при аудиенции с дежурным сотрудник ДПС, незаметно указав на того, кто с «корочкой», поведал: