С боевого задания не вернулись… ВВС РККА 1941—1945. Книга вторая

В Действующей Красной Армии с мая 1942 года. Летает в составе экипажа: Гвардии младшего лейтенанта Климова и воздушного стрелка- радиста Гвардии старшего сержанта Казарина. За время Отечественной войны совершил 80 боевых вылетов ночью, все в системе АДД. После последнего награждения совершил 20 боевых вылетов ночью, из них 4 боевых вылета на город Хельсинки: 2 вылета 6.2.44 года, 1 вылет 16.2.44 года и 1 вылет 26.2.44 года. Имеет общий налет на всех видах самолетов 526 часов, из них 242 часа днем и 284 часа ночью. Все боевые задания выполняет только успешно. За время боевой работы не имеет случаев возвращения с невыполнением боевого задания. Летает с желанием в сложных метеоусловиях днем и ночью. Самолет ИЛ- 4 и мотор М- 88 Б знает и правильно эксплуатирует. Среди личного состава пользуется боевым авторитетом. Идеологически выдержан, морально устойчив. Делу Ленина- Сталина и Социалистической Родине предан.

Достоин Правительственной награды орденом «Красное Знамя».

Подписал: командир 20 Гвардейского АП ДД гвардии подполковник Гельбак. 10.04.1944 года[11 - http://www.podvignaroda.ru/?n=22075980.].

Приказом №0276/Н от 20.05.1944 года Авиации Дальнего Действия награжден орденом «Отечественной войны» 1-й степени.

Кузьмин Георгий Павлович, 21.04.1913 г.р., уроженец села Нагорное ныне Саянского района Красноярского края. Окончил 7 классов в селе Рыбное Рыбинского района Красноярского края. Работал в сельском хозяйстве. В Красную Армию призван в 1930 году. В 1932 году окончил с отличием Вольскую объединенную военную школу летчиков и авиационных техников. Служил на технических должностях в частях ВВС.

Участник боев на реке Халхин-Гол в 1939 году, за что награжден орденом «Красного Знамени». В 1940 году окончил 1-ю Качинскую Краснознаменную военную авиационную школу летчиков имени А.Ф.Мясникова. Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года. Кадровый офицер. Капитан, заместитель командира авиационной эскадрильи 274-го истребительного авиационного полка. 19 сентября 1941 года при выполнении боевого задания был сбит в воздушном бою, вернулся в часть. Продолжал воевать.

На момент последнего вылета Гвардии майор, помощник командира по Воздушно- Стрелковой службе 9-го Гвардейского истребительного авиационного полка. 18 августа 1943 года не вернулся с выполнения боевого задания, был сбит в воздушном бою в районе города Снежное Донецкой области, Украина[12 - ЦА МО РФ, ф. 58, оп. 18001, д. 857, л. 127.]. Выбросился с парашютом, но купол загорелся и летчик погиб. Похоронен пехотинцами. Бюст Героя установлен в селе Рыбное, его именем названа школа. На улице его имени в городе Заозерный Красноярского края установлена мемориальная доска. Мать Марфа Михайловна. Боевых вылетов- 280. Воздушных побед: индивидуальных- 22 (один тараном), в группе- 7. Награды: Золотая Медаль «Героя Советского Союза», орден «Ленина», два ордена «Красного Знамени».

…Вечером 27.06.41 г. командир звена 161-го иап ст. лейтенант Кузьмин вылетел (в шестой раз за этот день) на И-153 во главе звена в составе группы под командованием дважды Героя Советского Союза Г. П. Кравченко на прикрытие наземных войск в районе города Лепель (западнее Витебска). Вскоре показалась группа вражеских бомбардировщиков Ju-87, шедших плотным строем. Кузьмин повел звено в атаку и сбил самолет ведущего. Ведомые уничтожили второй «юнкерс». Остальные бомбардировщики освободились от бомб и повернули назад. Вскоре им на смену пришла новая группа бомбардировщиков под прикрытием истребителей. Кузьмин вновь повел звено в атаку и связал противника боем. Когда горючие было на исходе, он дал команду ведомым возвращаться на аэродром. В это время он заметил одиночный Ju-87, который выскочил из-за облаков и попытался сбросить бомбы на позиции наших войск. Кузьмин немедленно атаковал его и очередью поразил стрелка. Затем он подошел к «юнкерсу» ближе, чтобы ударить наверняка. Но патронов уже не было. Тогда Кузьмин нанес удар винтом по хвосту бомбардировщика. Потеряв управление, противник пошел к земле. Сам Кузьмин благополучно совершил посадку на своем аэродроме. За этот подвиг был награжден орденом Красного Знамени.

11.11.41 г. во время патрулирования в районе Брянска Кузьмин обнаружил девятку бомбардировщиков противника и атаковал их. В завязавшемся воздушном бою он сбил 2 бомбардировщика, но от прямого попадания в бензобак его И-153 загорелся. С большим трудом ему удалось посадить истребитель на первой попавшейся площадке. Раненый в ноги, Кузьмин полз по снегу, пока его не подобрали местные жители и спрятали в одном из домов. Через некоторое время он попытался пробраться к своим, но был схвачен немцами. Ему удалось бежать из лагеря военнопленных. Месяц воевал в партизанском отряде. Затем его переправили через линию фронта.

В госпитале Кузьмину ампутировали ступню левой и треть ступни правой ноги (обморозил, пока полз). Три месяца провел в госпиталях. После усиленных тренировок научился ходить на протезах. Добился разрешения вернуться в строй. Освоил Ла-5. Позже Воевал на Сталинградском и Южном фронтах[13 - http://allaces.ru/p/people.php?id=00000003868.]…

Кузьмин Георгий Павлович (21.04.1913—18.08.1943 года).

Из наградного листа: Капитан, заместитель командира эскадрильи 274-го Истребительного Авиационного полка. Представляется к ордену «Ленина». 1913 г.р., русский, в Красной Армии с 1930 года. Член ВКП/б/. в ноябре 1941 года имел ранение в ногу. Наград не имеет. Кадровый. Адрес: Красноярский край, Рыбинский район, село Рыбинск.

За период с 9-го июня по 5-е июля 1942 года на самолете ЯК- 1 имеет 42 боевых вылета, из них: на разведку- 8, штурмовку войск противника- 7, сопровождение своих бомбардировщиков- 7, перехват самолетов противника- 15, прикрытие наших войск над полем боя- 5. Вел 13 воздушных боев. Сбил семь самолетов противника: Ю- 88- 3; МЕ- 110- 1; МЕ- 109- 2; ХЕ- 113- 1 (на сбитые самолеты имеются подтверждения). Всего с начала Отечественной войны с германским фашизмом имеет- 71 боевой вылет. Все боевые задания командования выполняет только «Отлично».

За время нахождения в действующей армии, на протяжении 4-х месяцев в составе 274-го ИАП проявил себя, как способный, выдержанный, энергичный, требовательный, инициативный командир. Обладает хорошими организаторскими способностями. Отлично владеет летным делом. Умело ведет разведку и прилетает всегда с точными данными о противнике. Мужественно дерется в воздушных боях с противником.

В ноябре месяце 1941 года при штурмовке войск противника был ранен в ногу и имеет хромоту. На самолете МИГ- 3 имеет 29 боевых вылетов, сбил в воздушных боях два самолета противника.

Товарищ Кузьмин преданный боец партии Ленина- Сталина и Социалистической Родине. Достоин Правительственной награды- ордена «Ленина».

Подписали: командир 274 иап капитан Мякушев, военком 274 иап Батальонный комиссар Микрюков. 05.07.1942 года.

Достоин Правительственной награды- ордена «Ленина».

Подписали: командир 266 истребительной авиационной дивизии полковник Осадчий, Военный комиссар 266 истребительной авиационной дивизии полковой комиссар Федоров. 15.07.1942 года.

Достоин награждения орденом «Красное Знамя».

Подписали: Командующий 2 Воздушной Армии Генерал- майор авиации Красовский, Военком 2 Воздушной Армии Бригадный комиссар Ромазанов[14 - http://www.podvignaroda.ru/?n=12020869.].

Приказом войскам Воронежского фронта №035 от 14.08.1942 года награжден орденом «Красное Знамя».

Из наградного листа: Кузьмин Георгий Павлович, капитан, командир авиационной эскадрильи 239 истребительного авиационного полка 235 истребительной авиационной дивизии. Представляется к «Герою Советского Союза». 1913 г.р., русский, член ВКП/б/. В Красной Армии с 1930 года. Участвует в Отечественной войне с 22.6.1941 года. Имеет два тяжелых и одно легкое ранение. Награжден за участие в Отечественной войне на Западном фронте орденом «Красное Знамя». Призван Саянским РВК Красноярского края.

Участвует в Отечественной войне с 22 июня 1941 года. Смелый летчик- истребитель, отлично владеющий техникой пилотирования. За период боевой работы лично произвел 270 боевых вылетов, из них: на штурмовку наземных войск и аэродромов противника- 16 вылетов, на разведку войск противника- 70 вылетов, на сопровождение других родов авиации- 30 вылетов. Остальные вылеты производил на прикрытие своих войск и перехват противника.

Провел 90 воздушных боев, при которых лично сбил 15 самолетов противника и 6 самолетов в групповом воздушном бою. Штурмовыми действиями по войскам противника лично уничтожил 5 средних танков, 20 автомашин, 2 зенитных точки, до 50 солдат и офицеров.

Работая командиром эскадрильи правильно сумел организовать боевую работу. В результате плодотворной работы лично товарищ Кузьмина эскадрилья только на Сталинградском и Южном фронтах сбила 27 самолетов противника. За время войны был трижды ранен, из них два раза тяжело, имея хромоту продолжает героически бить врага. 22 января 1943 года пилотируя пятеркой над своими войсками, встретил 14 самолетов противника. Грамотно организовал и завязал бой, в результате которого было сбито 6 самолетов противника, из которых лично сбил капитан Кузьмин- 2 самолета. Об этом воздушном бое сообщалось Совинформбюро.

27 ноября 1942 года в сложных метеоусловиях по приказанию Генерал- майора Хрюкина, произвел разведку войск, дав точные данные о наличии противника и об исходном положении нашей конницы в районе Котельниково.

28 июня 1942 года в составе звена врезался в строй бомбардировщиков, нарушил их боевой порядок, заставил побросать неприцельно бомбы. В этом бою лично сбил 2 самолета противника.

За свою героическую и самоотверженную работу на различных фронтах Отечественной войны товарищ Кузьмин заслуживает самой большой награды звания «Героя Советского Союза».

Подписал: командир 239 иап майор Курочкин. 10.02.1943 года.

С характеристикой и выводом командования полка согласен. Товарищ Кузьмин достоин Правительственной награды звания «Героя Советского Союза».

Подписал: командир 235 ИАД полковник Подгорный. 14.02.1943 года.

Представляю к званию «Героя Советского Союза».

Подписал: командир 2 САК Генерал- майор авиации Герой Советского Союза И. Еременко. 16.02.1943 года.

Достоин представления к званию «Герой Советского Союза».

Подписал: командующий 8 Воздушной Армии Генерал- лейтенант авиации Хрюкин. 29.03.1943 года.

Достоин присвоения звания «Герой Советского Союза».

Подписали: командующий войсками Южного фронта Генерал- лейтенант Толбухин, Член Военного Совета Южного фронта Генерал- лейтенант Гуров. 05.04.1943 года[15 - ЦА МО РФ, ф. 33, оп. 793756, д. 25, л. 248- 249.].

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 28.04.1943 года присвоено звание «Героя Советского Союза» с вручением ордена «Ленина» и медали «Золотая Звезда».

Кузьмин Иван Игнатьевич, 1922 г.р., уроженец города Красноярска. В Красной Армии с 1940 года. Кадровый офицер. Кандидат в члены ВКП/б/ с 1943 года, №5623097. На момент последнего вылета Гвардии лейтенант командир звена- летчик 34-го гвардейского бомбардировочного Тихвинского Краснознаменного полка 276-й бомбардировочной авиационной Гатчинской дивизии 13 Воздушной Армии. 9 февраля 1944 года не вернулся с выполнения боевого задания из района Пскова, пропал без вести. Отец Кузьмин Игнатий Илларионович проживал в городе Красноярске, поселок Октябрьский[16 - Там же, ф. 58, оп. 18002, д. 315, л. 53.].

Из наградного листа: Кузьмин Иван Игнатьевич, Гвардии младший лейтенант, летчик старший 34 Гвардейского Тихвинского Краснознаменного бомбардировочного авиационного полка. Представляется к награждению орденом «Красная Звезда». 1922 г.р., русский. В Красной Армии с 1940 года. Член ВЛКСМ с 1938 года. Участие в Отечественной войне с 12.5.1943 года на Ленинградском фронте. Ранений и контузий не имеет. Ранее награжден медалью «За оборону Ленинграда». Кадровый состав.

В Отечественной войне участвует на Ленинградском фронте с 12 мая 1943 года. За этот период произвел 24 боевых вылета на самолете ПЕ- 2. При выполнении боевых заданий- настойчив. Все задания выполнены успешно.

9.6.43 года бомбардировал аэродром противника Сиверская, в составе 9-ти самолетов. В результате бомбардировки, уничтожено 15 самолетов противника, взорван склад боеприпасов, сожжен склад горючего. Подтверждено фотоснимками и штабом 13-й Воздушной Армии.

19.7.43 года произвел разведку ж.д. станции и участка Красногвардейск- Сиверская. При выполнении задания, на высоте 500 метров, был подбит огнем ЗА противника один мотор. Несмотря на это, товарищ Кузьмин проявил исключительное мужество, – показал образец мастерства владения техникой пилотирования. Имея малую высоту, самолет, с одним работающим мотором, привел на свой аэродром. Задание выполнено успешно. Доставил ценные разведданные о скоплении ж.д. эшелонов противника на станциях.

1.8.43 года одиночным самолетом, произвел разведку ж.д. станций Красногвардейск- Тосно. Задание выполнено отлично. Несмотря на сильное противодействие ЗА противника, с двух заходов, бомбардировал ж.д. эшелоны на станции Тосно. В результате бомбометания, отмечены прямые попадания по эшелонам. Возник крупный очаг пожара. Подтверждено фотоснимками.

2.8.43 года в составе звена, бомбардировал ж.д. станцию Красногвардейск. В результате точного бомбометания по ж.д. эшелонам, сожжено до 40 вагонов, разрушены путевые стрелки. Подтверждено фотоснимком.

13.8.43 года бомбардировал передний край обороны противника в районе Келколово. Бомбометание, ввиду плохих метеоусловий, производил с высоты 900 метров, при заградительном огне всех зенитных средств противника, вследствие чего самолет имеет 23 пробоины. Штурман получил ранение в плечо и руку. В результате бомбометания, взорван склад боеприпасов. Подтверждено командование наземных войск.

За героизм и мужество, проявленные в борьбе с немецкими захватчиками при выполнении боевых заданий, достоин награждения орденом «Красная Звезда».

Подписал: командир 34 ГТКБАП Гвардии подполковник Колокольцев. 29.09.1943 года.

Достоин Правительственной награды ордена «Красная Звезда».