– Погоди, может они уже собрали эти бомбы?
– Нет. Один из компонентов заказан только на завтра. А без него эти штуки не взорвутся.
– Вызывайте спецназ. Будем штурмовать здание. Они внутри?
– По сведениям мобильной компании – да. Но сейчас проверим.
– Как?
– Сын соседки регулярно запускает квадрокоптер. А сегодня вместо него коптер запустит наш специалист. А мы посмотрим картинку. В том числе в тепловом диапазоне. И точно будем знать, что происходит.
– Стажер, вы получите от нас наилучшие рекомендации! Все же хорошо вас учат в Академии!
А вы всегда смотрите, что выбрасываете в мусор?
Сказки о безопасности: Записанный маршрут
Утро сегодня, как и много дней подряд, началось с того, что за окном шел дождь. Вернее, даже не просто дождь, а что-то непонятное, не то дождь, не то туман. Погода кажется шептала всем, чтобы они оставались дома и спали дальше. Но нужно идти на службу.
– Капитан, у нас происшествие.
– А когда было иначе? Что случилось?
– Утром патруль попытался остановить черный автомобиль с номерами соседнего округа. Но вместо того, чтобы остановиться, пассажир начал отстреливаться, а машина попыталась скрыться.
– Вы объявили «Перехват»?
– Конечно. Через полчаса водитель не справился с управлением, машина сорвалась с обрыва в пропасть. Водитель и пассажир мертвы. Автомобиль находится на нашей стоянке.
– Вы обследовали машину?
– Криминалисты сейчас заканчивают, а вот и они.
– Шеф, неудивительно, что они пытались скрыться. В машине около двух килограммов наркотиков.
– Личности водителя и пассажира установлены?
– Водителя пока нет, а пассажир – Лео Норт. Известный наркоторговец.
– Он продает в розницу?
– Нет, опт. Второй, судя по всему, его водитель. Машина принадлежит Лео. Он всегда плохо водил машину.
– Н-да… Что еще мы сможем узнать? Если бы знать маршруты этого автомобиля…
– Шеф, стажер Мартин Рид к вам просится. Говорит, что это очень срочно.
– Что ты хотел, малыш?
– Шеф, я хотел сказать, что мы сможем узнать маршруты этого автомобиля с привязкой по времени и всеми остановками.
– Да? И как?
– Шеф, я как раз в Академии писал курсовую работу по этим автомобилям. Машины фирмы К используют встроенные GPS-навигаторы с запоминанием маршрутов. Чтобы не прокладывать их заново.
– Ты сможешь извлечь из этого хлама маршруты?
– Да. За последние пару месяцев. Больше – нет.
– Что тебе нужно для этого?
– Да ничего особенного. Ноутбук и стол. Ну и сам навигатор. Я уже его снял.
– Молодец. Жду результаты.
Прошло два часа.
– Шеф, вот его маршруты. Обратите внимание. Раз в три дня, в одно и то же время, он приезжал в старый парк в центре города. Потом уезжал к себе.
– А точнее сможешь указать?
– Ну, я могу найти точку приблизительно. Потом нужно будет обыскать в радиусе приблизительно 100—200 м вокруг. Думаю, там тайник.
– Молодец, стажер. Что еще?
– Еще могу сказать, кому и как он переводил деньги. Я отследил его платежи.
– Ну что ж. Вас толково учат. Я напишу об этом в отзыве о стажировке.
Сегодня автомобиль марки Chrysler оборудуется навигатором с запоминанием маршрутов движения для более быстрого построения маршрута. Так что это совсем не сказка.
Сказки о безопасности: Для определения местоположения можно обойтись без геолокации
Вчера была вьюга, а сегодня как в насмешку над понедельником утро выдалось солнечным. Так не хотелось идти на работу. Однако несмотря на солнечное утро, день выдался хмурым. Впрочем, таким же было и настроение. Непонятно, что делать с последней просьбой комиссара полиции. Нужно было разобраться, как отследить местоположение преступника. Он не использовал GPS, да и в принципе не пользовался GSM. Когда ему нужно было позвонить, он использовал ближайшую бесплатную Wi-Fi точку и звонил через Интернет. Что делать и как?
– Марк, Рита, может вы подскажете, что делать?
– Шеф, в принципе задача сводится к тому, как на его смартфон заслать нужный троян, который установит нужное нам приложение.
– Погоди, Рита, а разве существует приложение, которое позволит нам отследить его точное местоположение, если на устройстве отключен GPS?
– Конечно существует. Современные смартфоны и планшеты оборудованы огромным количеством датчиков, которые фиксируют множество различных данных, которые мы можем сравнивать с различными внешними источниками, например, топографическими картами, картами погоды, картами Wi-Fi покрытия и т. д. В принципе таких данных достаточно для того, чтобы отслеживать перемещения пользователя.
– Рита, вы гений! Нам нужно в срочном порядке в тестовой лаборатории апробировать такой подход. А что еще можно собирать?
– Давайте попробуем собрать данные об IP-сетях и Wi-Fi подключениях и сверим их с общедоступными базами данных сетей Wi-Fi, а затем нанесем их на карту.
– А если также использовать данные гироскопов, акселерометров и датчиков высоты для определения скорости, направления движения, остановки объекта и текущей высоты? А после этого объединить все и с помощью специального алгоритма определить способ передвижения владельца, например, шел ли он пешком, ехал на поезде, автомобиле или же летел на самолете?