Забытый в космосе

На записи слышно, как работают реактивные приводы ранцев, и как через пару мгновений они зацепляются за опору.

– Все добрались? Ну и хорошо, вперед!

Еще через пару минут стука магнитных ботинок по металлу слышно, как они пытаются открыть какую-то дверь:

– Доставайте резаки!

Внезапно включается рация, и оттуда доноситься какой-то голос:

– Равытарли СУЩЩЕСТВО риоыуималоуи ННННЕ гршгиышкмгшкишмиш ДОЛЖНО зкщпктмктищквтищти УЗНАТЬ диыкопимкцптщцтпцип ДАЙНУ кцлтдиткщипщцтапи НАУТИЛУЙАА уацщиципшцщимц…

Так же внезапно раздается звук открывающейся двери и голос капитана:

– Меня схватили какие-то лианы и затащили куда-то внутрь. Где я?! Вокруг слышны какие-то звуки. Кто вы?!

Вдруг громко и хором стали звучать голоса:

– МЫ ЕСТЬ ТЕ, КТО КОГДА-ТО БЫЛИ ЛЮДЬМИ, НО МЫ СТАЛИ ЛУЧШЕ БЛАГОДАРЯ БЛАГОСЛАВЕНИЮ КОСМОСА. МЫ ХОТИМ ПРЕДЛОЖИТЬ ТЕБЕ ПРИМКНУТЬ К НАМ И СТАТЬ ЛУЧШЕ ИЛИ УМЕРЕТЬ. ВЫБОР ЗА ТОБОЙ. ВМЕСТЕ МЫ НАПРАВИМ ЭТОТ КОРАБЛЬ НА КОСМОДРОМ И БУДЕМ РАЗНОСИТЬ НАШЕ БЛАГОСЛОВЕНИЕ ВСЕМ НА ПЛАНЕТЕ.

– Я не хочу быть, как вы! Вы – монстры! Отпустите нас, и мы никогда сюда не вернемся и никому не расскажем о вас!

– НЕТ!

Слышно, как капитан резко хватает металлический прут и втыкает его в пульт управления.

– ГЛУПЕЦ, ЧТО ТЫ НАДЕЛАЛ!? МЫ ВСЕ УМРЕМ ИЗ-ЗА ТЕБЯ!

– Да, но вы уже никому не сможете навредить!

Корабль падает на ближайшую планету, наверное, скоро все на его борту погибнут вместе с НЕЧТО, с тем, что когда-то было людьми.

Эта запись была найдена на месте крушения корабля неизвестного типа и модели и неизвестно кому принадлежащего. Прилагается к делу о крушении корабля «ЕДИНОРОГ» – возможные причины крушения:

1. На обломках были найдены объекты – подобие орудий, и, возможно, неизвестный корабль сбил «ЕДИНОРОГА».

2. Столкновение двух кораблей.

В данный момент ведутся поиски спасательного корабля «OMEGA-13» и его команды.

Часть 2

Загадка потерянного «Наутилуса»

Говорят, что перед смертью человек в одно мгновенье видит всю свою жизнь. Но я вспоминал, как я сюда попал, как докатился до такого, как я смог дожить до этого момента, как вообще история могла испортить столько всего. Однако начнем с самого начала.

В тот самый день я собирался отправиться в межгалактический круиз на NIGHET – это такая планета в системе ERITOJ. Система эта находиться в паре парсеков от земли. NIGHET – красивая планета, очень похожа на нашу Землю. Но там небо фиолетового цвета из-за высокого содержания кислорода – и все благодаря находчивым колонизаторам и добрым обитателям NIGHET – варгам, которые сами по себе очень похожи на желе и для своей защиты, и вообще удобного перемещения, используют скафандры размером чуть больше, чем для десятилетнего ребенка. Когда наши колонизаторы попали в эту систему, их встретили радушно и даже разрешили создать колонию, на которую я и собирался, чтобы взять интервью для моей газеты «ГОЛОС МЛЕЧНОГО ПУТИ» у одного коллекционера редких реликвий.

Я собрал вещи еще с вечера, но забыл, где лежит мой галапаспорт.

– Да где же он!? Витя! – Витя это мой домашний робот. – Витя! Ты не видел мой галапаспорт?

Из соседней комнаты послышался скрип старых гусениц, в дверном проеме показался Витя с галапаспортом. Издавая небольшое шипение своим динамиком, проговорил: «Вот он!» и попытался протянуть мне галапаспорт, но в этот момент у него заклинил правый манипулятор. Я подхватил галапаспорт, положил его в безразмерный рюкзак и полез в шкаф за смазкой для Вити. Быстро смазав его манипулятор, пообещал скоро купить Вите новый экзоскелет. Вызвал такси и отправился в космопорт. Там я быстро прошел регистрацию, сдал свой багаж и пошел к выходу на корабль.

Корабль оказался огромным как целый город. Он был больше всех кораблей, которые я до этого видел (а я видел очень много кораблей, ведь до того, как стать репортером, я работал инженером на станции ремонта кораблей-челноков). На этом же корабле была даже симуляция пляжа и отсек с нулевой гравитацией, а корабль назывался «Единорог» .

Через пару часов после взлета я решил вздремнуть. На следующий день всех пассажиров оповестили, что через неделю на корабле активируют варп- двигатели, чтобы быстрее добраться до NIGHET. С помощью варп-двигателей корабль переводится в гиперпространство, где скорость корабля доходит до околосветовой. В тот же день я прогулялся по кораблю и заглянул в отсек с нулевой гравитацией, оборудование которой чем-то напоминает лазертаг в невесомости.

Через неделю, как и оговаривалось, корабль перешел в варп-режим, но наш режим дня никак от этого не изменился, однако мне и еще некоторым из пассажиров пришлось пить препараты, которые снимают последствия варп- режима для человека. Так прошла еще одна неделя. Я побывал в кинотеатре, прикупил пару сувениров племянникам и другим родственникам, побывал на пляже.

Из варп-режима корабль вывели за неделю до прибытия в пункт назначения, и это и была отправная точка моего приключения. Через пару дней ничегонеделанья я решил перевести модуль сна в крио-режим до конца моего круиза (меня, наверно, потом это и спасло).

Не знаю точно сколько времени я провел в крио-режиме, но меня вывела из сна аварийная система катапультирования. Эта система срабатывает при аварии – когда гибель корабля неминуема, люди помещаются в спасательные капсулы. Но человеку в крио-камере нужно время, чтобы отойти от крио-сна, и поэтому его помещают в спасательную капсулу прямо в крио-камере, предварительно пробудив.

Моя спасательная капсула вынесла меня явно не на планету NIGHET, потому что на этой планете небо оказалось зеленого цвета, и сама планета была полностью покрыта необычной растительностью. Посадка была не из мягких, хотя я отделался парой ушибов, и одна из стен капсулы была помята. Я осмотрел свою капсулу в поисках чего-нибудь полезного, нашел запас еды (мне хватит его на одну или полторы недели), мультитул (это такой цилиндр, в котором из особого металла может собираться любой инструмент), передатчик сигнала, защитный костюм (он подходит и для плаванья, и для скалолазания, и защитит от высоких и низких температур).

При помощи мультитула я вскрыл люк спасательной капсулы, выбрался наружу и проверил с помощью газоанализатора атмосферу планеты на пригодность для дыхания. Газоанализатор показал, что атмосфера была вполне пригодна для дыхания, поэтому я снял противогаз и вдохнул полной грудью воздух (никогда до этого я не дышал таким чистым воздухом).

Мне надо было связаться с другими выжившими (если они, конечно, были ), а для этого надо было подняться на возвышенность. Через растения пробивался свет светила – буду называть его солнцем, т.к. не знаю точного его названия. Я осмотрелся, увидел в зарослях просвет и решил направиться в ту сторону.

Через пару минут я уже выходил на огромную поляну, где паслись странного вида животные, похожие на горилл размером с земного бегемота, с синим цветом шерсти и имеющие по три пары конечностей. Я решил двигаться вдоль леса, чтобы не наткнуться на них и не проверить на себе уровень их агрессивности.

Спустя некоторое время я услышал оглушающий рев, посмотрел на небо и увидел падающие обломки «Единорога». Но тут же услышал приближающийся грохот – это были гориллы, которые неслись на меня с огромной скоростью (видимо, их спугнул грохот падающих обломков). Я бросился изо всех сил бежать от них, но они меня настигали. Спасительная идея пришла в голову молниеносно – на ходу я достал мультитул, выбрал на нем режим факела и включил на максимальную мощность. В сторону догонявших меня горилл из мультитула вырвался огромный столб пламени, который отпугнул их от меня, и они, обогнув меня, вскоре скрылись из виду.

Осмотревшись я понял, что нахожусь возле какого-то холма, в основании которого виднелась рукотворная пещера (ее выдавали опорные балки из бревен). Войдя в пещеру, я увидел приоткрытую массивную дверь явно из цельного дерева и с усилием смог приоткрыт ее так, чтобы пролезть внутрь.

Внутри оказалось довольно-таки уютно, через особые отверстия на потолке в пещеру попадал свет (однако снаружи этих отверстий не было видно), а в углу были следы от копоти, вероятно, оставленные свечой, стоявшей в этом углу. В разных местах располагались кресла и стулья, сделанные из местной древесины и шкур животных. Возле одной из стен стоял самодельный шкаф, на котором лежали камни с надписями, сделанными углем, а рядом со шкафом находился стол, на котором я заметил с карандаш и камень с незаконченной на нем надписью. Все это было покрыто пылью и затянуто паутиной. Создавалось ощущение, что хозяин отсутствовал примерно месяц и, судя по всему, хозяин этот был довольно образован (может быть, инженер), потому что смог здесь выжить и все это построить. Я решил остаться здесь, пока не найду место получше, тем более, что начинало темнеть, и мне надо было где-то переночевать. Я закрыл тяжелую дверь на засов и лег спать на импровизированный диван.

Наутро следующего дня я решил отправиться к обломкам корабля, спугнувшим тех горилл, которые чуть меня не раздавили. Пометил координаты землянки в мультитуле и отправился в сторону густого дыма. Спустя час добрался до «поляны горилл» и увидел там гориллу, которая была больше остальных сородичей, да и, пожалуй, больше африканского слона – у нее была шерсть более темного цвета, четыре пары лап, и покрыта она была шрамами с ног до головы. Явно это был вожак стаи. Я углубился в лес, чтобы он меня не заметил.

Когда я приблизился к обломкам корабля и находился уже где-то в полукилометре от них, заметил каких-то существ на глайдерах, вытаскивавших что-то из обломков крушения. Существа были разными, а символика на глайдерах говорила о том, что это были, скорее всего, пираты и, наверное, они и стояли за гибелью корабля.

Вдруг их что-то спугнуло, и они открыли огонь по появившемуся из ниоткуда животному, похожему на мамонта, но с четырьмя бивнями и ростом, доходившим чуть ли не до крон деревьев. Мамонт-гигант смел всех, кто не успел взлететь, и пытался достать, тех, кто уже взлетел. Остатки пиратов улетали прочь, а мамонт гнался за ними, оставляя за собой огромную просеку.

Я дождался, когда гул утих, и пошел осматривать обломки корабля и глайдеры пиратов. К сожалению, все глайдеры были раздавлены, но зато я смог найти ружье, в котором осталось пара энергоячеек, и еще пару энергоячеек я обнаружил на трупе пирата. В ящиках, которые пытались увезти пираты, оказалась вода, высокоэнергетическая еда, некоторое количество медикаментов, немного одежды, и вместительная сумка с ремнем через плечо. Захватив воду, медикаменты, еду и ружье, я направился в сторону землянки.

Добрался до землянки я к обеду, решил оставить сумку и пойти поохотиться. Как назло, ни одно животное мне не встретилось. Весь день пробродив по полям, ни с чем я решил возвращаться в землянку, как вдруг в сумерках заметил что-то необычное. Дождался ночи и тогда ясно увидел над головой не небо, а огромный купол, который закрывался на ночь (а днем, скорее всего, на месте купола стояло силовое поле). В этот момент я понял, почему нет других обломков корабля – тогда они падали ночью, и купол не пропустил их сюда. Значит, это не планета, а невероятно огромный корабль, который населен животными… и мной. Всю «ночь» я не мог сомкнуть глаз, думая об этом.

На следующий день я решил идти в ту сторону, куда полетели пираты (или смотрители этого зверинца?). Собрал вещи, подготовил мультитул и наутро отправился вслед пиратам, ведь они могли полететь к выходу отсюда или хотя бы к своему лагерю, где могут быть глайдеры. В первый день я дошел до обломков и, развернувшись в сторону просеки, пошел по ней сторону улетевших глайдеров. К концу дня я дошел только до половины просеки, решил сделать привал под обваленными деревьями и закрыл проход толстой веткой.

Всю ночь вдалеке раздавались какие-то крики (все же, я думаю, что это были те гориллы). Ближе к утру крики прекратились, и я смог вздремнуть. Проспал я около трех часов, проснулся от звуков глайдеров (наверное, пираты решили вернуться за грузом) и выглянул из укрытия, чтобы проследить за ними. Моя догадка была верна, ведь они с грузом полетели в моем направлении.

Дойдя до конца просеки к вечеру следующего дня, я увидел огромного размера стену, в которой был виден шлюз и по бокам пара энергопушек для его защиты. Прямо над шлюзом шла огромная проржавевшая опора, уходившая высоко в небо, и лежал труп того самого мамонта – он уже был на половину съеден или разложился, и во лбу у него красовалась огромная дыра он энергопушки. Эта стена чуть возвышалась над деревьями, но не была видна за ними, а над ней начиналось защитное поле зеленого цвета. Мне надо было попасть в этот шлюз, иначе выбраться от сюда мне было невозможно. Я провел целую неделю, следя за пиратами, запоминая их манеру полета, и придумал, как мне туда попасть.

Однажды утром я установил посреди поля чучело, сделанное из веток с надетой на них одеждой. К чучелу я пристроил модифицированное ружье, чтобы я мог управлять на расстоянии стрельбой из него. Когда, спустя некоторое время, дозор пиратов направлялся обратно, я выстрелил из ружья. Глайдер приземлился и дозорные, высадившись из него, стали с предосторожностями приближаться к чучелу. В это время, быстро покинув укрытие, я сумел незаметно пробраться на глайдер. Когда пираты поняли обман с чучелом, тут же развернулись и побежали к оставленному ими без присмотра глайдеру. Но я уже взлетел и быстро стал удаляться от них. Добравшись до землянки, я разобрал все средства связи на глайдере и спрятал их внутри землянки.

На следующий день я решил полетать на глайдере вдоль стены в поисках еще одного шлюза, и я его нашел… Похоже, что шлюз был заброшен давно, но он функционировал – когда я подлетел к нему, он открылся, и я смог приземлится. Внутри шлюза все заросло лианами и травой. Я поднялся в диспетчерскую шлюза, взял там фонарь и на всякий случай бластер. Попытался запустить аппаратуру, найденную внутри шлюза, но она оказалась обесточенной.

На стене я рассмотрел план помещений, нашел место резервного генератора и отправился его запускать, эхо моих шагов громко отдавалось под сводами темных коридоров. Заросшая разной растительностью дверь генераторного отсека с трудом поддалась моим усилиям. К моему сожалению, в генераторе не оказалось энергетического стержня, поэтому я, в надежде на удачу, решил снять стержень с глайдера и подключить его к генератору.