Большой космический обман США. Часть 22. Стыковки в американском «космосе»

Большой космический обман США. Часть 22. Стыковки в американском «космосе»
А. В. Панов

В русскоязычном секторе Интернета длительное время длится яростная полемика между сторонниками НАСА и скептиками России. Но почему-то тема стыковки «космических» аппаратов США осталась без внимания при обсуждении не только «полетов» программы «Аполлон». Внимательное исследование моментов американского обмана в рамках программы «Джемини» показывает нелепость и абсурдность мифологии НАСА. Книга разоблачает подобные выдумки и мифы НАСА о «стыковках».

Большой космический обман США. Часть 22

Стыковки в американском «космосе»

А. В. Панов

© А. В. Панов, 2020

ISBN 978-5-0051-3478-3 (т. 22)

ISBN 978-5-0050-6700-5

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

ВВЕДЕНИЕ

Когда только начались исследования по материалам, которые получили название «Большой Космический Обман США» автор этих публикаций сначала сам не мог поверить в то, что им было обнаружено. Такого просто не могло быть, потому, что такого быть не могло. Вот первое, что возникает при рассмотрении фальсификации всех пилотируемых «полетов» американских «космонавтов», якобы, осуществленных ими в период с 5 мая 1961 год по 15 июля 1975 год. Основные признаки фальсификации и обмана подробно рассмотрены в предыдущих частях книг серии «Большой Космический Обман США». Все что можно было найти в этом нагромождении американской лжи, казалось, уже найдено и многократно исследовано. Но оказалось, что это не так.

Есть тема, которая, как правило, не привлекала внимания, как защитников американской мифологии, так и критиков фальшивых полетов «космонавтов» США. Это сведения, которые представили американские сказочники, сочинители мифов об успешных «стыковках» «космических» аппаратов, о фальшивых американских рекордах и достижениях. Американская мифология и пропаганда определяли понятие стыковки следующим образом: «Стыковка – процесс (или способ) соединения космических аппаратов (КА) с помощью стыковочного механизма (агрегата стыковки), допускающего в дальнейшем рассоединение (расстыковку) КА и продолжение их полётов по отдельности. При этом осуществляется механическое соединение, достаточно прочное для управления полётом одного аппарата с помощью состыкованного с ним другого». [1]

Американская мифология рекордов: «Первое в мире сближение двух пилотируемых кораблей было произведено 15 декабря 1965 года кораблями США «Джемини-7» и «Джемини-6A». Максимальное сближение кораблей составило 30 см.

Первая в мире стыковка в ручном режиме была осуществлена 16 марта 1966 года пилотируемым кораблём США «Джемини-8» с ракетной ступенью «Аджена» запущенной 100 минутами ранее». [1] В некоторых американских СМИ стыковкой называют сближение космических кастрюль «Джемини-6А» и «Джемини-7» в американском космосе. Вся проблема этих «достижений» в том, что ни в одном из перечисленных «полетов» программы «Джемини» не имела стыковочного механизма, агрегата стыковок, которое было бы «достаточно прочным для управления полета» такого соединения. Невозможно считать стыковочным механизмом ленту, которую «космонавты» США, каким-то волшебным образом, привязали к «мишени»! Согласно американским сказкам технических писателей НАСА, «космонавт» вылетал из кабины вместе с тросом. Потом он привязывает один конец на стержень, который устанавливает в носовой части капсулы. Второй конец он, каким-то непонятным образом прикрепляет в мишени. Особый секрет в этой процедуре состоял в появлении стержня на передней части капсулы, которого в момент старта на «космическом» аппарате не было. Не существовало никакой откидной системы для такого крепления. На этот стержень надевался зажим. К нему привязывалась полоса материи, которая в этом процессе и выступала в качестве «стыковочного механизма».

Подобную клоунаду американские мифологи обозвали стыковкой. Некоторые активные американские пропагандисты называют стыковкой сближение «Джемини-6А» и «Джемини-7». Американские журналисты-пропагандисты НАСА в те годы называли это сближение на 30 см тоже стыковкой. Но потом они исправились и стали использовать термин «сближение». Как посчитали расстояние между двумя «космическими» кастрюлями НАСА мифология США не сообщает. Но о рекорде хвастуны и обманщики НАСА заявили сразу же и подобное «достижение» теперь упоминается во всех «энциклопедиях, вроде рупора американской пропаганды «Википедии», которые хором повторяют сочинения американских сказочников о таких «стыковках».

Маленький макет с демонстрацией этого «достижения» клоунов показывает наглядно процесс такой «стыковки».

Исследование фотографий НАСА, других источников информации показывают, что американские фальсификаторы имели в своем распоряжении симуляторы «космических прогулок», макеты «космических» аппаратов США. Они в самых мелких деталях соответствовали оригиналам, которые были продемонстрированы американцами до их попадания в американский «космос» и после старта. Нет никакой гарантии, что в «космосе» США сфотографированы макеты малых размеров, а не реальные объекты.

Не трудно догадаться, для чего американским сказочникам нужны были такие «игрушки». Они отлично подходят для того, чтобы продемонстрировать в американском «космосе» американскую «стыковку», а потом хвалиться своим мировым рекордом в указанной области. Но у такой комбинированной съемки есть серьезный недостаток. Невозможно, рядом с уменьшенными макетами капсулы «Джемини» и мишени «Аджена» сфотографировать или снять на камеру космического, живого актера с реальными размерами.

Поэтому не существует фотографий космонавтов, которые осуществляли подобные действия по стыковке с помощью троса двух «космических» объектов. Подтверждению рекордов, о которых сказано выше не имеют никаких подтверждений в виде фотографий живого космонавта, осуществившего выход в «космос» и связку между капсулами «Джемини» и «Аджена».

Рупор американской пропаганды «Википедия» сообщает о рекордах по осуществлению стыковок в рамках программы «Аполлон»:

«Первая в мире стыковка двух пилотируемых кораблей с переходом экипажа через стыковочный узел осуществлена в марте 1969 года во время полета «Аполлон-10» на лунной орбите.

Первая в мире стыковка двух пилотируемых кораблей при высадке Луну осуществлена в июле 1969 года во время полета «Аполлон-11».

Первая в мире стыковка двух пилотируемых кораблей разных государств была осуществлена в июле 1975 года кораблем США «Аполлон» с кораблем СССР «Союзом-19» в рамках проекта «Союз – Аполлон». [1]

Фальшивые рекорды с фальшивыми стыковками фальшивых «полетов» были необходимы американским обманщикам для того, чтобы скрыть от мировой общественности аномальное отставание в области космонавтики от СССР. Несомненно, элита США была в шоке, когда советские ученые и специалисты достигли реальных успехов в области пилотируемой космонавтики.

12 апреля 1961 года по престижу США был нанесен чудовищный удар – Полет первого человека на Земле в реальный Космос. 12 апреля 1961 г. свершился исторический полёт Юрия Гагарина, и если для людей в СССР это был праздник, то для американцев и элиты США это был черный, траурный день. «С точки зрения пропаганды первый человек в космосе стоит, возможно, более 100 дивизий или дюжины готовых взлететь по первому приказу межконтинентальных раке. Представители государственного департамента опасаются международных последствий полёта Гагарина» – «Нью-Йорк геральд трибюн» и «Уолл-стрит джорнэл». Американский скептик Рене писал: «Кеннеди искал отвлекающий маневр общенационального масштаба. Он рассчитывал поднять престиж Америки и попросил Конгресс значительно увеличить расходы на космические нужды, в то время как Конгресс наоборот стремился сократить военный бюджет и минимизировать всевозможные траты. Вашему вниманию предлагаются фрагменты речи Кеннеди: «Я считаю, что мы располагаем всеми необходимыми ресурсами и талантами. Но дело в том, что мы до сих пор не приняли серьезного решения и не выделили национальных ресурсов для подобного лидерства. Мы никогда не ставили долгосрочных задач, по какому бы то ни было графику и никогда не распределяли наши ресурсы и время так, чтобы обеспечить их выполнение. Принимая во внимание большой отрыв, которого русские добились своими мощными ракетными двигателями, позволившими им выгадать несколько месяцев, и понимая, что они будут держать это лидерство в течение какого-то времени еще более впечатляющими успехами, нам все же необходимо и самим предпринять определенные усилия. Хоть мы и не можем знать наверняка, что в один день мы станем первыми, мы уверены, что отсутствие всяких усилий с нашей стороны непременно оставит нас позади. Однако это не просто гонка. Космос уже открыт для нас. И наше стремление освоить его вовсе не продиктовано чужими усилиями. Мы вышли в космос для того, чтобы свободные люди могли в полной мере разделить достижения человечества. Таким образом, я прошу Конгресс в дополнение к уже упомянутым расходам для освоения космоса предоставить средства для достижения следующих национальных целей. Прежде всего, я считаю, что наша страна должна посвятить себя задаче до окончания десятилетия высадить человека на Луне и благополучно вернуть его на Землю. Ни один другой космический проект в этот период времени не был бы более впечатляющим для человечества и более важным для дальнейшего освоения космоса».

Элита США прекрасно понимала опасность отставания в области космонавтики для существования США и для существования всей системы, на которой базировалась Америка. Но что делать, если нет реальной возможности осуществить пилотируемые полеты в космос? Правильно, если нельзя, но очень хочется, то можно! Надо сфальсифицировать такие пилотируемые полеты, что США и начали делать, но не в конце 60-х годов, как полагают многие скептики, а гораздо раньше. Дату первой фальсификации пилотируемого полета можно назвать теперь вполне определенно: это 5 мая 1961 года. Речь шла о существовании США и никаких угрызений совести организаторы операции «Большой Космический Обман США» не испытывали. Цель оправдывает средства!

Многие ведущие скептики обратили внимание на массовые сокращения сотрудников НАСА и работников предприятий, связанных с осуществлением «лунной программы» США, программы «Аполлон» и все, что было связано с этими американскими шоу. Мнение о том, что это вызвано принятием плана прекращения этого цирка глубоко ошибочное. Напрямую массовые сокращения и увольнения сотрудников НАСА и предприятий, связанных с программами НАСА не связаны. В конце 60-х годов в США произошла экономическая, финансовая катастрофа, масштабы которой скрываются до сих пор. В США прошли массовые увольнения и сокращение рабочих мест. Президентом США Ричардом Никсоном был объявлен фактический дефолт, Свершились «Пшеничное ограбление США», «Рельсовый погром США». Индустриальное сердце Америки превратилось в «Ржавый пояс». Произошло фактическое уничтожение тяжелой и горнодобывающей промышленности США. В эти годы было заложено начало уничтожения американской автомобильной промышленности. Все перечисленное было следствие глубочайшего кризиса охватившего главный оплот «развитого» капитализма: США. Появление брошенных, американских городов-банкротов, типа Детройта, родом из той эпохи, конца 60-х, начало 70-х. В США того времени стали появляться заброшенные огромные вокзалы городов, брошенные железные дороги, заброшенные библиотеки и театры, опустевшие цеха и заводы крупных автомобильных гигантов, опустевшие дома и кварталы. В американских городах стали привычными груды мусора на улицах, аномальная преступность и наркомания, огромное количество бездомных, нищих и психически нездоровых людей. В Америке началось тотальное попрание всех прав человека. Стало очевидным отсутствие эффективной и справедливой правоохранительной системы. Коррупция в США достигла аномальных масштабов и стала «законной», в виде системы лоббизма. Дело дошло до того, что чиновникам и сотрудникам полиции разрешили заниматься частным бизнесом. Страна была на грани исчезновения. К слову, сейчас эта ситуация, которую пытались отсрочить в 70-е, все равно вернулась. Жизнь в долг, за счет остального человечества, за счет грандиозного финансового обмана, заканчивается.

Элите США в те годы нужен был хоть какой-то, лучше всего грандиозный успех. Без этого система начинала разваливаться. Главное обеспечение фантиков ФРС США, акций американских банков и компаний, фьючерсные «договора», американские суррогаты денег, векселя, билеты Казначейства США, другие «дырки от бублика», была вера в прогрессивность Америки, в тотальное технологическое превосходство США над всеми остальными странами Мира. Золотых запасов США уже не хватало. Кроме того, не известно, существует ли в том объеме заявленный золотой запас в хранилищах официального Правительства США? Имеются обоснованные сомнения, что такие запасы, если они и есть в США, сильно преувеличены. Выхода у реального Правительства США, равно как и у марионеточного, официального Правительства Америки не было. Элита США вынуждена была пойти на грандиозный Большой Космический Обман. Необходимо было обеспечить веру в лидерство США, а значит и веру в различные, американские фантики, начиная с доллара. Таким образом, искусственно укреплялась вера в то, что фантики США представляют какую-то ценность и имели право быть мировыми деньгами, заменять золото, стать средством расчёта, накопления и сбережения для всех стран современного мира.

Цель исследования в этой публикации показать признаки фальсификации пилотируемых полетов США в рамках программ «Джемини», «Аполлон», «Скайлэб» и «ЭПАС» на основе материалов, представленных НАСА, с учетом элементарных знаний по физике, химии, математики и на основе логических, простых умозаключений. Программа «Аполлон», исследование которой описано в этой книге это самый основной этап в череде американских фальсификаций. На английском языке он называется: «Moon Hoax USA», перевод этого выражения: Лунный Обман США. На самом деле фальсификация программы «Аполлон», как и сама программа, выходят за рамки «лунных полетов» и охватывает шоу «Скайлэб», «Аполлон-Союз». Самой первым разоблачением Лунного обмана США был не фильм «Бриллианты навсегда», где была показана сцена, в которой американские «космонавты» снимались в фильме про «лунные прогулки». Не было первым сообщением о фальсификации «лунных полетов» фраза Дженет Коллинз, жены Майкла Коллинза, адресованная журналистам, про полет ее мужа на Луну: «Там должно быть хоть что-то настоящее». Не была первой публикацией с информацией об американском обмане книга математика Джеймса Крайни «Высадился ли человек на Луну?» 1970 года издания. (Cranny, James J. (1970): Did man land on the Moon? Johnson City, Texas). Первой публикацией против программы Аполлон» была не книга Билла Кейсинга «Мы никогда не были на Луне». Самая первая публикация с информацией о фальсификации «лунных полетов» появилась в газете «Нью-Йорк Таймс». Статья «A Moon Landing? What Moon Landing?» была опубликована 18 декабря 1969 года. Автор публикации: Джон Нобл Уилфордс. [2] В ней, якобы, говорилось, что, со слов анонимного осведомителя из НАСА, все фотографии и видео материалы лунных прогулок экипажа «Аполлон-11» были созданы заранее. Эти кадры, по сведению автора статьи, были не более, чем искусственным монтажом, что высадку на Луну сняли на Земле. Именно это сообщение американской газеты: «Высадка на Луну? Какая Высадка на Луну?», породило недоверие в американском обществе к программе «Аполлон». В статье была размещена фотография местности, в пустыне Невада, которая внешне напоминала лунную поверхность. Официальные власти США постарались забыть про появление такой публикации. Само появление статьи в «Нью-Йорк Таймс» американские пропагандисты хотели вычеркнуть из истории.

В каком-то смысле защитники Лунного обмана США, правы, утверждая, что скрыть такой обман невозможно. Так и получилось. Разоблачение фальсификации высадки человека на Луну началось через несколько месяцев после официальной даты, когда было объявлено о первом прилунении. После этой заметки в одной из главных газет США, того времени, стали появляться десятки статей и книг посвященных американскому обману. Попытки разоблачить этот грандиозный обман привели к появлению яростного сопротивления со стороны многочисленных сторонников американской версии «космических достижений» США. Как по мановению волшебной палочки в Интернете появлялись форумы, блоги, сайты на которых сторонники НАСА, или как их правильно назвал один известный скептик, хиви НАСА, пособники американских обманщиков, полностью контролируя эти сайты, обрушились с критикой на «безумных» и «неадекватных» конспирологов, «заговорщиков», «опровергателей». Аргументация псевдо научного характера на этих сайтах в Интернете, как правило, соседствовала с грязными приемами «дискуссии»: противников Лунного Обмана США пытались представить безумцами, негативными персонажами, корыстными бизнесменами, которые жаждут получить деньги простаков за свои книги, разоблачающие НАСА.

Многие скептики, как и сторонние наблюдатели, по наивности своей предполагает, что в Интернете ведется некая дискуссия. Но это неверное понимание ситуации. Идет виртуальная война между противниками США и сторонниками американской системы, американского образа жизни, американской лживой пропаганды. Долгие годы в Интернете ведется «полемика» между скептиками, противниками американского обмана и «адвокатами» НАСА. Хотя правильно эту «дискуссию» назвать психологической войной, цель которой скомпрометировать скептиков и заставить их прекратить разоблачение американской лжи! Скептики в этой «полемике» пытаются играть по правилам шахмат, по правилам научной дискуссии, а хиви НАСА играют по правилам игры «Чапаев», когда с шахматной доски просто сбиваются шашки или шахматные фигуры, щелчком пальцев. Пособники американских обманщиков ведут жесткую, психологическую войну, без всякого намека на принципы научного спора. Пособники американских обманщиков, хиви НАСА в промежутке между прямыми оскорблениями скептиков и поливанием помоями и грязью, придумывают разнообразные псевдонаучные, ошибочные, самые невероятные и абсурдные «аргументы», чтобы оправдать наглый обман американских обманщиков о своих «космических достижениях». Проблема, как американских защитников НАСА, так и защитников проживающих в русскоязычных регионах, в других странах заключается в их вопиющем невежестве и незнании самых элементарных законов физики. Это касается как профессиональных защитников американского обмана, которые получают оплату за свой труд в Интернете, так и тех, кто бескорыстно, по велению сердца бросается доказывать, что черное это белое, что никакого Лунного Обмана не было, а были реальные полеты.

Настоящая книга является своеобразным историческим детективом, в которой последовательно и подробно выявляются признаки американской фальсификации. Масштабы этого обмана просто чудовищные! Факты, перечисленные в этой публикации, улики, обнаруженные автором материалов БКО США, в других аналогичных статьях и книгах не рассматривались. Когда проводится такое исследование, то обнаруживается масса удивительных фактов, которые лишний раз подтверждают, что американские пилотируемые программы это фальшивки и обман!

Книги серии «Большой Космический Обман США» кардинально отличаются от всего того, что было написано другими авторами по фальсификации истории космических «достижений» американских фальсификаторов. В этой части материалов «Большого Космического Обмана США» приведены неопровержимые доказательства, прямые улики не только против Лунного Обмана США, на основе исследования темы: стыковки в американском «космосе». Исследование материалов, связанных с этой интересной темой станет откровением для многих читателей. Добро пожаловать из мира иллюзий в реальный мир!

Ссылки:

Интернет – ссылки проверены по состоянию на 07.09.20.

1.Стыковка. https://ru.wikipedia.org/wiki/

2.A Moon Landing? What Moon Landing?

By John Noble Wilford special To the New York Times.

December 18, 1969, Page 30

https://www.nytimes.com/1969/12/18/archives/a-moon-landing-what-moon-landing.html

ГЛАВА 1. «ДЖЕМИНИ-6А» И «ДЖЕМИНИ-7» – СБЛИЖЕНИЕ

Американская мифология совместного «полета» «Джемини-6А» и «Джемини-7» не предусматривала выхода в открытый американский «космос». В описании «полета» «Джемини-6А» нет ни единого слова о том, что «космонавты» выходили в открытый космос: «Джемини-6А (Джемини-6) – американский пилотируемый космический корабль. Пятый пилотируемый полёт по программе Джемини (четвёртым был полёт Джемини-7, который стартовал на 11 дней раньше). Основной экипаж: Уолтер Ширра – командир; Томас Стаффорд – пилот. Запуск – 15 декабря 1965 года, в 8:37. Длительность полёта: 1 день 2 ч. Высота орбиты – 311,3 км. Корабль совершил 16 витков вокруг Земли. При первой попытке старта из-за неправильно сработавшего датчика компьютер выключил двигатели ракеты-носителя сразу же после включения. Ширра, вопреки правилам, принял решение не катапультироваться. Вторая (успешная) попытка старта состоялась через три дня. После сближения с Джемини-7 оба корабля на протяжении трёх витков совершали манёвры, находясь на расстоянии от 90 м до 0,3 м, друг от друга. Посадка – 16 декабря 1965 года. Корабль приводнился на расстоянии 12,9 км от расчётной точки. Экипаж подобран американским авианосцем USS Wasp через 66 минут после приземления». [1] Аналогично, в описании «полета» «Джемини-7» нет упоминания о выходе в открытый «космос»

«Джемини-7 – американский пилотируемый космический корабль. Четвёртый пилотируемый полет по программе Джемини (четвёртым должен был быть полёт корабля Джемини-6A, но он стартовал на 11 дней позже из-за аварии ракеты-носителя). Основной экипаж: Фрэнк Борман командир; Джеймс Ловелл пилот. Запуск – 4 декабря 1965 года, в 2:30 на первоначальную орбиту 328,2 км?161,6 км. Позже высота орбиты была увеличена до 327 км для сближения с кораблём Джемини-6, и чтобы уменьшить воздушное сопротивление для обеспечения длительного полёта. Длительность полёта составила 13 дней 19 часов, корабль совершил 206 витков вокруг Земли. Это второй рекорд длительности полёта, установленный американскими астронавтами. Первое сближение двух космических аппаратов. В программу полета входил ряд медицинских экспериментов, а также сближение с Джемини-6A. Оба корабля на протяжении трех витков совершали маневры, находясь на расстоянии от 90 до 0,3 м, друг от друга. Программа полёта выполнена. Результат полёта подтвердил возможность длительного нахождения человека в невесомости. Посадка – 18 декабря 1965 года. Корабль приводнился на расстоянии 11,8 км от расчётной точки». [2] Подробности сближения двух «космических» кастрюль НАСА на сайте НАСА отсутствуют. Хотя, вероятно, что такие документы когда-то там размещались, потому, что ссылки на такие файлы присутствуют. Но они не работают и не открывают информацию. Поэтому судить об этом «достижении» США можно по фотографиям НАСА, которые были выполнены на различных этапах этого «космического» спектакля.

Для сближения двух аппаратов необходима система поиска аппаратов в космическом пространстве. Нечто похожее американцы продемонстрировали в этом шоу на поверхности капсул указанного совместного «полета». Эта система, возможно, находилась с левой стороны от левой двери входа в «космическую» капсулу. На фотографиях, которые демонстрируют старт ракет можно разглядеть темные выступы, которых на предыдущих стартах не наблюдалось. Аннотация к следующей фотографии НАСА: «S65—61632 (4 декабря 1965 года) – Монтажное устройство опускается на площадке 19 в последние минуты обратного отсчета Близнецов-7. Внутри космического корабля на борту ракеты-носителя находятся астронавт Фрэнк Борман, командующий пилот, и Джеймс А. Ловелл младший, пилот. Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства запланировало полет на 14 дней». [3]

Красной стрелкой указан выступ темного цвета.

Такой же выступ есть и на капсуле «Джемини-6» на фотографии на старте. Правда он плохо наблюдается. Аннотация ситуации, изображенной на снимке: «S65—59967 (12 декабря 1965 г.) – Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) предприняло попытку запустить Близнецы-6 в 9:54 (EST), 12 декабря 1965 г». [4] Это был отложенный старт шоу из-за отказа двигателя.

Описание фотографии НАСА, где видны блоки какого-то оборудования, предположительно система поиска: «S65—63171 (15 декабря 1965 года) – Космический корабль Близнецы-7, видимый с космического корабля Близнецы-6 во время их встречи в космосе». [5] Эти два элемента имеют белый цвет и отмечены на снимке белой окружностью. Аналогичные блоки оборудования наблюдаются на фотографии НАСА 63898, где изображена «космическая» кастрюля «Джемини-6А». Качество фотографии в этот раз значительно хуже.

Описание фотографии: «S65—63898 (15 декабря 1965 года) – Этот снимок космического корабля Gemini-6 на орбите Земли был получен с космического корабля Gemini-7 во время исторического полета Национальной администрации по аэронавтике и исследованию космического пространства. Два космических корабля находятся на расстоянии примерно 40 футов друг от друга. Эта фотография была сделана с помощью модифицированной 70-мм камеры Hasselblad с использованием цветной пленки Eastman Kodak». [6] После того, как капсулы обнаружены в море после приводнения, блоки на поверхности капсулы «Джемини-6А» неожиданно исчезают. Оправдание этому исчезновению найти не сложно. Защитники НАСА всегда проявляли в таких ситуациях большую фантазию.

На увеличенном фрагменте фотография НАСА наблюдается место для крепления блоков, которые предположительно были системой поиска: «S65—61859 (16 декабря 1965 г.) -Астронавты Уолтер М. Ширра-младший (справа), командующий пилот, и Томас П. Стаффорд, пилот, пожимают друг другу руки, когда они прибывают на борт авианосца USS Wasp, чтобы завершить свои 25-часовой, 52-минутный космический полет Близнецов-6». [7] После приводнения блоки на поверхности капсулы, обозначенной прямоугольником, исчезают. Времени на их демонтаж не было. Аэродинамический напор, если бы он был причиной срыва этих объектов, частично бы повредил места крепления.

Исчезновение двух блоков, предположительно это система поиска, в случае после приводнения можно как-то объяснить. Например, блоки могло сорвать аэродинамическим напором, объекты могли сразу демонтировать и прочее. Сложнее объяснить появление непонятных геометрических фигур на заднем фоне.