Типичные аварийно-опасные ситуации на дороге. Автомобиль. ПДД. Вождение

Типичные аварийно-опасные ситуации на дороге. Автомобиль. ПДД. Вождение
А. В. Присич

«Теперь я знаю, как не попасть в ДТП!!!» Разбор часто встречающихся ситуаций и ошибок водителей. Вы будете удивлены простотой решений сложных задач.

Типичные аварийно-опасные ситуации на дороге

Автомобиль. ПДД. Вождение

А. В. Присич

© А. В. Присич, 2021

ISBN 978-5-0055-7412-1

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

.

Данная книга предназначена не только для водителей, которые начинают свою водительскую жизнь, и еще не знакомы со многими встречающимися на дороге ситуациями, но и для опытного водителя.

В предлагаемых ситуациях нет ничего сверхординарного. Решение выхода из любой этой ситуации можно легко найти самому. Но, к сожалению, простое и логичное решение приходит в голову уже после того, как ДТП уже произошло.

Знание же подобных случаев поможет Вам избежать их на практике.

В данных примерах, не дается оценка ситуации «кто прав – кто виноват», рассматривается только сама ситуация и способы избежать ДТП.

Некоторые часто встречающиеся определения:

– «быть готовым к торможению» – отпустить педаль газа, правую ногу перенести на педаль тормоза.

– «Удвоить внимание» – внимательно осмотреться по сторонам и в направлении движения, не отвлекаться, сохранять внимательность до окончания проезда опасной ситуации.

– «быть готовым просигнализировать» – заранее поставить пальцы левой руки на рычаг включения дальнего света (не снимая руки с руля), большой палец правой руки поставить на кнопку звукового сигнала (не снимая руки с руля)

– Прерывистое торможение – периодическое нажатие на педаль тормоза и полное ее отпускание.

– Ступенчатое торможение – последовательное увеличение каждого последующего усилия на тормозной педали, а также времени его приложения.

Полосы для движения считаются от правой стороны по ходу движения автомашины.

Направление поворота автомашины считается по ходу ее движения.

Ситуация 1

Перед перекрестком стоят машины, одна полоса (чаще правая) свободна. Включается красный с желтым (т.е. вот-вот включится зеленый) – Вы по свободной полосе ускоряетесь.

Опасность

Обзор перекрыт, можно не увидеть автомобили, заканчивающие проезд по желтому сигналу светофора в поперечном направлении.

Решение ситуации:

– Удвоить внимание.

– Не ускоряться.

– Быть готовым к экстренному торможению.

– 100-% уверенность, что перекресток свободен – едем.

Ситуация 2

Вы (зеленая машина) – подъезжаете (или стоите перед перекрестком на красном сигнале светофора), собираетесь двигаться прямо.

За Вами стоят несколько машин с правым поворотником.

Слева от Вас подъезжает машина (красная) тоже хочет поворачивать направо (так нельзя, но так иногда делают).

Водитель красной машины увидев, что в поворот направо стоит несколько машин не хочет стоять в очереди и решив, что все стоящие в правом ряду поворачивают направо, хочет объехать очередь слева.

Опасность

Подъезжая к Вам, он не видит, что у Вас правый поворотник не включен и начинает поворот направо. Вы же едете прямо.

Решение ситуации

– Обратить внимание на автомобиль слева – куда он собирается двигаться.

– Посигналить, обратить внимание на себя, показать, что Вы едете прямо.

– Быть готовым к экстренному торможению.

– Возможно, пропустить «торопыжку» перед собой.

Ситуация 3

Ваша полоса (красный автомобиль) свободна,

в соседней полосе по какой-то причине скопилось много стоящих или медленно едущих машин (у них впереди медленно едущий грузовик).

Опасность

Будьте готовы, что из этого ряда кто-нибудь будет перестраиваться в Ваш ряд (иногда не глядя, не пропуская Вас и не включив указателя поворотов).

Решение ситуации

– Двигаться без ускорения.

– Внимательно отслеживать действия всех машин запруженного ряда.