Звездные дали

– Разрешаю.

Полный газ! Самолет покатился по полю. Поднял хвост. Я потянул штурвал на себя и Ан-2 поднялся в воздух. Набирая высоту, пронесся над деревьями. Как и на пути сюда, мы поднялись на тысячу метров. Взяли курс на Москву. Пассажир с искренним интересом наблюдал за моими действиями.

– Давно летаешь?

– Пару лет.

– А что только на "кукурузниках"?

А тебе какое дело?

– Хотите предложить вариант получше?

– Вертолет поднимешь?

К сожалению, только виртуальный. Дело не в сложности. Сами принципы курсового управления самолетом и вертолетом разные.

– Жаль. Ну учись – пригодится.

– Будете ждать, пока я освою новый вид летательных аппаратов?

– Странно, почему в вашем аэроклубе их до сих пор нет.

– Если в полете что сломается, даже на Як-18Т есть шанс. На вертолете же – сто процентов гибель.

Пассажир пожал плечами.

– Зато вертушка может сесть где угодно.

– До сих пор не было проблем с поиском места для посадки …

Оплывшие горы остались за хвостом. Внизу замелькали реки и речки. Дорог было то много, то ни одной. Города мы обходили, хоть и шли на тысячу двести метров выше уровня моря. Поселки и деревеньки не обращали никакого внимания на пролетающие над головами три Ан-2.

На горизонте показалась Москва. Мы взяли чуть к югу. Начали снижаться. Аэроклуб дал посадку и я первый нацелился на полосу. Спарашютировал на минимальной скорости. Земли коснулся всеми тремя колесами. Катился … пятьдесят не пятьдесят, но меньше сотни метров точно.

– Знаешь, приятель, ты лучший летчик из всех, кого я видел! Держи, – пассажир протянул визитку. – Надоест кур возить – звони!