Европа на ленте

Но одно дело, когда подобный, осознанный выбор добровольно делает исполненный самоуважения гражданин, гордящийся при этом собственной предусмотрительностью, и совсем другое, когда его однозначно, не оставляя вариантов, жестко принуждает к тотальной экономии сама жизненная ситуация. Мало кому это понравится. А между тем, если верить многочисленным экономическим прогнозам, щедро публикуемым в стране в эти предрождественские дни, именно такая ситуация во многом и ждет Федеративную Республику Германии в наступающем 2010 году.

Например, старейший национальный институт, специализирующийся на маркетинговых исследованиях – нюрнбергская компания GFK Group – подготовила прогноз покупательской способности населения Германии. По ее подсчетам, в распоряжение каждого жителя ФРГ в среднем поступит на 43 евро меньше, чем в 2009 году. В целом, за весь год немцы потратят 1.550,2 млрд. евро – то есть, меньше прошлогоднего ни много ни мало на семь с половиной миллиардов. Если пересчитать эти суммы на 82 миллиона жителей страны, получится что среднестатический бюргер потратит в 2010 году 18.904 евро, включающих в себя как все необходимые расходы по поддержанию жизни (оплата жилья, продуктов питания, транспорта, лекарств и т.п.), так и столь радующие душу «потребительские удовольствия». Причем, вопреки тенденции последних лет, у живущих на востоке Германии будет значительно больше поводов для удовлетворения, чем у тех, кто является уроженцем «старых» земель. Во всяком случае, средний житель Саксонии-Анхальт за будущий год сможет потратить на 146 евро больше, чем в 2009 году. Покупательная же способность западных немцев в Гессене или Нижней Саксонии сократится на 80 евро.

По мнению исследователей, кризисные тенденции меньше затронули именно восточные земли – из 25 городов и округов, с наиболее прогнозируемым приростом, 23 приходятся на восточную часть страны, а среди наиболее пострадавших – «элитные» регионы Баден-Вюртемберга и Баварии. Именно земли с высокоразвитой экономикой, по причине высокой зависимости от экспорта собственной продукции, острее других ощутят последствия кризиса, считают исследователи.

Но пока это все лишь предсказания. Сегодня по-прежнему в лидерах по покупательной способности остается округ Гессена (Hessen) (до 27.426 евро на жителя), баварский Штарнберг (Landkreis Sternberg), (27.095 евро) и, конечно, Мюнхен. Так что, если вы живете где-то тут поблизости, вопрос о частоте употребления замечательного глагола «шпарен» все еще остается делом исключительно вашего собственного душевного настроя…

Форду кризис не помеха

21.12.2009. Берлин

Экономический кризис, как в очередной раз выясняется, способен приносить компаниями отнюдь не только одни неприятности. Как известно, чтобы стимулировать рост производства и продаж в стране, правительство Германии успешно реализовало программу стимуляции покупки населением новых автомобилей с учетом 2.500 евро премии за сдачу старой машины. Именно благодаря этой, уже к сожалению многих, закончившейся «программе утилизации», Форду удалось значительно повысить объем реализации своих моделей в заканчивающемся году. Он составил более чем 300.000 транспортных средств всех моделей, что на 36 % больше, чем в году предыдущем, – с удовлетворением сообщил только что глава Ford-Werke GmbH Бернхард Маттес.

Трудно конечно, по его мнению, рассчитывать на повторение этих цифр в 2010 году, однако, Маттес считает, что неплохие показатели все же сохранятся. Особенно стабилен спрос в секторе малолитражных автомобилей. Скажем, строящаяся в Кельне модель нового поколения Fiesta была продана в количестве более чем 100.000 экземпляров. Тем не менее производительные мощности будут, естественно, адаптироваться в соответствии с рыночным спросом. Мы не намерены производить машины для склада, подчеркнул Маттес. Общее выравнивание рынка, по его мнению, начнется в 2011 году и будет происходить медленно и постепенно.

Среди крупнейших автопроизводителей Форду принадлежит 7,6% авторынка, и по этому показателю концерн находится на третьем месте в стране.

Счета и время

21.12.2009. Берлин

Кого больше «жмут» долги? Наверное, тех, кто хочет их получить… Ну, а как реагировать, если в должниках ходит целая страна, и длится все это ни много ни мало… 90 лет? Наверное такая история успевает наскучить в равной степени обоим – и кредитору, и его должнику.

По подписанному сразу после окончания Первой мировой войны Версальскому договору, первоначальный размер репараций, наложенных на Германию составлял весьма внушительную сумму – 226 млрд. рейхсмарок золотом. На столь суровом финансовом наказании проигравшей Германии настаивала, прежде всего, Франция и ее можно было понять – на полях сражений она потеряла почти три млн. своих сограждан, многие отрасли промышленности и сельского хозяйства пришли в упадок или были разорены. Британцы на Парижской мирной конференции 1.919 года критиковали столь жесткие условия Договора, полагая, что «гася пожар этой войны, нельзя разжигать огонь будущей». После кризиса 1929 года, вошедшем в историю как «великая депрессия», коснувшегося, конечно же, и Европы, на американской бирже размер германских репараций был сокращен до 132 млрд. рейхсмарок. С приходом в 1932 году к власти национал-социалистов все расчеты по репарациями были ими просто прекращены.

Выплаты возобновились лишь по окончании Второй мировой войны, но в 1953 году их вновь приостановили, в связи с разделением страны на два государства – Федеративную Республику Германии и Германскую Демократическую Республику. С 3 октября 1990 года, ввиду присоединения к ФРГ территории ГДР, обязательства по выплатам долгов вновь вступили в силу – причем с рассрочкой на 20 лет. Все эти годы Объединенная Германия, как порядочный должник, скрупулезно выплачивала назначенные суммы.

На сегодняшний день, по данным Министерства финансов страны, осталось выплатить еще 56 миллионов евро. Цифра эта звучит уже не так угрожающе, и по прикидкам Министерства финансов, правительство ФРГ должно окончательно расплатиться до 3 октября 2010 года. Как говорится, – не прошло и века…

Сговор ценой в 160 миллионов евро

21.12.2009. Берлин

«Handel ohne Verstand, Schaden vor der Hand – торговля без ума – прямой убыток…».

Возможно, примерно так звучащая в вольном переводе старая немецкая пословица не раз вспомнилась ведущим менеджерам трех крупнейших немецких производителей кофе, когда только что было объявлено решение Федерального ведомства по картелям, обвинившего Tchibo, Melitta и Dallmayr в противозаконном сговоре, с целью повышения цен на реализуемый ими товар. Как выяснилось, в результате тщательного расследования, главы этих компаний и руководители отделов реализации постоянно вели между собою закрытые согласования, закономерным результатом которых стал скоординированный рост цен на кофе. Причем это касалось не только самих зерен этого столь любимого немцами продукта, но и «эспрессо», кофе в одноразовых упаковках и даже фильтров разных видов для электрических кофейных машин.

Следствием тайного соглашения трех кофейных монополистов стало, в частности, повышение цен, после которого 500-граммовая упаковка кофе подорожала более чем на один евро.

«Ценовой сговор, в конечном счете, ударил по карману рядовых потребителей, поскольку предприятия розничной торговли компенсировали рост цен на закупку кофе повышением его стоимости на прилавках магазинов», – заявил представитель федерального антимонопольного ведомства.

За подобное «неэтичное» поведение компании приговорены к штрафу в 159,5 миллиона евро. Но это не значит, что их неприятности этим и исчерпываются. Как сообщают информационные агентства, антимонопольное ведомство с начала года ведет еще одно расследование, по подозрению в аналогичном сговоре поставщиков этого ценного продукта в заведения общественного питания – рестораны, бары, а также крупным оптовикам. Пока о его итогах ничего не известно. Но судя по уже объявленным мерам, если и тут обнаружатся нарушения законодательства об антимонопольной деятельности, то «кофейным» бизнесменам и в данном случае мало не покажется.

«Не пиши законов торговле…»

22.12.2009. Карлсруэ

Чем в предрождественские дни можно сильнее огорчить немца, как не лишением его права в свой законный выходной немного погулять в переполненных магазинах, выискивая частые в эти дни предпраздничные скидки, на давно намеченные подарки близким и сувениры коллегам и любимому начальству…

И вот именно этой милой сердцу бундесбюргера процедуры намеревается лишить его – да, собственно, уже лишила – одна из уважаемых ветвей власти – судебная. В этом месяце Конституционный суд Федеративной Республики Германии в Карлсруэ окончательно признал незаконной работу магазинов в четыре предпраздничных воскресенья.

По мнению уважаемых судей главного суда государства, ситуация входила в противоречие с постулатами Конституции, гарантирующей гражданам свободное время для «персонального совершенствования» и участия в социальной жизни. Кроме того, работа магазинов в выходные дни нарушает права их служащих – христиан на свободу вероисповедания, лишая возможности на отправление общепринятых воскресных религиозных обрядов. Таким образом, суд счел необходимым удовлетворить поданную на власти города Берлина жалобу представителей католических и протестантских церквей.

Дело в том, что еще в 2006 году власти немецкой столицы приняли специальный закон, согласно которому торговые учреждения получили право работать шесть воскресных дней в году, четыре из которых выпадали, как правило, именно на предрождественские воскресения декабря, когда объявляются предпраздничные распродажи. Причем, согласно этому закону, магазины могли быть открыты с 13 до 20 часов, специально, чтобы не слишком отвлекать паству от утренних молитв. Однако подобная практика вызвала протесты не только со стороны религиозных деятелей, усмотревших в этом покушение на всегда принадлежавшее церкви время, но и ряда профсоюзов. Противники торговли по выходным с жаром доказывают, что речь идет о тотальной насильственной «коммерциализации общества», подрывающей самые основы немецкой культуры и пренебрегающей интересами тысяч людей.

К счастью, новое положение закона вступит в силу лишь в будущем, 2010 году. При этом, как отмечают в немецком объединении розничной торговли, остается теоретическая возможность даже после этого, «в качестве исключения», открывать магазины по отдельным воскресным дням. А вообще, многие немцы вспоминают теперь слова знакомого всем с детства Пифагора: «Не пиши законов торговле, она не терпит оных…». Что же, доживем до следующих праздников – посмотрим…

Долги немецких граждан растут

22.12.2009. Берлин

Более 7% населения самого экономически сильного государства Евросоюза – Федеративной Республики Германии – то есть, около 2,6 млн. человек – не в состоянии погасить свои долги. Лидирует в этом невеселом списке столица страны – Берлин.

По последним статистическим данным, задолженности частных домовладельцев в Берлине на 30% превышают средние показатели по ФРГ. Каждый шестой столичный житель числится в черном списке Schufa – другими словами, на долгие годы уже испортил себе личную кредитно-финансовую историю. Что же произошло с трудолюбивыми и всегда сверхбережливыми немцами, отчего разучились они жить по средствам? Изменились обстоятельства – 30% от общего числа должников стали жертвой «тяжелого времени», лишившись самого источника существования – работы. По мнению руководителя земельного кредитного бюро Schufa, самые значительные проблемы возникают у молодых людей 25-29 лет, не научившихся еще точно планировать своим расходы, и торопящихся реализовать свои желания, бездумно покупая в кредит дорогие вещи. Доля молодых людей составляет примерно 18% от общего числа берлинских банкротов. Взрослые же люди часто попадают в долговую яму из-за потери рабочего места, болезни, дележа имущества после расторжения брака.

Смягчение проблемы в какой-то степени эксперты видят в улучшении финансового образования немецкого общества, поскольку часто именно неопытность в денежных делах наряду с безработицей и становятся причиной стремительного роста долгов. Трудно судить, насколько такое мнение справедливо – ведь использовать с умом можно лишь те доходы, которые реально имеешь. А пока в прошлом году за неуплату долгов с аукциона было продано около 100 тысяч домов, квартир и офисов общей стоимостью 18,3 млрд. евро. Общее же число продаж столичной недвижимости с молотка за четыре года выросло в десять раз. Неужто все эти заемщики просто понятия не имели как следует обращаться со своими деньгами?

«Униженные и оскорбленные»

22.12.2009. Брюссель

Кому из 500 миллионов граждан в эти кризисные времена хуже всего живется в Евросоюзе?

Французскому крестьянину, немецкому автомеханику, польскому инженеру? Да ничего подобного! Самыми обиженными среди всех трудящихся, оказывается, ощущают себя европейские функционеры. Всего лишь трехчасовая их забастовка сумела обратить на себя внимание всех – ведь бастовали чиновники, управляющие общеевропейскими институтами власти. Для правительств стран-учредителей это должно было послужить отчетливым предупреждением об их намерении постоять за себя, если их требования в ближайшее время не будут удовлетворены. Речь, разумеется, идет об очередном повышении заработной платы.

По правилам ЕС динамика окладов чиновников зависит от динамики зарплат госслужащих в странах-членах Союза. В прошлом году в ряде стран ЕС, в частности, во Франции, Германии, Нидерландах, Бельгии и Великобритании, зарплаты госслужащих выросли. Точнее, речь идет о коррекции выплат в зависимости от темпов роста инфляции.

«Теперь, по правилам, зарплата должна подрасти и у нас», – охотно комментирует ситуацию представитель местного профсоюза. Речь идет о корректировке в 3,7%. Зарплаты европейских чиновников колеблются в диапазоне от двух с половиной тысяч евро до семнадцати с половиной тысяч. Сами функционеры считают свой высокий оклад оправданным: «Да, нам платят больше, чем другим, но так было всегда: наш оклад важен для привлечения в европейские структуры людей разных национальностей», – таково общее мнение, выраженное представителем профсоюза.

Скорее всего, на уступки им пойдут. Если же этого не произойдет – сотрудники европейских институтов уже заявили, что обратятся в европейские судебные инстанции. Один раз, кстати, они уже выиграли подобное дело. Так что – все по правилам.

На дорогах Евросоюза

23.12.2009. Брюссель

Сидящие в комиссиях ЕС чиновники из кожи вон лезут для того, чтобы оправдать свое существование в глазах граждан стран, входящих в содружество. И, надо сказать откровенно, часто им это удается.

«К2К» уже сообщал о недавно согласованном решении о новых, вполне разумных компенсациях пассажирам поездов дальнего следования, движущихся по территории ЕС. Сейчас пришла пора и столь любимых европейцами автобусных перевозок. Правда, в отличие от железных дорог, договориться о полной гармонизации стандартов обслуживания пассажиров междугородних и международных автобусных рейсов пока не удалось, удовлетворившись лишь универсальными базовыми правилами.

Например, повсюду, независимо от страны и маршрута абсолютно исключается дискриминация людей по любому из признаков, в частности – пассажиров с ограниченными возможностями. Путешествующим автобусными линиями в случае задержек положены питание, гостиница и компенсация. Как говорят в европейской федерации туроператоров, пассажиру может быть предложен альтернативный маршрут – вполне возможно, с другой автобусной компанией; если выбранный им заранее перевозчик опаздывает и альтернативы не находится – стоимость билета клиенту будет возвращена.

Близка к ранее принятой для железнодорожного транспорта и шкала компенсаций. На случай аварии или гибели пассажира его семье заплатят не менее 220 тысяч евро. За потерю или порчу имущества во время поездки ущерб будет оплачиваться из расчета 1.200 евро за единицу багажа.

Пока точный срок ввода в действие этих правил не установлен. Однако разработчики надеются, что Европарламент, который предполагает рассмотреть их в наступающем году, настоит на максимально близкой дате.

Беженцев все больше

24.12.2009. Берлин