Первая империя. Книга 14. Бизнес-план. Том 1

Первая империя. Книга 14. Бизнес-план. Том 1
Александр Геннадьевич Емельянов

Кто мы? Откуда есть пошли? Труден ответ на сей вопрос, особенно если ты – императорский дракон? И многие тысячелетия считаешь себя Последним из расы Разумных Правителей планеты… И так со времен Мезозойской Эры… расы Разумных…Первых из первых народов Ормузд!? И как ты, лично ты, впишешься в круговерть 21-го века, когда даже скоро и воздух будет платным? Но нет отчаянию, и дракон в личине Человека начинает осваивать этот Мир, что достался ему в Наследство… И счастье улыбнулось ему… Но предстоит жаркая схватка за весь Мир… За счастье его самок… Его потомства, которому Он должен оставить этот Мир!.. Содержит нецензурную брань.

Пролог

Итак, с чего начнем? Наверное с описания обстановки, в которой меня посетила сия «Муза» Экологического бизнеса? Итак…погружаемся на много лет назад, в 2014 г.

– Папуня, что ты это нарисовал такое? – мой сын, тогда еще совсем малый спиногрыз, вскарабкался на мои колени, тыкая своим пальчиком в мои «рисунки»…

Хоть и малый по возрасту, но соображалка у него начинает по-тихому работать, особенно ему нравятся мои типа эскизы по технике, по вездеходам, по домам? Ну, а я стараюсь рисовать так, чтобы ему тоже было понятно…

– Папик опять фигней занялся! – фыркнула мамам…до развода остался всего-то один год!?

Моя бывшая теперь жена так и не простила мне вольность в покупке новой машины – пятидверной НИВЫ, но в отличии от неё, мой сын был на седьмом небе от счастья! Папка не просто рисует, он по-тихому воплощает свои планы в жизнь! И это больше всего импонировало ребенку с младых ногтей!

Да только что теперь вспоминать и ностальгировать? Смысла нет! Но в отличии от мамам, которая по жизни ничего не создала и не приобрела, у меня всегда была какая-то целеустремленная карма, после последовательного исполнения которой я на полном серьезе стал понимать – что мысль – МАТЕРИАЛЬНА!

Это стойкое убеждение появилось после того, как я второй раз женился…Еще когда мы проходили скоропалительно «конфетно-букетный» период, меня стали жестко так преследовать необыкновенно яркие сны о том, что я покупаю машину и дом…Кончилось это тем, что я 12 сентября 1995 года купил квартиру, спустя три месяца – женился, а в мае – купили дачу, и через год – нашу первую машину, «Москвич 2140», 1986 г.в..

Пусть и битую, но я вложил в неё свою душу и отрепетировал её в идеальное состояние! Когда продавал через 7 лет, плакать хотелось – не мог расстаться к другом…Именно поездки на ней в деревню к черту на кулички (в Багдарин, на Севера, за 330 км от Читы) и послужили тем фундаментом, на котором родилась и выстрадалась идея монструозного всепроходимца…

Почему первую? Да потому что потом были еще и ВАЗ-21043 мой родной автосарай, на котором я фактически построил бывшую свою дачу, она была, как грузовик – возил до полукуба досок, столбы и шпалы…А когда и приобрел по случаю старенький прицеп – установил фаркоп и стал таскать материалы на дачу, а с неё – продукцию, картоху в гараж, в подвал! За все 13 лет эксплуатации у меня остались только теплые впечатления – она не подвела меня ни разу!

Когда теща, упокоенная слава богу сейчас, предложила нам с женой 100 тыс. рублей, мои родители добавили и мы купили вторую машину… «Ладу-Калину» 1 поколения. Единственная машина за неполные триста тысяч, которую можно было купить тогда, моя бывшая все нудела, что хочет иномарку…

– Хорошо! – сказал и потащил её в город на почти целый день, чтобы пробежаться по автосалонам, кстати, тогда даже салон марки «Рено» в Чите был!?…

Ха! Когда цены увидела, за 500 000 рубчиков, немного прыть умерила, но когда я спросил – А может пятидверку НИВУ возьмем?

Цена как раз подходила…Знаете, какой убойный аргумент для отказа она выдвинула, типа – У ней большой расход 12 литров на 100 км.!

О, как!? Человек, ни разу самостоятельно не сидевший за баранкой автомобиля, нихрена не понимающий в технике, кроме швейной машинки…судит о расходе топлива? Сразу видны уши упокоенной тещи и вездесущих подруг на дорогих иномарках!

Самый прикол в том, что она так и не села за руль…Почему? Да она просто боится машины! Путает педали газа и тормоза, несмотря на все мои попытки её натаскать…Видите ли, громкие комментарии и критика её манеры вождения нервируют и она не способна вести машину!

Конечно, она была бы тихой водительшей до первого фонарного столба! И угробила не себя, дак кого-нибудь или еще что хуже – сына…Нет, такому водителю за рулем нехрена делать! Но мы обижаемся, дуем губы и хлюпаем соплями возмущения!…

Но бог есть на свете! Ведь именно тот аспект, что я все же купил НИВу, взяв большой кредит под свою зарплату, возмутил её больше всего! Как же, не посоветамшись? А в тайгу лезти на обычной тачке с клиренсом всего в 15 сантиметров…это типа очень умно? Конечно, приятельница с мужем за рулем «УАЗ – Хантера» преспокойно уехали в туманную утреннюю даль за грибами-ягодами, а наша Калинка благополучно застряла! И хотя кое-как, но я вытащил машинку…

Но в резкой форме сказал – Нех***й делать там на такой машине, в принципе не предназначенной для леса…На что получил парадоксальный ответ – А почему мы сейчас не на другой тачке, ну хотя бы – НИВе? Пиздец, что называется…приехали?! Я виноват в этом? Молча, про себя выматерился и развернувшись, еще полчаса телепались до выезда на трассу…

Ребенок тогда еще был слишком мал, чтобы выказать мамам категорическое – ФУ! А когда в семье появилась третья по счету, машина?! У нас появился удобный с её точки зрения повод для развода! Т.е., по сути – машина лишь повод…А мужик тем не менее содержал – семью, два гаража, три машины и дачу с квартирой! Пахал, как черт на работе, беря по две ставки, наплевав на собственное здоровье…

Зато мамам приходила с работы вся такая разбитая, уставшая…А я типа – с гулянок или блядок, как оказалось, шипела моя ушедшая на небеса, теща (нет, скорее всего, её жирную задницу греют/кипитят на сковородках и прогорклом масле черти и бесы местного филиала Ада)…Да хрен с ними всеми!

Эффект бумеранга еще никто не отменял? Как живет сейчас моя бывшая?…Да мне по ХЗ! Единственное, что меня тревожит – сын…А она – вместе со всей родней и новообретенным таджикским мужиком пусть валит прямиком в самое пекло Ада!

Ну вот, вроде бы и все!? Время летит стремительно, не успел оглянуться – вот и мне за 60! Я теперь официально предпенсионер…Сейчас 2025 год…Сыну – 18 годков стукнуло, так что алименты ушли в прошлое, кое-кто наверное кусает локти, понимая, что мои финансовые потоки отныне ей неподконтрольны? По стажу я все-таки доказал в кадрах, что мои до-аспирантские годы и само время обучения в аспирантуре – входят в научно-педагогический стаж, а это не много – не мало, а…1987+1988 г. работы после поступления на работу по окончании вуза, еще три года обучения в аспирантуре, с 1991 г.– и поныне. Я бессменно отработал 40 лет на одном и том же предприятии…

Так что в сумме – 5+35=40 лет стажа…Осталось срочно оформить пенсуху и сваливать с этой долбанной фабрики по выжиманию мозгов! Почему так резко? Да потому что русская школа высшего образования совсем развалилась, все оккупировала прозападная модель образования и дети теперь уже не знают, когда и кем началась Вторая Мировая война! Офигеть и не встать! Даже простейшие законы физики, которые гарантированно должны изучать в школе…увы, не достижимы для их «оцифрованных» мозгов!

Короче, если в начале трудовой карьеры я на работу, как на праздник, то теперь – как на каторгу…Только неимоверная усталость и нервное выгорание…слово-то какое гадкое? Но иначе – никак! Шеф правда зовет хоть бы на полставки, сам-то уже престарелый мужик, он старше меня на семь лет, но молодец – еще держится…все наши типа «молодые ученые» так и не смогли защититься…

Кто ушел в бизнес, кто уехал на запад…кто вообще забил на эту…«науку» и работу!… А так, все, как в обычном офисе – посиделки, трахалки всех со всеми и подгляделки, абсурдные «изобретения» нашего сумрачного злого пузатого гения…Короче, полная ж***а, как всегда! Так что подальше от этого Содома и Гоморры! Надеюсь, когда с небес или из-под Земли грянет Апокалипсис, он в первую очередь уничтожит этот вертеп…

Напьюсь в хлам на радостях, ей богу! Ладно…это все лирика, а вот теперь – проза жизни. Жрать-то надо всегда, при любой власти или идеологии? Не так ли? Так что долго мучился муками выбора вида своей дальнейшей жизни…

Ну скажите на милость, нужна ли простому человеку автомашина? Для чего? Не знаю, как для других людей, но для меня…Отвечаю – для нескольких глобальных задач, особенно, если есть права на категории В и В+…

В первую очередь – для поездок на дачу, примерно за 25-30 км. Для перевозки пяти взрослых (или 4 взрослых + ребенка или два ребенка?) человек минимум, около трехсот килограммов груза разной этиологии…Плюс добротный, двухосный прицеп на 550-750 кг грузоподъемности для перевозки стройматериалов, мусора на свалку, перегноя или навоза, домашних вещей…туда-обратно (имеется в виду в подвал гаража в городе под консервацию, например…или дров для гаражной печи?)

Во-вторых – для поездок на рыбалку всем тумором, на расстояние примерно 600-1000 км ….кроме самой машины – нужен еще двухосный прицеп, но…вот именно, что НО!? Просто прицеп – не надо ни за какие коврижки, почему спросите вы? Да потому, что мощности двигателя тягача уже не достаточно, чтобы тащить прицеп из минимальных говен даже порожним. Не говоря уже о полностью загруженном…Поэтому, без вариантов, только активный!? Конечно и вариантов такого исполнения – вагон и маленькая тележка! Но нужно трезво обкашлять все по порядку…

В-третьих – туристические поездки в дальние края, расстояние не меньше 1500-3000 км.? Опять же без активного прицепа – ни-ни! Под горку – он заряжает тяговые аккумуляторы и притормаживает тягач, как бы держа его за зад…В горку – он в режиме тяги и подталкивает тягач, не позволяя ему заглохнуть на крутом подъеме (ну типа, Кавказcких гор?)…

На ровных, малопеременных по высоте, участках, он – просто прицеп и тягачу хоть и тяжко, но все же лучше, ибо в прицеп влазит до хрениши всякого разного груза, делающего жизнь маленького коллектива гораздо более приятным, особенно при остановках на 2-3 дня на берегу, допустим – Байкала? Так ведь?

В-четвертых, а если поменять место ПМЖ? Тогда, в частном доме цены прицепу, да еще и активному просто нет!? Сенокос, например? Заготовка дров? Сбор грибов, ягод? С таким прицепом та же Нива пролезет практически…везде! А если её еще и внедорожно приготовить, то аргументов против как-то и не видно…И тогда объемы сбора становятся воистину почти промышленными!

Ну и пусть ридна сторонка задохнется от жадности…Представили, какие закаты-рассветы можно встретить в глухой тайге, на стремительно катящей свои бурные воды, кристально-чистой прозрачности стремительно грохочущей таежной речке? Вот то-то и оно!?

А попутно прикупить, пока есть средства, зимнюю арктическую палатку для первичного проживания на новом месте ПМЖ, а также на весь первый-второй годы…возможно? Так что посмотрим, как мне повезет на новом месте ПМЖ уже по настоящему – я с первого января 2024 официально становлюсь предпенсионером, и что мне это даст? Уж больно назрела просто жизненно необходимое состояние о смене моего места жительства ввиду плачевного состояния моего драгоценного здоровья…Мне предстоит сделать несколько весьма важных шагов…

В конце концов, мои мысли повернулись в верном направлении – взять «Дальневосточный гектар» на пять лет, но только в Забайкалье…нефиг делать там, где чужое все вокруг! И я выбрал место на отшибе, в ста пятидесяти километрах от Читы, в глухом лесу, в 115 км от села Верх-Чита на северо-запад! Там есть примечательное место, которое местные (деревня Подволок) зовут «Чертов плес», там никогда, по крайней мере. на памяти двух поколений (около 50 лет) никто и никогда не мог ловить рыбу…

И это вверх по течению Читинки, когда на перекатах – вон её полно! А тут – мертвый затон, только вода, как зеркало – отражается обалденное бездонное небо и облака, медленно плывущие по нему! Не знаю чем он меня так приманил – но я как только вступил на эту землю, еще до окончательного выбора – сразу понял – моё!

Да и там есть такое примечательное местечко – за моим участком, сенокосное место, чуть заболоченное…но это еще почти шесть с половиной гектаров…Но там тоже никто не пахал. Не косил? Почему? Как я местных не выпытывал, молчат, словно воды в рот набрали…Я даже вычислил среди сельских аборигенов смотрящего, приехал к нему домой с бутылкой хорошего коньяка для разговора…

Но тот со мной в воротах разговаривать не стал, только буркнул одну фразу – Не надо там селиться…недаром зовут «Чертов хутор», значит есть за что! Все.. – и захлопнул перед моим носом калитку, гаденыш…но бутылку забрал!

Но как-то странно совпало, когда осенью (25 сентября 2025 г.) приехал кадастровый землемер, стал вбивать колья, нарисовался один местный чел…

– Василием кличат! – и протянул мозолистую, всю в жгутах нетолстых, но мышц, руку. Пожал, представился…тот не стал ходить вокруг, да около, сразу перешел к делу – Ты…это, Геннадьич…решил тута строиться? – сказал, утверждая он, я только молча кивнул согласно головой…

– Не мое дело конечно, но рисковый ты дядя? Здесь даже сено не заготавливают. Почему, а хрен его знает? Какая-то местная причуда…я? Нет, не знаю, хотя уже тридцать лет тута живу…кстати, тебе же помощь не помешает? Конечно, те же вон заборные столбы заготовить? Вспахать? Привезти навоз, перегной? Конечно! За всю мою радость! За не очень большую плату?

Короче, сладилось у нас, расстались довольные друг другом! Я ему заказал шесть сотен столбов с обмазкой битумом – на 90 штук…Как раз к весне и отошедшему грунту будут как раз! А там и ямы сверлить под них придется 205 мм буром. У этого пройдохи, оказывается, есть все навесное оборудование для полноприводного универсального трактора – МТЗ-82БМ, с турбированным дизелем Д245ТН, с турбонаддувом…

Оказывается, он у одного местного фермера в поте лица трудился еще по молодости, а тот прогорел и в качестве расчета с работником, презентовал тому новехонький тогда еще трактор с полным комплектом навесного оборудования, а уж телегу ПТС-3 он заработал на тракторе, во время пахоты…Так что, получив половину суммы задатком, мы ударили по рукам! Ну конечно, подписали договор на бумаге, я специально заготовил…так, на всякий случай! А он и подвернулся…

Таким образом по весне меня должны дожидаться на Васькином подворье те самые шесть сотен готовых к установке столбов, а также – те самые шесть сотен столбовых ям на участке, выполненных его машинным буроямом…В порядке частной инициативы, Васька пообещал в качестве бонуса отпрофилировать участок, сняв плодородный слой грунта и столкав его бульдозерным отвалом на зады будущей усадьбы.

Когда Василий уехал, оставив за собой синеватый, вонький дымок выхлопа дизеля…я постоял, выплюнул соломинку., сел за баранку новенькой НИВА – 5D, газанул и проскальзывая колесами поехал домой, вернее в то, что с большим натягом можно считать домом – в гараж, в Читу! Калинку я отдал в зачет «Трейд-ин» при покупке Нивки, а что? Каковы шансы выгодно продать её? Машина трижды бита, кузов хорошо правили, так что – почти нулевые, ну или за сущие копейки…А тут – дали 60 000 рублей за оформление одной из последних пятидверных НИВ, что остались у дилера АвтоВАЗа в Чите.

В гаражах подсуетился и приобрел с рук за 70 штук самодельный двухосный грузовой прицеп (причем зарегистрированный!) с переделанными ступицами под 15// колесами– для НИВы как раз в тему, ездить в город или куда-то но только по хорошим дорогам. Я как раз потом на нем перевез все «хозяйство» из гаража на целину. Даже мебель не забыл! А зачем новую-то брать, если старая еще послужит…тем более – в частном доме, где её особенно-то и ставить некуда.

Но и для по лесу и среднему бездорожью взял чуть позже, через полгода, еще один новый прицеп – коротыш «Крепыш-2» за 68 штук, правильно, а кто сказал, что в русском селе – дороги нормальные? На штатных вездеходных колесах 15//, специально сделанный под НИВу, по крайней мере так говорится в заводской документации?