Азбука моряка

Лента на фуражке (бескозырке)

Обычай у моряков всех стран носить на фуражках ленту ведет свое начало от рыбаков и моряков Средиземного моря, которые в старину, отправляясь в плавание на своих утлых парусных суденышках, обычно получали от матерей, жен или близких ленты с вышитыми словами молитв, заклинаний, сердечных напоминаний. Моряк подвязывал свои длинные волосы подаренной лентой в суеверном убеждении, что незримые силы будут охранять его в море. Иногда на ленте рисовали краской надпись, определявшую характер ее владельца: «не тронь меня», «храбрейший», «морской бродяга» и прочие. Существует легенда, что однажды такая лента спасла одного молодого человека, благословленного своей возлюбленной на дальний морской поход, тогда как другие моряки этого судна погибли.

В военных флотах на матросских шляпах лент не было вплоть до 1806 года, когда при осаде англичанами голландской крепости Кюрасао матросы капитана Брисбена повязали на шляпы ленты с надписью золотом: «неустрашимые» и бросились в атаку. Справедливости ради надо сказать, что «неустрашимые» англичане весьма быстро отступили в страхе перед орудиями голландцев, однако пример был подан, и на другой день у моряков всех кораблей были повязаны ленты с более или менее вызывающими названиями. Этот обычай носить ленты впоследствии широко распространился на всех флотах мира.

Лента на фуражке оправдывала себя и практически. С ее помощью можно было сохранить фуражку при сильном ветре, завязывая концы ленты под подбородком. Найденная на воде фуражка говорила о гибели моряка с корабля, имя которого было на ленте.

Первые ленты в русском флоте появились на клеенчатых шляпах матросов в 1857 году и не позднее 1872 года – на фуражках. До той поры на околышах матросских фуражек ставились лишь прорезные буквы и цифры, которые закрашивались или подкладывались желтым сукном. Точный размер, форма букв на лентах, как и сами ленты, были утверждены для всего рядового состава русского флота 19 августа 1874 года. В советском флоте шрифт на краснофлотских лентах был утвержден в 1923 году.

Особой лентой на бескозырках советских моряков является лента гвардейских кораблей, утвержденная вместе с гвардейским знаком в 1943 г. Лента гвардейских кораблей имеет расцветку ленты Ордена Славы из чередующихся полос оранжевого и черного цвета.

Некоторые исследователи высказывают предположение, что в русском флоте черно-оранжевый цвет георгиевской ленты повторяет бывшие династические цвета русской монархии. Это в корне неправильно. Старые геральдические цвета русской монархии золото с черным или желтый с черным. Об утверждении же черно-оранжевых полос георгиевской ленты существует определенное указание 1769 года, где сказано, что цвета даны чисто «военные»: оранжевый – цвет пламени и черный – цвет пушечного и ружейного порохового дыма.

Китель

Китель в том виде, в котором существует сейчас, появился в русском флоте в 1908 году. История его появления такова. В 1856 году для офицеров армии и флота была утверждена белая летняя полотняная форма одежды под названием полотняник, который по своему покрою походил на несколько укороченный сюртук. В 1892 году на флоте полотняник резко изменил свой вид и получил название кителя. Тогда же ряд министерств приняли для своего персонала образец морского кителя. Во время осады Порт-Артура в связи с крайними затруднениями в стирке белых офицерских кителей их, вместе с белыми чехлами для фуражек, стали окрашивать слабым раствором марганцевого калия, что сделало одежду менее маркой и малозаметной на фоне местности. После русско-японской войны повседневной формой одежды морских офицеров стали два кителя: белый и защитного цвета.

В 1908 году командующий Балтийским флотом вице-адмирал Н. Эссен в качестве походной формы офицеров ввел в своем штабе кителя синего цвета. Этому примеру последовало все офицерство Балтийского флота. Морскому министерству не оставалось ничего другого как подтвердить циркулярным распоряжением самочинное изменение командующим формы одежды.

Знаменательно, что белый морской китель явился образцом одежды, который был заимствован позднее всеми флотами мира.

Рабочее платье (роба)

Так называется верхняя одежда военных моряков русского флота, состоящая из рубахи и брюк, изготовлявшихся из серой парусины и употреблявшихся при всех работах на кораблях. По своему покрою: современная рабочая рубаха полностью повторяет вид старой «матросской рубахи».

В целом виде рабочее платье, носимое с синим воротником, выпускаемым поверх рубахи, существует как форма одежды рядового состава с 19 августа 1874 года.

До недавних времен (1980–85 гг.) рабочее платье в ВМФ было в основном белого цвета, из добротного материала, хорошо отстирываемого даже от масляных пятен и всех видов краски. В последнее время рабочие платья для флота шьют самые разнообразные пошивочные фирмы и ателье, причем из всевозможных и не всегда качественных материалов. При этом цвета этих роб лежат в широком диапазоне оттенков черного, серого и синего цветов.

Форменка

Это белая полотняная рубаха с синим воротником и рукавными обшлагами сине-белого цвета, которую носят военные моряки в летнее время. В остальное время года форменная рубаха (или только воротник от нее) надевается под фланелевую рубаху с выпуском воротника наружу. В 1860 году белые форменные рубахи имели закругленный отложной воротник с двумя синими полосками. Матросы гвардейского экипажа взамен синих имели две красные полоски.

В 1871 году в двух экипажах появились прямоугольные синие воротники. И, наконец, 19 августа 1874 года для всего рядового состава флота утверждена единая летняя рубаха с синим воротником, по краям которого шли две белые полоски. Воспитанники военно-морских училищ имели одну полоску. В 1882 году взамен двух и одной полосок на воротниках форменных роб были утверждены три полоски, сохранившиеся до наших дней.

Тельняшка

Это трикотажная вязаная нательная рубашка с белыми и синими горизонтальными полосами, являющаяся традиционной частью формы одежды военных моряков. В русском ВМФ появилась в 1862 году, официально введена для ношения рядовым составом в ВМФ с 1874 года. 1862–1874 годы были периодом еще парусного флота, и полосатые тельняшки позволяли на фоне белых парусов и синего неба легко наблюдать за работой моряков на мачтах. В современном ВМФ тельняшка состоит на снабжении матросов и старшин, курсантов военно-морских институтов, военнослужащих морской пехоты. С 1979 года тельник, но с голубыми полосами, состоит также на снабжении военнослужащих ВДВ.

Бушлат

(От швед. bussa rong – рабочая блуза). Вид форменной одежды военных моряков (для осени и весны) – двубортная суконная черная куртка на теплой подкладке с отложенным воротником. В русском флоте бушлат введен в 1848 году как повседневная форма одежды матросов так называемых рабочих экипажей (называлась она «брушлат». Позднее вошло в употребление «буршлат» и, наконец, «бушлат».

Форменный воротник (Гюйс)

По названию одноименного флага – Гюйса. Гюйс (от гол. geus – флаг), специальный военно-морской флаг, поднимаемый ежедневно одновременно с кормовым флагом на гюйс-штоке в носовой части кораблей 1 и 2 ранга при их стоянке на якоре, бочке, швартовах и в доке.

Традиция носить воротники берет свое начало с тех времен, когда матросы носили парики, которые необходимо было еще и пудрить. Воротник в этом случае сохранял от загрязнения военный костюм.

У Петра I во флоте было три эскадры. У первой эскадры на воротниках было нанесено по одной белой полоске. У второй – по две, и у третьей, особо приближенной Петру, – по три полоски. Таким образом, три полосы стали означать особую приближенность к Петру гвардии флота. При этом первая эскадра носила белые фланелевые форменные рубахи, вторая эскадра имела рубахи синего цвета, а третья – красного. В настоящее время фланелевые форменные рубахи, состоящие на обеспечении современного флота, синего цвета, а летние хлопчато-бумажные форменки – белого цвета (с синим гюйсом, окантованным тремя полосками белого цвета).

Пилотка

Летний форменный головной убор военнослужащих. В русской армии впервые введена в авиационных и воздухоплавательных частях в 1913 году, в Советских Вооруженных силах – 1935 году. В Вооруженных силах Российских Федерации входит в состав военной формы одежды всех родов войск, в том числе и военных моряков. Имеет, как правило, черный цвет (у офицерского состава – с белым кантом).

Шинель

Предмет военной формы одежды. В вооруженных силах различных государств имеет установленные цвет, покрой (конструкцию) и носится, как правило, с соответствующими знаками различия военнослужащих. В русской армии впервые введена в 1802 году, в Советской Армии – в 1919.

Кортик

Колющее холодное оружие с прямым клинком различной формы и рукояткой с крестовиной и головкой. Появился в конце 16 века как абордажное оружие. Ныне кортик – предмет форменной одежды в ВМФ различных государств (в ВМФ РФ – парадной одежды адмиралов, генералов, офицеров и мичманов). В армии РФ генералы, офицеры и прапорщики носят кортики по особому указанию на парадах.

Орденский знак

В XIX веке часто употребляли вместо слова «орден» выражение «орденские знаки» или «знак такого-то ордена».

Символом старейшего и первого в России ордена Андрея Первозванного, учрежденного Петром I в 1698 году, было изображение диагоналевого креста. Этот вид орденского знака употреблялся и в форме украшения деталей военного снаряжения, и в качестве награды за отличие, и как рисунок государственного военно-морского флага.

Так русский флот с 1712 года, т. е. со времени достоверной и окончательной даты утверждения русского военноморского флага (не считая первых образцов 1699, 1700 и 1701 гг.) и вплоть до 1917 года, имел Андреевский флаг в виде белого поля с диагоналевым, голубого цвета, крестом орденского знака Андрея Первозванного.

Знаки различия

Знаки на форменной одежде военнослужащих для обозначения персональных воинских званий, принадлежности к виду Вооруженных сил, роду войск, спец. войскам, службе. К знакам различия относятся: погоны, петлицы, эполеты; нагрудные и нарукавные знаки (нашивки, шевроны); знаки на головных уборах, погонах, петлицах, эполетах (кокарды, эмблемы, звездочки и др.); канты и лампасы. Зародились в древности, в русской армии в 16 веке.

Этот перечень предметов военной формы одежды далеко не полный. А история многих из них сама вполне может составить целые книги. Если Вас заинтересует эта тема, Вы легко сможете найти по ней дополнительную литературу.

13. Краткий словарь военно-морских терминов

А

АВИАНОСЕЦ, – боевой надводный корабль, основным боевым средством которого являются палубные самолеты и вертолеты. А. впервые применены в 1 мировой войне. В настоящее время в ВМФ РФ имеются следующие авианосцы: тавкр «Адмирал Кузнецов», тавкр «Адмирал Нахимов».

АВРАЛ (от англ. over – наверх, all – все), общекорабельная (общесудовая) работа, выполняемая одновременно всем личным составом или большей его частью. АДМИРАЛ [от араб. амир аль (бахр) – владыка на море], воинское звание (чин) высшего офицерского состава в ВМФ (ВМС) России, США, Великобритании и др. государств. В странах Европы появилось в 12 веке, в России – в 1706 г. Соответствует званию генерал-полковника в армии. В ВМФ РФ установлены воинские звания: контр-адмирал, вице-адмирал, адмирал, адмирал флота. АКВАТОРИЯ (от лат. agua – вода и territorium – территория), участок водной поверхности в пределах установленных границ.

АМБАРКАЦИЯ, – посадка войск на корабли и суда.

АНКЕРОК, – бочонок от одного до трех ведер вместимостью, употребляемый на шлюпках для хранения запасов пресной воды, а также в качестве балласта при плавании под парусами в свежую погоду; на кораблях – для хранения уксуса, вина.

Б

БАК (гол. bak) корабельный, название носовой части верхней палубы корабля до 1-й мачты или надстройки. Дополнительная палуба над баком называется полубаком. БАКШТАГ, – курс парусного судна, при котором его диаметральная плоскость составляет с линией ветра угол более 90° и менее 180°.

БАКШТОВ, – конец, выпускаемый с кормы стоящего на якоре судна, для крепления за него находящихся на воде шлюпок.

БАЛЛ, – число, обозначающее силу ветра или волнения.

БАЛЛАСТ, – жидкий или твердый груз (вода, чугунные и свинцовые болванки, камень, песок и пр.), принимаемый на суда для придания ему надлежащих мореходных качеств.