С точки зрения защиты лесов,
Видел локальное усыхание,
Подтопление от дороги или бобров,
Плюс стволовых «питание».
В этом году много цветёт иван-чай, местами целые розовые поля. Дорога на Валдае и в других местах Карелии красиво смотрятся, украшенные розовыми цветами. Сегодня цветёт верхняя макушка, т.е. иван-чай уже отцветает, как говорится, скоро лето кончится. Уточнил дату в календаре, мда уж.
Ржавчину на ёлке не вижу, а в районе Валдая хрезомикса леди была почти повсеместна, причём в верхней и средней кроне. Наличие ёлок было видно по тёмной полосе (от старой хвои) и рыжего цвета от эций гриба.
От Валдая заехали на пожар, отработали оставшиеся квартала, а потом поехали в город Сегежу. Где и заночевали.
По прогнозу на следующие дни сильный дождь и гроза. А мы первоначально хотели ехать на лесной пожар у Иделя (Беломорского ЦЛ), а тут пришлось менять логику командировки. Признаться, не хотелось перемен, т.к. потом можно было бы уехать в Костомукшу, а после через посёлок Боровой на озеро Маткоярви, а оттуда ехать в Петрозаводск. А так, концовка командировки будет с заходом на лесной пожар на несколько дней. Но что уж тут делать, не мокнуть же под дождём несколько дней.
Дорога тишины. Сегодня едем и молчим. Я пишу в дневнике, Володя рулит. Предлагаю ему поменяться местами. Я буду вести машину, он будет писать стихи и лесные впечатления. На что он говорит, что стихи писать не умеет. Стесняется видать. Поэтому руль он мне не даёт, мол, машину лучше меня знает, а та его «слушается» и относительно редко ломается. Сколько много логических оправданий, лишь бы не писать литературные страницы!!!
16:26, проехали поворот на Боровой, через 18 км будет Костомукша. И куда же мне поехать – в город в контору центрального лесничества, или в лес на ППН 169. Лесничество скоро закроется, до ППНа ещё нужно ехать дальше на час-полтора. Дилемма, везде уже поздно.
Когда меняются планы, всегда будут нестыковки в графике. С другой стороны, изначально планировался день перегона, слишком уж тут длинная дорога. В прошлом году мы ещё делали Ругозерскую ППН, что стоит на этой дороге. В этом сезоне эта ППН была снята с плана работ. Ну и ладно.
Предел прочности у человека и машины не вечен. Конец рабочего дня, Володя рулит к гостинице автокемпинг «Фрегат». Он не спрашивает меня, просто едет туда, куда нужно. Вид его устало сосредоточен, уже нет той бравады, как в начале командировки. Ещё пока не раздался сакраментальный вопрос – «Я что, похож на робота?!» Жить в этом году, решили во «Фрегате», приехали, заселились.
Достали на стол жаренную щуку, а она немного подтухла. Жалко было выкидывать, съели по два куска, но на будущее наука – после жарки рыбу нужно съесть на следующий день, иначе будет портиться.
Весь последующий вечер в Костомукше стоит хорошая погода, относительно пасмурно, но дождя нет. Чему мы и рады. Володя посмотрел машину, тянул какие-то гайки. После ужина я достал планшет и стал наносить контура повреждённых участков леса на топооснову атласа Карелии. Теперь мы имеем возможность прикинуть месторасположение участков и попытаться отработать верификацию объектов ГЛПМ.
Кропотливо, шаг за шагом наношу контура участков. С планшета Самсунг максимально увеличиваю контур, прикидываю по слою топоосновы ближайшие реки и озёра. После этого на атласе рисую примерный контур жёлтым маркером. На листе бумаги вручную прописываю участки (наименование ЦЛ, УЛ, квартал, площадь и главное – номер страницы в атласе). Дублирую номер атласной страницы в списке верификации, что распечатал дома на принтере. Получил ранее из офиса ЦЗЛа (те из головной Рослесозащиты) экселевский файл с перечнем кварталов, площади, примерной причины повреждения и т. д. Тогда же получил файл с контурами. С помощью Елены Резвой загрузил в планшет Самсунг программу Виндоус мобайл, слои и т. д.
Поэтому теперь относительно вооружён в части повреждённых насаждений. По внутреннему плану стараюсь максимально отработать северные лесничества (Беломорск, Костомукша, Кемь, Калевала, Пяозеро).
Если всё будет нормально, то к концу осени получим неплохие данные. Решаю усилить отработку данных верификации, что несёт какой-то логический смысл в мою работу. После дешифровки, если провести натурные работы и повыдельно отработать повреждённые контура, то впоследствии можно будет отправить данные в головной офис Рослесозащиты. Чтобы аналитик, проводимый дешифровку, мог скорректировать свою последующую работу.
Вечер в Костомукше прошёл успешно. Появился вариант отработки ещё трёх районов по верификации, если сложится, то получится, там посмотрим и решим.
19.07.16г. Костомукша. ППН 169
Утром поехали в контору Костомукшкого центрального лесничества. Уточнил расположение 5 и 6 квартала Вокнаволокского лесничества. В этих кварталах согласно верификации выявлена гибель леса.
Оказывается, что эта верхняя линия кварталов отдана в Калевальский заповедник и это не гослесфонд. Причём это труднодоступные участки и от дороги пешком по лесу нужно идти порядка 20 км.
Подобрал пару кварталов для ЛПТ, по дороге за ППН 169.
Вышел из лесничества, а реальность подкинула некоторый вопросик. Володя встречает меня фразой:
– Поздравляю, машина окончательно встала и не заводится!
Машина не заводится, аккумулятор разрядился, соответственно не поступал заряд от генератора, вот утром мы на аккумуляторе до лесничества и доехали. Что делать? Володя посоветовал сходить в лесничество и найти механика. Сходил. Механик находится в посёлке Вокнаволок, по телефону посоветовались – нужно зарядное устройство для аккумулятора. Он отравил к секретарю (жена Бычко Андрея Палыча), у той есть ключ от склада. Инженер Александр помог найти искомое, также снабдил меня телефонами СТО, такси и т. д.
Дабы не тратить время, решили первым делом отзвонить мастерам. В одной СТО сказали приезжайте, но своим ходом, эвакуатора у них нет. Решили немного зарядить аккумулятор, понесли его в здание, где располагается лесничество. К тому времени все ушли на обед. Но не тут-то было, мы не растерялись. Зашёл к судебным приставам и договорился с девушкой, чтобы оставить на 1—1,5 часа заряжаться от розетки. Успокоил её, мол, мы не террористы, показал удостоверение (плюс был одет в свою куртку с нашивками нашей организации), одним словом уболтал и убедил что это не бомба, а мы не диверсанты! Подключили провода, убрали, чтобы не мешали людям и пошли на улицу.
Пользуясь моментом, сходили в книжный и продуктовый магазины. Книг не купили. Из продуктов – три помидора, буханку чёрного хлеба, два бифидока и шоколадный батончик Натс. Вот такой скудный набор, с учётом наличных денег в наших карманах.
Как раз на время минимальной подзарядки уложились. Забрали аккумулятор, поставили, присоединили клеммы. Володя крутит ключ старта, машина заводится, я уже закрываю капот, запрыгиваю в машину, и мы едем в автосервис.
СТО хитро находится, нужно выехать за линию города Костомукши и ехать пару километров вправо. Заехали, вроде нашли (не сразу конечно, пришлось помыкаться по гаражам и разным строениям, т.к. аншлагов и указателей тут в принципе не делают). Нашли всё-таки автосервис, с которым был предварительный разговор. Там пару хлопцев усиленно крутят гайки и шумят всякими механизмами, работа кипит. Зашёл, переговорил, их механик уехал в город за запчастями, будет через 10-20-50 минут, нужно подождать.
Пока стояли и ждали, скушал банан, выпил пачку бифидока и поел хлебушка, обед, однако!
Приехал механик, выслушал и говорит, что у него много уже заказанной работы и в лучшем случае готов принять нашу машину завтра в 17:00, а так вообще через три дня…
Пошёл искать других мастеров. В другом автосервисе очередь до октября…, там тоже им некогда…
Потом мне посоветовали обратиться к Иванычу. Это местный умелец. Пошёл его искать. Владимир Иванович тоже в отъезде, но вроде как не долго.
Через 15 минут, наконец с ним встретился. Это оказался пожилой человек, хитрый взор и улыбка, некоторый вариант балагурства и шутки. Выслушал мою историю:
– Ага, понятно, значит, подгоняем машину, ставим аккумулятор на зарядку, а я тем временем буду чай пить! – Полувопросительно констатировал он.
Он подъехал на своей машине, прицепил на трос нашу Ниву и переехали к нему в гараж, благо он находился недалеко. Немного зарядив наш аккумулятор, он проверил его тестерами и сказал, что тот в порядке, а вот заряд на него не идёт. Значит, накрылся генератор.
Сняли защиту, отвинтили генератор, его посмотрели – хана, нужен новый. Пока они ездили (ЕВН и Иваныч) в магазин, я позвонил Ямалееву О. А. и обрисовал всю ситуацию. После приехали два Володи. Подсоединили. Да ещё фильтр бензина накрылся и стал протекать, его тоже заменили. Итого запчастей на 6000 рублей (фильтр 250 руб.), плюс 600 рублей за работу (налом, без квитанции).
Время 17:17, что делать. Сакраментальный вопрос из детской книжки. Решили ехать на ППН 169, заодно проверить машину, ведь после нам нужно будет ехать в глубокую тайгу, где автомастерских нет.
На ППНе ничего кардинально нового нет, пару деревьев снизили свою КСС, парочка имеет мой внутренний вопрос. Деревья вроде 1—2 КСС, но что-то с ними не так, внутреннее ощущение не благополучности данных моделей. Возможно ранняя стадия рака серянки в центре и внизу кроны, в районе мёртвых сучьев. Т.е. явных раневых язв пока нет, но кроны меня смущают. Написал на полях ведомостей, мол, подлежат уточнениям в следующие годы.
Тотально подновил номера и ризки на деревьях. При этом кончился и начался новый баллон краски. ТУ 4 уже красил оранжевой краской. Пустой баллон естественно забрал с собой в машину, чтобы выкинуть его в мусоросборник в городе.
Трутовик ложный на берёзе.
На ветвях ели уснея барбата.
Съел немного морошки и пару горстей черники. Когда выходил с ППНа ощутил некоторую грусть, такое ощущение, что в последний раз видимся. С другой стороны, и видимся в последний раз, в этом сезоне. Но всё равно подходил к каждому дереву и не просто описывал данные проводки их состояния, а разговаривал. Вот ель, они здесь некоторые после явного сильного влияния от ржавчины хвои ели, плюс уснея барбата делает своё дело. Внешний вид сильно ослабленный, уже сейчас 3 КСС. Но при этом глажу шероховатую кору и просто любуюсь кроной и корой. А сосны? Да каждая по-своему, индивидуальна и прекрасна. У каждой своя крона или особенность. Поэтому встречаю каждую как старую знакомую. Здесь есть вариант «биатореллового рака» на старовозрастных соснах. Почему в кавычках? Так данный рак только для молодняка, а тут спелый и перестойный сосняк, не логично с точки зрения классической литературы по лесозащите. У центрального дерева есть большой камень валун, почти с мой рост. На нём лежат оленьи рога, найденные в прошлые годы. Отдельно разговариваю с ним. Ибо они-то меня точно запомнили, как, впрочем, и я тоже!
Лесные культуры сосны.
По дороге к ППНу осваиваются новые делянки, а тут их уже и так много. В отдельных местах вырубки идут до горизонта. Хорошо хоть культуры и самосев украшают вырубки.
В округе стоит прохлада. Из-за ремонта машины к ППН вышел к вечеру, когда завершил описание и подновление номеров, то солнышко стало садиться за кроны деревьев. Сейчас ещё лето, поэтому вечернего сумрака ещё не было. На небе среди туч появились разрывы, синие небеса. Ходил в одной белой рубашке, как в прочем и в прошлые годы.
ППН находится недалеко от реки Ливо. Ну как не далеко, дорожка тут есть, если отвернуть в правую сторону (стоишь лицом к ППНу), то приедешь на кольцо на вырубке. Пройдёшь немного по лесу и выйдешь к реке. Там мы были с Володей один раз по совету Бычко Андрея (работал в прошлом лесничим Костомукшского лесничества, потом замом начальника ЦЛ).
На реке Ливо есть красивый водопад, куда рекомендую сходить следующему лесопатологу.
На болоте вкусно пахнет багульником, мхом и другим «болотистым» запахом. Прохлада освежает, после ППНа прошёл по местным болотинкам и соснякам на предмет поиска морошки, черники, рогов оленя или лося.
На 169 ППНе, как, впрочем, и во всём районе ржавчины хвои ели в средней и верхней кроне не выявлено. Встретилась одна ёлка с ржавчиной внизу кроны на 1—1,5 м высоты, причём не модельное дерево, а по близости. Поэтому по данным ППНа леди нет, по факту встречается единично. Сложность ещё состоит в том, что здесь обилие сосняков, и очень редкие ельники. Как правило, ёлка в составе единична, или локальна по площади небольшими выделами. Однако в отличие от Валдая, где единичные ели (1—3 в составе) была повсеместно поражена ржавчиной в средней и верхней кроне, здесь в Костомукше ель стоит чистая и зелёная.
Пожелания на свой день рождения.