Сеньорита пнувшая янки. Генерал-капитан Испанского королевства

После долгих споров и раздоров, чуть недошедших до драки, на свет появился совершенно новый проект миноносца. Крупный, водоизмещением в 266 тонны, скоростью 31 узел, стоимостью в 556492 песо, вооруженный тремя аппаратами для пуска самодвижущихся мин калибром в 15-дюймов, а также одним 3-дюймовым и парой 2-дюймовых орудий.

Миноносец типа Destructor («Разрушитель») с тремя аппаратами для пуска мин системы Шварцкопфа

«Великолепно придумано, в нашем флоте нет ничего подобного, – произнес капитан корабля Хосе Феррандис, – а на четырех подобных, можно смело идти на броненосец врага, хотя бы одна, из дюжины мин, должна попасть в корабль врага, взорваться и принести критические повреждения».

«Давайте еще господа, пользуясь присутствием группы конструкторов, разработаем минный крейсер водоизмещением ориентировочно, две тысячи тонн, – предложил Мануэль Масиас-и-Касадо, – мне, как человеку далекому от моря, кажется логичным иметь лидер отряда миноносцев, где экипажи могут помыться и отдохнуть, да и под огнем орудий противника маленький крейсер продержится подольше, чем скоростная скорлупка».

«Что мы ходим господа вокруг да около, – сказал присутствующим Дон Кондрасиас, – нашей главной задачей, является принятие решения о постройке какого-то количества броненосцев 2-го класса с основным вооружением из 9-дюймовых/35-калиберных орудий, чтобы они могли, гарантированно уничтожать американские броненосцы на близких и средних дистанциях боя». «Прошу выносить свои предположения», – предложил Исаак Пераль, оглядев присутствующих.

«У проекта броненосца 2-го ранга „Сан Кристо де Бургос“, разработанного ранее, я вижу несколько минусов, – взял слово адмирал Ауньон, так как знал, что ему возможно придется пойти в бой на данном корабле, – у него одинарное дно, что уже не приемлемо, котлы без наддува, обеспечивающие скорость всего в семнадцать узлов, а коэффициент полезного действия всей паровой установки, в связке машина-котлы-трубы, составляет 35%».

«Предлагаю убрать с них, аппараты для пуска самодвижущихся мин, – предложил капитан фрегата Хосе Баррас, – но установим новые котлы, двойное дно, тяжелые снаряды, сделаем броневую палубу в дюйм, одинаковую по всей длине корпуса, броню борта в 4,5-дюйма, предлагаю оставить без изменений и 2-дюйма в оконечностях, подобно той броне, что установлена на наших бронепалубных крейсерах, как защита от фугасных снарядов».

«Хорошо, – оглядел проекты всех кораблей Дон Кондрасиас, – давайте примем решение, сколько же нам надо построить кораблей, чтобы гарантировано выиграть у США? На конец текущего 1890 года, у них 7 броненосцев, 22 броненосных крейсера, 28 легких и 25 миноносцев, у нас 15 броненосных и 29 бронепалубных крейсеров, а также 11 миноносцев с одним аппаратом».

«Количество требуется сопоставимое, а потом как обычно, на героизме личного состава выплывем и опыте капитанов», – произнес капитан фрегата Хосе Баррас.

«На мой взгляд, – Дон Кондратиас чуть больше повысил голос, чем следовало, так как волновался, – необходимо, как минимум, заложить восемь броненосных крейсеров типа „Сан Кристо де Бургос“ (348 тыс/мес), восемь минных крейсеров (157 тыс/мес) и шестнадцать миноносцев (93 тыс/мес)».

«У нас нет столько свободных стапелей, да и средств в бюджете, сколько Вы хотите потратить. На реализацию Вашей судостроительной программы необходимо пять с половиной миллионов песо в месяц или 1,6 тонны золота, – ответил губернатор Валенсии, и что-то посчитал в своём блокноте, – если мы сократим расходы на подготовку экипажей, которых у нас сейчас семь тысяч, ежемесячно будет подготавливаться еще триста человек, на исследования будем выделять не три четверти, от запрашиваемого, как сейчас, а половину, меньше извините неприлично, то могу дать добро, на осуществление Вашей программы в размере 87%».

«Получается, мы закладываем семь броненосцев 2-го ранга, семь легких минных крейсеров и четырнадцать миноносцев? – не веря своему успеху произнес Дон Кондрасиас.

«Именно, – ответил генерал Мануэль Масиас-и-Касадо, – премьер министр меня поддержит, да и парламент наверное тоже. Так как, в случае проигрыша вероятной войны с САСШ, неизбежны в нашей стране новые потрясения, революция, смена монархии, грабежи, убийства, уход территорий и так далее».

Все, что решило совещание было заложено на верфях. Наука, из за уменьшившегося финансирования, до конца осени, порадовать новыми изобретениями не смогла, но из ремонта, как и было запланировано, вышли все броненосные крейсера и два легких крейсера «Африка» с «Ванседорой».

Совет адмиралов решил на совете создать на Кубе две эскадры, по четыре броненосца 2-го класса, одному бронепалубному крейсеру и четыре миноносца в каждом отряде.

Французский изобретатель Эдуард Бранли изобрёл чувствительный приёмник радиоволн – когерер и ввёл в общий обиход термин «радио».

Зима 1890 – 1891 года

Декабрь встретил Королевство Испания в состоянии ухудшившихся отношений со своим основным противником, в лице САСШ. Торговля прекратилась, банки, компании и частные лица возвращали свои капиталы и вывозили имущество, что предвещало военный конфликт.

Флот Испанского королевства состоял, как доложили генерал-капитану, из четырнадцати броненосных и дюжины бронепалубных крейсеров, а также неполной дюжины миноносцев. В постройке, на верфях королевства, находились семь броненосцев 2-го класса с 9-дюймовыми орудиями, способными пробить броню американских кораблей, семь минных крейсеров и четырнадцати миноносцев, с аппаратами Шварцкопфа и весом боевой части в 40-килограммов. На модернизации, у причалов заводов и верфей, пребывали: броненосный крейсер «Инфанта Мария Терезия» и семнадцать бронепалубных крейсеров типа «Дон Антонио де Уллоа», до модели тип II, существенно увеличивающую боевую мощь кораблей, так как, из за обилия изменений в конструкции, верфи не справлялись с объемом работ от слова совсем.

На Испанском королевском флоте, была предпринята глобальная переброска кораблей, с Кубы в метрополию и обратно, в целях формирования однородных эскадр, как для удобства снабжения, так и маневрирования в возможном морском сражении. Но в целом, ставка была сделана на использовании минного оружия, как это недавно продемонстрировали русские в войне с османами.

Дон Кондрасиас, поддавшись ностальгии, читает про дела на исторической родине: «В Российской империи появился первый автомобиль, 3,5-сильный автомобиль французской фирмы „Панар Левассор“, который привёз из Парижа редактор „Одесского листка“ Навроцкий; В Российской империи на вооружение принята магазинная винтовка Мосина; в Санкт-Петербурге Придворная конюшенная контора преобразована в Придворную конюшенную часть; М. О. Доливо-Добровольский (работавший в Германии) осуществил первую в мире передачу переменного тока на большое расстояние в 175 километров».

«Да, развивается страна, но и моя новая родина тоже, – решил руководитель флота и вспомнил, что, – в Испании, а точнее в Эль Ферроле, были построены новые доки на десять тысяч тонн, а значит можно закладывать новые броненосцы с подобным водоизмещением».

Вновь был собран военный совет в прежнем составе. В начале заседания, губернатор Валенсии Мануэль Масиас-и-Касадо заметил: «У янки уже не семь, а восемь броненосцев, и каждый из них сильнее другого. У нас, вроде бы образовался профицит бюджета, так как закончены расходы на доки и модернизацию броненосных крейсеров, которая завершена, а броненосец „Святой Евгений[32 - Святой Евгений Карфагенский был христианским святым, единогласно избранным епископом Карфагена в 480 году преемником Деогратия. Он был вовлечен в споры своего времени между арианством и господствующим христианством.]“ стоит почти шесть миллионов песет».

«Но данный проект не вобрал в себя все то, что изобретено в том году. Предлагаю его существенно переработать», – предложил Исаак Пераль, ему, как никому другому всё хорошо было известно.

«Предлагаю взглянуть, – обратился к присутствующим Дон Кондрасиас, – верфи мы расширили недостаточно, и больше чем, десять тысяч тонн корабль не построить. Наши инженеры, да и все иностранные однозначно сказали, что нового корабля, нам пока не видать. Придется плакать и колоться, но модернизировать «Святого Евгения».

«У данного корабля, – первым начал капитан корабля Хосе Феррандис, – практически отсутствует средний калибр, да и главный представлен странными 9,4-дм (239-мм) орудиями. На мой взгляд, необходимо оснастить его 12-дм пушками и тогда он будет реально страшен всем американским броненосцам».

«Если мы это сделаем, он уйдет под воду, – скептически произнес Исаак Пераль, – мои инженеры во всех возможных вариантах прорабатывали данный вопрос».

«Давайте поставим одноорудийные башни с 12-дм орудиями, – предложил Дон Кондратиас, – ведь башня с двумя орудиями стреляет один раз в восемьдесят секунд, а башня с одним орудием в полтора раза чаще, фактически из за скорострельности будет три орудия на корабле. Уменьшим бронирование до 9-дюймов брони „компаунд“, поставим котлы с наддувом, борта ощетинятся четырнадцатью орудиями калибром в 4-дюйма, причем, для обстрела с кормовых углов, поставим пару башенок с ними, да еще добавим дюжину 2-дюймовых или 5-см скорострельных орудий, у них снарядик слабенький, всего 5-кг бронебойный, но орудие каждые четыре секунды его выпускает, что весьма защитит его от миноносцев врага». После нескольких часов споров и возможных решений, вырисовался окончательный проект, строить по которому было решено сразу четыре корабля.

Набросок броненосца «Святой Евгений». Тип I с парными 240-мм орудиями вверху и с одноорудийными 12-дм башнями внизу

Во-первых потому, что через год должна была завершиться реконструкция доков, в которых уже стояли корабли. во-вторых через год, вероятно, будет новый прогресс в броне и артиллерии. Броненосцы «Святой Евгений» тип II, будут уже слабоваты…

Весна 1891 года

Дон Кондратиас ушел с головой в работу, но делами в мире интересовался, а произошло там много всего интересного:

1) 9 марта – Александр III подписал именной высочайший указ, данный министру путей сообщений, о строительстве (по рассказам очевидцев, об откапывании из под земли, после глобального катаклизма) Транссибирской железной дороги протяженностью 8300 километров, которая должна была связать Российскую империю с Тихим океаном.

«Там же наши Филиппины, Каролинские острова и Трук», – озарило генерал-капитана.

2) 1 апреля – в Чикаго основана компания по производству жевательной резинки и кондитерских изделий «Wrigley».

3) 11 мая произошел Инцидент в Оцу – неудавшаяся попытка покушения на жизнь цесаревича Николая Александровича (впоследствии Николая II) во время его визита в Японию.

Аттентат против царевича в Японии

4) В бывшей Испанской колонии Чили вообще состоялось настоящее морское сражение, так как там, часть флота перешла к президенту, а часть, встала на сторону восставших. Кондрат прочитал позднее про инцидент совершившийся в морях другого полушария:

«К 18 апреля подготовка минных кораблей в Вальпараисо закончилась, и они перешли в расположенную севернее бухту Кинтеро для проведения торпедных стрельб. В этот же день флот Конгресса отбыл из Икике на юг, имея на борту только что сформированную военно-морскую дивизию. Её предполагалось высадить в порту Кальдера, в 360 морских милях к северу от Вальпараисо. Здесь мятежники планировали организовать базу для захвата всей долины Уаско.

20 апреля флот Конгресса прибыл в Антофагасту. К этому времени в Сантьяго-де-Чили уже знали о его выходе и целях операции: капитан 2-го ранга Морага получил от самого Бальмаседы телеграмму с распоряжением выйти к бухте Кальдера и атаковать идущие сюда: «вражеский военный корабль и два транспорта с войсками для высадки десанта».

21 апреля в 8 часов маленькая эскадра Мораги вышла из Вальпараисо в сторону Кальдеры. Минные крейсера шли вплотную к берегу, «Империал» держался в шести милях мористее. Корабли имели приказ осматривать любые встреченные суда на предмет контрабанды оружия или вывоза нитратов, а также по возможности атаковать флот противника.

В 14 часов следующего дня эскадра прибыла в Уаско, где Морага узнал, что этим утром флот конгрессистов в составе броненосца «Бланко Энкалада» и ещё нескольких кораблей (транспорты «Аконкагуа», «Качапоаль» и «Био-Био») захватил Кальдеру. Кроме того, одновременно были высажены десанты мятежников в соседней бухте Кальдерилья, а также в Каррисаль-Бахо, в 25 милях севернее Уаско. В тот же день, 22 апреля, в 17 часов правительственная эскадра вышла из Уаско и направилась на северо-запад. Чтобы корабли не были замечены с побережья, на них использовался кардиффский уголь, дававший минимум дыма. От встреченного небольшого судна Морага получил информацию о том, что возле Каррисаля видны три корабля, идущие со стороны Кальдеры. После этого Морага и Фуэнтес встретились на борту «Линча» и обсудили план атаки. К 3 часам ночи минные крейсера подошли к заранее намеченной точке сбора – мысу Кабеса-де-Вака в 10 милях к северу от Кальдеры. Морской бой в бухте Кальдера не был первой успешной торпедной атакой. Но он стал первым случаем, когда был потоплен действительно ценный боевой корабль линейного класса, пусть и устаревший. «Бланко Энкалада» вступил в строй пятнадцатью годами ранее, и к началу 1890-х казематное расположение орудий на броненосцах уже сменилось башенным. Тем не менее, потеря одного из двух броненосцев стала большим материальным и моральным ударом для сил Конгресса»

Чилийский броненосец «Альмиранте Бланко Энкалада». Время войны на Тихом океане (1879—1884)

«Примечательно, чилийский корабль водоизмещением в 3500 тонн был утоплен слабыми самоходными минами калибром в 14-дюймов с боевым зарядом всего 20-кг», – рассуждал генерал-капитан, – а что касается флота Испанского, то появилась возможность, строить миноносцы водоизмещением в 300 тонн, но пока в этом нет необходимости, так как и все верфи заняты, да и новейшие миноносцы с тремя аппаратами тоже находятся в постройке».

Бронепалубные крейсера на Филиппинах, под общим командованием бригадира Паскуаля Серверы и Топете, было решено не держать все в одной Маниле, а половину из них отправить в порт Давао, на юг архипелага. Там, в городке Кагая?н-де-О?ро расположен очень красивый собор, и одна тысяча двести пятьдесят матросов с крейсеров: «Алерта», «Андалусия», «Кармен», «Чурукка», «Конгрессо», сходили помолиться за приятную службу в этом Богом забытом месте.

В другом полушарии, а именно Карибском бассейне, на Кубе, в Гаване, расположилась эскадра бригадира Патрисио Монтихо, в составе четырех броненосных крейсеров, одного бронепалубного и четырех миноносцев.

В Сантьяго де Куба нашли пристанище еще броненосный крейсер и шесть бронепалубных крейсеров, которых здесь, благодаря расторопному губернатору и модернизировали.

Рядом в Гуантанамо базировался броненосный крейсер и четыре миноносца.

«Надеюсь, данных сил хватит, чтобы американцы к нам не полезли», – подумал морской министр и прочитал в газете, принесенной женой Варварой, о странном чудаке, который сделал себе крылья и даже немного пролетел.

Отто Лилиенталь готовится к полёту