Великие американцы. 100 выдающихся историй и судеб

Жениться Эндрю смог только после смерти матери, которая жестко контролировала миллионера. Эндрю было уже сорок пять, его избраннице Луизе Уитфилд – тридцать. Свадьба была закрытой. У супругов родилась дочь, которую назвали в честь бабушки – Маргарет.

Карнеги умер в своем доме от бронхиальной пневмонии. К моменту кончины на его счетах находилось всего 30 миллионов долларов, да и те были завещаны благотворительным организациям и пенсионерам.

Железнодорожный король

Корнелиус Вандербильд (Cornelius Vanderbilt)

(27 мая 1794, Стейтен-Айланд – 4 января 1877, Нью-Йорк)

С открытием в 1850 году пароходного сообщения через Никарагуа по Панамскому перешейку стали короче на четыре дня сроки доставки грузов и путешествий по воде из Атлантики в Тихоокеанский регион. Все перевозки по этому маршруту контролировала компания «Асессори Транзит Ко», дававшая огромную прибыль своим владельцам. Но пока один из них путешествовал по Европе, два оставшихся решили завладеть доходным бизнесом. Вернувшись после долгого путешествия, главный акционер не стал обращаться в суд, а заявил своим нечестным партнерам: «Я не буду обращаться в суд – это слишком долго. Я просто разорю вас». Имя автора заявления – Корнелиус Вандербильд.

Будущий мастер демпинга родился в фермерской семье, чьими предками были выходцы из Голландии. Кроме тяжелой работы на ферме отец мальчика Корнелиус подрабатывал перевозкой людей на лодке в порту Нью-Йорка. Возможно, это и предопределило первую работу Корнелиуса-младшего, оставившего в 11 лет школу, чтобы помогать родителям на ферме. Как-то Корнелиус сказал матери, которую звали Феба, что хочет уйти из дома и стать моряком. Умная женщина предложила другой вариант – он вспашет ей землю, и она заплатит сыну за это 100 долларов – достаточные средства для покупки собственной лодки. Так и решили, и после получения денег Корнелиус Вандербильд-младший стал владельцем собственного небольшого речного судна. Суденышко перевозило пассажиров за 18 центов. Предпринимательский талант подсказал Корнелиусу необходимость расширить бизнес, и спустя некоторое время он владел уже несколькими судами. К 22 годам он скопил 9000 долларов – неплохую сумму для того времени. С деньгами появилась и возможность жениться. 19 декабря 1813 года Корнелиус обвенчался с Софией Джонсон. У них родилось тринадцать детей, а в Америке в итоге появился влиятельный клан Вандербильдов.

Корнелиус Вандербилъд

Несмотря на владение небольшой пароходной компанией, в 1818 году Корнелиус нанимается управляющим в крупную пароходную компанию Томмаса Гиббонса. Для управления своим бизнесом Вандербильд берет на работу управляющего. Зачем же понадобилось это делать? Корнелиус понимал, что опыт управления большим и сложным пароходством является бесценным, а связь с таким известным предпринимателем, как Т. Гиббонс, открывали перед начинающим бизнесменом огромные возможности. Кончина Гиббонса стала сигналом для Корнелиуса к развитию собственного дела. Он продолжал работать на сына своего нанимателя, но теперь занимался открытием собственных линий на тех же маршрутах. Но этим планам и уходу от Гиббонса-младшего неожиданно решила помешать супруга Корнелиуса, владевшая и управлявшая небольшой гостиницей «Беллона Холл». София не хотела оставлять нажитое место в Нью-Джерси, а Корнелиус планировал перебраться в Нью-Йорк. Решение Вандербильда было неожиданным и действенным. Он отправил свою супругу в сумасшедший дом на два месяца. И она согласилась на все.

В конце 1830-х годов К. Вандербильд направил свой интерес на железнодорожный транспорт – самый быстроразвивающийся в то время. К 1847 году он получил контроль над железной дорогой «Стонингтон», проложенной между Бостоном и Нью-Йорком. Эта дорога стала одной из первых, приобретенных Корнелиусом. Другие будут позже.

К середине XIX столетия Корнелиус Вандербильд стал крупнейшим судовладельцем Америки. Интересно, что основным способом борьбы с конкурентами у Вандербильда был демпинг. Он кардинально снижал цену на проезд и перевозки. У конкурентов билет стоит 3 доллара, на линии Вандербильда – 1 доллар. Если конкуренты снижали стоимость до одного доллара, Вандербильд возил пассажиров бесплатно. Корнелиус мастерски использовал это, умудряясь и от бесплатных перевозок получать прибыль, повысив в два раза стоимость питания на судах, и конкуренты сдавались. Кроме этого, Вандербильд строил суда с роскошной отделкой, поражающие комфортом и качеством услуг. Это также давало ему преимущества в борьбе за пассажиров.

И без того сказочно богатый человек, он любил и умел спекулировать на бирже, еще больше увеличивая свое состояние.

В 1870-х годах Корнелиус вновь обращает внимание на железную дорогу. Он скупает мелкие частные железнодорожные компании и объединяет их в сеть национальных железных дорог. В 1873 году Вандербильд открывает сообщение между Нью-Йорком и Чикаго. Удивительно, но убыточные предприятия он делает процветающими. Например, долго не имевшая прибыли железная дорога Гарлем – Нью-Йорк через год после приобретения Вандербильдом дала 1 млн долларов прибыли. Корнелиуса по праву назвали Железнодорожным королем.

В личной жизни К. Вандербильд был весьма сдержан – не посещал званых вечеров, избегал светской жизни богатеев Нью-Йорка. Придерживался трех основных правил – во всем подавлял семью и друзей, ненавидел хвастунов и любил комфорт. Он владел только двумя по-настоящему дорогими объектами: особняком на Стейтен-Айленд и роскошной яхтой «Норд Стар». Второй раз Корнелиус женился в 1869 году, через год после кончины свой первой супруги. Его избранницей стала тридцатилетняя Френк Армстронг Кроуфорд.

Корнелиус Вандербильд умер в резиденции на Вашингтон плейс 4 января 1877 года от истощения, вызванного осложнением хронических недугов.

По завещанию, оставленному К. Вандербильдом, его состояние в 100 млн долларов распределялось следующим образом. Один миллион предназначался университету в городе Нешвилл, а остальное переходило в руки старшего сына – Уильяма Генри. Другие дети получили выходные пособия по 100 тысяч долларов. Вдове достались особняк в Нью-Йорке, 2 тысячи акций Нью-Йоркской центральной железной дороги и 500 тысяч долларов наличными.

Юпитер

Джон Пирпонт Морган I (John Pierpont Morgan I)

(17 апреля 1837, Хартфорд – 31 марта 1913, Рим, Италия)

Осенью 1907 года финансовый рынок США трясло. Индекс Нью-Йоркской фондовой биржи рухнул, банки массово закрывались – трастовые компании разорялись, предприятия объявляли себя банкротами. Эту катастрофу в октябре 1907 года вызвали манипуляции с акциями добывающей компании «Юнайтед Копер». Региональные банки в спешке стали переводить деньги с Уолл-Стрит, а жители США по всей стране забирали банковские депозиты. Кризис 1907 года остановил один человек – Джон Морган.

Будущий финансист родился в семье банкира Джуниуса Спенсера Моргана и его супруги Джульетты Морган, урожденной Пирпонт. Мальчик получил хорошее среднее образование, окончив среднюю школу Хартворда, затем Епископальную академию в Чешире и Английскую высшую школу Бостона. Последняя славилась своими математическими классами и готовила юношей к карьере предпринимателей. Весной 1852 года у пятнадцатилетнего Джона обострился ревматизм – он не мог даже ходить. Чтобы поправить здоровье сына, Джуниус отправил его на Азорские острова – теплый архипелаг в Атлантическом океане. Вернувшись через год в Америку, Джон закончил среднее обучение и поступил в Геттингенский университет в Германии.

Как и положено сыну банкира, Джон начал работать в 1857 году в филиале Нью-Йоркского банка «Данкан, Шерман и Ко» в Лондоне, где прослужил четыре года. В это же время он пробует свои силы в торговле ценными бумагами, но первая сделка с акциями пароходной компании принесла ему убыток в 1500 долларов. Неудача не остановила Джона. На заемные средства (их дал отец) Морган покупает акции железной дороги Мичигана и продает их через месяц, получив 100 % прибыли.

Джон Пирпонт Морган I

В 1861 году Джон встретил дочь железнодорожного магната Амелию Старджесс. Ее большие голубые глаза пленили начинающего финансиста, и они поженились. Недолго радовались молодожены семейной жизни – через год Амелия умерла от туберкулеза. Морган решился на второй брак не сразу. Только в 1865 году он вновь женится. Его избранницей становится Френсис Луиз Трейси, и в браке рождается четверо детей: Луиза, Джек, Джульетт и Энн. Но он не любит жену, и со временем его миллионы притягивают многочисленных любовниц.

С началом Гражданской войны Джон Морган активно торгует оружием, и делает это не всегда чисто. Его спекуляциями позднее заинтересуется Конгресс, но санкций не последует – Джон воспользуется обширными связями в Вашингтоне и заплатит 300 долларов штрафа.

В 1871 году Морган становится партнером в финансовой компании «Дрексел, Морган и Ко», а после кончины в 1893 году Энтони Дрексела станет полноправным ее владельцем. Контора реорганизуется в банкирский дом, в состав которого входят банки Филадельфии, Парижа и Лондона. К концу XIX века банкирский дом Моргана занимает первое место в мире по объемам капитала. За относительно короткий период времени Джон Морган посредством своего банка участвует создании знаменитых промышленных компаний США: «Ю. Эс. Стил корпорейшн», «Дженерал Электрик», «Америкэн Телефон энд Телеграф», Вестингхауз электрик корпрейшн» и некоторых других. Друзья и враги называли его Юпитером – в честь бога неба и дневного света, отца всех богов. Слияния и скупка компаний становятся фирменным стилем Д.П. Моргана. Этому дают даже название – морганизация. В 1900 году Морган предложил Э. Карнеги приобрести его сталеплавильный бизнес. Карнеги согласился отдать его за 487 миллионов долларов. В начале следующего года в США появилась первая в мире компания с капитализацией более одного миллиарда долларов – U.S. Steel Corporation. Подвергся морганизации и бизнес знаменитого Т. Эдисона – изобретателя лампы накаливания. В результате объединения с конкурирующей фирмой возник гигант General Electric. Заодно Морган провел уличное освещение по Манхэттену.

Успеху Моргана сопутствовал и общий подъем промышленного производства. Капитализация всех акций и облигаций с 1890 по 1915 год увеличилось в США с 200 миллионов до 20 миллиардов. Огромными темпами строились железные дороги, шахты и рудники, заводы и фабрики. В такой ситуации деньги Джона Моргана, и таких как он финансистов с Уолл-Стрит, стали как кровь для кровеносной системы американской тяжелой индустрии.

Как и большинство финансовых магнатов, он собирает произведения искусства, книги, да и вообще ценные вещи, как, например, редкие камни. Но и это не все, Морган слыл заядлым яхтсменом и владел несколькими дорогими яхтами. Его коллекции уникальных книг хватило на целую публичную библиотеку, открытую в 1924 году в Нью-Йорке сыном. Морган щедро выделяет средства Американскому музею естественной истории, Тринити-колледжу и Гарвардскому университету. По всей Америке финансирует он трудовые школы – специальные учебные заведения для рабочей молодежи. Музею «Метрополитен» кроме денег достаются и произведения искусства – живопись, графика и гравюры, а музею естественной Истории – его камни. Личная коллекция живописи Моргана оценивалась в 50 миллионов долларов. Д.П. Морган любил благотворительность. Он выдал инженеру Н. Тесле деньги на его опыты по беспроводной передаче электрической энергии. Фотографу Э. Кертису банкир выделил средства на серию фотографий «Коренные жители Америки»

Личное воздействие Джона Моргана было фантастическим. Кто-то после встречи с ним сказал, что когда пришел Морган, будто «…ураган пронесся по дому». Внешний вид финансиста приковывал к себе внимание – крупный мужчина, с пронзительными глазами и фиолетовым носом, разросшимся к старости до чудовищных размеров. Морган страдал ринофимой – заболеванием сосудов и сальных желез носа. Так, благодаря своему влиянию и своей внешности, Д. Морган сразу стал объектов внимания карикатуристов, изображавших «акул капитализма». Собственно Морган и был такой акулой, грозой мирового финансового океана.

Смерть настигла финансового магната в Италии, в римском Гранд-Отеле.

Личный библиотекарь банкира Белль да Коста Грин писала в одном из писем: «Он был искренен как ребенок и легко открывал все, о чем думал. Никто не знал, как он одинок – мистер Морган походил на человека, обреченного на вечные страдания. Он был готов пожертвовать людям все, но что он получал за это? Только тошнотворное ощущение собственного богатства и власти над миром».

Империя кр асоты

Жозефина Эстер (Эсте) Лаудер (Josephine Esther (Estеe) Lauder)

(1 июля 1908, Нью-Йорк – 24 апреля 2004, Нью-Йорк)

На благотворительном обеде в шикарном нью-йоркском отеле Валдорф-Астория собрались все сливки городского общества. После выступлений гостей и торжественных речей участниц всем присутствующим женщинам преподнесли подарочный набор с косметикой. Особенно понравилась дамам новая помада в ярком блестящем контейнере. Через неделю в старейшем магазине дорогой одежды, украшений и парфюмерии «Saks Fifth Avenue» появилась такая же косметика. К кассам тут же выстроились длинные очереди. Дамы Нью-Йорка жаждали купить новую продукцию Эсте Лаудер.

Эстер родилась в большой семье эмигрантов из Венгрии и России. После рождения родители назвали девочку Жозефиной Эстер Ментцер. Ее отец Макс Ментцер владел в Нью-Йорке магазинчиком и происходил из еврейской семьи; мама – Роуз Щетс Розенталь была дочерью французской католички и венгерского еврея. Розенталь была фамилией ее первого мужа, а сама Роуз принадлежала к католической вере. В такой запутанной с точки зрения веры семье и родилась будущая королева косметики. Роуз и Макс с восемью детьми жили в пригороде Нью-Йорка – Куинсе, а когда Эстер исполнилось шесть лет, к ним приехал брат мамы Джон – химик и дерматолог. В будущем он еще сыграет важную роль в косметическом бизнесе Эстер Ментцер, а пока девочка ходит в школу. Но неуемная натура и жажда деятельности толкают ее на приключения. Она бросает учебу, составляет рецепты кремов для кожи и выходит замуж за бухгалтера Джозефа Лаудера. В семье родились два сына – Леонард и Рональд.

Жозефина Эстер Лаудер

В 1944 году супруги открывают свой первый магазин и первую фабрику по изготовлению косметики. Они купили заброшенный ресторан, отремонтировали его и открыли продажу чудодейственных кремов. По ночам Эстер и Джо варили четыре их разновидности, а днем продавали нью-йоркским женщинам. Чтобы торговая марка лучше звучала, Эстер отбросила последнюю букву своего имени и писала его на французский манер – косметика, мода и Париж были неразделимы. Так в 1946 году появился брэнд – Estеe Lauder.

Кстати, первые четыре рецепта кремов для кожи разработал упоминавшийся выше дядюшка Джон. В пристройке к дому у него находилась лаборатория, где он работал над рецептами. Удивительно то, что эти крема продаются до сих пор – настолько удачным оказался их рецепт.

Эсте сама стояла за прилавком и консультировала покупательниц. Она делала это и позднее, уже став владелицей большой корпорации. Эсте ввела правило дарить к каждой покупке небольшой подарок, использовала для продвижения своего товара любое средство коммуникации: от личного общения до выступления на телевидении. При этом Эсте считала, что внешний вид продавца косметики должен быть безупречным. Недаром главный редактор журнала Vogue Г. Мирабелла сказал об Эсте: «Зелья, конечно, были хороши, но продавщица была лучше. Гораздо лучше».

Эсте была открыта миру. Она делилась со всеми секретами своего успеха – жизненной позицией, обеспечившей ей победу. Прежде всего, считала Лаудер, нужно точно определить место продаж. Она обратила внимание, что женщины покупают косметику заодно с другими товарами, и начала открывать отделы в больших универмагах. «Никогда не нужно заниматься делом, – говорила Э. Лаудер, – если вы злитесь».

Эсте бесплатно делала макияж и раздавала маленькие подарочки. Она, как хороший рыночный торговец, боролась за каждого клиента. Имидж продавца косметики должен был быть безукоризненным – словно заклинание повторяла королева косметики. Лаудер никогда не копировала конкурентов, а искала оригинальные способы продаж. Действовала жестко и напористо. И продавала, продавала, продавала, доверяя собственной интуиции, ошибаясь, пыталась исправить ошибку. Она не только тщательно готовила своих продавцов, но и привлекала лучших из лучших для рекламы товара.

Для продвижения продукции в Европе Э. Лаудер отправилась в Париж. В Галерее Лафайет она остановилась в центре зала, неспешно достала большой флакон духов «Youth Dew» и… выронила его. Стеклянный сосуд разлетелся на тысячу осколков, а превосходный аромат пополз по этажам универмага. «Ой, это мои новые духи, – с улыбкой сказала Эсте. – Это „Youth Dew“, а я Эсте Лаудер. Вы разве не слышали мое имя?» Успех марки обеспечили французские средства массовой информации, а француженки, как когда-то жительницы Нью-Йорка, выстраивались в очередь за косметикой Estеe Lauder.

В 1960-х годах к абсолютно женскому ассортименту компании добавилась и мужская серия «Aramis» – вновь влияние законодательницы мод Франции. Светская хроника заполнена сообщениями о балах и вечерах в домах и квартирах Лаудер. Ей даже не нужно давать большую рекламу – обычные люди покупают то, что используют знаменитости, а уж Эсте постарается, чтобы знаменитости пользовались Estеe Lauder.

Королева американской косметики воплотила главную американскую мечту – стала богатой и знаменитой. «Бизнес, – писала она, – это не то, что можно слегка попробовать. Это не развлечение и не приключение, не минутное увлечение. Бизнес женится на вас. Вы спите с ним, вы едите с ним, вы постоянно думаете о нем. Это очень серьезное чувство – это акт любви».

Эсте Лаудер скончалась от остановки сердца в 95 лет в своем нью-йоркском особняке, оставив миру огромную косметическую империю и марки: «Aramis», «Clinique», «Tommy Hilfiger», «M.A.C., Kiton», «La Mer», «Jo Malone», «American Beauty», «Tom Ford», «Ermenegildo Zegna», «Aveda» и конечно – «Estеe Lauder».

Гуру гамбургерологии

Раймонд Альберт Крок (Raymond Albert Kroc)

(5 октября 1902, Оук-Парк – 14 января 1984, Сан-Диего)

В последний день января 1990 года Пушкинская площадь выглядела весьма необычно. Огромная очередь протянулась к Большой Бронной улице. Более 30 тысяч человек стояли в ожидании чуда – в Советском Союзе открылся первый ресторан быстрого питания «Макдоналдс». Этот ресторан стал тогда самым большим в мире и располагался на месте известного кафе «Лира». И сейчас он остается крупнейшим в Европе заведением знаменитой корпорации. К сегодняшнему дню в России работает 356 ресторанов «Макдоналдс». А все начиналось в далеких 1950-х годах, когда основатель сети ресторанов быстрого питания Рей Крок разорился на продаже миксеров.