Практика вольных путешествий. Как путешествовать без затрат

Практика вольных путешествий
Антон Кротов

Книга излагает технологию вольных путешествий – на попутных машинах, локомотивах, кораблях. Как ночевать в незнакомом городе, не пользуясь палаткой или гостиницей, как находить друзей и общаться с местными жителями, представителями власти и со своими родителями, как сохранять здоровье и оптимизм в длительной поездке? Ваше путешествие по России и другим странам окажется дешевле и интересней, чем сидение дома. Все методы, изложенные в книге, проверены 25-летним опытом путешествий автора.

Практика вольных путешествий

Как путешествовать без затрат

Антон Кротов

© Антон Кротов, 2016

© Антон Кротов, иллюстрации, 2016

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Предисловие к 11-му изданию

Каждому из нас когда-нибудь хотелось заглянуть за горизонт, чтобы увидеть не по телевизору, а своими глазами другие города и дальние страны.

Свои первые путешествия я совершил на электричках, когда мне было 15 лет. Как интересно было доезжать до конечной остановки одной электрички, а там пересаживаться на другую, затем на третью… и таким образом добираться из Москвы до Питера (тогда ещё Ленинграда), Воронежа, Киева или Минска! Это было ещё в Советском Союзе, а о международных поездках я тогда и не мечтал.

Вторым открытием был автостоп – оказалось, что машины, едущие по дорогам, иногда берут попутчиков, причём делают это бескорыстно. За несколько лет я объездил большую часть бывшего Союза, от Еревана до Магадана, а после этого – и большинство стран Евразии. Путешествуя автостопом по Индии и Китаю, по арабскому Востоку и по Африке, я ещё более убедился в изобилии и доброте окружающего мира, увидел, что методы автостопа, питания и ночлега, используемые в нашей стране, применимы почти всюду. Вы можете поехать в любой город России, в Азию, Европу или в Африку, и даже если вы не имеете толстого кошелька, но умеете любить и понимать окружающий мир, – мир откроется вам, машины будут останавливаться, местные жители – приглашать на ночлег, и все люди станут вам братьями, а Земля – вашим домом.

Пробное издание этой книги вышло тиражом всего сто экземпляров; я продавал его на Арбате в Москве в мае 1995 года, двадцать лет назад. Книга оказалась полезной и нужной. В последующие годы (1995—2015) я выпустил десять изданий (текст постепенно обновлялся). С помощью этой книги (сокращённо «ПВП») десятки тысяч людей открыли для себя мир, а сама «ПВП» стала классической, была издана на семи языках, и разошлась почти в двухстах тысячах экземпляров. Я прочитал сотни лекций о путешествиях, в 200 городах России и Евразии, выпустил ещё более сорока книг и путеводителей, мой опыт стал в десятки раз больше, чем был при написании первой версии книги.

Изменился, тем временем, и окружающий мир. Появился Интернет и мобильные телефоны; возросла скорость обмена информацией; значительно выросла стоимость рабочего времени – мы живём уже не в «голодные годы». Некоторые методы путешествий и связи, актуальные в 1990-х, сейчас кажутся слишком трудоёмкими, или вовсе утратили своё значение. Возможность проехать пол-страны «на собаках» (на электричках бесплатно) сейчас уже фактически исчезла, зато построены новые автодороги, которых не было прежде.

С тех пор, я провёл многие годы в путешествиях по планете, от Мексики до Папуа-Новой Гвинеи, от Норвегии до Мадагаскара. Накопились познания и у многих моих читателей; путешествие автостопом из Москвы на Байкал уже никого не удивляет так, как двадцать лет назад. Новые издания «ПВП» исправляются соответственно времени и планете, на которой мы живём сегодня. Но общий смысл и применение книги остались неизменными.

Из этой книги вы узнаете, как достичь любого города России, как вернуться оттуда домой и даже, при необходимости, пересечь всю страну (даже если у вас нет ни рубля денег) и как путешествовать по другим странам. Вы узнаете, как переночевать в любом городе или деревне, даже если у вас там (пока) нет знакомых. Узнаете, как общаться с водителями, с представителями власти, с местными жителями и со своими родителями. Поймёте, как относиться к людям и миру, чтобы такие путешествия доставляли вам радость.

Все методы, изложенные здесь, проверены на практике. Более того – они рождены практикой. Это обобщение опыта многих и многих вольных путешественников, и я надеюсь, что этот опыт окажется полезен и вам.

Отзывы и мнения об этой книге можно направлять мне по электронной почте: [битая ссылка] krotov_avp@mail.ru, ВКонтакте: [битая ссылка] http://vk.com/krotov_knigi. Новости из моих путешествий, анонсы моих лекций, встреч и мероприятий можно прочитать в моём «Живом журнале»: [битая ссылка] http://a-krotov.livejournal.com.

Прошло уже более двадцати лет с момента выхода первых изданий книги. В добрый путь, друзья! Мир открыт. Путешествовать можно. Если вы ещё сомневаетесь, то убедитесь сами – прочтите эту книгу и отправляйтесь в дорогу!

    Антон Кротов, The World, 17.04.2016

Вольные путешествия

Путешествия бывают разные, но можно их разделить на три типа.

Первый тип – это буржуйские путешествия. Человек покупает тур в турфирме, летит куда-нибудь в Египет или Таиланд, живёт в отеле, купается в бассейне, ездит на экскурсии, питается в ресторане вместе с другими такими же интуристами, переводчик рассказывает им про древних царей-королей, а местные турки или индусы катают их на верблюдах, или на слонах. Вернувшись домой, клиенты, получив солнечный ожог, понос и прикупив сувениров, вспоминают увиденные ими курорты, жалуются на местных жуликов, удивляются на то, как много вокруг таких же, как они, интуристов, и копят деньги на очередной отпуск в тропиках. Многие путешествуют так, но моя книга – не об этом.

Второй тип – это спортивный туризм. Человек, взяв рюкзак, палатку, котелок, примус, катамаран – либо верёвки и ледоруб, отправляется в лес, в горы, сплавляется по реке, идёт на лыжах, и применяя свою активность, физическую силу и ум, преодолевает некоторые расстояния в малонаселённой местности. Вернувшись, человек печатает фотографии, выкладывает отчёт в Интернете, и вспоминает перенесённые им трудности – готовясь к следующему сезону. Многие путешествуют и так, но моя книга – не об этом.

Есть, наконец, вольные путешествия. Вольный путешественник перемещается по городам России и странам мира – как правило, по поверхности земли (без особой нужды мы стараемся не летать). Ночуем не в гостинице, а в гостях у местных жителей; передвигаемся на попутном транспорте, а не на автобусе, созданном специально для интуристов; смотрим достопримечательности без гида и переводчика – и смотрим мир таким, какой он есть на самом деле, а не какой нам хотят показать пугливые журналисты, или, напротив, продавцы туров и составители глянцевых буклетов. Вольный путешественник проводит большую часть своего времени в обществе простых людей (местных жителей), для которых это (общение с нами) не является оплачиваемой работой.

Вольные путешествия оказываются интересней, дешевле и продолжительней, чем путешествия буржуйскими способами – но при этом значительно быстрее, чем спортивное передвижение пешком. Передвигаясь на разных видах транспорта, встречая разных людей, мы можем убедиться в том, что весь мир – единый, что нет плохих стран, нет плохих народов, а вся планета является нашим домом, что бы ни придумывали разные телевизионщики, политики или страховые агенты. От спортивного туризма вольные путешествия отличаются скоростью передвижения и тем, что мы больше занимаемся общением с людьми, чем природой.

Скорость и комфорт вашего передвижения зависит не от содержимого вашего кошелька, и не от состояния вашего банковского счёта, и даже не от качества вашего спортивного снаряжения – а от состояния вашего ума. Ваши знания, ваше отношение к миру, и являются тем капиталом, который позволит вам перемещаться по Земле как угодно долго, а потом в здоровом, сытом и оптимистичном виде возвращаться домой.

Окружающий мир изобилен, там есть всё, необходимое для нас. Каждый час на трассах России и мира проезжают сотни машин, в которых есть свободные сиденья; вы могли бы оказаться на одном из них. Каждый день в городах и сёлах мира простаивают тысячи квадратных метров пола, где вы могли бы расстелить свой спальный мешок, если бы постучались в нужную дверь. Постоянно во всех странах мира образуется избыточная еда, одежда и информация – всё это может достаться и вам, без всякого ущерба для других обитателей планеты.

Технологии вольных путешествий – методы автостопа, ночлега, жизнеобеспечение, отношение к людям и миру – пригодятся не только тем, кто путешествует постоянно; они могут понадобиться и в обычной жизни.

Помните, что наше отношение к окружающим очень важно – чем больше мы сами делимся тем, что у нас есть, чем меньше у нас будет сомнений в том, что люди к нам тоже отнесутся хорошо в любой точке Земли, от Занзибара до Камчатки.

Теперь изучим подробности, о том, как всё делается.

Автостоп

Автостоп – это бесплатное передвижение на попутных машинах. Есть два ложных мнения относительно автостопа. Одно из них гласит: «сейчас просто так не берут», или: «кто ж тебя повезёт за просто так?» Другое мнение заключается в том, что «остановить нужную машину – чистая случайность», «невозможно предугадать, когда ты доберёшься» и т. п. К счастью, эти мнения неверны и опровергаются опытом. Нас почему-то берут (как в легковые машины, так и в грузовые), везут, не требуя денег за проезд, и, помимо всего этого, процесс автостопа является управляемым.

Более того, многие закономерности, действующие на дорогах России, имеют место и в странах СНГ, Евразии и Африки, да и почти во всём мире. Когда читатель захочет, он лично убедится в этом.

Как и любой деятельностью, автостопом можно заниматься как всерьёз, так и стихийно, по надобности, от случая к случаю. «Стихийный» автостоп, не имеющий определённых методов и правил, возник с появлением автотранспорта ещё в первые десятилетия XX века. В наши дни очень многим людям приходилось где-либо останавливать машины и ехать в них, иногда и бесплатно, но не все они знают, что сведения об автостопе могут быть сведены в определённую систему, позволяющую сделать автостоп надёжным средством перемещения.

Человек, освоивший методы автостопа, передвигается по автодорогам России и многих стран, преодолевая за десять часов 500—600 км (днём, на магистральных дорогах). Например, стартуя из Москвы, за один день можно попасть в Петербург или Минск; за сутки – в Самару или Ростов-на-Дону. При этом вам не потребуется денег на оплату проезда, и вы не будете привязаны к расписаниям поездов и электричек, двигаясь подчас быстрее их. Кроме того, ваше путешествие станет более познавательным, вы увидите и узнаете то, что никогда бы не узнали, и – почувствуете настоящий аромат дороги.

Учение автостопа

В России существует несколько школ (направлений) автостопа. Старейшей является Петербургская Лига Автостопа (ПЛАС), образованная ещё в 1978 году. Основатель Лиги Алексей Воров проехал автостопом более 1.985.000 километров, что является непревзойдённым рекордом.

Уже десятки лет А. Воров обучает людей спортивному автостопу – не просто ездить на попутных машинах, а ездить на них быстро и как можно быстрее. Для этого автостопщики посещают лекции, проводят гонки (соревнования на скорость), применяют специальное снаряжение… Квалифицированный гонщик ПЛАС проезжает (летом, по магистральным автодорогам России) 1000—1400 километров в сутки, эффективно двигаясь как днём, так и ночью, по своему желанию. Внешне спортивные автостопщики легко отличимы на трассе по характерным ярким жёлтым комбинезонам. Также Алексей шьёт рюкзаки для автостопа, называемые в народе «воровские», и другое снаряжение для походов и путешествий.

Наибольшее достижение Лиги – кругосветная экспедиция «Автоколумб» (1992—93). Её участники совершили путешествие автостопом вокруг всего земного шара, не пользуясь никаким рейсовым транспортом, пройдя по трассам 25 стран Евразии, Северной и Южной Америки – в то время, когда о таких путешествиях мы и не мечтали; это путешествие длилось более года. Осенью 2014 года Алексей Воров вновь объехал планету, но по более простому маршруту, и в «гоночном режиме»: на преодоление России (9900 км автостопом от Санкт-Петербурга до Владивостока) он затратил всего семь суток; на пересечение США потребовалась ещё неделя, на Европу – всего несколько дней.

Автор этой книги в своё время узнал много нового для себя из общения с А. Воровым и его учениками.

Некоторые бывшие члены ПЛАС когда-то образовали свой клуб ГМА (Гильдия Мастеров Автостопа), он существует до сих пор и также находится в Петербурге. Они тоже практикуют спортивный автостоп и читают лекции для новичков – вы можете найти их в интернете.

Вторая школа – она так и называется «Школа Автостопа» – существовала в Москве. Создал её Валерий Шанин в 1994 году, ставший с тех пор известным путешественником. Тогда же он издал свою первую книгу «Хитч-Хайкинг: автостопом по США и Европе», продающуюся до наших дней.

В 1990-х годах Валерий со своими учениками из «Школы автостопа» объездили всю Европу – как с визами, так и без оных. В последующее десятилетие Валерий и его последователи переключились на другие континенты. В. Шанин несколько раз объехал вокруг света (применяя не только автостоп, но и другой транспорт) и написал около двадцати путеводителей, а также занимательные книги «Вокруг света за 280$» и, про другое путешествие – «Вокруг света без виз».

От автостопа Валерий плавно перешёл к путешествиям вообще; в интернете вы можете найти и самого Валерия, и его фотографии, фильмы, выступления и т.д..

Есть в России и много автостопщиков-одиночек, чей опыт тоже велик, но не систематизирован. Рассказы многих таких людей часто попадаются в Интернете.

В 1995 году в Москве появилась ещё одна школа – Академия Вольных Путешествий (АВП). Основал её автор этой книги. Цель АВП – популяризация вольных путешествий, а также поиск, сбор и распространение путешественнической информации. Некоторые АВПшники пишут книги – одну из них вы держите в руках.

За минувшие годы мы провели 25 крупных экспедиций, а также множество других поездок и походов. Мудрецы АВП побывали во всех регионах России и СНГ и в большинстве стран мира. Мы впервые, в истории отечественного автостопа, достигли Ирана, Пакистана, Индии, путешествовали автостопом в большинстве стран Африки, открыли новые маршруты на нашем российском Севере, в горах Афганистана, в Индонезии и на Папуа…

Можно отметить и наш уникальный проект «ДОМ ДЛЯ ВСЕХ»: в одной из точек мира открывается (снимаемый нами временно) Дом, где каждый трезвый путешественник может обрести бесплатный ночлег, питание и общение. В минувшие годы такие Дома появлялись в разных городах – в Иркутске, Оше, Каире, Владивостоке, Архангельске, Душанбе, Стамбуле, Красноярске, Китае, Мексике, Берлине, на Мадагаскаре, в Индонезии… Рекордное количество людей у нас пожило в севастопольском доме – 503 человека за три месяца. Идея «Домов для всех» уже вышла за пределы АВП, и многие другие активные и настойчивые люди организуют время от времени подобные Дома в разных точках планеты.

Также мы проводим Лесной Трезвый Сход АВП (на нём собираются сотни самостоятельных путешественников и обмениваются опытом), читаем лекции о путешествиях, организуем небольшие пешие походы и прочие мероприятия.